product Introductie
Het segmentbehandelingssysteem is een speciaal ontwikkelde hijsoplossing voor tunnelboormachines. Het maakt het mogelijk om tunnelsegmenten en onderdelen van kokerduikers vast te grijpen, te roteren en te transporteren, en vormt daarmee een belangrijke garantie voor een veilige en efficiënte tunnelbouw met behulp van een tunnelboormachine.
Het systeem kan op maat worden ontworpen, afhankelijk van de diameter van de snijkop en de specifieke werkomstandigheden van de tunnelboormachine. Het is geschikt voor het verwerken van enkele segmenten, meerdere segmenten en kokerprofielen.
De segmentkraan kenmerkt zich door een compacte constructie, soepele en stabiele hef- en rijbewegingen en een hoge positioneringsnauwkeurigheid. Hij is uitgerust met PLC-besturing, hydraulische grijper, automatische acceleratie en deceleratie, veiligheidsvergrendeling, mechanische positionering, hellingsrijmogelijkheid, overwindbeveiliging en betrouwbare veiligheidsremmen.
Belangrijkste kenmerken van het segmentafhandelingssysteem
Het segmenthef- en -transportsysteem is een cruciaal onderdeel van de uitrusting die wordt gebruikt bij de aanleg van tunnelschilden voor het transporteren van tunnelsegmenten. De belangrijkste kenmerken zijn de volgende:
Aanpassingsvermogen aan complexe werkomstandigheden
- Geschikt voor stabiele werking in de complexe omstandigheden van tunnelbouw.
- De verrijdbare rails kunnen hellingen van 1° tot 10° aan, waarmee ze voldoen aan de eisen voor langsliggende tunnelhellingen en bochten.
- In staat om samen te werken met de afschermingsmachine en andere apparatuur in besloten ruimtes.
Hoogefficiënte hef- en hanteringscapaciteit
- Het typische hefvermogen varieert van 2 tot 10 ton, geschikt voor het hanteren van tunnelsegmenten en kokerduikeronderdelen van diverse specificaties.
- De hijs- en rijsnelheden zijn instelbaar, waardoor een balans tussen efficiëntie en operationele veiligheid mogelijk is.
- In sommige systemen kunnen hijssnelheden oplopen tot 0,4–4 m/min, terwijl de rijsnelheid bij lichte belasting 0,2–40 m/min kan bedragen.
Nauwkeurige positionering en gesynchroniseerde besturing
- Uitgerust met encoders, sensoren en andere bewakingsapparatuur om een nauwkeurige controle van de haakpositie te garanderen.
- De synchronisatiefout kan binnen 2 mm worden gehouden, wat de nauwkeurigheid tijdens het hanteren en assembleren van de segmenten waarborgt.
- Ondersteunt het synchroon hijsen en verplaatsen van meerdere takels of trolleys.
Uitgebreide veiligheidsbescherming
- Voorzien van diverse veiligheidsvoorzieningen, waaronder remsystemen, eindschakelaars en buffers.
- De functies omvatten overbelastingsbeveiliging en acceleratie bij lichte belasting.
- Kan worden geïntegreerd met vacuümzuignappen of grijpmechanismen, met statusfeedback om te voorkomen dat segmenten verschuiven.
Modulair en schaalbaar ontwerp
- Het ontwerp is modulair, waardoor een flexibele configuratie mogelijk is afhankelijk van de diameter van het schild en de projectvereisten.
- Ondersteunt naadloze integratie met segmentaanvoersystemen, montagesystemen en andere apparatuur om een compleet systeem voor segmenttransport en -assemblage te vormen.
Intelligente en op afstand bedienbare bediening
- Kan PLC-besturing en draadloze afstandsbedieningstechnologie integreren voor bediening op afstand en realtime statusbewaking.
- Ondersteunt de koppeling met het besturingssysteem van de afschermmachine om geautomatiseerde workflows mogelijk te maken en handmatige tussenkomst te verminderen.
Parameters van het segmentafhandelingssysteem
| Algemene prestaties van een kraan voor het hanteren van één segment | ||
| Hijssysteem | Hefcapaciteit van de spreider | 20 ton (Spreider: 4 ton; Laadvermogen: 16 ton) |
| Hefsnelheid | 8 m/min | |
| Hefhoogte | 6 meter | |
| Trolley-reissysteem | Reissnelheid | 30 m/min (Helling: ±5%) |
| Roterende strooier | Rotatiesnelheid | 1,15 tpm |
| Draaihoek | ±90° | |
| Trommeltakel | Hefvermogen | 1600 kg |
| Hefsnelheid | 4,0/1,3 m/min | |
| Algemene prestaties van de dubbele segment hijskraan | ||
| Hijssysteem | Hefcapaciteit van de spreider | 40 ton (Spreider: 8 ton; Laadvermogen: 32 ton) |
| Hefsnelheid | 8 m/min | |
| Hefhoogte | 10 meter | |
| Bedieningsmodus | Afstandsbediening + bedrade bediening | |
| Trolley-reissysteem | Reissnelheid | 50 m/min (Helling: ±5%) |
| Vertaalsysteem | Vertalingsafstand | ±400 mm |
| Algemene prestaties van de kraan voor het hanteren van kokerduikers | ||
| Hijssysteem | Hefcapaciteit van de spreider | 25t |
| Hefsnelheid | 5 m/min | |
| Hefhoogte | 10 meter | |
| Bedieningsmodus | Afstandsbediening + bedrade bediening | |
| Trolley-reissysteem | Reissnelheid | 50 m/min (Helling: ±5%) |
| Vertaalsysteem | Vertalingsafstand | ±300 mm |
DAFANG Segment Handling System – Bedieningshandleiding
Het DAFANG-segmentverwerkingssysteem wordt getoond in werking in een TBM-projectomgeving, waar het prefab betonnen tunnelsegmenten vastgrijpt, roteert en transporteert. Het systeem is ontworpen voor een veilige, stabiele en efficiënte verwerking van segmenten onder continue tunnelbooromstandigheden.
Smeer- en onderhoudsvereisten
Om een stabiele werking van het systeem op lange termijn te garanderen, vereist het segmentbehandelingssysteem gestandaardiseerde smering en onderhoud:
- Spuit regelmatig een geschikte hoeveelheid 220 of 320 tandwielolie op het oppervlak van de ringketting van de elektrische takel (maak het kettingoppervlak schoon voordat u gaat spuiten).
- Breng regelmatig een geschikte hoeveelheid vet aan op de aandrijfketting of het oppervlak van de tandheugel.
- Breng vet aan op het buitenoppervlak van de steunen van de balansbalk om een soepele en betrouwbare beweging van de grijperkop te garanderen.
Het segmentbehandelingssysteem integreert meerdere disciplines, waaronder mechanische, elektrische, hydraulische en geautomatiseerde besturingstechnologieën. Het kenmerkt zich door hoge efficiëntie, precisie, veiligheid en betrouwbaarheid, waardoor het een onmisbaar onderdeel is van de uitrusting voor tunnelboormachines (TBM's). Dankzij een ontwerp op maat en intelligente besturing kan het systeem de bouwefficiëntie effectief verbeteren, operationele risico's verminderen en een solide basis bieden voor de vlotte voortgang van TBM-projecten.
