Πίνακας περιεχομένων
Στο πλαίσιο της συνεχούς, ταχείας παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης, τα μηχανήματα γερανών χρησιμοποιούνται ολοένα και ευρύτερα. Συγκεκριμένα, η ζήτηση της αγοράς για ειδικό εξοπλισμό ανύψωσης που μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες ειδικές συνθήκες εργασίας συνεχίζει να αυξάνεται. Η λίπανση κάθε μηχανισμού γερανού αποτελεί βασικό κρίκο για τη διασφάλιση της ασφαλούς παραγωγής, τη διατήρηση της σταθερής λειτουργίας του μηχανισμού και την παράταση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού. Η κατάσταση λίπανσης κάθε μηχανισμού πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη και το σύστημα λίπανσης της γερανογέφυρας πρέπει να ελέγχεται συχνά για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του.

Αυτά τα σημεία λίπανσης περιλαμβάνουν: ρουλεμάν τροχών, ρουλεμάν οριζόντιων οδηγών τροχών, δακτυλίους ισοσταθμιστή τροχών, ρουλεμάν σταθερής τροχαλίας, δακτυλίους ισοσταθμιστή συρματόσχοινου, ρουλεμάν τυμπάνου και τα παρόμοια. Ορισμένα χρησιμοποιούν χειροκίνητο πιστόλι λίπανσης υψηλής πίεσης για την περιοδική έγχυση λίπους σε κάθε δοχείο λαδιού. Ένα κεντρικό σύστημα λίπανσης μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες.
Η συγκεκριμένη χρήση του κεντρικού συστήματος λίπανσης (διαμορφωμένου όπως απαιτείται) είναι η περιοδική χρήση μιας αντλίας γράσου για την έγχυση γράσου σε κάθε σημείο λίπανσης μέσω ενός διανομέα, έτσι ώστε κάθε σημείο λίπανσης να λιπαίνεται πλήρως. Η αντλία γράσου μπορεί να χωριστεί σε χειροκίνητη αντλία ή ηλεκτρική αντλία. Εκτός από τη σταθερή μορφή εγκατάστασης, χρησιμοποιείται επίσης ένα κινητό ηλεκτρικό καρότσι λίπανσης.

Η χειροκίνητη αντλία αντλεί το γράσο χειριζόμενοι χειροκίνητα τη λαβή.

Αφού ενεργοποιηθεί η ηλεκτρική αντλία, εκτελεί τη λειτουργία αναρρόφησης και πίεσης λαδιού, αντλώντας γράσο από τη δεξαμενή λαδιού. Επειδή είναι εξοπλισμένη με συσκευές συναγερμού όπως διακόπτη πίεσης, διακόπτη χαμηλής στάθμης λαδιού και διακόπτη κύκλου, επιτυγχάνει πλήρως αυτόματη λίπανση μέσω του ηλεκτρικού κιβωτίου ελέγχου (δείτε το παρακάτω σχήμα).
Το κινητό ηλεκτρικό καρότσι λιπαντήρα αποτελείται από μια ηλεκτρική αντλία εξοπλισμένη με κινητό καρότσι, βαρέλι λαδιού, σωλήνα λαδιού, πιστόλι λίπανσης και καλώδιο (δείτε το παρακάτω σχήμα).

Για τη λίπανση χρησιμοποιείται λιπαντήρας γραφίτη ή λιπαντήρας τροχών (επιλέγεται όπως ορίζεται στη σύμβαση) για τη μείωση της αντίστασης μεταξύ του τροχού και της πλευράς της ράγας και την παράταση της διάρκειας ζωής του τροχού και της ράγας.
Το μπλοκ λίπανσης γραφίτη στον λιπαντήρα γραφίτη πιέζει την εσωτερική φλάντζα του τροχού (το μπλοκ λίπανσης γραφίτη σχηματίζει γωνία περίπου 42–45° με το επίπεδο του τροχού) και ρυθμίζεται ώστε να ασκεί μια συγκεκριμένη πίεση. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, ο γραφίτης λιπαίνει συνεχώς τη φλάντζα του τροχού. Το ελαστικό στοιχείο στον λιπαντήρα διατηρεί μια ορισμένη πίεση του γραφίτη στην εσωτερική φλάντζα του τροχού.
Ο τροχός λίπανσης του λιπαντή τροχού έρχεται σε επαφή με την εσωτερική φλάντζα του τροχού και βρίσκεται περισσότερο από 3 mm πάνω από το πέλμα του τροχού. Ο άξονας περιστροφής του σχηματίζει γωνία περίπου 40° με το πέλμα του τροχού και ρυθμίζεται έτσι ώστε ο τροχός λίπανσης να ασκεί ελαφρά πίεση στον τροχό. Η περιστροφή του τροχού κινεί τον τροχό λίπανσης που πιέζεται στη φλάντζα, έτσι ώστε η αντλία λαδιού λίπανσης να λειτουργεί και να εφαρμόζει συνεχώς λάδι στη φλάντζα.

