Подъемные краны-балки сверхбольшой грузоподъемности нашей группы помогают в строительстве моста высокоскоростной железной дороги в Южном Шаньдуне

Недавно были успешно доставлены два крупногабаритных балочных подъемных крана MG500t производства нашей группы. В настоящее время две балочные подъемные машины обслуживают предприятие по производству балок в Яньчжоу, где изготавливают стандартную балку QHTJ-1 для высокоскоростной железной дороги Южного Шаньдуна. Они установили рекорд максимальной грузоподъемности крана-балки.

Краны-балки смонтированы и отлажены.

Сообщается, что участок Цюйфу-Хэцзэ Южно-Шаньдунской высокоскоростной железной дороги расположен на юго-западе провинции Шаньдун. Он начинается от города Цюйфу на востоке до Хэцзэ на западе и проходит через 7 уездов, включая Яньчжоу. Длина линии составляет 160,75 км; Проект представляет собой двухпутную пассажирскую линию с целевой скоростью 350 км/ч. Сборная балка моста на заводе по производству балок в Яньчжоу имеет вес более 1000 тонн и поднимается с помощью кранов для подъема балок, выполненных нашей группой.

Площадка для подъема моста

У проекта был плотный график и сложное производство. От раннего технического обмена и подтверждения чертежей до закупки панелей по индивидуальному заказу и производства — каждая секунда на счету. При условии обеспечения качества поставка была завершена в течение двух месяцев, что позволило заказчику получить больше времени на строительство.

Прибыв на место проекта, инженер по надзору за объектом Ван впервые показал нашей группе место установки и сказал: «Dafang — это мощная компания, если в будущем будут такие крупные проекты, мы обязательно выберем Dafang». Внешний вид и детали продукта были признаны и высоко оценены клиентами.

Площадка подъема моста

В последние годы, Группа Дафан занимается НИОКР и проектированием инженерных портальных кранов, кранов европейского стандарта и интеллектуальных кранов. Как подразделение «Provincial Enterprise Technology Center» и «Henan Road and Bridge Crane Engineering Technology Research Center», группа также занимается кранами для возведения мостов, подъемными кранами балок, кранами для сброса шлака и другими аспектами, достигла замечательных результатов. Мы успешно произвели козловой кран China Railway Baoqiao 800 т, мобильную опалубку высокоскоростной железной дороги Юньнань-Гуйчжоу 1600 т, мостовой палубный кран China Railway Bridge Bureau 1100 т, сборочный кран для мостов 500 т, экспортированный в Бангладеш, подъемный кран балок 125+125 т, экспортированный в Бангладеш, и экспортировали большие нестандартные козловые краны, такие как монгольский козловой кран для контейнеров GJM40.5 т. В то же время мы также помогли клиентам решить их проблемы в производстве подъемных работ. Как улучшение процесса, так и контроль качества были высоко оценены клиентами.