Cần cẩu container bến cảng
Cần cẩu container bến cảng là thiết bị nâng chuyên dụng được sử dụng tại các bến container để xếp dỡ container giữa tàu và bờ. Thiết bị này có khả năng chuyển container trực tiếp từ tàu đến bến cảng hoặc xe tải và ngược lại.
Được thiết kế, sản xuất và kiểm tra theo các tiêu chuẩn quốc tế như FEM, DIN, IEC, AWS và GB, cần trục container tại bến cảng bao gồm hệ thống điều khiển điện, kết cấu thép, bốn cơ cấu chính (nâng, di chuyển xe con, nâng cần trục và di chuyển cổng trục), cụm xe con, thiết bị bảo vệ chống va chạm và chống lắc, cùng nhiều hệ thống phụ trợ khác.
Tất cả các cơ chế đều áp dụng công nghệ chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số hoàn toàn và công nghệ điều chỉnh tốc độ dựa trên PLC, mang lại khả năng điều khiển chính xác và linh hoạt. Cần cẩu có thể được trang bị nhiều loại bộ phận nâng đơn và đôi được thiết kế để xử lý container, cùng với hệ thống chống lắc điện tử tùy chọn.
Các tùy chọn công suất chính bao gồm 35 tấn, 41 tấn, 51 tấn và 65 tấn.
Đặc tính kỹ thuật
- Chuyển đổi tần số vector, phản hồi năng lượng và kiểm soát cân bằng mô-men xoắn để tiết kiệm năng lượng và hiệu quả.
- Điều khiển bus phân tán với truyền thông cáp quang đảm bảo khả năng chống nhiễu và độ ổn định cao.
- Hệ thống dịch vụ thông minh CMS để giám sát thời gian thực tất cả các cơ cấu cần cẩu.
- Phát hiện lỗi tự động với khả năng hiển thị dữ liệu theo thời gian thực để đảm bảo an toàn và độ tin cậy.
- Dầm trước có thể nghiêng tới 80° để tạo điều kiện cho tàu cập cảng và rời đi.
- Nhiều chế độ vận hành—thủ công, bán tự động và tự động hóa từ xa—hiệu suất tiên tiến và ổn định.
- Các công nghệ cốt lõi bao gồm định vị tự động, xếp chồng hộp-hộp linh hoạt, kiểm soát quỹ đạo thông minh và bảo vệ cabin chống nghiêng.
- Các biện pháp an toàn toàn diện như báo động gió mạnh và quét an toàn động.
Cần cẩu giàn container RMG
Cần cẩu RMG được thiết kế để xử lý và xếp dỡ các container tiêu chuẩn quốc tế và container trên đường ray tại các cảng, nhà ga, bãi ga và trung tâm hậu cần. Chúng chạy trên đường ray được hỗ trợ bởi nhiều bánh xe thép và được cung cấp năng lượng bằng điện lưới. Các thành phần chính bao gồm xe đẩy chính, xe đẩy nâng, khung cổng, hệ thống điện và bộ phận trải container chuyên dụng.
Được thiết kế, sản xuất và thử nghiệm theo FEM, DIN, IEC, AWS, GB và các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất khác, cần trục RMG có các chỉ báo an toàn toàn diện và bảo vệ quá tải để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị. Bộ truyền động điện sử dụng bộ chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số hoàn toàn và điều khiển tốc độ PLC để vận hành linh hoạt, chính xác. Chất lượng được đảm bảo với các thành phần thương hiệu trong nước và quốc tế nổi tiếng.
Đặc tính kỹ thuật
- Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm RMG xoay trên (xoay xe đẩy), RMG xoay dưới (xoay thanh giằng), RMG dạng công xôn và không công xôn, và RMG chuyên dụng cho đường sắt.
- Tiêu chuẩn với hệ thống chống lắc linh hoạt hai chiều; hệ thống chống lắc tần số biến thiên đa chức năng tùy chọn và hệ thống chống lắc điện tử mang lại hiệu suất chống lắc tuyệt vời, dễ bảo trì và tăng cường khả năng chống lắc của container.
- Hệ thống quản lý dịch vụ thông minh CMS để theo dõi tình trạng hoạt động của thiết bị theo thời gian thực.
