sản xuất chung
Xử lý chất thải
đúc sẵn
Quyền lực
Cục đá
làm giấy
Sản xuất kim loại
xây dựng cầu
Cần cẩu cảng: Dùng để vận chuyển container và hàng rời
Cầu trục cho ngành dầu khí: Nâng cao hiệu quả hoạt động
Cần cẩu biển để xếp hàng hiệu quả trên tàu
Cầu trục cho ngành công nghiệp ô tô: Giải pháp tự động hóa hiệu quả
Giải pháp cầu trục cho đường sắt: Lắp đặt đường ray, bảo dưỡng toa xe và xử lý container
Cẩu trục cho thực phẩm và đồ uống: Giải pháp đáng tin cậy để xử lý hiệu quả
Cầu trục cho sản xuất xi măng, kính, gạch và bê tông đúc sẵn hiệu quả
Cầu trục cho ngành hàng không: Bảo dưỡng và lắp ráp máy bay
Cần trục hàng không vũ trụ: Nâng hạ chính xác để phóng và vận chuyển tên lửa
Cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đôi
Cầu trục dầm đơn kiểu Châu Âu
Cần cẩu chống cháy nổ
Grab và cần cẩu từ trên cao
Cần cẩu monorail
Cần cẩu đúc
Cần cẩu trạm làm việc
Cầu trục cách nhiệt
Cẩu treo có khoảng không thấp
Lấy cần cẩu trên không
Cần cẩu trên cao
Cần cẩu treo dưới
Cần cẩu điện từ
Cần cẩu cầu trục thủ công
Cầu trục gắn trần
Cầu trục trạm làm việc đứng tự do
Xô gầu điện bằng thép không gỉ
Cơ khí bốn dây vỏ cam nắm
Cơ khí bốn dây vỏ sò nắm xô
Kẹp chữ nhật thủy lực điện
Kẹp vỏ sò thủy lực điện
Kẹp vỏ cam thủy lực điện, Kẹp xương rồng thủy lực
Xe nâng điện
Gầu múc điện Monorail với tời Monorail
Tay nắm vỏ sò điều khiển từ xa
Cơ khí Hai Dây Vỏ Sò Grab
Kẹp gỗ
Xô đựng dây đơn
Máy vệ sinh giá đựng rác
Nạo vét
Cắt tỉa Grab
dây cáp ròng rọc
Trống dây cẩu
Xe cẩu
Tời điện
Cabin vận hành cần cẩu
Phanh cần cẩu cầu trục
Cáp cẩu trên cao
Hướng dẫn dây cẩu trục
Dây dẫn điện và đường dây cung cấp điện cho cần trục trên cao
Đường ray cần cẩu trên cao
Pa lăng xích tay
Palăng tay đòn
Pa lăng xích khí nén
Kẹp ray cần cẩu trên cao
Động cơ cầu trục
Bộ giảm tốc cầu trục
Khớp nối cho cầu trục
sản xuất chung
Xử lý chất thải
đúc sẵn
Quyền lực
Cục đá
làm giấy
Sản xuất kim loại
xây dựng cầu
Cần cẩu cảng: Dùng để vận chuyển container và hàng rời
Cầu trục cho ngành dầu khí: Nâng cao hiệu quả hoạt động
Cần cẩu biển để xếp hàng hiệu quả trên tàu
Cầu trục cho ngành công nghiệp ô tô: Giải pháp tự động hóa hiệu quả
Giải pháp cầu trục cho đường sắt: Lắp đặt đường ray, bảo dưỡng toa xe và xử lý container
Cẩu trục cho thực phẩm và đồ uống: Giải pháp đáng tin cậy để xử lý hiệu quả
Cầu trục cho sản xuất xi măng, kính, gạch và bê tông đúc sẵn hiệu quả
Cầu trục cho ngành hàng không: Bảo dưỡng và lắp ráp máy bay
Cần trục hàng không vũ trụ: Nâng hạ chính xác để phóng và vận chuyển tên lửa
Cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đôi
Cầu trục dầm đơn kiểu Châu Âu
Cần cẩu chống cháy nổ
Grab và cần cẩu từ trên cao
Cần cẩu monorail
Cần cẩu đúc
Cần cẩu trạm làm việc
Cầu trục cách nhiệt
Cẩu treo có khoảng không thấp
Lấy cần cẩu trên không
Cần cẩu trên cao
Cần cẩu treo dưới
Cần cẩu điện từ
Cần cẩu cầu trục thủ công
Cầu trục gắn trần
Cầu trục trạm làm việc đứng tự do
Xô gầu điện bằng thép không gỉ
Cơ khí bốn dây vỏ cam nắm
Cơ khí bốn dây vỏ sò nắm xô
Kẹp chữ nhật thủy lực điện
Kẹp vỏ sò thủy lực điện
Kẹp vỏ cam thủy lực điện, Kẹp xương rồng thủy lực
Xe nâng điện
Gầu múc điện Monorail với tời Monorail
Tay nắm vỏ sò điều khiển từ xa
Cơ khí Hai Dây Vỏ Sò Grab
Kẹp gỗ
Xô đựng dây đơn
Máy vệ sinh giá đựng rác
Nạo vét
Cắt tỉa Grab
dây cáp ròng rọc
Trống dây cẩu
Xe cẩu
Tời điện
Cabin vận hành cần cẩu
Phanh cần cẩu cầu trục
Cáp cẩu trên cao
Hướng dẫn dây cẩu trục
Dây dẫn điện và đường dây cung cấp điện cho cần trục trên cao
Đường ray cần cẩu trên cao
Pa lăng xích tay
Palăng tay đòn
Pa lăng xích khí nén
Kẹp ray cần cẩu trên cao
Động cơ cầu trục
Bộ giảm tốc cầu trục
Khớp nối cho cầu trục


