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세계 경제가 지속적으로 빠르게 성장함에 따라 크레인 장비의 사용이 점점 더 확대되고 있으며, 특히 다양한 특수 작업 조건에 적응할 수 있는 특수 목적 리프팅 장비에 대한 시장 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 각 크레인 메커니즘의 윤활은 안전한 생산을 보장하고, 메커니즘의 안정적인 작동을 유지하며, 장비의 수명을 연장하는 데 핵심적인 요소입니다. 따라서 각 메커니즘의 윤활 상태를 심각하게 고려해야 하며, 오버헤드 크레인 윤활 시스템이 제대로 작동하는지 정기적으로 점검해야 합니다.

이러한 윤활 지점에는 휠 베어링, 수평 가이드 휠 베어링, 휠 이퀄라이저 핀 부싱, 고정 풀리 베어링, 와이어 로프 이퀄라이저 핀 부싱, 드럼 베어링 등이 포함됩니다. 일부에서는 수동 고압 그리스 건을 사용하여 각 오일 컵에 주기적으로 그리스를 주입합니다. 필요에 따라 중앙 집중식 윤활 시스템을 사용할 수도 있습니다.
중앙 집중식 윤활 시스템(요구 사항에 따라 구성 가능)의 구체적인 용도는 주기적으로 그리스 펌프를 사용하여 분배기를 통해 각 윤활 지점에 그리스를 주입함으로써 모든 윤활 지점이 완전히 윤활되도록 하는 것입니다. 그리스 펌프는 수동 펌프와 전동 펌프로 나눌 수 있습니다. 고정 설치 형태 외에도 이동식 전동 윤활 카트도 사용됩니다.

수동 펌프는 손잡이를 손으로 조작하여 그리스를 빼냅니다.

전동 펌프는 전원이 공급되면 오일 흡입 및 가압 기능을 수행하여 오일 저장소에서 그리스를 펌핑합니다. 압력 스위치, 저유량 스위치, 사이클 스위치 등의 경보 장치가 장착되어 있어 전동 제어 박스(아래 그림 참조)를 통해 완전 자동 윤활이 가능합니다.
이동식 전동 윤활 카트는 전동 펌프, 이동식 카트, 오일 드럼, 오일 파이프, 그리스 건 및 케이블로 구성됩니다(아래 그림 참조).

흑연 윤활기 또는 휠 오일러는 (계약서에 명시된 대로 선택되어) 윤활에 사용되어 휠과 레일 측면 사이의 저항을 줄이고 휠과 레일의 수명을 연장합니다.
흑연 윤활기 내부의 흑연 윤활 블록은 휠 플랜지 안쪽 면에 밀착되어(흑연 윤활 블록은 휠 평면과 약 42~45°의 각도를 이룸) 일정한 압력을 가하도록 조정됩니다. 휠이 회전하면 흑연이 휠 플랜지를 지속적으로 윤활합니다. 윤활기 내부의 탄성 요소는 흑연이 휠 플랜지 안쪽 면에 일정한 압력을 유지하도록 합니다.
휠 오일러의 오일링 휠은 휠 플랜지 안쪽에 접촉하며 휠 트레드보다 3mm 이상 위에 위치합니다. 오일링 휠의 회전축은 휠 트레드와 약 40°의 각도를 이루며, 오일링 휠이 휠에 약간의 압력을 가하도록 조정됩니다. 휠의 회전은 플랜지에 눌린 오일링 휠을 구동하여 오일 펌프를 작동시키고 플랜지에 오일을 지속적으로 공급합니다.

단일 가닥 와이어 로프 오일러 또는 이동식 와이어 로프 오일러는 윤활유를 사용하여 와이어 로프를 윤활하는 데 사용됩니다.
단일 가닥 와이어 로프 오일러는 오일 탱크, 오일 파이프, 오일 펌프, 장착 브래킷, 오일링 휠 및 기타 부품으로 구성됩니다. 오일링 휠은 고정 도르래에 감긴 와이어 로프와 접촉하여 도르래를 통과하는 와이어 로프에 소량의 오일을 공급합니다. 권상 장치가 작동하면 고정 도르래에 감긴 와이어 로프와 오일링 휠 사이의 접촉으로 마찰이 발생하여 오일링 휠이 회전하게 되고, 오일 펌프가 작동하여 오일링 휠에 오일을 지속적으로 공급합니다. 오일링 휠에서 스며 나오는 오일은 와이어 로프를 윤활합니다.

