Système de blocage de roue DRS : conception modulaire, polyvalence et hautes performances

Présentation du produit

Le bloc-roue DRS est un système de roues de déplacement polyvalent conçu pour les applications de manutention de matériaux lourds. Il est disponible en plusieurs modèles, avec des capacités de charge par roue simple allant de 2,75 à 40 tonnes. De conception modulaire, le bloc-roue DRS offre des avantages tels qu'une structure compacte, des dimensions précises, un fonctionnement fluide et une maintenance aisée. Différentes configurations de roues sont disponibles, notamment à double flasque, à simple flasque, sans flasque et en polyuréthane, ce qui le rend adaptable à des conditions d'utilisation complexes.

• Bloc de roue DRS à double bride : Le bloc-roue DRS à double flasque est équipé de flasques de chaque côté de la roue pour un guidage optimal et une prévention efficace du déraillement. Il assure une grande stabilité de fonctionnement et est idéal pour les applications nécessitant un guidage précis du rail, notamment sous de lourdes charges ou des forces latérales.
• Bloc de roue DRS à bride simple : Le bloc-roue DRS à flasque simple assure un guidage latéral grâce à une flasque située sur un côté de la roue. Il convient aux systèmes de roulement au sol et peut également être fourni avec une flasque centrale pour répondre aux exigences d'applications spécifiques.
• Bloc de roue DRS sans bride : Le bloc de roue DRS sans bride est conçu pour être utilisé avec des mécanismes de guidage externes. Si nécessaire, des galets de guidage peuvent être ajoutés pour assurer un mouvement directionnel précis le long de la trajectoire prévue.
• Bloc de roue DRS en polyuréthane : Ce bloc de roue DRS est doté d'une bande de roulement en polyuréthane, offrant une excellente résistance à l'usure, une excellente absorption des chocs et une excellente résistance aux produits chimiques. Il offre un fonctionnement silencieux et des accélérations élevées, ce qui le rend idéal pour les applications où la fluidité de fonctionnement, la maîtrise du bruit ambiant et les performances dynamiques sont essentielles.
• Bloc de roue DRS en polyamide : Fabriqué avec une roue en polyamide, ce bloc de roue DRS offre une bonne résistance mécanique, une faible résistance au roulement et une usure réduite des rails. Il est idéal pour les applications nécessitant un fonctionnement fluide et une protection de la surface des rails.
• Bloc de roue DRS en forme de V : La roue est conçue avec un profil en V pour s'adapter à des rails de guidage ou à des géométries de voie spécifiques. Elle offre un guidage précis et une grande stabilité directionnelle, ce qui la rend idéale pour les applications nécessitant des trajectoires de guidage définies.

Le processus principal du système de blocs de roue DRS commence par le forgeage de l'ébauche de roue brute. Celle-ci est ensuite usinée sur un tour CNC de haute précision. Ce tour CNC est automatisé et permet de façonner avec précision la roue en différents types, tels que des roues à double flasque, à simple flasque ou sans flasque. Après usinage, les roues sont soumises à un laminage par cannelures pour s'adapter aux différents arbres cannelés de la transmission mécanique. Elles sont ensuite enduites d'huile antirouille pour prévenir la corrosion et protéger le réducteur pendant une utilisation prolongée. Enfin, les roues sont installées dans le carter du réducteur. Ce dernier est équipé de goupilles de positionnement spéciales pour empêcher le desserrage des vis et renforcer l'ensemble du réducteur. Cette conception permet au réducteur de fonctionner efficacement dans des environnements difficiles et complexes.

