Grúa portacontenedores de muelle
La grúa de muelle para contenedores es un dispositivo de elevación especializado que se utiliza en las terminales de contenedores para cargar y descargar contenedores entre los buques y la costa. Es capaz de transferir contenedores directamente del buque al muelle o camión, y viceversa.
Diseñada, fabricada e inspeccionada de acuerdo con estándares internacionales como FEM, DIN, IEC, AWS y GB, la grúa portacontenedores de muelle consta de un sistema de control eléctrico, una estructura de acero, cuatro mecanismos principales (elevación, desplazamiento del carro, abatimiento de la pluma y desplazamiento del pórtico), conjunto de carro, dispositivos de protección anticolisión y antibalanceo y varios sistemas auxiliares.
Todos los mecanismos incorporan conversión de frecuencia CA totalmente digital y tecnología de regulación de velocidad basada en PLC, lo que ofrece un control preciso y flexible. La grúa puede equiparse con diversos tipos de spreaders de elevación simple y doble diseñados para la manipulación de contenedores, además de sistemas electrónicos antibalanceo opcionales.
Las opciones de capacidad principales incluyen 35t, 41t, 51t y 65t.
Características técnicas
- Conversión de frecuencia vectorial, retroalimentación de energía y control de equilibrio de par para ahorro de energía y eficiencia.
- El control de bus distribuido con comunicación de fibra óptica garantiza un alto nivel de antiinterferencias y estabilidad.
- Sistema de servicio inteligente CMS para la monitorización en tiempo real de todos los mecanismos de la grúa.
- Detección automatizada de fallas con visualización de datos en tiempo real para seguridad y confiabilidad.
- La viga delantera puede inclinarse hasta 80° para facilitar el atraque y la salida del barco.
- Múltiples modos de operación (manual, semiautomático y automatización remota): rendimiento avanzado y estable.
- Las tecnologías principales incluyen posicionamiento automático, apilamiento flexible de caja a caja, control de trayectoria inteligente y protección de cabina inclinable.
- Medidas de seguridad integrales como alarmas de viento fuerte y escaneo de seguridad dinámico.
Grúa pórtico para contenedores RMG
Grúas RMG Están diseñados para la manipulación y carga de contenedores estándar internacionales y contenedores de ancho de vía en puertos, terminales, patios ferroviarios y centros logísticos. Se desplazan sobre rieles sostenidos por múltiples ruedas de acero y se alimentan de la red eléctrica. Sus componentes principales incluyen el carro principal, el carro de elevación, el pórtico, el sistema de alimentación y los spreaders específicos para cada contenedor.
Diseñadas, fabricadas y probadas según FEM, DIN, IEC, AWS, GB y otras normas internacionales más recientes, las grúas RMG cuentan con completos indicadores de seguridad y protección contra sobrecargas para garantizar la seguridad del operador y del equipo. El accionamiento eléctrico utiliza conversión de frecuencia CA totalmente digital y control de velocidad PLC para un funcionamiento flexible y preciso. La calidad está garantizada con componentes de marcas reconocidas nacionales e internacionales.
Características técnicas
- Nuestros productos principales incluyen RMG giratorios superiores (rotación de carro), RMG giratorios inferiores (rotación de esparcidor), RMG en voladizo y no en voladizo, y RMG específicos para ferrocarriles.
- Estándar con un sistema anti-balanceo de resistencia flexible de dos vías; sistema de avance lento anti-balanceo de frecuencia variable multifuncional opcional y sistema anti-balanceo electrónico que brindan un excelente desempeño anti-balanceo, fácil mantenimiento y resistencia mejorada al balanceo del contenedor.
- Sistema de gestión de servicios inteligentes CMS para la monitorización en tiempo real del estado de funcionamiento de los equipos.
- Las tecnologías de conversión de frecuencia vectorial, retroalimentación de energía y control de equilibrio de torque garantizan ahorro de energía, protección del medio ambiente, conveniencia y eficiencia.
- La tecnología de detección automatizada de fallas y visualización de datos en tiempo real garantizan seguridad y confiabilidad.
- Múltiples modos de funcionamiento (manual, semiautomático y control remoto totalmente automatizado) con tecnología avanzada y rendimiento estable.
- Las tecnologías principales incluyen posicionamiento automático en marcha, aterrizaje inteligente de contenedor a contenedor, control inteligente de trayectoria y protección de seguridad anti-enganches con inclinación inteligente.
- Medidas de seguridad integrales, como alarmas de viento fuerte y escaneo de seguridad dinámico.
