Строительство железнодорожной инфраструктуры
Козловой кран для укладки путей метрополитена
Козловой кран для укладки путей метрополитена использует электрические тали типа CD1/MD1, которые отличаются простой конструкцией, стабильной работой и высокой прочностью для скоординированных подъемных операций. Механизм перемещения крана использует вертикальные приводные устройства для отдельных приводов, а управление может осуществляться посредством управления одним или несколькими звеньями. Козловой кран использует компактную конструкцию коробчатого типа с переменным пролетом и высотой для адаптации к пространству туннеля. Во время работы несколько кранов работают вместе, синхронизируя подъем.
- Простота установки и эксплуатации, низкие затраты на техническое обслуживание.
- Регулируемая скорость движения и высокая эффективность управления.
- Компактная конструкция, подходящая для работы в ограниченном пространстве.
- Высокая универсальность, подходит для различных типов тоннелей метро.
- Оснащен функцией автоматической регулировки пролета и высоты.
- Может транспортироваться и перемещаться целиком.
- Этот тип козлового крана специально разработан для проектов по укладке путей метрополитена. Он в основном используется для подъема рельсовых панелей, опалубки и установки арматуры при строительстве путей метрополитена; рабочая площадка обычно находится в ограниченном пространстве, например, на участках метрополитена.
- В зависимости от нагрузки и частоты использования кран проектируется с классом эксплуатации А3 или выше.
- В соответствии с требованиями строительства метрополитена, козловой кран для укладки путей должен иметь функции автоматической регулировки пролета и высоты; он соответствует условиям работы всех типов проектов по строительству туннелей метро в Китае. Кран может проходить через платформы, сетчатые двери, небольшие кривые и переходы, а также может транспортироваться и перемещаться внутри туннелей без разборки.
- Относительная влажность: 55%–85%; концентрация горючего газа не более 10% нижнего предела взрываемости. Температура окружающей среды: -25℃~+40℃.
Производство и обслуживание подвижного состава
Однобалочный мостовой кран
Этот однобалочный мостовой кран в основном используется для производства, проверки, технического обслуживания и ремонта высокоскоростных железных дорог, метрополитена и трамваев.
- Полный кран имеет европейскую конструкцию, отличается малым собственным весом, низким давлением на колеса и компактными габаритами;
- Простота эксплуатации, плавный ход и низкий уровень шума;
- Высокая точность позиционирования, безопасность и надежность;
- Точная и надежная обработка грузов.
Двухбалочный мостовой кран
Этот двухбалочный мостовой кран используется для подъема рельсовых транспортных средств, таких как поезда, высокоскоростные поезда, вагоны метро и грузовые вагоны, а также для выполнения задач по осмотру и техническому обслуживанию в сервисных депо.
- Полностью регулируемое частотное регулирование для плавного подъема и перемещения с минимальным воздействием;
- Оснащен технологией антираскачивания для эффективного снижения раскачивания груза;
- Конструктивные элементы обрабатываются целиком, что обеспечивает точность монтажа;
- Привлекательный внешний вид, легкая конструкция и низкий уровень шума.
Двухбалочный козловой кран
Этот двухбалочный козловой кран отвечает за производственные и подъемные операции на железнодорожных проектах.
- Легкая конструкция
- Низкое давление в колесе
- Не требует обслуживания
- Плавная работа
- Низкий уровень шума
- Энергосберегающий и экологически чистый
Обработка контейнеров на железной дороге
Кран козловой контейнерный на рельсах RMG
The контейнерный козловой кран на рельсовом ходу поддерживается на гусеницах несколькими комплектами стальных колес и питается от электросети. Он состоит из механизма передвижения крана, узла тележки, рамы портала, системы питания и спредера, специфичного для контейнера.
Компания Dafang Crane специализируется на поставках:
- Краны козловые контейнерные рельсовые верхнего вращения (с поворотной тележкой)
- Контейнерные козловые краны на рельсовом ходу с нижним вращением (спредерно-вращательные)
- Консольные и неконсольные рельсовые контейнерные козловые краны
- Рельсовые контейнерные козловые краны, специально разработанные для применения на железной дороге
Наша продукция совместима с различными типами и моделями универсальных или специализированных контейнерных спредеров, обеспечивая эффективную обработку стандартных или специальных контейнеров в различных рабочих условиях.
