Jedwali la Yaliyomo
Kinyume na muktadha wa ukuaji endelevu wa uchumi wa dunia, mashine za kreni zinatumika zaidi na zaidi; haswa, mahitaji ya soko la vifaa vya kuinua vyenye matumizi maalum ambavyo vinaweza kuzoea hali mbalimbali maalum za kazi yanaendelea kuongezeka. Ulainishaji wa kila utaratibu wa kreni ni kiungo muhimu katika kuhakikisha uzalishaji salama, kudumisha uendeshaji thabiti wa utaratibu, na kuongeza muda wa huduma ya vifaa. Hali ya ulainishaji wa kila utaratibu lazima ichukuliwe kwa uzito, na mfumo wa ulainishaji wa kreni ya juu lazima uangaliwe mara kwa mara ili kuhakikisha unafanya kazi vizuri.

Sehemu hizi za kulainisha ni pamoja na: fani za magurudumu, fani za magurudumu zinazoongoza zenye mlalo, vichaka vya pini za kusawazisha magurudumu, fani za sheave zisizobadilika, vichaka vya pini za kusawazisha kamba ya waya, fani za ngoma, na kadhalika. Baadhi hutumia bunduki ya grisi ya shinikizo la juu ya mwongozo kuingiza grisi kwenye kila kikombe cha mafuta mara kwa mara; mfumo wa kulainisha wa kati unaweza pia kutumika inavyohitajika.
Matumizi mahususi ya mfumo wa ulainishaji wa kati (uliowekwa kama inavyohitajika) ni kutumia pampu ya grisi mara kwa mara kuingiza grisi kwenye kila sehemu ya ulainishaji kupitia msambazaji, ili kila sehemu ya ulainishaji ilainike kikamilifu. Pampu ya grisi inaweza kugawanywa katika pampu ya mwongozo au pampu ya umeme. Mbali na fomu ya usakinishaji uliowekwa, kikapu cha kulainisha umeme kinachoweza kuhamishika pia hutumika.

Pampu ya mkono husukuma mafuta kwa kutumia mpini kwa mikono.

Baada ya pampu ya umeme kuwashwa, hufanya kazi ya kufyonza na kusukuma mafuta, ikisukuma grisi kutoka kwenye hifadhi ya mafuta. Kwa sababu imewekwa na vifaa vya kengele kama vile swichi ya shinikizo, swichi ya kiwango cha chini cha mafuta, na swichi ya mzunguko, inapata ulainishaji otomatiki kikamilifu kupitia kisanduku cha kudhibiti umeme (tazama mchoro ulio hapa chini).
Kikapu cha kulainisha umeme kinachoweza kuhamishika huundwa na pampu ya umeme iliyo na kikapu kinachoweza kuhamishika, ngoma ya mafuta, bomba la mafuta, bunduki ya grisi, na kebo (tazama mchoro ulio hapa chini).

Kilainishi cha grafiti au kiosha mafuta cha gurudumu hutumika kwa ajili ya ulainishaji (kilichochaguliwa kama ilivyoainishwa katika mkataba) ili kupunguza upinzani kati ya gurudumu na upande wa reli na kuongeza muda wa huduma wa gurudumu na reli.
Kizuizi cha kulainisha grafiti katika kilainisha grafiti hushinikiza dhidi ya flange ya gurudumu la ndani (kizuizi cha kulainisha grafiti huunda pembe ya takriban 42–45° na ndege ya gurudumu), na hurekebishwa ili kutumia shinikizo fulani. Gurudumu linapozunguka, grafiti hulainisha flange ya gurudumu kila mara. Kipengele cha elastic katika kilainisha huweka shinikizo fulani la grafiti dhidi ya flange ya gurudumu la ndani.
Gurudumu la mafuta la mtambo wa mafuta wa gurudumu hugusa flange ya ndani ya gurudumu na iko zaidi ya milimita 3 juu ya trei ya gurudumu; mhimili wake wa mzunguko huunda pembe ya takriban 40° na trei ya gurudumu, na hurekebishwa ili gurudumu la mafuta liwe na shinikizo kidogo dhidi ya gurudumu. Mzunguko wa gurudumu huendesha gurudumu la mafuta lililobanwa kwenye flange, ili pampu ya mafuta ya mtambo wa mafuta ifanye kazi na kuendelea kupaka mafuta kwenye flange.

Kisafishaji cha kamba ya waya chenye nyuzi moja au kisafishaji cha kamba ya waya kinachoweza kuhamishika hutumika kupaka kamba ya waya mafuta ya kulainisha.
Kifaa cha kuoshea mafuta cha kamba ya waya chenye nyuzi moja kina tanki la mafuta, bomba la mafuta, pampu ya mafuta, bracket ya kupachika, gurudumu la mafuta, na sehemu zingine. Gurudumu la mafuta hugusa kamba ya waya iliyofungwa kwenye mganda uliowekwa, na kutumia kiasi kidogo cha mafuta kwenye kamba ya waya inayopita juu ya mganda huo uliowekwa. Wakati utaratibu wa kuinua unafanya kazi, mguso kati ya mganda wa kamba ya waya kwenye mganda uliowekwa na gurudumu la mafuta hutoa msuguano unaoendesha gurudumu la mafuta kuzunguka, na kuweka pampu ya mafuta katika hali ya kufanya kazi na kuendelea kusambaza mafuta kwenye gurudumu la mafuta; mafuta yanayotoka kwenye gurudumu la mafuta hulainisha kamba ya waya.

