Smørepunkter og vedligeholdelsesretningslinjer for traverskraner

På baggrund af vedvarende hurtig global økonomisk vækst anvendes kranmaskiner i stigende grad; især markedets efterspørgsel efter specialløfteudstyr, der kan tilpasse sig forskellige særlige arbejdsforhold, fortsætter med at stige. Smøringen af hver kranmekanisme er et nøgleled i at sikre sikker produktion, opretholde stabil mekanismedrift og forlænge udstyrets levetid. Smøretilstanden for hver mekanisme skal tages alvorligt, og traverskranens smøresystem skal kontrolleres ofte for at sikre, at det fungerer korrekt.

Smørepunkter til traverskraner

Smøring til de fleste traverskranmekanismer

Disse smørepunkter omfatter: hjullejer, vandrette styrehjullejer, hjuludligningsboltbøsninger, faste skivelejer, stålwireudligningsboltbøsninger, tromlelejer og lignende. Nogle bruger en manuel højtryksfedtpistol til at sprøjte fedt ind i hver oliekop med jævne mellemrum; et centraliseret smøresystem kan også bruges efter behov.

Den specifikke anvendelse af det centraliserede smøresystem (konfigureret efter behov) er periodisk at bruge en fedtpumpe til at indsprøjte fedt i hvert smørepunkt gennem en fordeler, så hvert smørepunkt er fuldt smurt. Fedtpumpen kan opdeles i en manuel pumpe eller en elektrisk pumpe. Ud over den faste installationsform anvendes der også en mobil elektrisk smørevogn.

Den manuelle pumpe pumper fedt ud ved manuelt at betjene håndtaget.

Når den elektriske pumpe er tændt, udfører den oliesugning og trykfunktion og pumper fedt ud af oliebeholderen. Fordi den er udstyret med alarmanordninger såsom en trykafbryder, en lav oliestandsafbryder og en cyklusafbryder, opnår den fuldautomatisk smøring ved hjælp af den elektriske styreboks (se figur nedenfor).

Den mobile elektriske smørevogn består af en elektrisk pumpe udstyret med en mobil vogn, olietromle, olierør, fedtpresse og kabel (se figuren nedenfor).

Smøring af hjulflange til traverskran

En grafitsmøreapparat eller en hjulsmører anvendes til smøring (valgt som angivet i kontrakten) for at reducere modstanden mellem hjulet og siden af skinnen og forlænge hjulets og skinnens levetid.

Grafitsmøreblokken i grafitsmøreapparatet presser mod den indre hjulflange (grafitsmøreblokken danner en vinkel på ca. 42-45° med hjulplanet) og justeres til at påføre et bestemt tryk. Når hjulet roterer, smører grafitten kontinuerligt hjulflangen. Det elastiske element i smøreapparatet holder et bestemt tryk af grafitten mod den indre hjulflange.

Hjulsmøremaskinens oliehjul berører den indre hjulflange og er mere end 3 mm over hjulets slidbane; dens rotationsakse danner en vinkel på ca. 40° med hjulets slidbane, og den er justeret, så oliehjulet har et let tryk mod hjulet. Hjulets rotation driver oliehjulet, der presses mod flangen, således at oliepumpen arbejder og kontinuerligt påfører olie til flangen.

Smøring af wire til traverskraner

En enkeltstrenget stålwiresmører eller en mobil stålwiresmører bruges til at smøre stålwiren med smøreolie.

Enkeltstrengssmøreapparatet til stålwirer består af en olietank, et olierør, en oliepumpe, et monteringsbeslag, et smørehjul og andre dele. Smørehjulet er i kontakt med stålwiren, der er viklet på den faste skive, og påfører en lille mængde olie på stålwiren, der passerer over den faste skive. Når hejsemekanismen fungerer, skaber kontakten mellem stålwiren, der er viklet på den faste skive, og smørehjulet friktion, der får smørehjulet til at rotere, hvilket sætter oliepumpen i driftstilstand og kontinuerligt forsyner smørehjulet med olie. Olien, der siver ud af smørehjulet, smører stålwiren.

Den mobile wiresmører består af en olietank, et olierør, en oliepumpe, et monteringsbeslag, en føringsskinne, et oliehjul og andre dele. Oliehjulet er i kontakt med wiren, der er viklet på tromlen; tromlens rotation driver oliehjulet til at rotere tilsvarende, hvilket sætter oliepumpen i driftsklar stand og kontinuerligt forsyner oliehjulet med olie; olien, der siver ud af oliehjulet, smører wiren.

Smøring af reduktionsgear til traverskraner

Generelt set, den reduktionsgearkasse til traverskran bruger oliebadsmøring; når det kræves af kontrakten eller er nødvendigt under reduktionsgearets drift, konfigureres tvungen oliepumpesmøring.

Andre smørepunkter

Andre smørepunkter er udstyret med oliekopper og kan smøres ved periodisk oliering.

Retningslinjer for smøring og vedligeholdelse af traverskraner

Kranmekanismens servicekvalitet og levetid afhænger i høj grad af hyppig og korrekt smøring. Specifikt kan der udarbejdes en smøreplan med henvisning til de anbefalede smøreolie- og fedtkvaliteter og de nedenfor angivne tilsætningstidspunkter, afhængigt af de faktiske brugsforhold på stedet, og udstyrets smøretilstand bør kontrolleres ofte.

Generelt bør smøretilstanden for hver smøredel kontrolleres hver tredje måned, med tilsætning eller udskiftning af olie. For kraner, der anvendes ofte eller under barske miljøforhold, bør oliecyklussen forkortes efter behov for at sikre god smøring.

Cindy

WhatsApp: +86 191 3738 6654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jeg er Cindy, med 10 års erhvervserfaring i kranindustrien og oparbejdet et væld af faglig viden. Jeg har valgt de tilfredsstillende kraner til 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørgsmål til kraner, er du velkommen til at kontakte mig, jeg vil bruge min ekspertise og praktiske erfaring til at hjælpe dig med at løse problemet!