Comment concevoir un pont roulant monopoutre

Si vous envisagez de construire ou d’acheter un pont roulant, de nombreux facteurs doivent être pris en compte. L’un des plus importants est la conception de la grue elle-même. Dans cet article, nous nous concentrerons spécifiquement sur la façon de concevoir un pont roulant monopoutre. À la fin de cet article, vous devriez avoir une meilleure compréhension de ce qui entre dans la conception d’une grue monopoutre et être en mesure de prendre une décision éclairée quant au type de grue adapté à vos besoins.

Qu’est-ce qu’un pont roulant monopoutre ?

Avant de nous lancer dans la conception d’un pont roulant monopoutre, il est important de comprendre de quoi il s’agit exactement. Une grue EOT est un type d'équipement de manutention qui utilise une poutre horizontale, appelée poutre, pour déplacer des objets lourds. La poutre est soutenue par des colonnes verticales et la grue se déplace le long de cette structure à portique pour positionner la charge précisément là où elle doit se trouver.

Un pont roulant monopoutre n'a qu'une seule poutre qui s'étend sur toute la largeur du pont roulant. Cette conception est généralement utilisée pour des charges plus légères et des portées plus courtes que les grues bipoutre.

La composition du pont roulant monopoutre

Les ponts roulants monopoutre sont couramment utilisés dans les usines, les entrepôts et autres environnements industriels pour soulever et déplacer des charges lourdes. La grue EOT se compose de plusieurs composants clés, notamment le pont, le palan, le chariot et les commandes.

Le pont, également connu sous le nom de portique, est la principale structure de support de la grue. Il se compose d'une seule poutre qui s'étend sur toute la largeur de l'espace de travail et est soutenue à chaque extrémité par une paire de colonnes verticales ou de poutres de piste. Le pont est conçu pour supporter le poids du palan et du chariot lorsqu'ils se déplacent le long du pont.

Le palan est monté sur le pont, qui est le dispositif qui lève et abaisse réellement la charge. Le palan se compose généralement d'un tambour ou d'une chaîne motorisée qui tire un câble ou une chaîne attachée à la charge. Le palan peut être actionné manuellement ou avec un mécanisme motorisé, tel qu'un moteur électrique.

Le chariot est attaché au palan, qui permet de déplacer la charge horizontalement sur toute la longueur du pont. Le chariot fonctionne sur des rails montés au sommet du pont et sont généralement alimentés par un moteur séparé.

L'ensemble du système de grue est contrôlé par un opérateur à l'aide d'un ensemble de commandes situées à proximité du pont. L'opérateur peut contrôler le mouvement du palan, du chariot et du pont pour positionner précisément la charge selon les besoins.

Facteurs à prendre en compte lors de la conception d'un pont roulant monopoutre

1. Déterminez la capacité de charge

Afin de déterminer la capacité de charge, la première étape consiste à calculer le poids du palan et du chariot. Cela peut être fait en se référant au manuel du palan ou en consultant le fabricant. Outre le poids du palan, il faut également prendre en compte le poids des composants supplémentaires tels que les câbles ou les chaînes. L'étape suivante consiste à calculer le poids de la charge à soulever. La capacité de charge ne doit pas être inférieure au poids du mécanisme de levage plus le poids de la charge.

2. Sélectionnez la taille et le type de faisceau appropriés

L'un des facteurs les plus importants à prendre en compte lors du choix de la taille d'une poutre est la capacité de poids de la grue. Il est crucial de choisir une poutre capable de supporter la charge la plus lourde qui sera soulevée tout en tenant compte de toute augmentation future potentielle de la capacité de charge. La surcharge d'une grue peut entraîner des accidents graves. Il est donc essentiel de faire preuve de prudence et de choisir une poutre ayant une capacité de poids supérieure à celle actuellement nécessaire.

Un autre facteur à considérer est la portée de la grue. La portée fait référence à la distance entre les rails de roulement, et il est important de choisir une taille de poutre qui peut supporter efficacement la portée sans s'affaisser ni se déformer sous le poids de la charge. Pour des portées plus longues, une poutre de plus grande taille peut être nécessaire pour fournir la résistance et la stabilité nécessaires.

Outre la taille du faisceau, le type de faisceau est un autre facteur important à considérer. Il existe différents types de poutres, chacune présentant ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, une poutre en I est un choix populaire car elle offre une excellente résistance et durabilité, tandis qu'une poutre en caisson peut offrir une rigidité en torsion supplémentaire. D'autres options incluent des poutres en treillis, des poutres coniques et des poutres constituées.

