Pont roulant monopoutre manuel
- Composé d'une poutre principale, de poutres d'extrémité aux deux extrémités et d'un palan monorail manuel, actionné manuellement pour soulever et transporter des matériaux.
- Installé sur les rails des structures porteuses des deux côtés d'un bâtiment.
- Convient à l'installation et à la maintenance d'équipements, ainsi qu'aux endroits sans alimentation électrique. Il est également couramment utilisé sur les lieux de travail disposant d'une alimentation électrique, mais subissant de fréquentes pannes de courant.
| Des produits | Portée (m) | Hauteur de levage (m) | Force de levage manuelle (N) | Force manuelle de déplacement de la grue (N) | Force manuelle de déplacement du chariot (N) | Diamètre de la roue (mm) | Largeur de voie (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont roulant monopoutre manuel de 1 tonne | 5-14 | 3-10 | 210 | 100 | 60 | 350 | 40-70 |
| Pont roulant monopoutre manuel de 2 tonnes | 5-14 | 3-10 | 330 | 150 | 120 | 350 | 40-70 |
| Pont roulant monopoutre manuel de 3 tonnes | 5-14 | 3-10 | 350 | 200 | 140 | 350 | 40-70 |
| Pont roulant monopoutre manuel de 5 tonnes | 5-14 | 3-10 | 380 | 250 | 200 | 350 | 40-70 |
| Pont roulant monopoutre manuel de 10 tonnes | 5-14 | 3-10 | 380 | 300 | 250 | 350 | 60-70 |
Pont roulant monopoutre à suspension manuelle
- Composé d'une poutre principale, de poutres d'extrémité aux deux extrémités et d'un palan monorail manuel, actionné manuellement pour soulever et transporter des matériaux.
- La piste de course est suspendue sous la charpente métallique ou la toiture du bâtiment, sans occuper d'espace au sol. La toiture de l'atelier doit avoir une capacité portante suffisante.
- Convient aux endroits où le levage de marchandises est peu fréquent, la hauteur de la surface de la piste par rapport à la ferme du toit est inférieure à 500 mm et aucune source d'alimentation n'est disponible.
| Des produits | Portée (m) | Hauteur de levage (m) | Traction de levage (N) | Traction de grue (N) | Force de traction du palan (N) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pont roulant monopoutre à suspension manuelle de 0,5 tonne | 3-10.5 | 2.5-12 | 225 | 45-66 | 69 |
| Pont roulant monopoutre à suspension manuelle de 1 tonne | 3-10.5 | 2.5-12 | 310 | 54-73 | 110 |
| Pont roulant monopoutre à suspension manuelle de 2 tonnes | 3-10.5 | 3-12 | 320 | 87-105 | 135 |
| Pont roulant monopoutre à suspension manuelle de 3 tonnes | 3-10.5 | 3-12 | 350 | 96-112 | 212 |
Pont roulant manuel à double poutre
- Composé de deux poutres principales, de poutres d'extrémité aux deux extrémités et d'un chariot à treuil manuel à double voie, actionné manuellement pour soulever et transporter des matériaux.
- Installé sur les rails des structures porteuses des deux côtés d'un bâtiment.
- Utilisé dans des endroits tels que des entrepôts, des ateliers ou des zones de maintenance d'équipement où le volume de manutention des matériaux n'est pas important et où l'efficacité et la vitesse ne sont pas critiques, sans source d'alimentation disponible.
| Des produits | Portée (m) | Hauteur de levage (m) | Force de levage (kg) | Force de traction de la grue (kg) | Force de traction du palan (kg) | Largeur de voie (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont roulant manuel bipoutre de 5 tonnes | 10-17 | 10-16 | 37 | 30 | 10 | 40-50 |
| Pont roulant manuel bipoutre de 10 tonnes | 10-17 | 10-16 | 53 | 35 | 16 | 60-70 |
| Pont roulant manuel bipoutre de 16 tonnes | 10-17 | 10-16 | 58 | 25 | 25 | 60-70 |
| Pont roulant manuel bipoutre de 20 tonnes | 10-17 | 10-16 | 64 | 30 | 29 | 60-70 |
Application des ponts roulants manuels
Installation de turbines dans la construction de petites centrales hydroélectriques
Lors de la construction de petites centrales hydroélectriques dans des zones montagneuses reculées, l'alimentation électrique limitée du chantier rend souvent difficile l'utilisation d'équipements de levage électriques conventionnels. Les ponts roulants manuels, indépendants d'une source d'énergie externe, constituent le choix idéal pour l'installation des turbines. Ils permettent un positionnement et une installation précis des composants clés, tels que l'arbre principal et la roue, dans l'espace restreint de la centrale, garantissant ainsi la qualité de l'installation des équipements tout en réduisant efficacement les coûts de construction.
Transfert de réservoirs de stockage de produits chimiques liquides dans les usines chimiques
Les ponts roulants manuels sont parfaitement adaptés aux environnements d'usines chimiques où des gaz inflammables, explosifs ou corrosifs peuvent être présents. Grâce à leur fonctionnement manuel et à leur mouvement lent, ils éliminent le risque d'étincelles électriques et garantissent des conditions de travail sûres. Lors du transfert de réservoirs de produits chimiques liquides, leur fonctionnement fluide et leur mouvement lent préviennent les éclaboussures et les fuites, garantissant ainsi un alignement précis entre le réservoir et les raccords de tuyauterie. Les ponts roulants manuels sont donc particulièrement adaptés à la manutention et au déplacement de réservoirs de petite et moyenne taille.