- Công nghệ chuyển đổi tần số vector, phản hồi năng lượng và kiểm soát cân bằng mô-men xoắn đảm bảo tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, tiện lợi và hiệu quả.
- Công nghệ phát hiện lỗi tự động và hiển thị dữ liệu thời gian thực đảm bảo tính an toàn và độ tin cậy.
- Nhiều chế độ vận hành—thủ công, bán tự động và điều khiển từ xa hoàn toàn tự động—với công nghệ tiên tiến và hiệu suất ổn định.
- Các công nghệ cốt lõi bao gồm định vị chạy tự động, hạ cánh thông minh giữa các container, điều khiển quỹ đạo thông minh và bảo vệ an toàn chống vướng khi nghiêng thông minh.
- Các biện pháp an toàn toàn diện như báo động gió mạnh và quét an toàn động.
Cẩu trục container bánh lốp cao su RTG
Cẩu trục bánh cao su (RTG) thích hợp để xử lý và chuyển các container tiêu chuẩn quốc tế tại các cảng, nhà ga, bãi hậu cần hoặc trạm trung chuyển.
RTG được hỗ trợ trên lốp cao su khí nén và thường được cung cấp năng lượng bởi máy phát điện diesel, mặc dù các tùy chọn nguồn điện cũng bao gồm cuộn cáp hoặc pin lithium. Chúng bao gồm một dầm chính, cụm xe đẩy, khung giàn, hệ thống nguồn điện và bộ phận rải dành riêng cho container.
Được thiết kế, sản xuất và kiểm tra theo các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất như FEM, DIN, IEC, AWS và GB. Tính năng chính là khả năng di chuyển về phía trước, sang ngang, lái từ 0 đến 90 độ và xoay tại chỗ.
Được trang bị các chỉ báo an toàn toàn diện và thiết bị bảo vệ quá tải để tối đa hóa sự an toàn của người vận hành và thiết bị. Bộ truyền động điện sử dụng công nghệ chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số hoàn toàn và công nghệ điều khiển tốc độ PLC để vận hành linh hoạt và chính xác.
Các linh kiện tiêu chuẩn đến từ các thương hiệu nổi tiếng thế giới để đảm bảo chất lượng tổng thể.
Đặc tính kỹ thuật
- Có nhiều giải pháp kết hợp nguồn điện khác nhau (động cơ diesel, nguồn điện lưới, động cơ diesel nhỏ + pin lithium), giúp tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
- Hệ thống chống lắc linh hoạt hai chiều tiêu chuẩn, có hệ thống chống lắc điều khiển tần số đa chức năng tùy chọn và hệ thống chống lắc điện tử; hiệu quả chống lắc tuyệt vời, dễ bảo trì, cải thiện khả năng chống lắc của container.
- Hệ thống quản lý dịch vụ thông minh CMS để theo dõi tình trạng hoạt động của thiết bị theo thời gian thực.
- Chuyển đổi tần số vector, phản hồi năng lượng điện (khi cấp nguồn bằng nguồn điện chính hoặc pin lithium) và công nghệ kiểm soát cân bằng mô-men xoắn; tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường, tiện lợi và hiệu quả.
- Công nghệ tự động phát hiện lỗi và hiển thị dữ liệu theo thời gian thực, đảm bảo an toàn và độ tin cậy.
- Công nghệ căn chỉnh và tinh chỉnh xe đẩy độc đáo, hệ thống lái xe đẩy được cá nhân hóa, điểm nâng và thiết kế chống lật.
- Nhiều chế độ vận hành—thủ công, bán tự động và điều khiển từ xa hoàn toàn tự động—với công nghệ tiên tiến và hiệu suất ổn định.
- Các công nghệ cốt lõi được áp dụng bao gồm định vị chạy tự động, hạ cánh thông minh giữa các container, kiểm soát quỹ đạo và bảo vệ an toàn chống vướng nghiêng thông minh.
- Các biện pháp an toàn toàn diện bao gồm báo động gió mạnh và quét an toàn động.
Cổng cần cẩu
Cần cẩu cổng được sử dụng rộng rãi tại các cảng, bến tàu và bãi để xếp dỡ và chuyển hàng hóa giữa tàu và xe. Thiết kế, sản xuất và kiểm tra của chúng tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất bao gồm FEM, DIN, IEC, AWS và GB.
