pengenalan produk
Kren Gantry Pengendalian Sanga Metro ialah peranti pengangkat khusus yang digunakan dalam projek pembinaan metro. Ia direka terutamanya untuk mengendalikan sanga yang digali yang dihasilkan oleh mesin terowong perisai, serta untuk mengangkat dan memasang segmen lapisan terowong.
Berbanding dengan kren gantri konvensional, Kren Gantri Pengendalian Sanga Metro dilengkapi dengan sistem penjungkiran sanga tambahan, yang merupakan perbezaan fungsi utama. Tujuan utama sistem ini adalah untuk menjunam dan melepaskan baldi sanga dengan cekap dan selamat.
Mekanisme pengangkat menggunakan rasuk pengangkat sebagai alat pengangkat. Cangkuk pusat yang berputar bebas disusun di tengah-tengah rasuk pengangkat, membolehkan kren mengendalikan segmen terowong dan bahan binaan lain apabila diperlukan. Mekanisme penggulingan sanga dipasang pada troli, yang terdiri daripada peranti pemacu dan cangkuk penggulingan.
Sebelum mengangkat baldi sanga, pengendali akan menggerakkan mekanisme penjodoh, dan peranti pemacu menggerakkan cangkuk penjodoh ke belakang ke kedudukan yang ditetapkan. Baldi sanga kemudiannya diangkat ke kedudukan di atas cangkuk penjodoh. Seterusnya, pengendali memacu cangkuk penjodoh ke hadapan di bawah baldi, dan baldi diturunkan. Aci penjodoh eksentrik di kedua-dua belah baldi terletak pada cangkuk penjodoh. Apabila baldi terus menurun, struktur eksentrik, digabungkan dengan berat baldi itu sendiri, memulakan putaran terkawal, melengkapkan proses penjodoh dan pelepasan sanga.
Struktur Utama dan Ciri Fungsian
- Sistem Pemberian Tip Khusus
Dilengkapi dengan mekanisme guling hidraulik, sistem ini menggunakan gabungan cangkuk guling dan aci eksentrik untuk mencapai guling dan pelepasan automatik baldi sanga. Keseluruhan proses pembuangan diselesaikan tanpa campur tangan manual, memastikan kecekapan tinggi dan keselamatan operasi yang dipertingkatkan. - Keupayaan Rentang Berubah-ubah
Girder utama direka bentuk dengan fungsi rentang boleh laras, membolehkan penyesuaian pantas kepada dimensi keratan rentas terowong yang berbeza merentasi pelbagai bahagian pembinaan, sekali gus meningkatkan fleksibiliti peralatan dan kebolehsuaian tapak dengan ketara. - Troli Pembuangan Sanga Berarah
Model terpilih dilengkapi dengan troli yang mampu melaraskan arah pembuangan. Ini membolehkan satu kren berfungsi di pelbagai titik pelepasan sanga, sekali gus mengurangkan bilangan mesin yang diperlukan dan mengurangkan keseluruhan pelaburan peralatan. - Kestabilan dan Keselamatan Tinggi
Kren ini menggunakan sistem perjalanan jauh 8 roda, 4 pacuan untuk memastikan operasi yang lancar dan stabil. Pengapit rel dipasang sebagai standard untuk mencengkam rel dengan kuat apabila kren tidak beroperasi, sekali gus mencegah pergerakan yang tidak diingini yang disebabkan oleh angin atau daya luaran dengan berkesan. - Konfigurasi Struktur
Kren ini terutamanya terdiri daripada struktur gantry, troli dengan mekanisme guling hidraulik bersepadu, sistem perjalanan jauh, kabin pengendali dan sistem kawalan elektrik. Struktur kaki biasanya direka bentuk dalam konfigurasi A-frame atau U-frame untuk disesuaikan dengan persekitaran pembinaan yang berbeza.
Kren Gantry Pengendalian Slag Metro - Prestasi Operasi yang Lancar dan Stabil
Kren Gantry Pengendalian Sanga Metro direka bentuk khusus untuk operasi pengendalian sanga dalam projek pembinaan metro dan terowong. Ia menggabungkan kapasiti beban tinggi dengan operasi yang lancar dan stabil, memastikan prestasi pengangkatan, pergerakan dan pembuangan sanga yang andal di bawah keadaan kerja yang berterusan. Reka bentuk ini berkesan memenuhi keperluan keselamatan dan kecekapan berganda yang dituntut oleh tapak pembinaan moden.
Untuk spesifikasi teknikal yang terperinci, sila rujuk dokumen PDF di bawah.
Kes Kren Gantry Pengendalian Slag Metro
Dengan prestasi yang terbukti merentasi pelbagai projek pembinaan metro, Kren Gantry Pengendalian Sanga Metro kami menunjukkan kebolehpercayaan dan kestabilan operasi yang konsisten di samping memenuhi piawaian keselamatan dan kecekapan yang tinggi, memastikan operasi yang boleh dipercayai sepanjang kitaran pembinaan jangka panjang dan berterusan.
