跨运车类型
柴油跨运车
柴油跨运车专为港口和物流场的重载和连续作业而设计。它配备可靠的柴油动力系统和先进的液压驱动,具有强大的牵引力、较高的起重效率和较长的续航时间。
它非常适合需要长途旅行、多班次操作或充电基础设施有限的环境。







柴油跨运车特点
- 有限元设计标准:设计阶段进行有限元分析,确保结构安全可靠。
- 优质进口部件:关键零部件均采用国际知名品牌,确保故障率低、使用寿命长。
- 先进的控制系统:配备世界一流的编程和控制技术,提高行驶精度和运行可靠性。
- 出色的机动性:多种转向模式,可通过遥控器或驾驶室驾驶灵活移动并轻松操作。
- 节省空间的设计:较小的转弯半径可最大限度地减少所需的工作面积并提高场地利用率。
- 成本效益:无需安装轨道或铺设混凝土——运输车可在压实地面上平稳运行,从而降低基础设施成本。
柴油跨运车参数
| 模型 | MST3531 | MST6037 | MST8037 | |
| 容量 | 35吨 | 60吨 | 80吨 | |
| 长×宽×高 | 9200×5100×5500毫米/7110×5100×6100毫米 | 9250×5700×6350毫米 | 12500×6000×6350毫米 | |
| 有效内宽 | 3100毫米 | 3750毫米 | 3750毫米 | |
| 轴距 | 6010毫米 | 6600毫米 | 7400毫米 | |
| 2级提升高度 | 不适用 |1550毫米 | 1750毫米 | 1750毫米 | |
| 最大举升高度(吊具下方) | 4600毫米|6150毫米 | 6300毫米 | 6300毫米 | |
| 最小离地间隙 | 230毫米 | 310毫米 | 310毫米 | |
| 轮胎数量 | 4 | 4 | 8 | |
| 自重(不含吊具) | 19T|21T | 35吨 | 45吨 | |
| 潍柴发动机-中国StageII | 103千瓦 | 129千瓦 | 176千瓦 | |
| 封闭式行走泵 | 海特克/丹佛斯/PMP | |||
| 空载最大速度 | 115米/分钟 | 80米/分钟 | 80米/分钟 | |
| 满载最大速度 | 80米/分钟 | 50米/分钟 | 50米/分钟 | |
| 转弯半径 | 6950毫米 | 8900毫米 | 13000毫米 | |
| 空载/满载爬坡能力 | 6%/3% | |||
| 控制方式 | 驾驶室(可选配遥控器) | |||
| 轮胎 | 实心轮胎 | |||
| 起重工具 | 链条+锁/自动吊具 | 超大负载分配器 | ||
| 备注:发动机可选配国IV,并可选配配件品牌 | ||||
电动跨运车
电动跨运车采用电池供电的驱动系统,零排放运行,维护要求低。
具有控制平稳、噪音低、节能高效等特点,特别适合有环境法规要求的室内或城市物流区域。
其模块化电池组支持快速充电或电池更换,以确保不间断的性能。







电动跨运车特点
- 零排放:采用电池供电,运行过程中实现零排放。
- 低噪音:运行时噪音显著降低,最大限度地减少对人员的听觉影响。
- 降低运营成本:电力比柴油更经济,从而降低总体运营费用。
- 维护要求低:电池和电机的简单维护可减少停机时间并提高成本效率。
- 减少振动:运行过程中的低振动为操作员提供了更平稳、更舒适的工作环境。
- 无柴油味:消除燃料烟雾,创造更清洁、更舒适的工作场所。
电动跨运车参数
| 模型 | MST3531EV | MST6037EV | MST8037EV |
| 容量 | 35吨 | 60吨 | 80吨 |
| 长×宽×高 | 7110×5100×6100毫米 | 9250×5700×6350毫米 | 1250×6000×6350毫米 |
| 有效内宽 | 3100毫米 | 3750毫米 | 3750毫米 |
| 轴距 | 6010毫米 | 6600毫米 | 7400毫米 |
| 2级提升高度 | 1550毫米 | 1750毫米 | 1750毫米 |
| 最大举升高度(吊具下方) | 6150毫米 | 6300毫米 | 6300毫米 |
| 最小离地间隙 | 230毫米 | 310毫米 | 310毫米 |
| 轮胎数量 | 4 | 4 | 8 |
| 自重(不含吊具) | 21T | 35吨 | 45吨 |
| 永磁同步电机 | 85千瓦 | 105千瓦 | 125千瓦 |
| 锂电池 | 磷酸铁锂 | ||
| 封闭式行走泵 | 海特克/丹佛斯/PMP | ||
| 空载最大速度 | 115米/分钟 | 80米/分钟 | 80米/分钟 |
| 全蟾蜍最大速度 | 80米/分钟 | 50米/分钟 | 50米/分钟 |
| 转弯半径 | 6950毫米 | 8900毫米 | 13000毫米 |
| 空载/满载爬坡能力 | 6%/3% | ||
| 控制方式 | 驾驶室(可选配遥控器) | ||
| 轮胎 | 实心轮胎 | ||
| 起重工具 | 自动撒布机 | 超大负载扩展器 | |
| 备注:可选配件品牌。 | |||
应用领域
跨运车主要应用于集装箱码头、物流中心、制造基地、储能设施等。
它们专为集装箱搬运、模块化货物转运和堆场堆放作业而设计,无需固定轨道即可灵活移动。
它们对不同的地面条件和紧凑的作业区域具有很强的适应性,广泛应用于:




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