Wprowadzenie produktów
W sektorze lotniczym, suwnica pomostowa Workstation Bridge Crane charakteryzuje się lekką, modułową i zautomatyzowaną konstrukcją. Cały system charakteryzuje się niską masą własną, zmniejszonym obciążeniem kół oraz kompaktową wysokością konstrukcyjną, co skutecznie minimalizuje wymagania dotyczące obciążenia budynku, a jednocześnie maksymalizuje wykorzystanie przestrzeni obiektu. Główny dźwigar został zaprojektowany z elastyczną konstrukcją i zintegrowany z adaptacyjnym, elastycznym systemem zawieszenia, co zasadniczo eliminuje problemy z przekosami szyn i zapewnia zsynchronizowany rozkład obciążenia na wiele punktów zawieszenia, co przekłada się na płynną i niezawodną pracę.
Koła pokryte są powłoką poliuretanową, co zapewnia cichą pracę, czyste działanie i przyjazne dla środowiska właściwości, dzięki czemu żuraw nadaje się do pracy w środowiskach produkcyjnych o wysokich standardach czystości. Ponadto, ogólna optymalizacja konstrukcji oraz bezobsługowa lub niskoobsługowa konstrukcja kluczowych podzespołów znacząco obniżają długoterminowe koszty eksploatacji i konserwacji.
Ta suwnica pomostowa klasy lotniczej została opracowana specjalnie dla warsztatów o konstrukcji kratowej w przemyśle lotniczym i idealnie nadaje się do precyzyjnego montażu, wydajnego transportu materiałów między regałami oraz podnoszenia nieregularnych elementów. Oferuje wyjątkową wydajność, bezpieczeństwo i niezawodność, wysoką sprawność, oszczędność energii, przyjazność dla środowiska oraz możliwość automatycznej regulacji obciążenia. Suwnica jest szeroko stosowana w produkcji samolotów, konserwacji hangarów oraz operacjach logistycznych.
Parametry suwnicy pomostowej na stanowisku roboczym
- Udźwig: 3 t – 40 t
- Liczba punktów zawieszenia: 3, 4, 5, 6, 7, 8
- Całkowita rozpiętość: do 80 m
- Wysokość podnoszenia: 3 m – 30 m
- Klasyfikacja obowiązków: A3 – A5
- W – Rozstaw osi
- S – rozpiętość
- S1 – Przęsło 1
- S2 – Rozpiętość 2
- Sn – rozpiętość n
- L1 – Długość lewego wspornika
- L2 – Długość prawego wspornika
Cechy suwnicy pomostowej na stanowisku roboczym
- Wielopunktowe zawieszenie o dużej rozpiętości, zapewniające szeroki zakres zastosowań w warsztacie.
- Regulowane poziome koła prowadzące zapewniają stabilną i sterowaną jazdę dźwigu.
- Niezależny napęd cierny utrzymuje stałe tarcie pomiędzy kołami napędowymi a szyną, skutecznie zapobiegając poślizgowi kół.
- Koła jezdne i koła cierne są rozdzielone, co ułatwia montaż i konserwację.
- Wózek końcowy wykorzystuje zawiasową konstrukcję zespołu dwóch kół, co zmniejsza nacisk wywierany przez pojedyncze koło na belkę pasa startowego.
- Elastyczne połączenie pomiędzy jednostką napędową i wózkiem czołowym eliminuje siły boczne działające na wózek czołowy.
Zastosowania suwnicy pomostowej
Suwnica pomostowa Workstation jest wykorzystywana głównie w fabrykach samolotów, hangarach obsługi technicznej, hangarach lakierniczych i hangarach demontażu samolotów. Jest kompatybilna z pełną gamą modeli samolotów, w tym Airbus A380, Airbus A330, Boeing 747, Boeing 787, COMAC C919, COMAC C929 i Xian Y-20.
Maksymalny rozpiętość dźwigu wynosi 90 metrów, a liczba punktów podwieszenia to siedem.
