Tavan Vinçlerinin Yağlama Noktaları ve Bakım Kılavuzları

Küresel ekonomideki sürekli ve hızlı büyüme ortamında, vinç makinelerinin kullanımı giderek yaygınlaşıyor; özellikle çeşitli özel çalışma koşullarına uyum sağlayabilen özel amaçlı kaldırma ekipmanlarına olan pazar talebi artmaya devam ediyor. Her vinç mekanizmasının yağlanması, güvenli üretimin sağlanmasında, mekanizmanın istikrarlı çalışmasının sürdürülmesinde ve ekipmanın kullanım ömrünün uzatılmasında kilit bir unsurdur. Her mekanizmanın yağlama durumu ciddiye alınmalı ve tavan vinci yağlama sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için sık sık kontrol edilmelidir.

Tavan Vinci Yağlama Noktaları

Çoğu Tavan Vinç Mekanizması İçin Yağlama

Bu yağlama noktaları şunları içerir: tekerlek yatakları, yatay kılavuz tekerlek yatakları, tekerlek dengeleyici pim burçları, sabit kasnak yatakları, tel halat dengeleyici pim burçları, tambur yatakları ve benzerleri. Bazıları, her bir yağ kabına periyodik olarak gres enjekte etmek için manuel yüksek basınçlı gres tabancası kullanır; gerektiğinde merkezi bir yağlama sistemi de kullanılabilir.

Merkezi yağlama sisteminin (gerektiği şekilde yapılandırılmış) özel kullanım amacı, her bir yağlama noktasının tamamen yağlanması için periyodik olarak bir yağ pompası kullanılarak bir dağıtıcı vasıtasıyla her bir yağlama noktasına gres enjekte etmektir. Gres pompası manuel pompa veya elektrikli pompa olarak ikiye ayrılabilir. Sabit kurulum şekline ek olarak, mobil elektrikli yağlama arabası da kullanılmaktadır.

Manuel pompa, kolu elle çevirerek yağı dışarı pompalar.

Elektrikli pompa çalıştırıldıktan sonra, yağ emme ve basınç fonksiyonunu yerine getirerek, yağ haznesinden gresi dışarı pompalar. Basınç şalteri, düşük yağ seviyesi şalteri ve çevrim şalteri gibi alarm cihazlarıyla donatılmış olduğundan, elektrikli kontrol kutusu vasıtasıyla tamamen otomatik yağlama sağlar (aşağıdaki şekle bakınız).

Mobil elektrikli yağlama arabası, mobil arabaya monte edilmiş bir elektrikli pompa, yağ bidonu, yağ borusu, gres tabancası ve kablodan oluşmaktadır (aşağıdaki şekle bakınız).

Tavan Vinci Tekerlek Flanşı Yağlaması

Tekerlek ile rayın yan yüzeyi arasındaki direnci azaltmak ve tekerlek ile rayın kullanım ömrünü uzatmak için (sözleşmede belirtildiği şekilde seçilen) grafit yağlayıcı veya tekerlek yağlayıcı kullanılır.

Grafit yağlayıcının içindeki grafit yağlama bloğu, iç tekerlek flanşına baskı yapar (grafit yağlama bloğu, tekerlek düzlemiyle yaklaşık 42-45°'lik bir açı oluşturur) ve belirli bir basınç uygulayacak şekilde ayarlanır. Tekerlek döndüğünde, grafit sürekli olarak tekerlek flanşını yağlar. Yağlayıcıdaki elastik eleman, grafitin iç tekerlek flanşına uyguladığı belirli bir basıncı korur.

Tekerlek yağlayıcısının yağlama çarkı, iç tekerlek flanşına temas eder ve tekerlek sırtının 3 mm'den fazla üzerinde bulunur; dönme ekseni tekerlek sırtıyla yaklaşık 40°'lik bir açı oluşturur ve yağlama çarkının tekerleğe hafif bir basınç uygulayacak şekilde ayarlanır. Tekerleğin dönmesi, flanşa bastırılan yağlama çarkını hareket ettirir, böylece yağ pompası çalışır ve flanşa sürekli olarak yağ uygular.

Tavan Vinci Tel Halat Yağlaması

Tek telli halat yağlayıcı veya mobil halat yağlayıcı, tel halatı yağlama yağı ile yağlamak için kullanılır.

Tek telli halat yağlama cihazı, bir yağ tankı, yağ borusu, yağ pompası, montaj braketi, yağlama çarkı ve diğer parçalardan oluşur. Yağlama çarkı, sabit makaraya sarılı halata temas ederek, bu sabit makaradan geçen halata az miktarda yağ uygular. Kaldırma mekanizması çalışırken, sabit makaraya sarılı halat ile yağlama çarkı arasındaki temas, yağlama çarkının dönmesini sağlayan sürtünmeyi oluşturur; bu da yağ pompasını çalışır duruma getirir ve yağlama çarkına sürekli olarak yağ sağlar; yağlama çarkından sızan yağ, halatı yağlar.

Mobil tel halat yağlama cihazı, bir yağ tankı, yağ borusu, yağ pompası, montaj braketi, kılavuz ray, yağlama çarkı ve diğer parçalardan oluşur. Yağlama çarkı, tambura sarılı tel halatla temas eder; tamburun dönüşü, yağlama çarkının da buna göre dönmesini sağlar, yağ pompasını çalışır duruma getirir ve yağlama çarkına sürekli olarak yağ sağlar; yağlama çarkından sızan yağ, tel halatı yağlar.

Tavan Vinci Redüktör Yağlaması

Genellikle, tavan vinci redüktörü Yağ banyosu yağlaması kullanılır; sözleşme gerektirdiğinde veya redüktör çalışması sırasında ihtiyaç duyulduğunda, zorlamalı yağ pompası yağlaması yapılandırılır.

Diğer Yağlama Noktaları

Diğer yağlama noktaları yağ kaplarıyla donatılmıştır ve periyodik yağlama ile yağlanabilirler.

Tavan Vinçleri Yağlama ve Bakım Kılavuzu

Her vinç mekanizmasının hizmet kalitesi ve ömrü büyük ölçüde sık ve doğru yağlamaya bağlıdır. Özellikle, saha kullanımının gerçek koşullarına göre, aşağıda önerilen yağlama yağı ve gres kaliteleri ve ekleme zamanları dikkate alınarak bir yağlama programı oluşturulabilir ve ekipmanın yağlama durumu sık sık kontrol edilmelidir.

Genel olarak, her bir yağlama parçasının yağlama durumu üç ayda bir kontrol edilmeli, yağ eklenmeli veya değiştirilmelidir. Sık kullanılan veya zorlu çevre koşullarında kullanılan vinçler için, iyi bir yağlama sağlamak amacıyla yağlama döngüsü uygun şekilde kısaltılmalıdır.

Cindy

Naber: +86 191 3738 6654

E-posta: cindywang@hndfcrane.com

Ben Cindy, vinç sektöründe 10 yıllık çalışma deneyimim ve çok sayıda profesyonel bilgi birikimim var. 500'den fazla müşteri için tatmin edici vinçleri seçtim. Vinçlerle ilgili herhangi bir ihtiyacınız veya sorunuz varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin, uzmanlığımı ve pratik deneyimimi kullanarak sorunu çözmenize yardımcı olacağım!