Inspection des ponts roulants métallurgiques : points clés pour garantir la sécurité et la stabilité opérationnelle

Cet article est principalement divisé en quatre sections. Il clarifie d'abord les méthodes d'inspection des ponts roulants métallurgiques, puis résume les problèmes courants liés à ces ponts, puis présente les points d'inspection spécifiques et les précautions clés. L'objectif ultime est de garantir un fonctionnement sûr et stable des ponts roulants afin de répondre aux exigences de la production métallurgique.

Méthodes d'inspection courantes pour les ponts roulants métallurgiques

Les méthodes d'inspection les plus couramment utilisées pour les ponts roulants métallurgiques comprennent la méthode de l'instrument de nivellement, la méthode de la station totale et la méthode du fil d'acier tendu. Vous trouverez ci-dessous une analyse et une explication détaillées de ces méthodes :

Méthode de l'instrument de nivellement

La méthode du nivellement est l'une des techniques les plus fréquemment utilisées pour l'inspection des ponts roulants métallurgiques. Relativement simple à utiliser, elle comprend principalement deux approches : la mesure à haute altitude et la méthode du câble suspendu.

• Mesure à haute altitude : Cette méthode consiste à positionner correctement un instrument de nivellement dans la zone de production métallurgique et à placer une mire de mesure sur la plaque de pression du rail, créant ainsi un léger décalage. L'instrument de nivellement est ensuite utilisé pour mesurer et enregistrer avec précision diverses données.
• Méthode du câble suspendu : cette approche consiste à suspendre un câble d'acier et une mire de mesure sous le câble, tandis que l'instrument de nivellement est installé sur une surface plane. La comparaison et l'analyse des données de mesure permettent d'identifier les problèmes potentiels du système de grue.

Inspection de la station totale

La méthode de la station totale permet de mesurer efficacement les différences de verticalité et d'élévation. Comparée aux méthodes traditionnelles, elle utilise des relevés électroniques et permet l'enregistrement et l'affichage automatiques des données d'inspection, garantissant ainsi une plus grande précision. Lors de l'inspection du pont roulant, une fois la station totale fixée, elle permet d'effectuer l'inspection complète des paramètres du pont roulant, améliorant ainsi l'efficacité et la sécurité.

Méthode du fil d'acier tendu

La méthode du câble d'acier tendu est principalement utilisée pour mesurer la cambrure. Un câble d'acier spécial est fixé à une extrémité de la poutre d'extrémité du pont roulant métallurgique. Un poids est placé sur la plaque de recouvrement supérieure pour tendre le câble, tandis que l'autre extrémité est tendue à l'aide d'une balance à ressort de 150 N. En sélectionnant les points de mesure appropriés, la distance verticale entre le câble et la surface supérieure de la poutre principale à mi-portée est mesurée. La cambrure est ensuite calculée avec précision afin de déterminer d'éventuels problèmes structurels ou d'alignement du pont roulant.

Problèmes courants des ponts roulants métallurgiques

En fonctionnement, les ponts roulants métallurgiques rencontrent inévitablement des problèmes qui peuvent sérieusement compromettre leur sécurité et leur efficacité opérationnelle, entraînant à terme une baisse des performances de production. Les problèmes les plus courants sont les suivants :

Rongement des rails

Le rongement des rails est un problème fréquent sur les ponts roulants métallurgiques. Généralement, la largeur des galets du pont et du chariot est relativement supérieure à l'écartement des rails, ce qui crée un jeu important entre les boudins des galets et les rails. Si la qualité de fabrication du pont roulant est insuffisante ou si l'installation est mal réalisée, les galets risquent de ne pas maintenir un alignement correct avec l'axe du rail pendant le fonctionnement. Ils peuvent alors entrer en contact avec le côté du rail, provoquant une usure importante. À terme, cela entraîne une déformation des boudins et un rongement des rails, compromettant ainsi la stabilité opérationnelle du pont et augmentant les besoins de maintenance.