Grúa pórtico para contenedores con neumáticos RTG
La grúa pórtico sobre neumáticos (RTG) es adecuada para manipular y transferir contenedores estándar internacionales en puertos, terminales, patios logísticos o estaciones de transbordo.
Las RTG se sustentan sobre neumáticos de goma y suelen estar impulsadas por generadores diésel, aunque también pueden utilizarse como opciones de alimentación mediante enrolladores de cable o baterías de litio. Constan de una viga principal, un conjunto de carro, un pórtico, un sistema de alimentación y spreaders específicos para cada contenedor.
Diseñado, fabricado e inspeccionado según las últimas normas internacionales, como FEM, DIN, IEC, AWS y GB. Su característica principal es su capacidad de avanzar, desplazarse lateralmente, girar de 0 a 90 grados y rotar en el sitio.
Equipado con completos indicadores de seguridad y dispositivos de protección contra sobrecargas para maximizar la seguridad del operador y del equipo. El accionamiento eléctrico utiliza conversión de frecuencia CA totalmente digital y tecnología de control de velocidad PLC para un funcionamiento flexible y preciso.
Los componentes estándar provienen de marcas de renombre mundial para garantizar la calidad general.
Características técnicas
- Se ofrecen diversas soluciones de combinación de potencia (motor diésel, alimentación de red, pequeñas unidades diésel + baterías de litio) que ofrecen ahorro de energía y protección del medio ambiente.
- Sistema anti-balanceo de resistencia flexible bidireccional estándar, con sistema de avance lento anti-balanceo controlado por frecuencia multifunción opcional y sistema anti-balanceo electrónico; excelente efecto anti-balanceo, fácil mantenimiento, mejora la resistencia al balanceo del contenedor.
- Sistema de gestión de servicios inteligentes CMS para la monitorización en tiempo real del estado de funcionamiento de los equipos.
- Conversión de frecuencia vectorial, retroalimentación de energía eléctrica (cuando se alimenta mediante red eléctrica o batería de litio) y tecnología de control de equilibrio de torque; ahorro de energía, respetuoso con el medio ambiente, conveniente y eficiente.
- Tecnología de detección automática de fallas y visualización de datos en tiempo real, garantizando seguridad y confiabilidad.
- Tecnología única de alineación y ajuste fino del carro, dirección del carro personalizada, puntos de elevación y diseño de protección antivuelco.
- Múltiples modos de funcionamiento (manual, semiautomático y control remoto totalmente automatizado) con tecnología avanzada y rendimiento estable.
- Las tecnologías centrales aplicadas incluyen posicionamiento automático en marcha, aterrizaje inteligente de contenedor a contenedor, control de trayectoria y protección de seguridad anti-enganche de inclinación inteligente.
- Medidas de seguridad integrales que incluyen alarmas de viento fuerte y escaneo de seguridad dinámico.
Grúa de portal
Grúas de pórtico Se utilizan ampliamente en puertos, muelles y patios para la carga, descarga y transferencia de mercancías entre buques y vehículos. Su diseño, fabricación e inspección cumplen con las últimas normas internacionales, como FEM, DIN, IEC, AWS y GB.
El variador eléctrico utiliza conversión de frecuencia CA totalmente digital y tecnología de control de velocidad PLC, lo que garantiza un control flexible y alta precisión. Está equipado con componentes de marcas reconocidas mundialmente para garantizar la calidad general.
Los principales modelos de productos actualmente incluyen las grúas pórtico de un solo brazo y de cuatro enlaces MQ1025, MQ1030, MQ1625, MO1630, MQ1635, MQ2525, MQ2530, MQ2535, MQ4025, MQ4030 y MQ4035.
Características técnicas
- Proporcionar varios tipos estructurales de dispositivos de estabilización de cuerda de agarre con excelentes efectos de estabilización de cuerda, reduciendo significativamente el balanceo del esparcidor.
- La tecnología de operación cooperativa de dos grúas ofrece una alta precisión de control y una excelente coordinación.
- El punto de bisagra de la pluma se eleva para permitir un enrollado adecuado del cable de acero, lo que extiende la vida útil del cable de acero y facilita el mantenimiento.
- La tecnología de seguimiento de giro automático para spreaders de contenedores mejora la eficiencia operativa y la seguridad.
- Las tecnologías de conversión de frecuencia vectorial y retroalimentación de energía eléctrica garantizan el ahorro de energía y la protección del medio ambiente.
