Présentation du produit
Les portiques monopoutre européens sont utilisés avec des palans électriques européens. Ils servent principalement aux opérations de chargement et de déchargement sur les terminaux de fret extérieurs, les dépôts de matériaux et pour le transport de marchandises en vrac. Les consoles extérieures peuvent être prolongées de part et d'autre de la poutre principale, permettant ainsi au mécanisme de levage de fonctionner au-delà de la portée opérationnelle. Développés en collaboration avec des technologies européennes de pointe en matière de grues, ces portiques présentent un poids propre réduit de 200 à 300 tonnes et une pression maximale sur les roues diminuée de 150 à 200 tonnes. Leur structure légère contribue également à réduire les coûts de construction.
Palans électriques de type européen
Les portiques monopoutre européens sont conçus pour fonctionner parfaitement avec un palan électrique européen à câble, fabriqué conformément aux normes FEM et DIN allemandes. Ce palan de nouvelle génération offre une double vitesse de levage : une vitesse lente pour un positionnement et une installation précis, et une vitesse rapide pour une manutention efficace. Cette combinaison garantit précision et productivité, rendant les opérations quotidiennes du pont roulant plus sûres, plus fluides et plus efficaces.
Grâce à sa structure compacte et légère et à sa faible pression sur les roues, le palan européen optimise l'espace et offre une zone de travail plus étendue au sein d'un même bâtiment. Conçu avec des composants haut de gamme et doté de systèmes intelligents de surveillance et de protection, il garantit des performances stables, une longue durée de vie et des coûts de maintenance réduits. Sa conception modulaire et ses pièces standardisées simplifient la maintenance et assurent un approvisionnement fiable en pièces détachées tout au long du cycle de vie du palan.
Caractéristiques des portiques monopoutre de type européen
- Le portique monopoutre européen adopte une conception légère, avec un poids d'équipement réduit, une faible pression sur les roues, une faible hauteur totale, une structure compacte et un faible encombrement.
- Grâce à une optimisation structurelle avancée, le chariot, la poutre d'extrémité et la poutre principale sont tous conçus de la manière la plus rationnelle possible, minimisant ainsi l'espace occupé par l'équipement.
- Comparées aux portiques traditionnels, les portiques monopoutre européens sont plus légers. À capacité de levage égale, elles permettent de réduire la hauteur requise, la section des rails, la charge sur les consoles et les fondations, ainsi que les investissements liés aux rails et au système d'alimentation électrique, diminuant ainsi le coût global d'investissement pour le client.
- Composants essentiels de haute qualité, fonctionnement stable et longue durée de vie
- Sa structure unique en forme de C optimise l'espace de transport.
- Le portique monopoutre européen démarre et fonctionne en douceur, sans à-coups, et présente un bon effet silencieux, ce qui peut réduire les risques liés au bruit.
- Le taux de défaillance des portiques monopoutre européens est faible, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et leur durée de vie peut atteindre 30 ans.
- Sa conception optimisée pour l'Europe lui confère une grande légèreté et permet une programmation permettant de lever les restrictions et d'assurer une protection complète. Son niveau de protection atteint IP55 et son isolation de classe H offre des performances exceptionnelles.
Configuration du produit
palan électrique de type européen
Poutres
Moteur et tambour
Poutres d'extrémité avec moteur SEW
Jambes de soutien
rails de grue
Cas des portiques monopoutre européens Dafang Crane
Grue portique monopoutre européenne de 20 tonnes exportée au Chili
Le client chilien opère dans le secteur de la fabrication industrielle et de la transformation des structures métalliques, où le levage et le transport efficaces de composants lourds sont indispensables dans les zones de production et de stockage extérieures. Face à l'expansion de ses activités, les équipements de levage existants ne répondaient plus aux exigences croissantes en matière de capacité de charge, de précision de positionnement et de sécurité opérationnelle, notamment lors des manutentions fréquentes de charges lourdes et des transports inter-zones.
Pour relever ces défis, Dafang Crane a livré un portique monopoutre européen adapté aux conditions de travail du client. Avec une capacité de levage de 20 tonnes et une classe de service A5 (ISO M5 / FEM 2m), ce portique est conçu pour les applications à intensité moyenne à élevée. Le palan électrique européen intégré dispose de deux vitesses de levage et d'une commande de fréquence variable, permettant un positionnement précis et fluide sous charge tout en réduisant considérablement les oscillations et le temps de repositionnement, ce qui améliore la productivité et l'efficacité des flux de travail.
La sécurité et la fiabilité étaient des priorités essentielles pour ce projet. Le portique monopoutre européen est conçu avec un indice de protection IP55 pour une utilisation en extérieur et est équipé de systèmes de sécurité complets, notamment des limiteurs de vitesse infrarouges, une protection contre les surcharges, des dispositifs de sécurité électrique et des alarmes sonores et lumineuses. Deux options de commande – commande pendante et télécommande radio – offrent une plus grande flexibilité d'utilisation tout en renforçant la sécurité de l'opérateur.