이동식 와이어 로프 오일러는 오일 탱크, 오일 파이프, 오일 펌프, 장착 브래킷, 가이드 레일, 오일링 휠 및 기타 부품으로 구성됩니다. 오일링 휠은 드럼에 감긴 와이어 로프와 접촉하며, 드럼의 회전으로 오일링 휠이 회전하게 되어 오일 펌프가 작동하고 오일링 휠에 오일을 지속적으로 공급합니다. 오일링 휠에서 스며 나오는 오일은 와이어 로프를 윤활합니다.

일반적으로, 오버헤드 크레인 감속기 오일욕 윤활 방식을 사용하며, 계약 조건에 따라 또는 감속기 작동 중 필요할 경우 강제 오일 펌프 윤활 방식이 적용됩니다.
다른 윤활 지점에는 오일 컵이 장착되어 있어 주기적인 오일 주입을 통해 윤활할 수 있습니다.
크레인 메커니즘의 서비스 품질과 수명은 빈번하고 정확한 윤활에 크게 좌우됩니다. 특히, 권장 윤활유 및 그리스 등급과 아래의 주입 시기를 참고하여 현장 사용 조건에 따라 윤활 일정을 수립하고, 장비의 윤활 상태를 자주 점검해야 합니다.
일반적으로 각 윤활 부위의 윤활 상태는 3개월마다 점검하고, 필요에 따라 오일을 보충하거나 교체해야 합니다. 사용 빈도가 높거나 열악한 환경 조건에서 사용되는 크레인의 경우, 적절한 윤활을 위해 오일 주입 주기를 단축해야 합니다.
| 윤활 지점 또는 유압 오일 지점 | 윤활(오일) 주기 | 적용 방법 | 권장 오일(그리스) |
| 와이어 로프 | 일반적으로 15~30일에 한 번 또는 실제 사용 조건에 따라 결정됩니다. | 번짐 | 와이어 로프 표면 윤활유(SH0387-1992) |
| 매일 상황에 따라 조정됩니다. | 와이어 로프 윤활기 | 권장 유압유: L-HL68 | |
| 감속기 | 1. 중간 경도 치아 표면, 연질 치아 표면용 리듀서: 리듀서 사용 후 2주마다 윤활유를 교체하고, 이후에는 6개월마다 교체하는 것이 좋습니다. | 오일 탱크에 오일 딥스틱의 위쪽과 아래쪽 표시선 사이까지 오일을 부으십시오. | <-10℃ L-CKC100; -10℃ 이상 L-CKC150 (GB5903-1995) |
| 2. 경질 치면 감소기: 위와 동일한 사이클 | 위와 동일 | <-10℃ L-CKC220; -10℃ 이상 L-CKC320 (GB5903-1995) | |
| 3. 회전식 행잉 빔용 사이클로이드 핀휠 감속기: 최초 300시간 작동 후 오일을 교체하고, 이후에는 6개월마다 교체하십시오. | 위와 동일 | (일반적인 온도에서) N150 극압 산업용 기어 오일 | |
| 모터 베어링 | 반년 | 베어링 공간의 2/3를 채울 때까지 펴 바르십시오. | 3# 리튬계 그리스(GB7324-1994) |
| 브레이크, 리미트 스위치 등의 힌지점 | 3개월 | 완전히 펴 바를 때까지 | 2# 리튬계 그리스(GB7324-1994) |
| 기어 커플링 | 3개월 | 그리스건으로 그리스가 넘칠 때까지 눌러 넣어주세요. | 2# 리튬계 그리스(GB7324-1994) |
| 유니버설 조인트 베어링 | 한 달 | 그리스건으로 그리스가 넘칠 때까지 눌러 넣어주세요. | 2# 리튬계 그리스(GB7324-1994) |
| 드럼 커플링 | 한 달 | 그리스를 주입할 때는 각 그리스 니플에 순서대로 오일을 넣으십시오. 매번 니플이 아래쪽을 향하도록 하여 그리스가 구형 표면에서 넘칠 때까지 주입해야 합니다. | 3# 극압 리튬계 그리스(GB7323-1994) |
| 문장 | 한 달 | 그리스건으로 그리스가 넘칠 때까지 눌러 넣어주세요. | 2# 리튬계 그리스(GB7324-1994) |
| 중앙 집중식 윤활 시스템 | 0# 또는 1# 극압 리튬계 그리스(GB7323-1994) |
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