Giới thiệu sản phẩm Khối bánh xe cẩu giàn
Trong cần trục cổng trục, cụm bánh xe cần trục cổng trục đóng vai trò quan trọng: trong khi chạy trơn tru nhất có thể trên đường ray, chúng chịu trọng lượng của cần trục. Đổi lại, điều này cho phép cần trục cổng trục hoạt động bình thường, nâng tải và vận chuyển tải từ đầu dầm này sang đầu dầm kia. Trong toàn bộ quá trình, cụm bánh xe cần trục cổng trục chịu áp lực rất lớn, vì vậy chúng phải chắc chắn và bền. Vật liệu của cụm bánh xe cần trục cổng trục thường là thép đúc ZG430-640. Để cải thiện khả năng chống mài mòn và tuổi thọ của bề mặt bánh xe, mặt bánh xe phải được xử lý nhiệt bề mặt, yêu cầu độ cứng bề mặt là HB300-350 và độ sâu làm nguội không dưới 20mm.
Khối bánh xe cần trục cổng trục thường là bánh xe đơn hoặc đôi. Bánh xe ray đơn phổ biến hơn và chủ yếu được sử dụng cho cần trục cổng trục dưới 5 tấn. Loại bánh xe này cũng thường được sử dụng trên cần trục cổng trục dầm đôi. Bánh xe có vành đôi chủ yếu được sử dụng cho cần trục cổng trục hạng nặng, cần trục cổng trục dầm đôi và cơ cấu vận hành cần trục. Chúng cũng rất phù hợp để đúc cơ cấu vận hành cần trục, xe điện phẳng và nhiều cơ cấu khác.
Chi phí lắp ráp khối bánh xe cần trục Gantry là bao nhiêu
Giá lắp ráp khối bánh xe cần trục cổng trục thường được xác định bởi áp suất bánh xe, độ ăn khớp của rãnh bánh xe và dầm cuối, độ ăn khớp của bánh xe và rãnh, và kích thước lắp ráp của bánh xe và dầm cuối.
| Người mẫu | Bản vẽ số | Bánh xe rèn | Bộ bánh xe không tải | Bộ bánh xe chủ động |
|---|---|---|---|---|
| Φ500 | L764 | $420 | $690 | $985 |
| Φ500 | L765 | $420 | $690 | $985 |
| Φ600 | L766 | $1,070 | $1,070 | $1,110 |
| Φ600 | L767 | $1,070 | $1,070 | $1,110 |
| Φ700 | L768 | $1,590 | $1,590 | $1,675 |
| Φ700 | L769 | $1,590 | $1,590 | $1,675 |
| Φ800 | L770 | $440 | $740 | $1,030 |
| Φ800 | L771 | $440 | $740 | $1,030 |
Dafang Crane cung cấp giá của một số cụm bánh xe cần trục cổng trục để bạn tham khảo. Tải xuống tệp PDF bên dưới để xem thêm nhiều bánh xe cần trục cổng trục đang được bán.
Nếu bạn cần thông số kỹ thuật chi tiết hơn về giá lắp ráp khối bánh xe cần trục cổng trục hoặc các loại khác (bánh xe vận chuyển cuối, bánh xe xe đẩy tời, bánh xe ray cần trục, cụm bánh xe cần trục), vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp để cung cấp cho bạn dịch vụ báo giá 1v1.
Phân loại khối lắp ráp bánh xe cần trục cổng trục
Dafang Crane cung cấp cụm bánh xe cần trục cổng trục sau đây để sử dụng:
Thông tin chi tiết có thể tải xuống dưới dạng pdf để xem:
Bánh xe lắp ráp cần trục bánh răng
Vị trí lắp đặt cụm bánh xe cần trục bánh răng được áp dụng cho cần trục cổng trục
Quy trình sản xuất:
Bánh xe cẩu giàn đúc, vật liệu bánh xe là thép số 45, bề mặt được xử lý nhiệt và được sử dụng kết hợp với hệ thống lái dầm đơn. Chất lượng đáng tin cậy và giá cả tuyệt vời. Cụm bánh xe cẩu giàn bánh răng thường sử dụng công nghệ đúc. Vật liệu bánh xe là thép số 45, bề mặt được tôi luyện và xử lý nhiệt, độ cứng đạt HB300-350, đảm bảo độ bền và khả năng chống mài mòn của bánh xe.
