Suwnice jednodźwigarowe
- Pojemność: do 20t
- Rozpiętość: do 31,5m
- Grupa dyżurna: A1-A3
- Temperatura środowiska pracy: -25°C〜+40°C, wilgotność względna ≤85%
- Zastosowania: Ten żuraw jest używany głównie w stoczniach stalowych, kopalniach, przemyśle betonowym, magazynach, fabrykach, portach i stoczniach itp. Suwnica pomostowa jest wspólną cechą wielu przemysłowych miejsc pracy obsługujących różne zastosowania związane z podnoszeniem.
- Zakres cen referencyjnych: $1,500-20,000/kpl
Dołącz do listy mailingowej, otrzymuj cennik produktów bezpośrednio do swojej skrzynki odbiorczej.
Trwa ładowanie danych, proszę czekać...
Wprowadzenie produktów
Single girder overhead cranes are the most cost effective purchase for capacity 20 tons and 18m span. The single girder overhead crane is usually classed as 3 types, LD type , low headroom type, LDP type. It is widely and popular used for generic workshop, warehouse, material yard, etc. Which lifting mechanism is matched with CD (single lifting speed)/MD (double lifting speed) electric hoist. It is consist of the following parts:
End trucks——Located on either side of the span, the end trucks house the wheels on which the entire crane travels. These wheels travel on the runway beam allowing access to the entire length of the bay.
Bridge girders——The principal horizontal beam of the crane bridge which supports the trolley and is supported by the end trucks.
Hoist——The hoist is mounted on the main girder, there are two basic types of hoist. The wire rope hoist which is very durable and will provide long term, reliable usage. The other type is Chain hoist, which used for lower capacity, lighter duty accplications and for projects in which cost is a primary deciding factor.
Właściwości techniczne
- Komponenty o wysokiej niezawodności
- Doskonała wydajność operacyjna
- Specjalnie zaprojektowany
- Nadaje się do prac ogólnych
- Wysoce skuteczny
- Niski poziom hałasu podczas pracy
Konfiguracja
| Konfiguracja | Mechanizm podnoszący (wciągnik) | Mechanizm jezdny (wciągnik) | Mechanizm jezdny dźwigu (dźwig) |
|---|---|---|---|
| Silnik | Silnik podnoszący: fabryka Nanjing | Silnik podróżny: fabryka w Nanjing | Silnik jezdny dźwigu: fabryka w Nanjing |
| Reduktor | Reduktor podnoszenia: dźwig Dafang | Reduktor jezdny: dźwig Dafang | Reduktor jazdy dźwigu: Żuraw Dafang |
| Hamulec | Hamulec podnoszący: zawiera silnik | Hamulec jezdny: zawiera silnik | Hamulec jezdny żurawia: zawiera silnik |
Standardowa suwnica jednodźwigarowa zostanie wyprodukowana za 20 dni.
Projektowanie rysunków produkcyjnych
Płyta stalowa rozwinięta
Spawanie wiązką główną
Obróbka belek końcowych
Wstępnie zmontować
Produkcja Wciągnika
Elektryczna jednostka sterująca
Kontrola przed dostawą
Wskazówki: Czas realizacji suwnic o innym napięciu może być dłuższy o 10-15 dni, ponieważ komponenty elektryczne muszą być dostosowywane przez naszego dostawcę.
Szczegóły produktów
Belka końcowa
Do połączenia z dźwigarem głównym, do jazdy dźwigiem, zwykle mają normalne typy i belkę końcową typu europejskiego.
Kabel
Zawieś na uchwycie cewki, do zasilania wciągnika, normalnie wyposażyliśmy płaski kabel, również przeciwwybuchowy.
Sekcja dźwigarów
Podziel dźwigar główny na dwie lub więcej części, aby był wygodniejszy w transporcie i montażu
Wciągnik elektryczny
Jazda po dźwigarze głównym, do podnoszenia dźwigiem. Zwykle wyposażony CD / MD / Wciągnik z niskim prześwitem za pomocą innego dźwigu.
Dźwigar główny
Połączone z belką końcową, do przemieszczania wciągarki, zazwyczaj projektowane jako typ normalny lub typu skrzynkowego, w zależności od wymagań klienta.
Urządzenia elektryczne
Do zasilania suwnic i wciągników zwykle wyposażaliśmy marki Schneider, Yaskawa, ABB
Different Types of single girder overhead crane
Suwnica jednodźwigarowa LD
- Szeroko stosowany w normalnym warsztacie
- Główny dźwigar jest typu U w procesie produkcyjnym i całkowicie wykończony raz, zmniejsza punkt koncentracji naprężeń.
- wciągnik elektryczny poruszający się pod dźwigarem głównym
- Mechanizm podnoszący wyposażony jest w podnośnik elektryczny (typu CD/MD).
- Niska cena ze stabilną wydajnością.
Suwnica jednodźwigarowa o niskim prześwicie
- Zwykle używane w warsztatach, w których przestrzeń górna jest ograniczona, ale klient chce osiągnąć określoną wysokość podnoszenia. Zaprojektowaliśmy to rozwiązanie, aby spełnić życzenie klienta.
- Główny dźwigar jest typu skrzynkowego. Wciągnik elektryczny o niskim prześwicie poruszający się pod dźwigarem głównym, ale po obu stronach dźwigara głównego.
- Mechanizm podnoszący jest wyposażony w elektryczny wciągnik o niskim prześwicie, ale różni się od wciągnika CD / MD, struktura jest inna. I bardziej artystycznie.
Suwnica jednodźwigarowa typu LDP
- Zwykle używane w warsztacie, całkowita wysokość jest ograniczona, ale klient chce osiągnąć maksymalną wysokość podnoszenia. Ponieważ przestrzeń na górze jest wystarczająca, zaprojektowaliśmy to rozwiązanie tak, aby spełnić wymagania klienta.
- Główny dźwigar jest typu skrzynkowego. Wciągnik elektryczny o niskim prześwicie poruszający się po dźwigarze głównym, ale po jednej stronie dźwigara głównego.
- Mechanizm podnoszący jest wyposażony w elektryczny wciągnik typu LDP, różniący się od pozostałych dwóch wciągników.
Podwieszana suwnica jednodźwigarowa
- Podwieszany dźwig kolejowy to specjalny dźwig do młyna elektrowni cieplnej, głównie do konserwacji urządzeń do mielenia węgla, podnoszenia i przenoszenia części ogólnych
- Zasada działania: pojedyncza belka (lub pojedyncza stała szyna), łączy się z dźwigiem dwudźwigarowym, który porusza się po torze dwuteowym.
- Podobnie jest z suwnicą jednodźwigarową normalnego typu LD, poruszającą się tuż pod belką jezdną.
- Również zwykle wyposażone w elektryczny wciągnik CD/MD.
Przykłady aplikacji
Produkty powiązane
Wyślij zapytanie
- E-mail: sprzedaż@hndfcrane.com
- WhatsApp: +86-191 3738 6654
- Tel: +86-373-581 8299
- Faks: +86-373-215 7000
- Dodaj: dzielnica przemysłowa Changnao, miasto Xinxiang, prowincja Henan, Chiny