Ένας λιπαντής μονόκλωνου συρματόσχοινου ή ένας κινητός λιπαντής συρματόσχοινου χρησιμοποιείται για τη λίπανση του συρματόσχοινου με λιπαντικό λάδι.
Ο λιπαντής μονόκλωνου συρματόσχοινου αποτελείται από μια δεξαμενή λαδιού, έναν σωλήνα λαδιού, μια αντλία λαδιού, ένα βραχίονα στήριξης, έναν τροχό λαδιού και άλλα μέρη. Ο τροχός λαδιού έρχεται σε επαφή με το συρματόσχοινο που είναι τυλιγμένο στην σταθερή τροχαλία, εφαρμόζοντας μια μικρή ποσότητα λαδιού στο συρματόσχοινο που διέρχεται πάνω από αυτήν την σταθερή τροχαλία. Όταν ο μηχανισμός ανύψωσης λειτουργεί, η επαφή μεταξύ του συρματόσχοινου που είναι τυλιγμένο στην σταθερή τροχαλία και του τροχού λαδιού παράγει τριβή που ωθεί τον τροχό λαδιού να περιστραφεί, θέτοντας την αντλία λαδιού σε κατάσταση λειτουργίας και παρέχοντας συνεχώς λάδι στον τροχό λαδιού. Το λάδι που διαρρέει από τον τροχό λαδιού λιπαίνει το συρματόσχοινο.

Ο κινητός λιπαντής συρματόσχοινου αποτελείται από μια δεξαμενή λαδιού, έναν σωλήνα λαδιού, μια αντλία λαδιού, ένα βραχίονα στήριξης, μια οδηγό, έναν τροχό λαδιού και άλλα μέρη. Ο τροχός λαδιού έρχεται σε επαφή με το συρματόσχοινο που είναι τυλιγμένο στο τύμπανο. Η περιστροφή του τυμπάνου ωθεί τον τροχό λαδιού να περιστραφεί ανάλογα, θέτοντας την αντλία λαδιού σε κατάσταση λειτουργίας και παρέχοντας συνεχώς λάδι στον τροχό λαδιού. Το λάδι που διαρρέει από τον τροχό λαδιού λιπαίνει το συρματόσχοινο.