Défauts électriques

Les défauts électriques constituent une préoccupation majeure lors de l'inspection des ponts roulants métallurgiques. Les principales causes de ces défauts sont les suivantes :

• Mauvais contact du circuit principal : Le circuit principal est un composant essentiel d'un pont roulant métallurgique, fonctionnant comme un interrupteur d'air principal. Il joue un rôle crucial dans la surveillance de l'état électrique du système et l'identification des problèmes potentiels. Cependant, lors des inspections électriques, si le jeu de barres n'est pas installé ou présente un mauvais contact, un défaut éventuel peut ne pas déclencher une coupure de courant à temps, ce qui peut avoir de graves conséquences.
• Usure des gaines de câbles : En raison de la complexité de la production métallurgique, les ponts roulants sont souvent soumis à des facteurs externes pendant leur fonctionnement, ce qui peut réduire la qualité et la durée de vie des équipements. Les gaines de câbles sont particulièrement sujettes à l'usure et au vieillissement, ce qui nuit à la stabilité et à la sécurité opérationnelles du pont. Si le câble déraille de sa trajectoire prévue, il peut même être écrasé, ce qui peut l'endommager et accroître les risques pour la sécurité.
• Pratiques d'exploitation inappropriées : Si les opérateurs ne respectent pas les procédures standard pendant l'utilisation de la grue, si l'entretien ou les inspections de routine sont négligés, ou si le personnel manque de sensibilisation à la sécurité, de multiples risques peuvent survenir. Cela menace non seulement la sécurité de fonctionnement de la grue, mais affecte également la fiabilité de la production.

Installation incorrecte

L'état de fonctionnement d'un pont roulant métallurgique est étroitement lié à sa qualité de fabrication, notamment à son installation. Une installation incorrecte peut compromettre considérablement sa stabilité. Dans les cas les plus graves, elle peut entraîner des accidents, des pertes financières, voire des blessures. Parmi les problèmes d'installation les plus courants, on peut citer :

• Fondations non conformes aux conditions réelles : Si les fondations de la grue ne répondent pas aux exigences du site de production, il devient difficile de soutenir les opérations métallurgiques. Un manque de sensibilisation à la sécurité ou une mauvaise maîtrise des procédures d'installation par les ouvriers peut entraîner des écarts par rapport aux pratiques standard, compromettant ainsi les performances de la grue.
• Distance insuffisante par rapport aux lignes électriques sous tension : Conformément aux normes de sécurité opérationnelle, les ponts roulants métallurgiques ne doivent pas entrer en contact avec des lignes électriques sous tension pendant leur utilisation. Le non-respect de distances de sécurité adéquates entre les pièces mobiles et les lignes électriques augmente les risques de dangers électriques et de pannes d'équipement.
• Dispositifs de sécurité manquants ou mal installés : Si un limiteur de charge n'est pas installé lors de la configuration de la grue, celle-ci ne peut pas fonctionner dans les limites de charge sûres, ce qui représente un risque majeur pour la sécurité. De plus, si d'autres dispositifs de protection sont mal installés, l'arrêt d'urgence peut ne pas fonctionner correctement en cas de panne, perturbant ainsi les opérations et mettant potentiellement en danger le personnel.

Points d'inspection clés pour les ponts roulants métallurgiques

Inspection mécanique

• La poutre principale doit être nivelée. La différence de hauteur entre les plaques d'appui d'extrémité ne doit pas dépasser 2 mm. Si la grue est bipoutre, le cadre de calage doit être placé sous les poutres. En revanche, pour une structure monopoutre, le centre du support de calage doit être positionné à 700 mm de l'extérieur de la plaque. Lors de l'inspection, il est essentiel de garantir la précision du positionnement de l'instrument de niveau. La mire de mesure doit être positionnée avec précision sur la plaque de recouvrement, en veillant à ce qu'elle soit décalée par rapport à la plaque d'âme principale et séparée de la plaque de pression du rail.
• Utilisez le niveau à bulle pour mesurer et calculez la valeur moyenne à partir des données d'inspection. Placez les mires de mesure à des emplacements appropriés sur les plaques de recouvrement des trois diaphragmes intermédiaires, en veillant à ce qu'elles soient décalées par rapport à l'âme principale et à l'écart des plaques de pression du rail. Déterminez simultanément la position du carrossage en fonction des conditions réelles et utilisez les données de mesure pour identifier les problèmes et les résoudre à temps.

