2 rodzaje suwnic stanowiskowych do różnych warunków warsztatowych
- Wykorzystuje niezależne kolumny i konstrukcje wsporcze, nie polegając na dachu budynku.
- Można je montować niezależnie w wyznaczonych miejscach pracy.
- Idealne dla obiektów, w których konstrukcja budynku nie jest w stanie utrzymać dźwigów montowanych na suficie.
- Montowane bezpośrednio do konstrukcji dachu lub sufitu, bez konieczności stosowania kolumn montowanych na podłodze.
- Konstrukcja bezkolumnowa sprawia, że przestrzeń na podłodze pozostaje całkowicie niezakłócona.
- Idealne dla obiektów o ograniczonej powierzchni.
Modułowe komponenty suwnicy stanowiskowej
Suwnice stanowiskowe charakteryzują się modułową konstrukcją, składającą się ze standardowych komponentów, takich jak tory, dźwigary mostowe, wózki, elementy zawieszenia i łączniki. Komponenty te są montowane jak klocki za pomocą połączeń śrubowych, co redukuje prace spawalnicze i prefabrykacyjne na miejscu oraz ułatwia montaż.
- Wykonane z walcowanej na zimno stali węglowej Q235B o zoptymalizowanym przekroju poprzecznym, co pozwala na redukcję masy przy zachowaniu nośności.
- Zamknięta konstrukcja toru zapobiega gromadzeniu się kurzu i zanieczyszczeń na powierzchniach jezdnych, co zmniejsza opór toczenia i zapewnia płynniejszy ruch wózka.
- Maksymalna długość pojedynczego toru wynosi 9 m.
- Dostępne w różnych rozmiarach, co pozwala na łączenie różnych specyfikacji torów w ramach jednego systemu dźwigowego.
- Zwiększa dostępną przestrzeń nad głową.
- Konstrukcja bezkablowa eliminuje ryzyko kolizji kabli.
- Nie jest wymagana żadna dodatkowa instalacja zewnętrznego źródła zasilania, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze związane z instalacją.
- Szybkie łączenie szyn za pomocą nakrętek samokontrujących zabezpieczających przed obrotem.
- Minimalizuje potrzebę stosowania prostych szyn o niestandardowej długości, co skraca czas dostawy.
- Precyzyjna regulacja wysokości szyny co do milimetra za pomocą prętów gwintowanych.
- Możliwość przymocowania do różnych konstrukcji nadziemnych, co zapewnia większą elastyczność instalacji.
- Opór toczenia wynosi zaledwie 0,5% obciążenia podczas ruchu ustalonego.
- Koła zamontowane są na łożyskach o niskim współczynniku tarcia, smarowanych na cały okres użytkowania, co zapewnia cichą i płynną pracę.
- Koła nie wymagające konserwacji zapewniają skuteczną amortyzację.
- Dostępne w wersji elektrycznej i pneumatycznej.
- Bezpieczne przenoszenie momentu napędowego poprzez duże koło cierne o wysokim współczynniku tarcia.
- Duża siła trakcji.
Suwnica stanowiskowa używana w różnych warsztatach
Suwnica pomostowa wolnostojąca do stanowisk roboczych dla przemysłu produkującego urządzenia ochrony środowiska
Ze względu na ograniczoną przestrzeń warsztatową, klient musiał poradzić sobie z ciężkimi pracami spawalniczymi o wadze 2 ton i montażem sprzętu, zachowując jednocześnie elastyczność w zakresie przyszłych zmian układu linii produkcyjnej. Aby sprostać tym wymaganiom, zastosowano dwudźwigarowy, elastyczny system suwnicowy KBK o bardzo niskim nadprożu, umożliwiający podnoszenie ciężkich ładunków w warunkach ograniczonej wysokości budynku, a jednocześnie dostosowujący się do różnych wymagań stanowisk pracy dzięki modułowej konstrukcji.
- Konstrukcja o bardzo niskim prześwicie: Wyposażona w elektryczny wciągnik łańcuchowy o niskim prześwicie, który pozwala na jak najbliższą odległość haka od dolnej krawędzi toru, co pozwala zaoszczędzić ponad 20–30 cm przestrzeni nad głową w porównaniu z tradycyjnymi dźwigami.
- Stabilna praca przy dużym obciążeniu: Dwudźwigarowa konstrukcja zapewnia dobrą sztywność i stabilność operacyjną, spełniając wymagania dotyczące spawania i montażu urządzeń o masie 2 ton.
- Elastyczny układ stanowiska pracy: tory, punkty zawieszenia, wózki i dźwigary mostu składają się z modułowych elementów, które można konfigurować zgodnie z układem linii produkcyjnej i pozycją sprzętu.
- Szybkie dostosowania: Aby uwzględnić potencjalne zmiany układu linii produkcyjnej, modułowa konstrukcja umożliwiająca szybki demontaż pozwala na dokonanie zmian na stanowisku roboczym o długości 4 metrów w zaledwie 90 minut, minimalizując tym samym zakłócenia w produkcji.
Suwnica mostowa montowana na suficie do linii spawalniczych w przemyśle samochodowym
Producent samochodów potrzebował systemu dźwigowego do swojej linii produkcyjnej spawania nadwozi, który obsługiwałby zawieszenie pistoletów spawalniczych, podnoszenie dużych elementów i transport materiałów na wielu stanowiskach roboczych. Ze względu na gęste rozmieszczenie maszyn i przecinające się trasy, zastosowano kombinowany system torów składający się z torów prostych, torów zakrzywionych i zwrotnic.