|
Các bộ phận |
đặc điểm kỹ thuật |
Số lượng |
Nhận xét |
|
dầm chính |
12m |
4 |
|
|
dầm chính |
2,77m |
2 |
|
|
chân chống thứ cấp |
|
2 |
¢219X12,5m |
|
chân chống chính |
|
4 |
¢325X13,6m |
|
ghế dầm chính |
|
2 |
|
|
Ghế phụ |
|
1 |
|
|
Khung liên kết dầm chính |
|
2 |
|
|
Vương miện |
|
1 |
|
|
mái che mưa vương miện |
|
1 |
|
|
bộ ròng rọc |
50XT6 |
1 |
|
|
Palăng điện |
5T |
1 |
|
|
thanh cân bằng |
1,9m |
4 |
|
|
thanh ổn định |
5,4m |
2 |
|
|
Phòng điều khiển |
|
1 |
|
|
Nền tảng phòng điều khiển |
|
1 |
|
|
Thanh nối phòng điều khiển |
0,8m |
2 |
|
|
Lan can phòng điều khiển |
|
3 |
|
|
Động cơ ô tô lớn |
ZD1-4 |
2 |
|
|
động cơ vương miện |
ZD122-4 |
2 |
|
|
tời vương miện |
11KW |
1 |
|
|
Chốt hợp âm trên dầm chính |
¢30X260 |
8 |
|
|
Chốt hợp âm dưới dầm chính |
¢30X150 |
1 |
|
|
Chốt chân chống chính (phía trên) |
¢60X240 |
1 |
|
|
Chốt chân chống chính (dưới) |
¢80X300 |
1 |
|
|
Chốt chân chống thứ cấp (phía trên) |
¢60X195 |
1 |
|
|
Chốt outrigger thứ cấp (thấp hơn) |
¢60X195 |
1 |
|
|
Chốt khung nối dầm chính |
¢40X180 |
1 |
|
|
Chốt thanh cân bằng (trên) |
¢40X215 |
1 |
|
|
Chốt thanh cân bằng (dưới) |
¢40X180 |
1 |
|
|
Chốt thanh ổn định |
¢60X230 |
1 |
|
|
Bu lông kết nối ghế chùm |
M24X70 |
75 |
|
|
Bu lông siết giảm tốc |
M12X40 |
25 |
|
|
Cáp tời cầu trục |
3X6m² |
45 |
|
|
Cáp động cơ du lịch cầu trục trên cao |
3X2,5m² |
100 |
|
|
cáp tời điện |
3X4m² |
100 |
|
|
Quầy trợ giúp |
|
1 |
Phụ tùng |
|
tấm đế |
30cmX48cm |
2 |
Phụ tùng |
|
Hỗ trợ thanh hỗ trợ |
|
1 |
Phụ tùng |

|
Các bộ phận |
cơ chế nâng |
cơ chế chạy |
||
|
Chủ yếu |
phụ |
Chiếc ô tô nhỏ |
xe lớn |
|
|
động cơ |
YZR315=10/63KW |
YZR180L=6/17KW |
YZR160M2=6/8.5KW |
YZR160L=8/9KW |
|
giảm tốc |
J500 |
ZQ500-I=3CA |
ZSC600-III-1 |
ZSC(A)-650 |
|
Phanh |
YWZ4-500/121 |
YWZ4-300/50 |
YWZ4-200/23 |
YWZ4-200/23 |
|
Cái móc |
G887(60t) |
G883(10t) |
|
|
|
Ròng rọc |
G863(60t) |
G859(10t) |
|
|
|
cuộn |
T1028(Φ800*2000) |
T1023(Φ400*1500) |
|
|
|
khớp nối bánh xe phanh |
S3409(Φ500) |
S3173(Φ300) |
|
S1602-5(Φ200) |
|
khớp nối bánh răng |
|
S2233 |
S1112 |
|
|
bánh xe |
|
|
L762 |
L784(Φ700) |
|
kẹp ray |
|
|
|
A380.2 |

Điện thoại: +86 191 3738 6654
Ứng dụng trò chuyện: dafang2012
WeChat
Tham gia danh sách gửi thư, nhận bảng giá sản phẩm trực tiếp vào hộp thư đến của bạn.
Điện thoại: +86 191 3738 6654