- La tecnología de detección automática de fallas y visualización de datos en tiempo real proporcionan seguridad y confiabilidad.
- Hay múltiples modos de operación disponibles: manual, semiautomático y remoto, con tecnología avanzada y un rendimiento estable.
- Las tecnologías principales incluyen operación, posicionamiento giratorio, seguimiento inteligente de la trayectoria del esparcidor y protección de seguridad inteligente.
- Se implementan medidas de seguridad integrales, como alarmas de viento fuerte y escaneo de seguridad dinámico.
Descargador de buques con cuchara tipo puente
Los descargadores de buques con cuchara tipo puente se utilizan ampliamente para la descarga de materiales a granel en puertos y terminales de carga a granel. Admiten materiales de diversas densidades y granulometrías, como arena, tierra, piedra caliza, cemento, carbón y grano.
Su diseño, fabricación e inspección cumplen con las normas internacionales y nacionales más avanzadas, como DIN, FEM, IEC, AWS y GB. Sus componentes clave incluyen la estructura metálica, la cuchara, el mecanismo de elevación y apertura, el mecanismo de tracción del carro, el mecanismo de cabeceo, el mecanismo de desplazamiento de la viga, el sistema de recuperación de tolva y descarga, el sistema de prevención y eliminación de polvo, el sistema de cinta transportadora, la cabina del conductor autopropulsada, el sistema eléctrico, el sistema de monitoreo y alarma, y el elevador. Admiten buques de 3000 a 250 000 toneladas, con capacidades de 400 a 3000 toneladas por hora.
Los descargadores de buques con cuchara tipo puente son conocidos por su confiabilidad madura, fuerte adaptabilidad a tipos de buques y cargas, alta productividad, alto nivel de automatización, baja tasa de fallas y fácil mantenimiento, lo que los convierte en el principal equipo de descarga para importaciones de carga a granel en terminales de todo el mundo.
Características técnicas
- Control de velocidad de frecuencia variable vectorial, tecnología de control de equilibrio de torque, sistema de servicio inteligente CMS para monitoreo en tiempo real del estado de funcionamiento del equipo.
- Tecnología de retroalimentación de potencia, tecnología de control de optimización inteligente de trayectoria, ahorro de energía y respeto al medio ambiente, alta eficiencia, excelente adaptabilidad de la escotilla, no se ve afectado por las variaciones del nivel de la marea.
- Tecnología de control de optimización de pista de operación inteligente opcional, con modos de control automático y semiautomático.
- Equipo maduro con estructura razonable, baja carga de trabajo de mantenimiento y viga delantera capaz de inclinarse 80° para una cómoda entrada y salida del barco.
- Disposición de tracción de cuatro tambores con diferencial planetario; desplazamiento del carro formado por la operación combinada de tambores de elevación y apertura/cierre, dos cables delanteros a lo largo de la viga, menos curvas, diseño compacto.
- Sistemas de eliminación de polvo respetuosos con el medio ambiente (niebla seca y niebla de agua).
- Medidas de seguridad integrales que incluyen alarmas de viento fuerte y escaneo dinámico de seguridad.
Cargador de barcos
Los cargadores de barcos son grandes máquinas de manipulación de carga a granel que se utilizan en puertos y terminales de carga a granel para la carga de buques. Suelen operar de forma continua y se combinan con transportadores de banda continuos. Pueden manipular materiales de diversas densidades y tamaños de partícula, como arena, grava, piedra caliza, cemento, carbón y grano.
Su diseño, fabricación e inspección cumplen con las normas internacionales más avanzadas, como DIN, FEM, IEC, AWS y GB, así como con las normas nacionales más recientes. Los componentes principales incluyen la estructura metálica, el mecanismo de desplazamiento, las columnas, el mecanismo de giro, el mecanismo de abatimiento, el mecanismo telescópico de la pluma, el mecanismo telescópico de la tolva, el carro de cola, el sistema de cinta transportadora, los contrapesos, el sistema de supresión de polvo por aspersión de agua y el sistema eléctrico.
Según las características estructurales y funcionales, los cargadores de barcos se clasifican en tipos móviles, de arco oscilante, de pedestal y de giro lineal, siendo los dos primeros los más comunes en el mercado hoy en día.
Nuestros cargadores de barcos son adecuados para graneleros de entre 3000 y 150 000 DWT, con capacidades de 200 a 12 000 t/h. Se caracterizan por su tecnología avanzada, rendimiento estable, operación fiable, alta eficiencia, larga vida útil, fácil mantenimiento y ahorro de energía, satisfaciendo así las demandas de operaciones frecuentes y de alta eficiencia.