Installation et maintenance de pompes de circulation d'eau dans les centrales électriques
Le pont roulant manuel fonctionne manuellement, à vitesse lente et avec des mouvements fluides, permettant un excellent contrôle du levage. Il est donc idéal pour l'installation et la maintenance d'équipements tels que les pompes à eau. Son fonctionnement manuel assure également une grande précision de positionnement, garantissant un alignement précis des équipements lors de l'installation. Cela minimise les déplacements et réduit les besoins de réglage, améliorant ainsi l'efficacité et la qualité des travaux d'installation et de maintenance.
Pourquoi choisir les ponts roulants manuels Dafang Crane
Pour les utilisateurs recherchant un pont roulant manuel stable et fiable, il est crucial de choisir un fabricant compétent et digne de confiance. Dafang Crane, fabricant de premier plan dans le secteur chinois des ponts roulants, offre des avantages significatifs :
- Forte capacité : Dafang Crane est un fabricant d'envergure spécialisé dans les ponts roulants et les portiques. Notre site de production moderne d'environ 1,05 million de mètres carrés emploie plus de 2 600 personnes et produit plus de 80 000 équipements de levage par an. Nos produits sont exportés dans plus de 100 pays et régions, grâce à un réseau de 130 centres de service à l'étranger. Grâce à une solide capacité de production, un contrôle qualité rigoureux et un service après-vente complet, Dafang fournit des produits fiables et une garantie de livraison stable à ses clients du monde entier.
- Prix compétitif : En tant que fabricant direct de ponts roulants manuels, Dafang Crane élimine les intermédiaires et propose les prix les plus compétitifs. Nous fournissons également des pièces détachées et des consommables à prix réduit pour la maintenance future de vos équipements.
- Qualité supérieure : Les principaux composants structurels sont fabriqués en acier au carbone de haute qualité (Q235), et les pièces de transmission utilisent des matériaux à haute résistance tels que la fonte ductile et l'acier 45#. Les grues sont robustes et conçues pour une longue durée de vie. La soudure est conforme aux normes de qualité nationales chinoises de niveau II, et les zones porteuses critiques sont inspectées par ultrasons ou radiographie afin de garantir l'absence de fissures ou de défauts. Les roues et les engrenages subissent des traitements thermiques pour obtenir une dureté élevée et une résistance à l'usure exceptionnelle, garantissant ainsi un fonctionnement fluide même après une utilisation prolongée.
- Personnalisé pour s'adapter : Les ponts roulants manuels Dafang Crane permettent un large éventail de personnalisations non standard. La portée, la hauteur de levage, la structure de la poutre principale et la méthode d'installation des rails peuvent être adaptées aux conditions du site du client. Des options telles qu'une conception à faible hauteur libre, un revêtement anticorrosion ou un traitement antidéflagrant sont également disponibles pour répondre aux exigences d'espace et d'exploitation spécifiques de chaque installation.
- Une expérience richeFort de près de 20 ans d'expérience, Dafang Crane possède une connaissance approfondie du secteur, ce qui nous permet de comprendre précisément les caractéristiques d'application et les exigences techniques des ponts roulants manuels dans différentes conditions de travail. Nous proposons des solutions pratiques et sur mesure à nos clients. De plus, nous possédons une solide expérience à l'exportation, maîtrisant parfaitement l'emballage des équipements, le chargement des conteneurs et les processus logistiques internationaux, minimisant ainsi efficacement les risques liés au transport et raccourcissant les délais de livraison.
Nos cas de projets
Pont roulant manuel monopoutre de 10 tonnes pour station d'air comprimé dans une mine de charbon
- Capacité : 10 t
- Hauteur de levage : 5,1 m
- Portée : 7,2 m
- Hauteur du rail au sol : 5,6 m
- Force de traction de la grue : 20 kg
- Force de traction du chariot : 25 kg
- Force de traction de levage : 40 kg
- Poids de la grue : 1,87 t
- Longueur totale de la grue : ≤ 8,9 m
- Distance entre la surface du rail et le sommet de la grue : ≤ 0,72 m
- Installée dans la station d'air comprimé, la grue permet l'installation et la maintenance des équipements. La station est conçue pour accueillir huit compresseurs d'air, chacun pesant environ 7 tonnes.
Pont roulant manuel monopoutre de 10 tonnes pour centrale électrique
- Capacité : 10 t
- Hauteur de levage : 12 m
- Envergure : 10,5 m
- Installé dans la salle des pompes à eau de circulation d'une centrale électrique, utilisé pour l'installation et l'entretien du levage des pompes à eau.
Pont roulant manuel antidéflagrant de 10 tonnes pour usines pétrochimiques
- Capacité : 10 t
- Hauteur de levage : 10 m
- Portée : 13 m
- Conçu pour une durée de vie de 30 ans.
- Utilisé pour l'entretien dans un atelier de compresseurs ; la charge maximale soulevée est de 8 700 kg.
- Les bandes de roulement des roues de grue et de chariot sont revêtues d'acier inoxydable ou d'alliage de cuivre.
- Le crochet est fabriqué en acier forgé, avec un revêtement en acier inoxydable ou une surface en cuivre sur les zones critiques pour éviter les étincelles.