Đặc trưng:
Hệ thống bánh răng tích hợp có thể điều khiển chính xác chuyển động của cần trục cổng trục, điều này rất cần thiết trong các môi trường mà độ chính xác là rất quan trọng; cấu trúc chắc chắn đảm bảo hiệu suất lâu dài dưới tải trọng nặng; hộp số giúp tối ưu hóa truyền lực, giảm mức tiêu thụ năng lượng và cải thiện hiệu suất tổng thể. Vì các bánh răng tham gia trực tiếp vào quá trình truyền động và ăn khớp trực tiếp nên hiệu suất truyền động của bánh răng và bánh xe cao và mô-men xoắn lớn.
Với quy trình sản xuất hoàn thiện, cấu trúc đơn giản và chi phí thấp, cụm bánh xe cần trục cổng bánh răng phù hợp với các hệ thống cần trục cổng có tải trọng và tần suất hoạt động trung bình. Tuy nhiên, so với bánh xe chia 45° và bánh xe hộp góc, có một khoảng cách nhất định về khả năng chịu tải và độ ổn định khi vận hành của cụm bánh xe cần trục cổng bánh răng. Bộ bánh xe theo phong cách châu Âu áp dụng công nghệ rèn và vật liệu gang dẻo có độ bền cao, có cấu trúc nhỏ gọn, độ chính xác lắp đặt cao và hoạt động ổn định, phù hợp với các hệ thống cần trục hiện đại và tần suất cao. Do đó, khi người dùng lựa chọn bộ bánh xe, họ nên cân nhắc các đặc điểm của các loại bộ bánh xe khác nhau theo yêu cầu ứng dụng cụ thể, điều kiện tải trọng và môi trường vận hành và chọn sản phẩm phù hợp nhất.
Ứng dụng:
Các thành phần bánh xe cần trục bánh răng thường được sử dụng cho cần trục dầm đôi có cơ cấu di chuyển hai tời, chẳng hạn như cần trục cổng đập, cần trục container và cần trục cảng, nơi chúng đóng vai trò là bánh xe cần trục cảng đáng tin cậy.
Bánh xe cần cẩu bánh răng lắp ráp được sử dụng cho bánh xe cuối
Bánh xe cần trục bánh răng được lắp ráp cho cơ cấu di chuyển của cần trục cổng trục
Bánh xe cẩu cổng trục Châu Âu
Vị trí lắp đặt cụm bánh xe cần trục cổng trục châu Âu được áp dụng cho cần trục cổng trục
Quy trình sản xuất:
Bánh xe rèn, làm bằng gang dẻo cường độ cao QT700. Quá trình rèn làm dẻo phôi kim loại thông qua nhiệt độ cao và áp suất cao, do đó cấu trúc bánh xe dày đặc và hạt được tinh chế, và các khuyết tật đúc (như lỗ rỗng và xỉ) được loại bỏ, do đó cải thiện đáng kể độ bền, độ dẻo dai và tuổi thọ mỏi của bánh xe. Nó rất phù hợp với cần trục cổng kiểu châu Âu có tần suất cao, tải trọng cao và hoạt động dài, chẳng hạn như cấu trúc dầm đơn, dầm đôi và nửa cổng.
Đặc trưng:
Bộ bánh xe kiểu châu Âu bao gồm bốn thành phần chính: trục, tấm bánh xe, hộp ổ trục và ổ trục. Thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả, độ chính xác lắp ráp cao; thiết kế nhẹ và nhỏ gọn không chỉ giúp bộ bánh xe dễ lắp đặt và vận chuyển hơn mà còn cải thiện sự tiện lợi tổng thể của người dùng; thiết kế tương thích trực tiếp với bộ giảm tốc ba trong một, không cần khớp nối, giảm giờ làm việc lắp ráp và cải thiện hiệu quả công việc; do cấu trúc nhỏ gọn và độ chính xác lắp ráp cao, bộ bánh xe có rất ít tiếng ồn trong quá trình vận hành, tạo ra môi trường làm việc yên tĩnh và thoải mái hơn; việc sử dụng gang dẻo cường độ cao giúp tăng độ bền và khả năng chịu tải của bánh xe, giúp bộ bánh xe đáng tin cậy khi sử dụng lâu dài; bộ bánh xe có nhiều đường kính khác nhau Có sẵn để lựa chọn, có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng và mang lại sự linh hoạt cho các ứng dụng khác nhau.
Ứng dụng:
Khối lắp ráp bánh xe cần trục cổng trục châu Âu thường được sử dụng trong cần trục cổng trục dầm đơn kiểu châu Âu, cần trục cổng trục dầm đôi và cần trục bán cổng trục. Các bánh xe này thường được lắp trên giá đỡ cuối để di chuyển cần trục chính và cũng có thể được tích hợp vào các hệ thống như bánh xe xe đẩy tời, bánh xe ray cần trục và bánh xe xe đẩy cổng trục, đảm bảo chuyển động trơn tru và hiệu quả trong nhiều hoạt động nâng hạ khác nhau.
