Suwnice jednodźwigarowe
- Pojemność: do 20t
- Rozpiętość: do 31,5m
- Grupa dyżurna: A1-A3
- Temperatura środowiska pracy: -25°C〜+40°C, wilgotność względna ≤85%
- Zastosowania: Ten żuraw jest używany głównie w stoczniach stalowych, kopalniach, przemyśle betonowym, magazynach, fabrykach, portach i stoczniach itp. Suwnica pomostowa jest wspólną cechą wielu przemysłowych miejsc pracy obsługujących różne zastosowania związane z podnoszeniem.
- Zakres cen referencyjnych: $1,500-20,000/kpl
Dołącz do listy mailingowej, otrzymuj cennik produktów bezpośrednio do swojej skrzynki odbiorczej.
Wprowadzenie produktów
Suwnice jednodźwigarowe to najbardziej opłacalny zakup przy udźwigu 20 ton i rozpiętości 18m. Suwnica jednodźwigarowa jest zwykle klasyfikowana jako 3 typy, typ LD, typ o niskim prześwicie, typ LDP. Jest szeroko i popularnie stosowany w ogólnych warsztatach, magazynach, placach materiałowych itp. Który mechanizm podnoszący jest dopasowany do elektrycznego wciągnika CD (pojedyncza prędkość podnoszenia) / MD (podwójna prędkość podnoszenia). Składa się z następujących części:
Wózki końcowe——Umieszczone po obu stronach przęsła, w wózkach końcowych znajdują się koła, na których porusza się cały żuraw. Koła te poruszają się po belce jezdnej, umożliwiając dostęp do całej długości zatoki.
Dźwigary mostowe —— Główna pozioma belka mostu suwnicy, która podtrzymuje wózek i jest podtrzymywana przez wózki końcowe.
Wciągnik —— Wciągnik jest montowany na dźwigarze głównym, istnieją dwa podstawowe typy wciągników. Wciągnik linowy, który jest bardzo wytrzymały i zapewni długotrwałe, niezawodne użytkowanie. Drugim typem jest wciągnik łańcuchowy, który jest używany do mniejszych obciążeń, lżejszych zastosowań oraz do projektów, w których głównym czynnikiem decydującym jest koszt.
Właściwości techniczne
- Komponenty o wysokiej niezawodności
- Doskonała wydajność operacyjna
- Specjalnie zaprojektowany
- Nadaje się do prac ogólnych
- Wysoce skuteczny
- Niski poziom hałasu podczas pracy
Konfiguracja
| Konfiguracja | Mechanizm podnoszący (wciągnik) | Mechanizm jezdny (wciągnik) | Mechanizm jezdny dźwigu (dźwig) |
|---|---|---|---|
| Silnik | Silnik podnoszący: fabryka Nanjing | Silnik podróżny: fabryka w Nanjing | Silnik jezdny dźwigu: fabryka w Nanjing |
| Reduktor | Reduktor podnoszenia: dźwig Dafang | Reduktor jezdny: dźwig Dafang | Reduktor jazdy dźwigu: Żuraw Dafang |
| Hamulec | Hamulec podnoszący: zawiera silnik | Hamulec jezdny: zawiera silnik | Hamulec jezdny żurawia: zawiera silnik |
Standardowa suwnica jednodźwigarowa zostanie wyprodukowana za 20 dni.
Projektowanie rysunków produkcyjnych
Płyta stalowa rozwinięta
Spawanie wiązką główną
Obróbka belek końcowych
Wstępnie zmontować
Produkcja Wciągnika
Elektryczna jednostka sterująca
Kontrola przed dostawą
Wskazówki: Czas realizacji suwnic o innym napięciu może być dłuższy o 10-15 dni, ponieważ komponenty elektryczne muszą być dostosowywane przez naszego dostawcę.
Szczegóły produktów
Belka końcowa
Do połączenia z dźwigarem głównym, do jazdy dźwigiem, zwykle mają normalne typy i belkę końcową typu europejskiego.
Kabel
Zawieś na uchwycie cewki, do zasilania wciągnika, normalnie wyposażyliśmy płaski kabel, również przeciwwybuchowy.
Sekcja dźwigarów
Podziel dźwigar główny na dwie lub więcej części, aby był wygodniejszy w transporcie i montażu
Wciągnik elektryczny
Jazda po dźwigarze głównym, do podnoszenia dźwigiem. Zwykle wyposażony CD / MD / Wciągnik z niskim prześwitem za pomocą innego dźwigu.
Dźwigar główny
Połączony z belką końcową, do przesuwania wciągnika, zwykle projektuje typ normalny i skrzynkowy, aby spełnić wymagania klienta.
Urządzenia elektryczne
Do zasilania suwnic i wciągników zwykle wyposażaliśmy marki Schneider, Yaskawa, ABB
Różne typy suwnica jednodźwigarowa
Suwnica jednodźwigarowa LD
- Szeroko stosowany w normalnym warsztacie
- Główny dźwigar jest typu U w procesie produkcyjnym i całkowicie wykończony raz, zmniejsza punkt koncentracji naprężeń.
- wciągnik elektryczny poruszający się pod dźwigarem głównym
- Mechanizm podnoszący wyposażony jest w podnośnik elektryczny (typu CD/MD).
- Niska cena ze stabilną wydajnością.
Suwnica jednodźwigarowa o niskim prześwicie
- Zwykle używany w warsztacie, w którym górna przestrzeń jest ograniczona, ale klient chce osiągnąć określoną wysokość podnoszenia. Projektujemy to rozwiązanie, aby spełnić życzenie klienta.
- Główny dźwigar jest typu skrzynkowego. Wciągnik elektryczny o niskim prześwicie poruszający się pod dźwigarem głównym, ale po obu stronach dźwigara głównego.
- Mechanizm podnoszący jest wyposażony w elektryczny wciągnik o niskim prześwicie, ale różni się od wciągnika CD / MD, struktura jest inna. I bardziej artystycznie.
Suwnica jednodźwigarowa typu LDP
- Zwykle używana w warsztacie cała wysokość jest ograniczona, ale klient chce osiągnąć maksymalną wysokość podnoszenia, Ponieważ górna przestrzeń jest wystarczająca, projektujemy to rozwiązanie, aby spełnić wymagania klienta
- Główny dźwigar jest typu skrzynkowego. Wciągnik elektryczny o niskim prześwicie poruszający się po dźwigarze głównym, ale po jednej stronie dźwigara głównego.
- Mechanizm podnoszący jest wyposażony w elektryczny wciągnik typu LDP, różniący się od pozostałych dwóch wciągników.
Podwieszana suwnica jednodźwigarowa
- Podwieszany dźwig kolejowy to specjalny dźwig do młyna elektrowni cieplnej, głównie do konserwacji urządzeń do mielenia węgla, podnoszenia i przenoszenia części ogólnych
- Zasada działania: pojedyncza belka (lub pojedyncza stała szyna), łączy się z dźwigiem dwudźwigarowym, który porusza się po torze dwuteowym.
- Podobnie jest z suwnicą jednodźwigarową normalnego typu LD, poruszającą się tuż pod belką jezdną.
- Również zwykle wyposażone w elektryczny wciągnik CD/MD.
Przykłady aplikacji
Produkty powiązane
Wyślij zapytanie
- E-mail: sprzedaż@hndfcrane.com
- WhatsApp: +86-191 3738 6654
- Tel: +86-373-581 8299
- Faks: +86-373-215 7000
- Dodaj: dzielnica przemysłowa Changnao, miasto Xinxiang, prowincja Henan, Chiny