Ce projet a permis de relever avec succès les défis posés par le levage de charges lourdes en extérieur pour le client et de mettre en place un système de manutention stable et performant, favorisant une croissance opérationnelle durable. Il démontre également la grande adaptabilité et les performances exceptionnelles des portiques monopoutre européens dans les environnements industriels exigeants, confirmant ainsi la capacité de Dafang Crane à fournir des solutions de levage fiables et adaptées aux besoins spécifiques de ses clients internationaux.
Grue portique monopoutre européenne de 15 tonnes exportée vers la Nouvelle-Zélande
Une usine de fabrication et d'assemblage de structures métalliques en Nouvelle-Zélande rencontrait des difficultés pour la manutention de poutres et de plaques d'acier lourdes. Son matériel de levage existant manquait de précision, de stabilité et de sécurité lors des opérations fréquentes avec des charges importantes, ce qui limitait l'efficacité de la production et augmentait les risques opérationnels. Pour remédier à ces problèmes, l'usine a adopté un portique monopoutre européen de 15 tonnes, conçu pour améliorer l'efficacité de la manutention tout en garantissant la conformité aux normes électriques locales.
La grue a été personnalisée avec un palan à câble européen et un système de télécommande sans fil. Ses composants électriques ont été adaptés aux normes néo-zélandaises d'alimentation (400 V/50 Hz) et de codage couleur. Grâce à sa structure compacte, son fonctionnement fluide et sa précision de levage, la grue minimise les oscillations de la charge lors des levages lourds, améliore l'efficacité opérationnelle et réduit la dépendance à la main-d'œuvre, tout en garantissant un environnement de travail plus sûr.
Une étroite collaboration entre l'équipe d'ingénierie du pont roulant et le fournisseur de la structure métallique a permis d'adapter parfaitement la conception du pont roulant à l'agencement de l'atelier, optimisant ainsi le transport, l'installation et la mise en service. Il en résulte une solution de levage fiable et performante, silencieuse, nécessitant peu d'entretien et offrant un contrôle précis, démontrant les avantages significatifs des portiques monopoutre européens pour la transformation de l'acier et la manutention de matériaux industriels lourds.
Grue portique monopoutre européenne de 10 tonnes exportée aux Émirats arabes unis
Un fabricant de béton préfabriqué des Émirats arabes unis avait besoin d'un portique de 10 tonnes pour la manutention extérieure d'éléments lourds en béton, tels que des panneaux muraux et des poutres. Le client exigeait une protection élevée, une grande stabilité opérationnelle et une efficacité optimale, ainsi qu'un processus d'acquisition et d'installation rapide afin de respecter des délais de production serrés.
Ils ont choisi un portique monopoutre européen de 10 tonnes, d'une portée de 15 mètres et d'une hauteur de levage de 5 mètres, équipé de moteurs européens IP55 et de classe de service A5. Les vitesses de levage et de déplacement réglables, commandées par une télécommande pendante, garantissent une manutention fluide, précise et sûre des éléments en béton de grande taille.
À compter de la commande, le processus a été mené à bien en un mois, la production étant achevée en 40 jours et l'expédition effectuée par conteneur open-top de 40 pieds. L'assistance à l'installation sur site a permis une mise en service rapide. Le client a salué la qualité du produit, le service et la réactivité, démontrant ainsi la fiabilité, l'efficacité et la rapidité de livraison des portiques monopoutre européens, atouts majeurs pour l'industrie du béton préfabriqué.
Grue portique monopoutre européenne de 15 tonnes expédiée en Ouzbékistan
Un pont roulant monopoutre européen a été installé dans un atelier de fabrication de machines en Ouzbékistan. Il sert au levage et au transfert de composants de machines, d'assemblages métalliques et d'outillages lors des opérations quotidiennes de production et de maintenance. Le client exigeait un pont roulant à grande capacité de levage, à commande précise et fiable, capable de s'adapter aux conditions exigeantes de l'atelier tout en garantissant un flux de matériaux sûr et efficace.
La solution retenue est un portique monopoutre européen de 15 tonnes, doté d'une portée de 19,4 mètres, d'une hauteur de levage de 8 mètres et d'une classe de service A5. De conception européenne, ce portique adopte un fonctionnement à fréquence variable, une structure compacte et légère, ainsi qu'une commande par pendentif et une télécommande sans fil, garantissant un mouvement fluide, un positionnement précis et une grande fiabilité opérationnelle.
La grue a été installée avec succès grâce à l'assistance de notre équipe d'ingénieurs après-vente, permettant une mise en service rapide et un fonctionnement stable. Ce projet illustre notre capacité à personnaliser les portiques de type européen pour répondre aux exigences spécifiques des ateliers, en fournissant des solutions de levage efficaces et fiables, appuyées par un support technique et un service client de qualité.