Inspection du système électrique

• Il est nécessaire d'inspecter la protection de position zéro du système électrique du pont roulant métallurgique afin de garantir qu'en fonctionnement, si la poignée de commande du pupitre de commande n'est pas en position zéro, le système ne subira pas de coupure de courant soudaine. De plus, si l'opérateur n'est pas au pupitre et ne remet pas la poignée en position zéro, la mise sous tension peut provoquer un accident. La protection de position zéro joue donc un rôle protecteur. Une inspection appropriée de cette zone permet d'éviter les incidents de sécurité.
• Lors de l'utilisation du pont roulant métallurgique, le contrôleur permet de contrôler rigoureusement le système électrique. Cependant, si le système ne peut pas se réinitialiser automatiquement, un dispositif de protection doit être installé en fonction des conditions réelles afin de prévenir les accidents. Si le réarmement automatique est pris en charge, le dispositif de protection peut ne pas être nécessaire. De plus, le test de mise sous tension peut être utilisé pour vérifier si le système électrique du pont roulant présente des défauts.
• L'inspection de la résistance de mise à la terre est également une tâche importante. La mise à la terre de protection et répétée doit être raisonnable et correctement exécutée pour garantir une conduction fiable du courant.

Inspection du processus d'installation

La qualité de l'installation est essentielle pour améliorer la stabilité et la sécurité du fonctionnement du pont roulant métallurgique. Lors de l'inspection des procédures d'installation, il convient de prêter attention aux points suivants :

• Selon les caractéristiques du pont roulant métallurgique, une méthode d'installation stable et fiable doit être adoptée. Le pont doit être posé au sol de manière stable pour garantir stabilité et sécurité. De plus, un limiteur de charge peut être installé à l'intérieur du pont pour renforcer la sécurité. Lorsque le pont dépasse la charge nominale, le dispositif coupe automatiquement l'alimentation afin de réduire les risques d'accident.
• L'installation doit être réalisée en fonction des conditions et exigences réelles de la zone de production métallurgique afin de garantir la rationalité du processus. Il convient également de prêter attention aux problèmes tels que les terrains accidentés ou en pente dans l'environnement de production, et d'améliorer les techniques d'installation en conséquence. Lors de l'installation, il convient de prêter attention aux exigences de charge de l'équipement et de s'assurer que le câblage et la mise à la terre sont correctement exécutés. Une inspection minutieuse permet de vérifier que la capacité de charge de la grue répond aux exigences pertinentes, prévenant ainsi efficacement les accidents.
• Pour résoudre le problème de rongement des rails sur les ponts roulants métallurgiques, les écarts d'installation doivent être strictement contrôlés dans des limites acceptables. Lors de l'installation, il est nécessaire de s'assurer que les roues sont de niveau et alignées avec les rails, centrées et verticales. Il est également important de s'assurer que la vitesse et la puissance du moteur correspondent pour garantir le bon fonctionnement du pont roulant métallurgique.

Considérations relatives à l'inspection des ponts roulants métallurgiques

• Priorité à la sécurité : Conformément aux normes et réglementations en vigueur, la sécurité doit être une priorité absolue. L'accent doit être mis sur les inspections de sécurité afin d'améliorer considérablement les performances de sécurité des ponts roulants métallurgiques.
• Inspecter minutieusement les composants critiques : Les inspections doivent être effectuées avec minutie, en accordant une attention particulière aux pièces clés et critiques. Le calendrier et la fréquence des inspections doivent être bien gérés. Par exemple, les mécanismes tels que les systèmes de déplacement et de relevage nécessitent des inspections plus détaillées, répétées en conditions réelles, afin d'éliminer rapidement les risques et de garantir le bon fonctionnement de l'équipement.
• Améliorer les compétences professionnelles des inspecteurs : Pour garantir l'efficacité des inspections, il est essentiel d'améliorer les compétences professionnelles du personnel d'inspection. Cela peut se faire par des évaluations complètes portant sur l'apparence, les performances et la sécurité, renforçant ainsi continuellement le niveau technique des inspecteurs. De plus, tout problème détecté lors des inspections doit être traité rapidement, et des enregistrements détaillés décrivant les causes et les localisations des problèmes doivent être conservés, servant de base aux interventions de maintenance ultérieures.

Conclusion

Les ponts roulants sont largement utilisés dans la production métallurgique et jouent un rôle important dans l'amélioration de l'efficacité opérationnelle. Cependant, en raison de leur structure complexe, les inspections doivent être prises au sérieux. Des inspections régulières pour identifier rapidement les problèmes courants et mettre en œuvre des solutions ciblées garantissent le fonctionnement sûr et stable des équipements. Cela permet d'éliminer ou de réduire les risques potentiels pour la sécurité et de garantir le bon déroulement de la production métallurgique.

Référence: Points d'inspection clés pour les ponts roulants métallurgiques

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