Acoplamentos de engrenagem completa
- Características Estruturais: A folga lateral dos dentes é maior do que a de uma transmissão por engrenagem comum, permitindo um certo deslocamento angular. As superfícies internas e externas dos dentes sofrem deslizamento relativo axial periódico, proporcionando bom desempenho de lubrificação e vedação. Possui pequenas dimensões radiais e alta capacidade de carga.
- Âmbito de aplicação: Adequado para transmissão entre baixa velocidade e carga pesada.
- Usado em: Conexão do eixo de transmissão e eixo acionado nos mecanismos de elevação e deslocamento de guindastes.
Acoplamentos de meia engrenagem
- Transmissão suave, forte resistência a choques e vibrações e alto desempenho de segurança.
- Pequena compensação radial, adequada para conexões de baixa velocidade e carga pesada.
- Usado para conectar o eixo de transmissão e o eixo acionado nos mecanismos de elevação e deslocamento de guindastes.
Acoplamentos de roda de freio
- Transmissão suave, forte resistência a choques e vibrações e alto desempenho de segurança.
- Pequena compensação radial, adequada para partidas frequentes e conexões de baixa velocidade e carga pesada.
- Usado para conectar o eixo de transmissão e o eixo acionado nos mecanismos de elevação e deslocamento de guindastes.
Acoplamentos Elastoméricos
- Estrutura simples, tamanho radial pequeno, não requer lubrificação, fácil manutenção e bom desempenho de absorção de choque e amortecimento.
- Aplicável a situações com partidas frequentes, velocidades médias a baixas, potência média a baixa e requisitos de alta confiabilidade; não adequado para cargas pesadas ou aplicações com restrições rigorosas de espaço axial.
- Usado para conectar o eixo de transmissão e o eixo acionado nos mecanismos de elevação e deslocamento de guindastes.
Acoplamentos Universais
- O acoplamento universal de eixo transversal é um componente básico de transmissão universal. Sua principal característica é a capacidade de conectar dois eixos de transmissão não alinhados no mesmo eixo, transmitindo torque e movimento de forma confiável.
- Este tipo de acoplamento oferece alta capacidade de carga, longa vida útil, operação suave, sem ruído, grande compensação axial e manutenção simples.
- O acoplamento é composto de duas metades, que são conectadas respectivamente ao eixo de transmissão e ao eixo acionado.
Acoplamentos de tambor
- Faixa de diâmetro: Φ120mm a Φ2500mm.
- Capaz de suportar grandes cargas radiais e transmitir torque substancial.
- Alto desempenho de confiabilidade e segurança.
- Resistente ao desgaste com longa vida útil.
- Podem suportar maiores cargas radiais e transmitir maior torque, com confiabilidade e segurança superiores aos acoplamentos tradicionais.
- Baixo desgaste em todas as peças, construção robusta, livre de preocupações com falhas de segurança.
- A chave especial inserida entre as superfícies esféricas permite uma rotação flexível com grande deslocamento angular, facilitando a instalação e o ajuste.
- Usado para conectar o eixo redutor e o tambor.