3. Choisissez le palan et le chariot

Il existe deux grandes catégories de palans : électriques et manuels. Les palans électriques sont alimentés à l’électricité et peuvent soulever des charges plus lourdes que les palans manuels. Ils sont également plus chers car les palans électriques nécessitent des composants supplémentaires pour l’alimentation électrique. Les palans manuels sont actionnés physiquement et sont plus adaptés au levage de charges plus légères.

La capacité de charge est un facteur fondamental à considérer lors du choix d’un palan. Il est important de choisir un palan dont la capacité de charge correspond au poids de la charge. Si vous choisissez un palan avec une capacité de charge inférieure à la charge, vous risquez d'endommager le palan et de compromettre la sécurité. A l’inverse, si vous choisissez un palan avec une capacité de charge supérieure à la charge, il sera moins rentable.

Les chariots constituent également un élément important du système de levage. Il existe plusieurs types de chariots disponibles, notamment les options manuelles, à engrenages et électriques. Les chariots manuels sont le type de chariot le plus basique et fonctionnent en poussant ou en tirant la charge le long du rail. Les chariots à engrenages disposent d'un mécanisme d'engrenage pour faciliter les déplacements, et les chariots motorisés sont alimentés par l'électricité et peuvent déplacer les charges plus rapidement et plus efficacement.

4. Sélectionnez le contrôleur de pont roulant monopoutre approprié

Il existe deux principaux types de systèmes de contrôle : les pendentifs et les télécommandes radio. Les systèmes suspendus utilisent un pendentif portatif connecté à la grue via un câble, tandis que les systèmes radio à distance utilisent un émetteur sans fil pour contrôler la grue.

Lors du choix d'un système de contrôle, il est important de prendre en compte l'environnement dans lequel la grue fonctionnera. Si la grue est utilisée dans un environnement à haute température, par exemple, un système radio à distance peut être plus approprié car il n'y a pas de câbles qui peuvent facilement fondre ou être endommagés par la chaleur. D'un autre côté, si la grue est utilisée dans un environnement poussiéreux, un système suspendu peut être préférable car il est moins susceptible d'être affecté par la poussière et les débris.

La sécurité est également un facteur essentiel à prendre en compte lors de la sélection d'un contrôleur de grue EOT. Le contrôleur doit disposer de fonctionnalités de sécurité telles qu'une protection contre les surcharges, des boutons d'arrêt d'urgence et des capteurs anti-collision pour éviter les accidents et les blessures.

5. Déterminez la puissance du moteur

Pour déterminer la puissance du moteur de la grue EOT, nous aurions besoin de plus d'informations telles que le poids de la charge à soulever, la distance que la grue doit parcourir et toute exigence ou contrainte spécifique à prendre en compte.

La puissance du moteur est généralement calculée en fonction du poids de la charge, de la distance que la grue doit parcourir et de la vitesse souhaitée de la grue.

Pour calculer la puissance moteur requise, la formule suivante peut être utilisée :

Puissance du moteur = (Poids de la charge x Distance)/(Temps x Efficacité)

Où:

Poids de la charge : le poids de la charge à soulever

Distance : la distance que la grue doit parcourir

Temps : Le temps nécessaire à la grue pour terminer le mouvement

Efficacité : l'efficacité du système, qui prend en compte les pertes dues au frottement et à d'autres facteurs

Une fois la puissance moteur requise calculée, la taille de moteur appropriée peut être sélectionnée en fonction des spécifications du fabricant et des éventuelles exigences spécifiques de l'application.

6. Choisir des matériaux et des revêtements appropriés

Un facteur important à prendre en compte lors de la sélection des matériaux pour une grue EOT est le poids des charges qu'elle devra manipuler. Les grues utilisées pour soulever de lourdes charges nécessiteront des matériaux plus solides, tels que l'acier ou l'aluminium, pour pouvoir supporter le poids sans se plier ni se casser.

Il existe plusieurs types de revêtements différents qui peuvent être utilisés sur les ponts roulants, notamment les revêtements époxy, les apprêts riches en zinc et les revêtements polyuréthane.

7.Assurer le respect des normes de sécurité

La conception des ponts roulants à poutre unique doit être conforme aux normes nationales et industrielles pertinentes, telles que GB/T 3811-2008 et JB/T 1306-2008. Ces normes précisent les exigences relatives à la conception, à la fabrication, à l'installation et aux tests des composants de la grue.

La conception d'un pont roulant monopoutre nécessite un examen attentif de divers facteurs tels que la capacité de charge, la taille et le type de poutre, le palan et le chariot, la vitesse du pont et la puissance du moteur, ainsi que les normes de sécurité. En suivant ces étapes et en consultant des professionnels expérimentés, vous pouvez vous assurer que votre pont roulant monopoutre est sûr, efficace et répond aux besoins de votre entreprise.