Domov►Pouzdro►Portálový jeřáb s gumovými pneumatikami pro zvedání velkých mostních nosníků
Roční produkce70 000 jeřábů
Výrobní zařízení1500 sad
výzkum a vývojChytrý jeřáb
Portálový jeřáb s gumovými pneumatikami pro zvedání velkých mostních nosníků
27. listopadu 2025
Společnost China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) dosáhla významného průlomu v technologiích zvedání těžkých mostních nosníků nasazením našeho dvojitého vozíku ME400+400t. portálový jeřáb pro kontejnery s gumovými pneumatikamiDíky koordinovanému řízení dvou jeřábů a inteligentnímu monitorovacímu a varovnému systému, které jsou jeho hlavními silnými stránkami, toto zařízení výrazně zvyšuje účinnost zvedání a provozní bezpečnost a poskytuje robustní podporu pro výstavbu vysokorychlostních železnic, mostů přes moře a dalších rozsáhlých infrastrukturních projektů. Tento případ představuje důležitý krok ve vývoji portálových jeřábů směrem k ultratěžkým a inteligentním aplikacím a pohání technologický pokrok v celém odvětví.
Přehled společnosti China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.
Společnost China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) se sídlem v Baoji v provincii Shaanxi je přední čínský výrobce specializující se na ocelové mosty, těžké ocelové konstrukce, železniční výhybky, zařízení pro městskou železniční dopravu a velké zdvihací stroje. CRBBG, dříve klíčová dceřiná společnost skupiny China Railway Group, byla v roce 2017 restrukturalizována na společnost China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd., která je kótována na burze. Zůstává klíčovým dodavatelem pro čínskou železniční výstavbu a velké infrastrukturní projekty.
Přehled zařízení portálového jeřábu s gumovými pneumatikami
Aby společnost CRBBG splnila náročné požadavky na stavbu velkých mostů, zvolila portálový jeřáb ME400+400t s dvojitým vozíkem a gumovými pneumatikami pro kontejnery, což je těžký zdvihací systém speciálně navržený pro nadrozměrné komponenty. Jeřáb má konfiguraci s dvojitým nosníkem a dvojitým vozíkem. Každý vozík unese jmenovité zatížení 400 tun a oba vozíky pracující společně poskytují celkovou nosnost 800 tun. Rozpětí lze upravit v rozmezí 40–60 metrů s maximální výškou zdvihu 40 metrů. Systém splňuje normy GB/T 3811-2008 pro konstrukci jeřábů a je certifikován podle normy ISO 12482, díky čemuž je velmi vhodný pro vysoce přesné zvedání za složitých pracovních podmínek.
Portálový jeřáb s gumovými pneumatikami Základní aplikační scénáře
Zvedání segmentů ocelových nosníků
Úkol: Zvedání segmentu ocelového krabicového nosníku o hmotnosti 380 tun (délka 32 m, šířka 4,5 m).
Výsledek: Synchronní zvedání dvěma vozíky (přesnost ±5 mm) v kombinaci s laserovým vyrovnáním zkrátilo tradiční dobu zvedání ze 3 hodin na 45 minut a zlepšilo přesnost umístění pomocí 60%.
Konstrukce rotace mostu
Úkol: Pomoc při otáčení mostu o hmotnosti 1 200 tun (úhel natočení: 75°).
Výsledek: Technologie dynamického vyvažování zátěže s dvojitým vozíkem eliminovala problémy s posunem těžiště během rotace a dosáhla tak úspěšnosti 100%.
Instalace vícepolových spojitých nosníků
Úkol: Instalace 40 metrů dlouhých prefabrikovaných nosníků mezi několik mostních pilířů.
Výsledek: Průhyb hlavního nosníku se udržoval v rozmezí L/1000, což zajišťuje přesné umístění nosníků a zvyšuje efektivitu instalace o 40%.
Klíčové technické inovace
Koordinovaný řídicí systém s dvojitým vozíkem
Dvousmyčkové řízení PLC + invertor dosahuje synchronizované rychlosti a polohy (s přesností 0,1 mm).
Integrované 3D laserové skenování generuje digitální modely nosníku v reálném čase pro optimalizaci plánování dráhy zvedání.
Vylepšený návrh konstrukční bezpečnosti
Hlavní nosníky používají svařovanou krabicovou konstrukci z oceli Q345D; kritické úseky jsou vyztuženy ocelí Q460E.
Dvojitý brzdový systém (hydraulický + elektromagnetický) s dobou odezvy ≤ 0,3 sekundy.
Inteligentní monitorovací a varovný systém
Monitorování napětí, rychlosti větru a parametrů proti kolizi v reálném čase.
Platforma pro vzdálené monitorování umožňuje živý přenos klíčových dat do řídicího centra.
Zpětná vazba od uživatelů a výhody
Účinnost: Využití zařízení se zvýšilo o 351 TP1T; doba trvání projektu se zkrátila o 2–3 měsíce.
Optimalizace nákladů: Snížení poškození součástí díky přesnému zvedání, což ročně ušetří přibližně 2,8 milionu RMB na nákladech na opravy.
Bezpečnost: Nulové bezpečnostní incidenty za pět let provozu; certifikováno dle norem bezpečnosti a ochrany zdraví při práci ISO 45001.
Jsem Cindy, mám 10 let pracovních zkušeností v odvětví jeřábů a nashromáždila jsem bohaté odborné znalosti. Vybral jsem uspokojivé jeřáby pro více než 500 zákazníků. Pokud máte nějaké potřeby nebo dotazy ohledně jeřábů, neváhejte mě kontaktovat, využiji své odborné znalosti a praktické zkušenosti, abych vám pomohl problém vyřešit!