Гумовы кантэйнерны партальны кран для пад'ёму вялікіх мастоў

Кітайская чыгуначная кампанія Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) дасягнула значнага прарыву ў тэхналогіях пад'ёму цяжкіх мастоў па бэльках дзякуючы ўкараненню нашай падвойнай каляскі ME400+400t. партальны кран для кантэйнераў на гумовых шынахДзякуючы скаардынаванаму кіраванню падвойнымі каляскамі і інтэлектуальнай сістэме маніторынгу і папярэджання, якія з'яўляюцца асноўнымі перавагамі, абсталяванне значна павышае эфектыўнасць пад'ёму і бяспеку эксплуатацыі, забяспечваючы надзейную падтрымку для будаўніцтва хуткасных чыгунак, марскіх мастоў і іншых буйных інфраструктурных праектаў. Гэты выпадак знаменуе сабой важны крок у развіцці партальных кранаў у напрамку звышцяжкіх і інтэлектуальных прымяненняў, стымулюючы тэхналагічны прагрэс ва ўсёй галіне.

Агляд групы кампаній China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) са штаб-кватэрай у Баоцзі, правінцыя Шэньсі, з'яўляецца вядучым кітайскім вытворцам сталёвых мастоў, цяжкіх сталёвых канструкцый, чыгуначных стрэлак, абсталявання для гарадскога чыгуначнага транспарту і буйных пад'ёмных механізмаў. Раней ключавая даччыная кампанія China Railway Group, CRBBG была рэструктурызавана ў 2017 годзе ў China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. Яна застаецца найважнейшым пастаўшчыком для чыгуначнага будаўніцтва і буйных інфраструктурных праектаў у Кітаі.

Агляд абсталявання для партальнага крана на гумовых шынах

Каб задаволіць высокія патрабаванні будаўніцтва буйных мастоў, CRBBG ужыла партальны кран ME400+400t з падвойнай каляскай і гумовымі шынамі — цяжкую пад'ёмную сістэму, спецыяльна распрацаваную для негабарытных кампанентаў. Кран мае двухбалкавую канфігурацыю з падвойнай каляскай. Кожная каляска вытрымлівае намінальную нагрузку 400 тон, а абедзве каляскі, якія працуюць разам, забяспечваюць агульную грузападымальнасць 800 тон. Пралёт можа быць настроены ад 40 да 60 метраў, з максімальнай вышынёй пад'ёму 40 метраў. Сістэма адпавядае стандартам праектавання кранаў GB/T 3811-2008 і сертыфікавана па ISO 12482, што робіць яе вельмі прыдатнай для высокадакладнага пад'ёму ў складаных умовах працы.

Гумовыя шыны для кантэйнернага партальнага крана Асноўныя сцэнарыі прыкладанняў

Пад'ём сегментаў сталёвай каробчатай бэлькі

• Задача: Пад'ём сегмента сталёвай коробчатой бэлькі масай 380 тон (даўжыня 32 м, шырыня 4,5 м).
• Вынік: Сінхронны пад'ём з дапамогай двух калясак (дакладнасць ±5 мм) у спалучэнні з лазерным выраўноўваннем скараціў традыцыйны час пад'ёму з 3 гадзін да 45 хвілін і палепшыў дакладнасць размяшчэння 60%.

Будаўніцтва паваротнага моста

• Задача: Дапамагае ў павароце моста вагой 1200 тон (кут павароту: 75°).
• Вынік: Тэхналогія дынамічнага балансавання нагрузкі з падвойным вазком ліквідавала праблемы са зрушэннем цэнтра цяжару падчас кручэння, дасягнуўшы паказчыка поспеху 100%.

Усталёўка шматпралётнай бесперапыннай бэлькі

• Задача: Усталёўка 40-метровых зборных бэлек паміж некалькімі апорамі моста.
• Вынік: Прагін галоўнай бэлькі захоўваецца ў межах L/1000, што забяспечвае дакладнае размяшчэнне бэлек і павялічвае эфектыўнасць мантажу на 40%.

Ключавыя тэхнічныя інавацыі

Сістэма каардынаванага кіравання з падвойнай каляскай

• Двухконтурнае кіраванне ПЛК + інвертар забяспечвае сінхранізаваную хуткасць і становішча (дакладнасць 0,1 мм).
• Інтэграванае 3D-лазернае сканаванне стварае лічбавыя мадэлі бэлькі ў рэжыме рэальнага часу для аптымізацыі планавання шляху ўздыму.

Палепшаная канструкцыя бяспекі канструкцый

• Асноўныя бэлькі выкарыстоўваюцца зварной коробчатой канструкцыі са сталі Q345D; крытычныя ўчасткі ўзмоцнены сталі Q460E.
• Двайная тармазная сістэма (гідраўлічная + электрамагнітная) з часам рэагавання ≤0,3 секунды.

Інтэлектуальная сістэма маніторынгу і папярэджання

• Маніторынг напружання, хуткасці ветру і параметраў прадухілення сутыкненняў у рэжыме рэальнага часу.
• Платформа дыстанцыйнага маніторынгу дазваляе перадаваць ключавыя дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу ў цэнтр кіравання.

Водгукі карыстальнікаў і перавагі

• Эфектыўнасць: Кошт выкарыстання абсталявання павялічыўся на 351 т/1000 фунтаў; працягласць праекта скарацілася на 2–3 месяцы.
• Аптымізацыя выдаткаў: Зніжэнне пашкоджанняў кампанентаў дзякуючы дакладнаму пад'ёму, што дазваляе штогод эканоміць каля 2,8 мільёна юаняў на рамонце.
• Бяспека: Нулявых інцыдэнтаў з бяспекай за пяць гадоў працы; сертыфікавана па стандартах аховы здароўя і бяспекі працы ISO 45001.

Сіндзі

WhatsApp: +86-19137386654

электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com

Я Сіндзі, з 10-гадовым вопытам работы ў кранабудаўнічай прамысловасці і багатымі прафесійнымі ведамі. Я абраў задавальняючыя краны для 500+ кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!