Dafang alishiriki katika ujenzi wa Reli ya Mengxi Huazhong

Katika miaka ya hivi karibuni, biashara ya madaraja ya vyuma vizito ya Dafang imeendelea kwa kasi, na kazi bora zaidi zimetolewa mara kwa mara ili kusaidia mpango wa maendeleo wa reli ya kitaifa na kukuza kikamilifu kasi ya ujenzi wa miundombinu nchini China. Kifaa hiki cha Dafang Kizito kinafanya ujenzi wa Barabara Kuu ya Mto wa Mengxi Huazhong ya Sanmenxia ya Mto Manjano na Daraja la Reli, ambalo linapitia baadhi ya sehemu za Barabara ya Lianhuo Expressway. Hivi sasa katika uzalishaji.

Usuli wa Mradi

Daraja la Mto Manjano la Sanmenxia liko kati ya Kata ya Pinglu, Jiji la Yuncheng, Mkoa wa Shanxi na Wilaya ya Shanzhou, Jiji la Sanmenxia, Mkoa wa Henan, linalounganisha kingo za kaskazini na kusini za Mto Manjano. Ni mradi wa udhibiti kamili wa Reli ya Mengxi Huazhong. Sehemu ya Sanmenxia ya Reli ya Mengxi Huazhong ni sehemu muhimu ya mtandao wa uchukuzi wa "wima tatu na nne mlalo". Kampuni yetu ilifanya ujenzi wa baadhi ya sehemu za mradi huo.

Sehemu iliyokamilishwa

Faida za bidhaa

Mzigo mkubwa

Daraja linahitaji kubeba mzigo, ambao ni sawa na uzito wa makumi ya maelfu ya magari kwa wakati mmoja. Kampuni yetu ilitengeneza daraja hilo, kwa kutumia bamba la chuma lenye unene mkubwa wa Q345qd, kupitia mchakato wa kulehemu wa hali ya juu kwa uchomaji kamili ili kuhakikisha uimara, uthabiti na uimara wa daraja linalotumika.

Upinzani mkubwa wa seismic

Daraja ni eneo lenye nguvu ya juu, na nguvu ya msingi ya tetemeko la ardhi katika eneo la eneo la daraja ni Ⅶ. Kampuni yetu ilipotengeneza daraja, tulizingatia kikamilifu athari za tetemeko la ardhi kwenye daraja hilo na tukachukua hatua zinazofaa za kimuundo ili kuboresha utendaji wa mitetemo ya daraja hilo.

Mahitaji ya juu ya ulinzi wa mazingira

Daraja hupitia hifadhi tatu za asili. Ili kutekeleza dhana ya ulinzi wa kiikolojia na mazingira, vizuizi vya kuzuia mwanga na sauti vimewekwa pande zote mbili za daraja ili kupunguza athari mbaya za kelele na mwanga kwa ndege katika hifadhi ya ardhioevu wakati treni inapita. Vipande vya ballast vya kutuliza huwekwa kwenye sitaha ya daraja la reli ili kupunguza mtetemo wa boriti ya chuma wakati treni inapita.

Sehemu iliyokamilishwa

Daraja la Barabara Kuu-Reli ya Mto Manjano ya Sanmenxia ndiyo reli ndefu zaidi duniani ambayo imejengwa na kufunguliwa kwa ajili ya kufanya kazi kwa wakati mmoja, ikizunguka ardhi ya nchi hiyo kutoka kaskazini hadi kusini. Kampuni yetu imebahatika kushiriki katika ujenzi wa baadhi ya sehemu za barabara na kujitolea kusaidia ujenzi wa miundombinu ya kitaifa. Wakati huo huo, uzalishaji wa mradi huu unaashiria hatua nyingine imara iliyochukuliwa na Vifaa vya Dafang Heavy katika uzalishaji wa mhimili wa sanduku la chuma. Katika siku zijazo, Dafang Heavy Vifaa itaendelea kubeba mbele roho ya mapambano stahimilivu, uzalishaji wa kina na ujenzi wa kisayansi, ili kujenga kipaji zaidi katika uwanja wa uhandisi muundo chuma, kujitahidi kujenga kubwa chuma muundo daraja la msingi uzalishaji katika Plains ya Kati. , na kukuza maendeleo ya sekta ya reli ya China.