Caractéristiques

• Conception modulaire : Le système de blocage de roue DRS présente une structure modulaire qui simplifie l'installation et la maintenance. Différents modules peuvent être combinés en fonction des besoins pour répondre à divers scénarios d'application.
• Plusieurs tailles et modèles : Le système est disponible en plusieurs tailles et modèles, du DRS112 au DRS500, avec des capacités de charge allant de 2,75 à 40 tonnes. Un large choix de types et de profils de roues est proposé, tels que des roues sphériques, des roues prismatiques et des roues à revêtement polyuréthane, pour s'adapter aux différentes conditions de voie et de travail.
• Matériaux haute résistance : Les blocs de roue sont fabriqués à partir de matériaux haute résistance, tels que la fonte à graphite sphéroïdal, offrant une excellente capacité de charge et une excellente résistance à l'usure. Cela garantit des performances fiables sous de lourdes charges, à grande vitesse ou dans des conditions environnementales complexes.
• Boîtier entièrement fermé : la conception fermée à cinq côtés protège les roues et les roulements de la poussière, des débris et des influences environnementales. Le matériau robuste du boîtier améliore la durabilité et garantit un fonctionnement stable et sûr.
• Système de surveillance intelligent : un système de surveillance intelligent peut être intégré pour suivre les conditions de fonctionnement et l'état de maintenance en temps réel, aidant les utilisateurs à détecter les problèmes à un stade précoce et à améliorer l'efficacité de la manipulation.
• Plusieurs méthodes de connexion : Quatre types de fixation sont disponibles : fixation par le haut, par broche, par extrémité et par côté. Ces options permettent une adaptation flexible à différentes structures d'équipements.
• Installation facile : La conception asymétrique unique du boîtier permet de remplacer la roue sans démonter l'ensemble du bloc. Des systèmes d'alignement laser sont disponibles en option pour éliminer les erreurs d'installation.
• Faible entretien : le boîtier étanche haute résistance protège efficacement les roulements internes et les moyeux de roue de la poussière, des chocs et des éclaboussures. Des matériaux de haute qualité et une fabrication de précision garantissent une longue durée de vie avec une usure minimale.
• Options personnalisables : La bande de roulement peut être spécialement durcie pour répondre aux exigences de vitesse élevée. Des rouleaux de guidage horizontaux et des tampons sont disponibles en option, avec différentes spécifications, pour répondre à des applications spécifiques.

Caractéristiques

Prix des cales de roue DRS

Nos cales de roue DRS sont disponibles dans une variété de modèles et de configurations pour répondre à différentes exigences de charge et d'installation. Le tableau ci-dessous présente un aperçu des prix de référence des modèles standard. Pour toute demande spécifique ou solution personnalisée, n'hésitez pas à nous contacter pour un devis personnalisé.

Application de cales de roue DRS

Le système de blocage de roue DRS est largement applicable aux équipements tels que ponts roulants, grues à portique, chariots de transfert, gerbeurs, navettes et plates-formes de support robustes.

À propos de Dafang Crane

Fondée en 2006, Dafang Crane couvre une superficie d'environ 1,05 million de mètres carrés et emploie plus de 2 600 personnes. L'entreprise est spécialisée dans la conception, la recherche et le développement, la fabrication et la vente de ponts roulants, de portiques, de palans électriques, de composants de grues et de structures en acier.

Dafang Crane accorde une grande importance à la qualité de ses produits et a mis en place un centre d'essais complet. Ce centre est équipé pour les essais non destructifs, les analyses métallographiques et les essais mécaniques et chimiques. Le laboratoire de chimie est doté d'équipements d'analyse de pointe permettant de tester de nombreux éléments, tels que le carbone, le soufre, le manganèse et le silicium, présents dans des matières premières comme l'acier des roues. Cela garantit la stabilité de la qualité et la fiabilité des roues.

Boîtiers de blocage de roue DRS pour grue Dafang

Roues motrices et motrices DRS250 livrées à Bahreïn

Roues motrices DRS250

• Numéro d'article : DRS 250 A65-A-75-BX
• Matériau : QT700-2
• Quantité: 2 ensembles

Roues motrices DRS250

• Numéro d'article : DRS 250 NA-A-75-BX
• Matériau : QT700-2
• Quantité : 4 ensembles

Après avoir reçu notre devis, le client a passé plus d'un mois à l'étudier attentivement. Finalement, son service des achats nous a contactés pour passer commande. Nous avons donné la priorité à ce projet et avons terminé la production de toutes les roues en une semaine seulement, démontrant ainsi notre engagement envers une livraison rapide et une production efficace.

Blocs de roues DRS250 livrés à Singapour

• Modèle : DRS250-A65-A-75-KX-A50
• Matériau de la roue : 40CrMo
• Matériau du boîtier : QT500
• Emballage : caisses en contreplaqué

Tous les blocs de roues ont été entièrement assemblés et testés avant livraison. Les roues forgées en 40CrMo garantissent une excellente résistance à l'usure, tandis que le carter moulé QT500 assure la fiabilité structurelle. Lors de l'expédition, chaque unité a été soigneusement emballée pour assurer sa protection contre les chocs et l'humidité.

Blocs de roues DRS125 livrés en Amérique

• Modèle : DRS125-A35-A60-BX
• Roues motrices : 4 pièces
• Roues motrices : 4 pièces
• Moteur : 2 jeux

Le client a personnalisé l'achat de quatre jeux de blocs de roues DRS, destinés à soutenir un système d'entraînement compact avec des exigences d'installation flexibles. Pour répondre aux contraintes d'espace et aux besoins de montage du moteur, des moteurs, des arbres cannelés, des supports de couple et des systèmes tampons adaptés ont été fournis. Des plans d'installation personnalisés ont également été préparés pour garantir une intégration parfaite sur site. Les produits ont été livrés avec succès et les retours des clients ont été positifs.