Bánh xe cần trục cổng trục Châu Âu được sử dụng cho cơ cấu di chuyển chính của cần trục cổng trục
Bánh xe cần trục cổng trục Châu Âu được sử dụng cho cơ cấu di chuyển chính của cần trục cổng trục
Bánh xe cần trục cổng trục Châu Âu được sử dụng trong cơ cấu di chuyển chính của cần trục cổng trục và cũng có chức năng như bánh xe ray cần trục để vận hành trơn tru và ổn định dọc theo đường ray.
Lắp ráp bánh xe cần trục cổng L Block
Vị trí lắp đặt cụm bánh xe cần trục cổng L Block được áp dụng cho cần trục cổng
Quy trình sản xuất:
Bánh xe đúc, nhiều loại thông số kỹ thuật và loại cấu trúc, Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800 và các đường kính khác có sẵn; ba cấu trúc được cung cấp: bích đôi, bích đơn và bích đôi để đáp ứng nhu cầu của các hoạt động đường ray khác nhau; chiều rộng của rãnh bánh xe có thể được tùy chỉnh theo mô hình đường ray, có khả năng thích ứng cao. Có nhiều loại vật liệu có độ bền cao; các vật liệu thường được sử dụng bao gồm:
- ZG430-640 (thép đúc): Tính chất cơ học toàn diện tốt, thích hợp cho tải trọng nặng;
- Thép số 45: độ dẻo dai tốt, độ cứng và độ bền cao sau khi xử lý nhiệt;
- 50SiMn, 65Mn: độ đàn hồi cao, khả năng chịu va đập cao, thích hợp cho điều kiện khởi động và dừng thường xuyên;
- 42CrMo: Thép hợp kim cường độ cao có khả năng chống mài mòn và chống mỏi tuyệt vời.
Đặc trưng:
Hộp ổ trục góc là các thành phần kết nối bánh xe và trục, thường được làm bằng thép hoặc các vật liệu hợp kim cường độ cao khác. Thành phần này hỗ trợ và chịu tải trọng quay của bánh xe trong quá trình vận hành cần cẩu. Thiết kế ổ trục góc cho phép bánh xe chịu được lực từ các hướng khác nhau để đảm bảo hoạt động trơn tru của cần cẩu. Thiết kế của cụm bánh xe cần trục cổng hộp ổ trục góc hoàn toàn tính đến khả năng chịu tải để đảm bảo hoạt động ổn định dưới tải trọng cao.
Ứng dụng:
Bánh xe cẩu cổng chữ L được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại cần cẩu khác nhau như cần cẩu cổng và cần cẩu cảng. Các bánh xe này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động trơn tru của cần cẩu trong các môi trường làm việc khác nhau.
Bánh xe cẩu cổng trục L Block được lắp trên cơ cấu di chuyển của cẩu cổng trục.
Bánh xe cẩu cổng chữ L được lắp trên cơ cấu di chuyển của cẩu cổng và cũng thích hợp để sử dụng làm bánh xe cẩu cảng.
Bánh xe cẩu cổng trục L Block được lắp trên cơ cấu di chuyển của cẩu cổng trục và cũng có thể được sử dụng làm bánh xe cẩu cảng để di chuyển đáng tin cậy trong hoạt động xếp dỡ tại cảng.
Bánh xe cẩu giàn chia đôi 45°
Vị trí lắp đặt của cụm bánh xe cần trục cổng trục chia 45° được áp dụng cho cần trục cổng trục
Quy trình sản xuất:
Đối với bánh xe đúc, vật liệu thường dùng là thép rèn 42CrMo, có độ bền cao và độ dẻo dai tốt, thích hợp cho sử dụng nặng và tần suất cao. Mặt bánh xe của cụm bánh xe cần trục cổng trục thường được tôi luyện và xử lý nhiệt, độ cứng bề mặt có thể đạt 50-56 HRC, giúp cải thiện khả năng chống mài mòn và tuổi thọ.
Đặc trưng:
Bánh xe cần trục cổng trục chia đôi 45° là bánh xe cần trục được thiết kế đặc biệt, thường được sử dụng trong các hệ thống cần trục có yêu cầu về độ ổn định và khả năng chịu tải cao. Các bánh xe như vậy sử dụng cấu trúc chia đôi 45 độ, có thể phân tán hiệu quả tải trọng từ các hướng khác nhau và phù hợp với thiết bị cần trục có tải trọng cao và hoạt động lâu dài. Nó thường được sử dụng trong tời cần trục cổng trục, xe đẩy và xe đẩy. Bánh xe cần trục cổng trục chia đôi 45° lắp ráp khối dễ lắp đặt và tháo rời, nhưng quá trình gia công phức tạp.