Bộ truyền động điện sử dụng công nghệ chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số hoàn toàn và công nghệ điều khiển tốc độ PLC, đảm bảo khả năng điều khiển linh hoạt và độ chính xác cao. Được trang bị các linh kiện thương hiệu nổi tiếng thế giới để đảm bảo chất lượng tổng thể.
Các mẫu sản phẩm chính hiện nay bao gồm cần trục cổng một tay và bốn liên kết MQ1025, MQ1030, MQ1625, MO1630, MQ1635, MQ2525, MQ2530, MQ2535, MQ4025, MQ4030 và MQ4035.
Đặc tính kỹ thuật
- Cung cấp nhiều loại thiết bị ổn định dây thừng có cấu trúc khác nhau với hiệu quả ổn định dây thừng tuyệt vời, giảm đáng kể độ rung lắc của thanh giằng.
- Công nghệ vận hành phối hợp của hai cần cẩu mang lại độ chính xác điều khiển cao và khả năng phối hợp tuyệt vời.
- Điểm bản lề cần trục được nâng lên để có thể quấn cáp đúng cách, kéo dài tuổi thọ cáp và dễ dàng bảo trì.
- Công nghệ theo dõi xoay tự động cho máy rải container giúp cải thiện hiệu quả vận hành và độ an toàn.
- Công nghệ chuyển đổi tần số vector và phản hồi năng lượng điện đảm bảo tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
- Công nghệ phát hiện lỗi tự động và hiển thị dữ liệu thời gian thực mang lại sự an toàn và tin cậy.
- Có nhiều chế độ vận hành khác nhau—thủ công, bán tự động và vận hành từ xa—với công nghệ tiên tiến và hiệu suất ổn định.
- Các công nghệ cốt lõi bao gồm vận hành, định vị xoay, theo dõi quỹ đạo rải thông minh và bảo vệ an toàn thông minh.
- Các biện pháp an toàn toàn diện như báo động gió mạnh và quét an toàn động đã được triển khai.
Cầu tàu Grab Ship Dỡ hàng
Xe cẩu dỡ hàng dạng cầu được sử dụng rộng rãi để dỡ hàng rời tại các cảng và nhà ga hàng rời. Chúng có thể xử lý các vật liệu có mật độ và kích thước hạt khác nhau, bao gồm cát, đất, đá vôi, xi măng, than và ngũ cốc.
Thiết kế, sản xuất và kiểm tra của chúng tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và quốc gia tiên tiến như DIN, FEM, IEC, AWS và GB. Các thành phần chính bao gồm kết cấu kim loại, cơ cấu gầu, nâng và mở, cơ cấu kéo xe đẩy, cơ cấu lắc, cơ cấu di chuyển dầm, hệ thống thu hồi phễu và xả, hệ thống ngăn ngừa và loại bỏ bụi, hệ thống băng tải, cabin lái tự hành, hệ thống điện, hệ thống giám sát và báo động, và thang máy. Chúng có thể chứa các tàu từ 3.000 đến 250.000 tấn, với công suất từ 400 đến 3.000 tấn mỗi giờ.
Xe dỡ hàng Grab Ship loại cầu được biết đến với độ tin cậy cao, khả năng thích ứng mạnh mẽ với các loại tàu và hàng hóa, năng suất cao, mức độ tự động hóa cao, tỷ lệ hỏng hóc thấp và dễ bảo trì, khiến chúng trở thành thiết bị dỡ hàng chính cho hàng hóa nhập khẩu số lượng lớn tại các nhà ga trên toàn thế giới.
Đặc tính kỹ thuật
- Điều khiển tốc độ tần số biến thiên, công nghệ điều khiển cân bằng mô-men xoắn, hệ thống dịch vụ thông minh CMS để theo dõi trạng thái hoạt động của thiết bị theo thời gian thực.
- Công nghệ phản hồi công suất, công nghệ điều khiển tối ưu hóa quỹ đạo thông minh, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường, hiệu suất cao, khả năng thích ứng tuyệt vời với cửa sập, không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi mực nước thủy triều.
- Công nghệ điều khiển tối ưu hóa đường chạy thông minh tùy chọn, có chế độ điều khiển tự động và bán tự động.