Características técnicas
- Múltiples modos de operación con conmutación perfecta: los modos de acción simple, manual, semiautomático y local se pueden cambiar libremente según los diferentes requisitos operativos sin ninguna interferencia.
- Control de velocidad de frecuencia variable vectorial, sistema de servicio inteligente CMS, monitoreo en tiempo real del estado de operación del equipo.
- La pluma cuenta con funciones de inclinación y telescopia. Al coordinarse con el desplazamiento de la grúa, la posición de carga de la tolva se puede ajustar para adaptarse a diferentes tipos de buques, lo que permite una operación sencilla y flexible.
- Protección de enlace de múltiples máquinas con sistemas transportadores de banda terrestres.
- Diseño maduro, estructura razonable y baja carga de trabajo de mantenimiento.
- El conducto telescópico y ajustable, junto con los sistemas de supresión de polvo mediante rociado de agua en los puntos de transferencia de material, cumplen con los requisitos de operación ecológicos y respetuosos con el medio ambiente.
- Respetuoso con el medio ambiente con sistemas de eliminación de polvo mediante niebla seca y niebla de agua.
- Medidas de seguridad integrales que incluyen alarmas de viento fuerte y escaneo dinámico de seguridad.
Carretillas pórtico para contenedores
Las carretillas pórtico para contenedores son ideales para el transporte de contenedores desde el muelle hasta el patio, así como para la manipulación, el transporte y la carga/descarga en patios de contenedores en puertos y terminales. Con neumáticos de caucho, suelen estar propulsadas por grupos electrógenos diésel, pero también pueden utilizar sistemas híbridos que combinan baterías con pequeños generadores diésel. Las carretillas constan de un bastidor principal, un mecanismo de dirección, un pórtico, un sistema de alimentación, un sistema de amortiguación y almacenamiento de energía, y spreaders especializados para la elevación de contenedores. Su diseño, fabricación e inspección cumplen con las normas internacionales más recientes, como FEM, DIN, IEC, AWS y GB.
Las carretillas pórtico ofrecen capacidades como desplazamiento recto, desplazamiento diagonal y dirección Ackermann. Están equipadas con completos indicadores de seguridad y dispositivos de protección contra sobrecargas para maximizar la seguridad de los operadores y el equipo. El accionamiento eléctrico emplea conversión de frecuencia de CA totalmente digital y tecnología de regulación de velocidad de potencia constante controlada por PLC, lo que ofrece un control flexible y alta precisión. La máquina está equipada con componentes de marcas de renombre mundial para garantizar la calidad general.
Características técnicas
- Se ofrecen diversas soluciones de combinación de potencia (motor diésel, pequeñas unidades generadoras de energía + baterías) que ofrecen ahorro de energía y protección del medio ambiente.
- Múltiples funciones de dirección, que incluyen desplazamiento recto, desplazamiento diagonal, dirección Ackermann y más.
- Sistema de gestión de servicios inteligente CMS, que proporciona monitoreo en tiempo real del estado operativo de todos los componentes del equipo.
- Las tecnologías de conversión de frecuencia vectorial y control de equilibrio de par garantizan ahorro de energía, protección del medio ambiente, conveniencia y alta eficiencia.
- La tecnología de detección automática de fallas y visualización de datos en tiempo real garantizan seguridad y confiabilidad.
- Tecnología única de alineación y ajuste fino de grúa, sistema de absorción de impactos de frenado y almacenamiento de energía, mecanismo de elevación y diseño de protección antivuelco.
- Cabina de conducción panorámica humanizada y personalizada, con amplia visibilidad y cómodo manejo del volante.
- Medidas de seguridad integrales que incluyen alarma de viento fuerte y escaneo de seguridad dinámico.
Carro de transferencia AGV
Los carros de transferencia AGV se utilizan principalmente en puertos para transportar automáticamente contenedores entre las grúas de muelle y los patios de almacenamiento, lo que permite operaciones sin personal. En comparación con los camiones de terminal tradicionales de accionamiento manual, los AGV ofrecen ventajas como la planificación autónoma de rutas, la prevención inteligente de obstáculos y la programación centralizada, lo que mejora significativamente la eficiencia operativa y mejora considerablemente el nivel de automatización y seguridad del puerto.
Características técnicas
- La estructura del marco tipo caja es fuerte y duradera.