- Elastyczna konfiguracja torów dla złożonych układów: Tory proste, tory zakrzywione i zwrotnice są łączone, aby umożliwić przenoszenie materiałów między różnymi stanowiskami roboczymi. Aby wyeliminować skrzyżowania torów uchwytów spawalniczych z torami podnośników, punkty zawieszenia o regulowanej długości pozwalają na krzyżowanie się obu systemów torów na różnych wysokościach bez kolizji.
- Wykorzystanie istniejących konstrukcji stalowych w celu obniżenia kosztów instalacji: Dzięki pomiarom na miejscu i zoptymalizowanemu układowi torów układ zawieszenia jest montowany do istniejących konstrukcji stalowych warsztatu, co zmniejsza potrzebę stosowania dodatkowych konstrukcji wsporczych.
- Konstrukcje wspornikowe i teleskopowe zapewniające większy zasięg roboczy: Suwnice wspornikowe i teleskopowe o pojedynczym dźwigarze umożliwiają przenoszenie ładunków poza zasięgiem konwencjonalnych torów, przy maksymalnym zasięgu wspornika wynoszącym 2 metry.
- Zsynchronizowane podnoszenie za pomocą dwóch haków dla lepszej stabilności: Wciągnik LDC z dwoma hakami służy do podnoszenia dużych elementów. W połączeniu z napędami o zmiennej częstotliwości i sterowaniem synchronizacją dwóch silników, system redukuje poziome kołysanie ładunku i poprawia stabilność operacyjną.
Suwnica aluminiowa umożliwia elastyczne modernizacje linii produkcyjnych w zakresie obróbki skrawaniem
Firma zajmująca się obróbką skrawaniem musiała sprostać wyzwaniom związanym z precyzyjną obsługą detali, dostosowaniem układu linii produkcyjnej oraz wydajnością ręcznego transportu. Aby sprostać wymaganiom dotyczącym przestrzeni i transportu materiałów w małych i średnich warsztatach obróbczych, zastosowano aluminiowy system suwnicowy KBK w połączeniu z inteligentnym urządzeniem podnoszącym, co zapewniło bardziej elastyczne rozwiązanie do podnoszenia podczas załadunku i rozładunku maszyn, transportu detali oraz montażu.
- Lekka konstrukcja: Aluminiowe dźwigary mostu redukują masę własną suwnicy do około 30% masy konstrukcji stalowej, co pozwala zaoszczędzić ponad 30% miejsca na instalację i sprawia, że system nadaje się do warsztatów obróbczych o ograniczonej przestrzeni.
- Rozszerzalność modułowa: System KBK charakteryzuje się modułową konstrukcją, która obsługuje wiele konfiguracji torów, umożliwiając elastyczną regulację i rozbudowę w miarę zmian w liniach produkcyjnych i układach stanowisk roboczych, przy maksymalnej rozpiętości 12 m.
- Płynna i cicha praca: Gąsienice o niskim oporze toczenia w połączeniu z precyzyjnymi łożyskami utrzymują hałas roboczy poniżej 50 dB, co zmniejsza kołysanie się obrabianego przedmiotu i ryzyko kolizji podczas przenoszenia.
- Precyzyjne, inteligentne podnoszenie: Inteligentne urządzenie podnoszące obsługuje zarówno sterowanie uchwytem, jak i tryb pracy swobodnej. W trybie pracy swobodnej dokładność pozycjonowania sięga 0,1 mm, co ułatwia precyzyjny załadunek, rozładunek i montaż obrabianego przedmiotu.
- Poprawiona wydajność obsługi: Bezstopniowa regulacja prędkości zwiększa prędkość obsługi o 40%, redukując wysiłek ręczny i czas poświęcany na powtarzające się regulacje położenia.
Sztywny suwnica stanowiskowa do wąskich przestrzeni roboczych w produkcji elektroniki
Zakład produkcji elektroniki zmagał się z ograniczoną przestrzenią stanowisk roboczych, z odległością mniejszą niż 2 m między nimi, co utrudniało instalację tradycyjnych suwnic. Jednocześnie podzespoły elektroniczne i precyzyjne instrumenty wymagały stabilnego transportu, a ręczny transport był nieefektywny i stwarzał zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Aby sprostać ograniczeniom przestrzennym i wymaganiom precyzyjnej obsługi, zastosowano sztywny system suwnicowy KBK, którego wymiary torów i dźwigarów mostu dostosowano do warunków na miejscu, co zapewniało precyzyjne pokrycie w ograniczonej przestrzeni.
- Kompaktowa, dostosowana konstrukcja: Tory są dostosowane do układu urządzeń i stanowisk roboczych, aby uniknąć kolizji z urządzeniami zamontowanymi na podłodze. Rozpiętość dźwigarów mostu została zmniejszona do 1,5 m, aby pomieścić wąskie stanowiska robocze.
- Oszczędność miejsca w pionie: Sztywna konstrukcja KBK zmniejsza przestrzeń zajmowaną przez system dźwigowy, zwiększając dostępny prześwit pionowy o 30%.
- Płynna i precyzyjna obsługa: Elektryczny wciągnik łańcuchowy w połączeniu ze sterowaniem o zmiennej częstotliwości umożliwia płynne podnoszenie i przemieszczanie, spełniając wymagania dotyczące stabilnej obsługi podzespołów elektronicznych i precyzyjnych instrumentów.
- Wydajna kontrola przez jednego operatora: Sterowanie za pomocą pilota lub kasety pozwala jednemu operatorowi wykonywać zadania związane z obsługą materiałów, co zwiększa wydajność operacyjną modelu 50%.