- Thiết bị tiên tiến với cấu trúc hợp lý, khối lượng công việc bảo trì thấp và dầm trước có khả năng nghiêng 80° giúp tàu ra vào thuận tiện.
- Hệ thống kéo bốn trống vi sai hành tinh; chuyển động của xe đẩy được tạo thành bởi hoạt động kết hợp của các trống nâng và đóng/mở, hai dây thừng phía trước dọc theo dầm, ít khúc cua hơn, bố trí nhỏ gọn.
- Hệ thống loại bỏ bụi thân thiện với môi trường (sương khô và sương nước).
- Các biện pháp an toàn toàn diện bao gồm báo động gió mạnh và quét động an toàn.
Người xếp hàng trên tàu
Máy xúc tàu là máy xử lý hàng rời lớn được sử dụng tại các cảng và nhà ga hàng rời để bốc hàng lên tàu. Chúng thường hoạt động liên tục và được ghép nối với băng tải liên tục. Chúng có thể xử lý các vật liệu có mật độ và kích thước hạt khác nhau, chẳng hạn như cát, sỏi, đá vôi, xi măng, than và ngũ cốc.
Thiết kế, sản xuất và kiểm tra của chúng tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế tiên tiến bao gồm DIN, FEM, IEC, AWS, GB, cũng như các tiêu chuẩn quốc gia mới nhất. Các thành phần chính bao gồm cấu trúc kim loại, cơ cấu di chuyển, cột, cơ cấu xoay, cơ cấu luffing, cơ cấu thu gọn cần trục, cơ cấu thu gọn máng trượt, xe đuôi, hệ thống băng tải, đối trọng, hệ thống phun nước ngăn bụi và hệ thống điện.
Theo đặc điểm cấu trúc và chức năng, máy xúc lật tàu được phân loại thành loại di động, loại xoay vòng, loại bệ đỡ và loại xoay tuyến tính, trong đó hai loại đầu tiên là loại phổ biến nhất trên thị trường hiện nay.
Máy xúc lật tàu của chúng tôi phù hợp với tàu chở hàng rời có trọng tải từ 3.000 đến 150.000 DWT, với công suất từ 200 đến 12.000 tấn/giờ. Chúng có công nghệ tiên tiến, hiệu suất ổn định, hoạt động đáng tin cậy, hiệu quả cao, tuổi thọ dài, bảo trì dễ dàng và tiết kiệm năng lượng, đáp ứng nhu cầu hoạt động thường xuyên, hiệu quả cao.
Đặc tính kỹ thuật
- Nhiều chế độ hoạt động với khả năng chuyển đổi liền mạch: chế độ tác động đơn, thủ công, bán tự động và chế độ cục bộ có thể được chuyển đổi tự do theo các yêu cầu hoạt động khác nhau mà không có bất kỳ sự can thiệp nào.
- Điều khiển tốc độ tần số biến thiên, hệ thống dịch vụ thông minh CMS, giám sát trạng thái hoạt động của thiết bị theo thời gian thực.
- Cần trục có chức năng nâng hạ và thu gọn. Bằng cách phối hợp với cần cẩu di chuyển, vị trí tải máng có thể được điều chỉnh để phù hợp với các loại tàu khác nhau, cho phép vận hành đơn giản và linh hoạt.
- Bảo vệ liên kết nhiều máy bằng hệ thống băng tải mặt đất.
- Thiết kế hoàn thiện, cấu trúc hợp lý và khối lượng công việc bảo trì thấp.
- Máng trượt có thể thu gọn và điều chỉnh được, cùng với hệ thống phun nước ngăn bụi tại các điểm chuyển vật liệu, đáp ứng các yêu cầu vận hành xanh và thân thiện với môi trường.
- Thân thiện với môi trường với hệ thống loại bỏ bụi bằng sương khô và sương nước.
- Các biện pháp an toàn toàn diện bao gồm báo động gió mạnh và quét động an toàn.