Ứng dụng:
Bánh xe cần trục cổng trục 45° được sử dụng rộng rãi trong cần trục cổng trục, cần trục cảng, cần trục luyện kim và các loại tời cần trục và cơ cấu di chuyển xe đẩy khác. Các thiết bị này thường yêu cầu khả năng chịu tải cao và hoạt động thường xuyên, vì vậy độ bền và khả năng chịu tải của bánh xe đặc biệt quan trọng. Bánh xe này đặc biệt phù hợp với thiết bị cần trục được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt (như cảng và nhà máy thép).
Bánh xe cẩu giàn 45° được sử dụng trong cẩu giàn
Bánh xe cần trục cổng trục chia đôi 45° được sử dụng trong cơ cấu di chuyển chính của cần trục cổng trục.
Bánh xe cẩu cổng trục chia 45° được sử dụng trong cơ cấu nâng của cẩu cổng trục.
Bánh xe cẩu Dafang Crane Gantry Crane Block Assembly Cases
Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất cần trục và đầy đủ các linh kiện cần trục, Dafang Crane là nhà cung cấp đáng tin cậy về cụm bánh xe cần trục cổng trục với thành công đã được chứng minh trong xuất khẩu. Chúng tôi đã cung cấp các bộ bánh xe hiệu suất cao cho khách hàng ở các quốc gia như Morocco, Sri Lanka, Brazil và Hà Lan. Được hỗ trợ bởi các thiết bị tiên tiến—bao gồm máy cắt plasma, máy hàn tự động, máy khoan CNC và máy phun bi—chúng tôi đảm bảo độ chính xác, độ bền và tính nhất quán trong mọi sản phẩm. Lựa chọn Dafang Crane có nghĩa là lựa chọn một đối tác đáng tin cậy để có các giải pháp nâng hạ hiệu quả, tùy chỉnh đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế. Sau đây là các trường hợp xuất khẩu của chúng tôi.
Khối bánh xe cần trục cổng trục lắp ráp cho các ứng dụng cảng xuất khẩu sang Ma-rốc
Thông số kỹ thuật
- Số lượng: 136 bộ
- Kích thước: Ø292 × 138 mm
- Vật liệu: Thép đúc C45
- Độ cứng bề mặt: HB300–320
- Lớp phủ: Dầu chống gỉ
Những bánh xe này được sản xuất theo yêu cầu để khớp chính xác với mẫu do khách hàng cung cấp để sử dụng tại bến tàu dưới nước. Với sự kiểm soát chặt chẽ về vật liệu và kích thước cùng xử lý chống ăn mòn hoàn toàn, các bánh xe đã nhận được phản hồi tuyệt vời, dẫn đến đơn hàng lặp lại. Dafang Crane đã cung cấp các bánh xe cần cẩu cảng tương tự cho các quốc gia như Estonia, Thụy Điển, Brazil và Singapore.
Bánh xe cẩu giàn khối lắp ráp được giao đến Bahrain
Thông số kỹ thuật
- Bánh lái: 2 bộ (DRS 250 A65-A-75-BX)
- Bánh xe dẫn động: 4 bộ (DRS 250 NA-A-75-BX)
- Vật liệu: Gang dẻo QT700-2
- Thời gian sản xuất: 1 tuần
Sau một tháng đánh giá, khách hàng đã xác nhận đơn hàng thông qua Bộ phận mua hàng của họ. Tất cả các bánh xe đều được giao trong vòng một tuần, thể hiện khả năng phản ứng nhanh và năng lực sản xuất ổn định của Dafang Crane.
Bánh xe cẩu cổng trục lắp ráp khối được giao đến Sri Lanka cho cẩu cảng
Thông số kỹ thuật
- Bánh xe dẫn động: 4 bộ
- Bánh xe dẫn hướng: 4 bộ
- Ứng dụng: Cẩu cảng
- Địa điểm của khách hàng: Sri Lanka
Chúng tôi đã cung cấp một bộ đầy đủ các cụm bánh xe cần trục cổng dẫn động và bánh xe dẫn hướng cho một khách hàng lâu năm tại Sri Lanka. Là một khách hàng thường xuyên, họ tin tưởng vào chất lượng ổn định và giá cả cạnh tranh của chúng tôi. Những bánh xe này được cung cấp như là sản phẩm thay thế đáng tin cậy cho các hệ thống cần trục cảng, củng cố cam kết của chúng tôi về các giải pháp bền bỉ, tiết kiệm chi phí và quan hệ đối tác lâu dài.