Kifaa cha kuoshea mafuta cha kamba ya waya kinachohamishika kina tanki la mafuta, bomba la mafuta, pampu ya mafuta, bracket ya kupachika, reli ya mwongozo, gurudumu la mafuta, na sehemu zingine. Gurudumu la mafuta hugusa kamba ya waya iliyofungwa kwenye ngoma; mzunguko wa ngoma huendesha gurudumu la mafuta kuzunguka ipasavyo, na kuweka pampu ya mafuta katika hali ya kufanya kazi na kuendelea kusambaza mafuta kwenye gurudumu la mafuta; mafuta yanayotoka kwenye gurudumu la mafuta hulainisha kamba ya waya.

Kwa ujumla, kipunguza kreni cha juu hutumia ulainishaji wa bafu ya mafuta; inapohitajika na mkataba au inahitajika wakati wa operesheni ya kipunguza mafuta, ulainishaji wa pampu ya mafuta ya kulazimishwa huwekwa.
Sehemu zingine za kulainisha zina vikombe vya mafuta na zinaweza kulainisha kwa kupaka mafuta mara kwa mara.
Ubora wa huduma na maisha ya kila mfumo wa kreni hutegemea kwa kiasi kikubwa ulainishaji wa mara kwa mara na sahihi. Hasa, ratiba ya ulainishaji inaweza kutengenezwa kwa kurejelea viwango vya mafuta na grisi vinavyopendekezwa na nyakati za kuongeza zilizo hapa chini, kulingana na hali halisi ya matumizi ya ndani ya kifaa, na hali ya ulainishaji wa vifaa inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara.
Kwa ujumla, hali ya ulainishaji wa kila sehemu ya ulainishaji inapaswa kuchunguzwa kila baada ya miezi mitatu, huku mafuta yakiongezwa au kubadilishwa. Kwa kreni zinazotumika mara kwa mara au zinazotumika chini ya hali ngumu ya mazingira, mzunguko wa ulainishaji unapaswa kufupishwa inavyofaa ili kuhakikisha ulainishaji mzuri.
| Sehemu ya Kulainisha au Sehemu ya Mafuta ya Hydraulic | Mzunguko wa Kupaka Mafuta Mafuta | Mbinu ya Maombi | Mafuta Yanayopendekezwa (Mafuta) |
| Kamba ya Waya | Kwa ujumla mara moja kila baada ya siku 15-30, au huamuliwa kulingana na hali halisi ya matumizi | Kupaka rangi | Grisi ya Uso wa Kamba ya Waya (SH0387-1992) |
| Kila siku, hurekebishwa kulingana na hali | Kilainishi cha kamba ya waya | Mafuta ya majimaji ya L-HL68 yaliyopendekezwa | |
| Kipunguzaji | 1. Uso wa meno mgumu wa wastani, vipunguza uso wa meno laini: Inashauriwa kubadilisha mafuta ya kulainisha mara moja nusu mwezi baada ya kipunguza kutumika, na kisha kuibadilisha mara moja kila baada ya miezi sita. | Mimina mafuta kwenye tangi la mafuta, kati ya alama za juu na za chini za kijiti cha mafuta | <-10℃ L-CKC100; ≥-10℃ L-CKC150 (GB5903-1995) |
| 2. Vipunguza uso wa meno magumu: Mzunguko sawa na hapo juu | Sawa na hapo juu | <-10℃ L-CKC220; ≥-10℃ L-CKC320 (GB5903-1995) | |
| 3. Vipunguzaji vya magurudumu ya cycloidal kwa mihimili ya kuning'inia inayozunguka: Badilisha mafuta baada ya saa 300 za awali za kufanya kazi, kisha ubadilishe kila baada ya miezi 6. | Sawa na hapo juu | (Chini ya halijoto ya kawaida) Mafuta ya Vifaa vya Viwandani ya N150 yenye Shinikizo Kubwa | |
| Fani za Mota | Nusu mwaka | Paka hadi ijaze 2/3 ya nafasi ya kubebea | 3# Lithiamu Base Grisi (GB7324-1994) |
| Sehemu za bawaba za breki, swichi za kikomo, n.k. | Miezi mitatu | Paka hadi ijae kabisa | 2# Lithiamu Base Grisi (GB7324-1994) |
| Uunganishaji wa Gia | Miezi mitatu | Bonyeza kwa bunduki ya grisi hadi ifurike | 2# Lithiamu Base Grisi (GB7324-1994) |
| Ubebaji wa Pamoja wa Universal | Mwezi mmoja | Bonyeza kwa bunduki ya grisi hadi ifurike | 2# Lithiamu Base Grisi (GB7324-1994) |
| Kiunganishi cha Ngoma | Mwezi mmoja | Unapoongeza grisi, ongeza mafuta kwenye kila chuchu ya grisi kwa mfuatano. Kila wakati, chuchu lazima iwe imeangalia chini hadi grisi ifurike kutoka kwenye uso wa duara. | 3# Grisi ya Msingi wa Lithiamu yenye Shinikizo Kubwa (GB7323-1994) |
| Fani | Mwezi mmoja | Bonyeza kwa bunduki ya grisi hadi ifurike | 2# Lithiamu Base Grisi (GB7324-1994) |
| Mfumo wa kulainisha wa kati | 0# au 1# Grisi ya Msingi wa Lithiamu yenye Shinikizo Kubwa (GB7323-1994) |
WeChat