Xe chở container
Xe nâng container straddle phù hợp để vận chuyển container từ cầu cảng đến bãi hoặc để xử lý container, vận chuyển và xếp dỡ container trong bãi container tại các cảng và nhà ga. Được hỗ trợ trên lốp cao su, chúng thường được cung cấp năng lượng bởi các tổ máy phát điện diesel nhưng cũng có thể sử dụng hệ thống điện hybrid kết hợp pin với các tổ máy phát điện diesel nhỏ. Xe nâng bao gồm khung chính, cơ cấu lái, cổng trục, hệ thống điện, hệ thống giảm xóc và lưu trữ năng lượng, và các bộ phận nâng container chuyên dụng. Thiết kế, sản xuất và kiểm tra của chúng tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất như FEM, DIN, IEC, AWS và GB.
Các xe nâng dạng straddle có các tính năng bao gồm di chuyển thẳng, di chuyển chéo và lái Ackermann. Chúng được trang bị các chỉ báo an toàn toàn diện và các thiết bị bảo vệ quá tải để tối đa hóa sự an toàn của người vận hành và thiết bị. Bộ truyền động điện sử dụng công nghệ chuyển đổi tần số AC hoàn toàn kỹ thuật số và công nghệ điều chỉnh tốc độ công suất không đổi được điều khiển bằng PLC, mang lại khả năng điều khiển linh hoạt và độ chính xác cao. Máy được trang bị các linh kiện thương hiệu nổi tiếng thế giới để đảm bảo chất lượng tổng thể.
Đặc tính kỹ thuật
- Cung cấp nhiều giải pháp kết hợp nguồn điện khác nhau (động cơ diesel, máy phát điện nhỏ + pin), giúp tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
- Nhiều chức năng lái, bao gồm lái thẳng, lái chéo, lái Ackermann, v.v.
- Hệ thống quản lý dịch vụ thông minh CMS, cung cấp khả năng giám sát thời gian thực trạng thái hoạt động của tất cả các thành phần thiết bị.
- Công nghệ chuyển đổi tần số vector và điều khiển cân bằng mô-men xoắn đảm bảo tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, tiện lợi và hiệu quả cao.
- Công nghệ phát hiện lỗi tự động và hiển thị dữ liệu thời gian thực đảm bảo tính an toàn và độ tin cậy.
- Công nghệ căn chỉnh và tinh chỉnh cần cẩu độc đáo, hệ thống hấp thụ sốc phanh và lưu trữ năng lượng, cơ chế nâng và thiết kế chống lật.
- Buồng lái toàn cảnh được cá nhân hóa và thân thiện với người lái, có tầm nhìn rộng và thao tác vô lăng thoải mái.
- Các biện pháp an toàn toàn diện bao gồm báo động gió mạnh và quét an toàn động.
Xe đẩy chuyển hàng AGV
Xe đẩy AGV chủ yếu được sử dụng tại các cảng để tự động vận chuyển container giữa các cần cẩu cầu cảng và bãi chứa, cho phép vận hành không cần người. So với xe tải đầu cuối được điều khiển thủ công truyền thống, AGV có những ưu điểm như lập kế hoạch đường đi tự động, tránh chướng ngại vật thông minh và lập lịch tập trung, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và nâng cao đáng kể mức độ tự động hóa và an toàn của cảng.
Đặc tính kỹ thuật
- Cấu trúc khung dạng hộp chắc chắn và bền bỉ.
- Được trang bị bánh xe Mecanum, cho phép di chuyển theo đường thẳng, đường chéo, ngang và tại chỗ.
- Hệ thống giảm chấn linh hoạt đảm bảo bánh xe tiếp xúc tốt hơn với mặt đất, cho phép điều khiển chính xác hơn.
- Được cung cấp năng lượng bởi bộ pin hoặc pin lithium, mang lại hoạt động ổn định và đáng tin cậy hơn.
- Có sẵn hệ thống dẫn đường phong phú, bao gồm dẫn đường tự nhiên, dẫn đường bằng mã QR, dẫn đường bằng laser và dẫn đường bằng từ tính.
- Điều hướng tự nhiên: Cảm biến laser quét môi trường của khu vực làm việc để tạo bản đồ. Hệ thống liên tục so sánh vị trí hoạt động và dữ liệu bản đồ để đạt được vị trí và điều hướng mà không cần các tiện ích khác. Tính năng: xây dựng thuận tiện và đường dẫn linh hoạt.