Γενικά, το μειωτήρας γερανού χρησιμοποιεί λίπανση σε λουτρό λαδιού· όταν απαιτείται από τη σύμβαση ή κατά τη λειτουργία του μειωτήρα, διαμορφώνεται η αναγκαστική λίπανση της αντλίας λαδιού.
Άλλα σημεία λίπανσης είναι εξοπλισμένα με δοχεία λαδιού και μπορούν να λιπαίνονται με περιοδικό λάδωμα.
Η ποιότητα λειτουργίας και η διάρκεια ζωής κάθε μηχανισμού γερανού εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη συχνή και σωστή λίπανση. Συγκεκριμένα, μπορεί να διαμορφωθεί ένα πρόγραμμα λίπανσης με αναφορά στις συνιστώμενες ποιότητες λιπαντικού ελαίου και γράσου και τους χρόνους προσθήκης που αναφέρονται παρακάτω, σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης επί τόπου, ενώ η κατάσταση λίπανσης του εξοπλισμού θα πρέπει να ελέγχεται συχνά.
Γενικά, η κατάσταση λίπανσης κάθε εξαρτήματος λίπανσης θα πρέπει να ελέγχεται κάθε τρεις μήνες, με την προσθήκη ή την αντικατάσταση λαδιού. Για γερανούς που χρησιμοποιούνται συχνά ή σε αντίξοες περιβαλλοντικές συνθήκες, ο κύκλος λίπανσης θα πρέπει να συντομεύεται κατάλληλα για να διασφαλίζεται η καλή λίπανση.
| Σημείο λίπανσης ή σημείο υδραυλικού λαδιού | Κύκλος λίπανσης (λαδιού) | Μέθοδος εφαρμογής | Συνιστώμενο λάδι (γράσο) |
| Συρματόσχοινο | Γενικά μία φορά κάθε 15~30 ημέρες ή καθορίζεται με βάση τις πραγματικές συνθήκες χρήσης | Επάλειψη | Γράσο επιφάνειας συρματόσχοινου (SH0387-1992) |
| Καθημερινά, προσαρμοσμένο ανάλογα με τις συνθήκες | Λιπαντήρας συρματόσχοινου | Συνιστώμενο υδραυλικό λάδι L-HL68 | |
| Περιστέλλων | 1. Μειωτήρες μεσαίας σκληρότητας και μαλακής επιφάνειας δοντιού: Συνιστάται η αλλαγή του λιπαντικού λαδιού μία φορά το μισό μήνα μετά τη χρήση του μειωτήρα και στη συνέχεια η αλλαγή του μία φορά κάθε έξι μήνες. | Ρίξτε λάδι στη δεξαμενή λαδιού, ανάμεσα στα άνω και κάτω σημάδια της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού | <-10℃ L-CKC100; ≥-10℃ L-CKC150 (GB5903-1995) |
| 2. Μειωτήρες σκληρής επιφάνειας δοντιών: Ίδιος κύκλος όπως παραπάνω | Το ίδιο όπως παραπάνω | <-10℃ L-CKC220; ≥-10℃ L-CKC320 (GB5903-1995) | |
| 3. Κυκλοειδείς μειωτήρες με ακέφαλο τροχό για περιστροφικές κρεμαστές δοκούς: Αλλάξτε το λάδι μετά τις αρχικές 300 ώρες λειτουργίας και στη συνέχεια αντικαταστήστε το κάθε 6 μήνες. | Το ίδιο όπως παραπάνω | (Υπό κανονική θερμοκρασία) N150 Βιομηχανικό λάδι κιβωτίων ταχυτήτων ακραίας πίεσης | |
| Ρουλεμάν κινητήρα | Μισό χρόνο | Αλείφετε μέχρι να γεμίσει τα 2/3 του χώρου του ρουλεμάν | Γράσο βάσης λιθίου 3# (GB7324-1994) |
| Σημεία άρθρωσης φρένων, διακοπτών ορίου κ.λπ. | Τρεις μήνες | Αλείφετε μέχρι να γεμίσει | Γράσο βάσης λιθίου 2# (GB7324-1994) |
| Σύζευξη γραναζιών | Τρεις μήνες | Πιέστε με ένα λαδόκολλα μέχρι να ξεχειλίσει | Γράσο βάσης λιθίου 2# (GB7324-1994) |
| Ρουλεμάν γενικής άρθρωσης | Ένας μήνας | Πιέστε με ένα λαδόκολλα μέχρι να ξεχειλίσει | Γράσο βάσης λιθίου 2# (GB7324-1994) |
| Σύνδεσμος τυμπάνου | Ένας μήνας | Όταν προσθέτετε γράσο, προσθέστε λάδι σε κάθε θηλή λίπανσης με τη σειρά. Κάθε φορά, η θηλή λίπανσης πρέπει να είναι στραμμένη προς τα κάτω μέχρι το γράσο να ξεχειλίσει από τη σφαιρική επιφάνεια. | Γράσο βάσης λιθίου ακραίας πίεσης 3# (GB7323-1994) |
| Ρουλεμάν | Ένας μήνας | Πιέστε με ένα λαδόκολλα μέχρι να ξεχειλίσει | Γράσο βάσης λιθίου 2# (GB7324-1994) |
| Κεντρικό σύστημα λίπανσης | Γράσο βάσης λιθίου ακραίας πίεσης 0# ή 1# (GB7323-1994) |
WeChat