Dafang участвовал в строительстве железной дороги Mengxi Huazhong.

В последние годы бизнес стальных мостов Dafang в области тяжелого оборудования стремительно развивался, и часто производились шедевры, чтобы помочь национальному плану развития железных дорог и в полной мере способствовать темпам строительства инфраструктуры в Китае. Эта компания Dafang Heavy Equipment занимается строительством железной дороги Мэнси-Хуачжун, шоссе Санмэнься-Желтая река и железнодорожного моста, которые охватывают некоторые участки скоростной автомагистрали Ляньхуо. В настоящее время в производстве.

история проекта

Мост через Хуанхэ Санмэнся расположен между уездом Пинлу города Юньчэн провинции Шаньси и районом Шаньчжоу города Санмэнся провинции Хэнань, соединяя северный и южный берега Хуанхэ. Это комплексный проект управления железной дорогой Mengxi Huazhong. Участок Саньмэнься железной дороги Мэнси-Хуачжун является важной частью транспортной сети «три вертикальных и четыре горизонтальных». Наша компания взяла на себя строительство некоторых разделов проекта.

Завершенная часть

Преимущества продукта

Большая загрузка

Мост должен выдерживать нагрузку, эквивалентную весу десятков тысяч автомобилей одновременно. Наша компания изготовила мост из толстолистового стального листа Q345qd с помощью высококачественного сварочного процесса для полной сварки, чтобы обеспечить прочность, стабильность и долговечность моста при использовании.

Высокая сейсмостойкость

Мост является районом высокой интенсивности, и основная интенсивность землетрясений в районе площадки моста составляет Ⅶ. Когда наша компания строила мост, мы полностью учли воздействие землетрясения на мост и приняли разумные конструктивные меры для эффективного улучшения сейсмических характеристик моста.

Высокие требования к защите окружающей среды

Мост проходит через три заповедника. В целях реализации концепции экологии и защиты окружающей среды по обеим сторонам моста установлены светозащитные и звуковые барьеры для снижения неблагоприятного воздействия шума и света на птиц водно-болотного заповедника при прохождении поезда. На настиле железнодорожного моста устанавливаются демпфирующие балластные прокладки для снижения вибрации стальной балки при прохождении поезда.

Завершенная часть

Мост Sanmenxia Yellow River Highway-Rail — это самая длинная железная дорога в мире, построенная и введенная в эксплуатацию в одно время и охватывающая территорию страны с севера на юг. Нашей компании посчастливилось участвовать в строительстве некоторых участков дорог и сделать все возможное, чтобы помочь в строительстве национальной инфраструктуры. В то же время производство этого проекта знаменует собой еще один серьезный шаг, сделанный Dafang Heavy Equipment в производстве стальных коробчатых балок. В будущем Dafang Heavy Equipment продолжит продвигать дух упорной борьбы, тщательного производства и научного строительства, чтобы добиться большего блеска в области проектирования стальных конструкций, стремиться построить крупнейшую производственную базу мостов из стальных конструкций на Центральных равнинах. и содействовать развитию железнодорожной отрасли Китая.