- Điều hướng từ tính: Dải từ tính được đặt trên mặt đất và AGV nhận ra hướng dẫn đường dẫn và thông tin vị trí thông qua các tín hiệu cảm ứng từ tính. Các tính năng: hiệu suất ổn định, công nghệ trưởng thành, chi phí thấp.
- Điều hướng bằng laser: AGV xác định vị trí hiện tại bằng cách quét tia laser qua gương phản xạ được cài đặt sẵn để nhận biết vị trí và điều hướng. Tính năng: Đường dẫn linh hoạt, phù hợp với nhiều môi trường, độ chính xác cao, chi phí bảo trì thấp.
- Điều hướng bằng mã QR: AGV lấy thông tin vị trí bằng cách đọc các nhãn mã QR được đăng trước để nhận biết vị trí và điều hướng. Các tính năng: Đường dẫn linh hoạt, định vị chính xác, tốc độ chạy nhanh và độ tin cậy cao.
Máy xếp chồng Reach
Xe nâng đứng chủ yếu được sử dụng để xếp container và vận chuyển theo chiều ngang tại các cảng, nhà ga và bãi container.
Đặc tính kỹ thuật
- Độ an toàn cao: Được trang bị hệ thống pin lithium sắt phosphate (LiFePO₄) có khả năng chịu nhiệt độ lên tới 800°C, mang lại độ ổn định tuyệt vời.
- Bảo vệ nhiệt độ thấp: Có hệ thống bảo vệ nhiệt độ thấp tự phát triển được thiết kế cho môi trường lạnh, giúp giảm hiệu quả tác động của nhiệt độ thấp bên ngoài lên pin. Đã được xác minh là làm chậm đáng kể sự giảm nhiệt độ và kéo dài tuổi thọ pin.
- Hệ thống truyền động trực tiếp:
- Loại bỏ hộp số để có xích truyền động ngắn hơn và hiệu quả cao hơn.
- Tốc độ di chuyển được kiểm soát bởi tốc độ động cơ, cho phép điều chỉnh tốc độ vô cấp mà không bị sốc khi chuyển số.
- Việc tối ưu hóa công suất động cơ đảm bảo hoạt động trong phạm vi hiệu suất cao, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng.
- Phục hồi năng lượng: Sử dụng công nghệ phục hồi năng lượng, bao gồm năng lượng tiềm năng và phục hồi năng lượng phanh, tăng sức bền lên 10% trong cùng một lần sạc.
- Intelligent Comfort: Sử dụng hệ thống điều khiển SYAS-B1 thế hệ thứ ba và màn hình cảm ứng 10 inch, giảm các nút bấm vật lý. Thiết kế cần điều khiển mới tăng cường khả năng phản hồi hoạt động và điều khiển thời gian thực. Hỗ trợ tự chẩn đoán thông minh (I/O).
Xe nâng
Xe nâng chủ yếu được sử dụng tại các cảng, nhà ga và bãi container để xếp, chuyển và xếp chồng các container rỗng có nhiều thông số kỹ thuật khác nhau.
Đặc tính kỹ thuật
- Độ bền lâu dài: Bằng cách áp dụng hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng và công nghệ thu hồi năng lượng, mức tiêu thụ điện năng trên mỗi container giảm 20%. Trong điều kiện tải trọng trung bình đến nặng, máy có thể hoạt động liên tục trong tối đa 12 giờ.
- Hiệu suất cao: Được trang bị hệ thống động cơ truyền động trực tiếp với hiệu suất chuyển đổi năng lượng lên đến 95%. Hệ thống điều khiển thế hệ mới cải thiện thời gian phản hồi xuống ≤400 ms. Trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn, hiệu suất xử lý có thể đạt tới 45 container mỗi giờ.
- Độ tin cậy cao: Có hệ thống điện áp cao với báo động an toàn, bảo vệ nhiều cấp bao gồm giám sát cách điện, phát hiện rò rỉ, báo động quá áp và quá nhiệt, cũng như hệ thống chữa cháy tự động. Đường ống được sắp xếp theo thiết kế nhiều lớp để đảm bảo an toàn và rõ ràng.
- Bảo trì dễ dàng: Hơn 60 điểm tự chẩn đoán lỗi mạch, hỗ trợ khắc phục sự cố từ xa. Bố cục được tối ưu hóa để dễ dàng truy cập vào tất cả các điểm bảo trì.