- Equipado con ruedas Mecanum, permitiendo movimientos de rotación rectos, diagonales, laterales y en sitio.
- Un sistema de amortiguación flexible asegura un mejor contacto entre la rueda y el suelo, lo que permite un control más preciso.
- Alimentado por un paquete de baterías o un paquete de baterías de litio, lo que proporciona un funcionamiento más estable y confiable.
- Está disponible un completo sistema de navegación, que incluye navegación natural, navegación por código QR, navegación láser y navegación magnética.
- Navegación natural: El sensor láser escanea el entorno del área de trabajo para generar un mapa. El sistema compara repetidamente la posición de operación con los datos del mapa para lograr el posicionamiento y la navegación sin necesidad de otras herramientas. Características: construcción práctica y rutas flexibles.
- Navegación magnética: la banda magnética se coloca en el suelo y el AGV realiza la guía de ruta y la información del sitio a través de señales de inducción magnética. Características: rendimiento estable, tecnología madura, bajo costo.
- Navegación láser: AGV determina la posición actual escaneando con láser el reflector preinstalado para realizar el posicionamiento y la navegación. Características: trayectoria flexible, adecuada para múltiples entornos, alta precisión, bajo costo de mantenimiento.
- Navegación con código QR: AGV obtiene información de ubicación al leer las etiquetas de código QR prepublicadas para realizar el posicionamiento y la navegación. Características: trayectoria flexible, posicionamiento preciso, velocidad de funcionamiento rápida y alta confiabilidad.
Apilador de alcance
Los apiladores retráctiles se utilizan principalmente para apilar contenedores y realizar transporte horizontal en puertos, terminales y patios de contenedores.
Características técnicas
- Alta seguridad: Equipado con un sistema de batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄) capaz de soportar temperaturas de hasta 800°C, ofreciendo una excelente estabilidad.
- Protección contra bajas temperaturas: Cuenta con un sistema de protección contra bajas temperaturas de desarrollo propio, diseñado para entornos fríos, que reduce eficazmente el impacto de las bajas temperaturas externas en la batería. Se ha comprobado que ralentiza significativamente la caída de temperatura y prolonga la vida útil de la batería.
- Sistema de viaje con accionamiento directo:
- Elimina la caja de cambios para una cadena de transmisión más corta y mayor eficiencia.
- La velocidad de desplazamiento está controlada por la velocidad del motor, lo que permite una regulación continua de la velocidad sin sacudidas en los cambios de marcha.
- La adaptación optimizada a la potencia del motor garantiza el funcionamiento dentro de un rango de alta eficiencia, reduciendo aún más el consumo de energía.
- Recuperación de energía: utiliza tecnología de recuperación de energía, incluida la recuperación de energía potencial y de frenado, lo que aumenta la resistencia en 10% con la misma carga.
- Comodidad inteligente: Utiliza el sistema de control SYAS-B1 de tercera generación y una pantalla táctil de 10 pulgadas, lo que reduce el número de botones físicos. El nuevo diseño del joystick mejora la capacidad de respuesta operativa y el control en tiempo real. Admite autodiagnóstico inteligente (E/S).
Carretillas elevadoras
Las carretillas elevadoras se utilizan principalmente en puertos, terminales y patios de contenedores para cargar, transferir y apilar contenedores vacíos de diversas especificaciones.
Características técnicas
- Larga duración: Gracias a sistemas hidráulicos de ahorro energético y tecnología de recuperación de energía, el consumo de energía por contenedor se reduce en 201 TP/1T. En condiciones de carga media a alta, la máquina puede funcionar de forma continua hasta 12 horas.
- Alta eficiencia: Equipado con un sistema de motor de accionamiento directo con una eficiencia de conversión de energía de hasta 95%. El sistema de control de nueva generación mejora el tiempo de respuesta a ≤400 ms. En condiciones de prueba estándar, la eficiencia de manipulación puede alcanzar hasta 45 contenedores por hora.
- Alta confiabilidad: Cuenta con un sistema de alto voltaje con alarma de seguridad, protección multinivel que incluye monitoreo de aislamiento, detección de fugas, alarmas de sobretensión y sobretemperatura, así como un sistema automático de extinción de incendios. La tubería está dispuesta en capas para mayor seguridad y claridad.
- Mantenimiento sencillo: Más de 60 puntos de autodiagnóstico para fallos de circuito, con soporte para resolución de problemas remota. El diseño está optimizado para facilitar el acceso a todos los puntos de mantenimiento.
