Козловий кран на гумових шинах для підйому великих мостових балок

Компанія China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) досягла значного прориву в технологіях підйому важких мостових балок завдяки впровадженню нашого подвійного візка ME400+400t. козловий кран для контейнерів на гумових шинахЗавдяки скоординованому управлінню подвійним візком та інтелектуальній системі моніторингу та попередження як основним перевагам, це обладнання значно підвищує ефективність підйому та безпеку експлуатації, забезпечуючи надійну підтримку для будівництва високошвидкісних залізниць, морських мостів та інших великомасштабних інфраструктурних проектів. Цей випадок знаменує собою важливий крок у розвитку козлових кранів у напрямку надважких та інтелектуальних застосувань, стимулюючи технологічний прогрес у всій галузі.

Огляд групи компаній China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.

Компанія China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) зі штаб-квартирою в Баоцзі, Шеньсі, є провідним китайським виробником, що спеціалізується на сталевих мостах, важких сталевих конструкціях, залізничних стрілках, обладнанні для міського залізничного транспорту та великогабаритних підйомних механізмах. CRBBG, колишня ключова дочірня компанія China Railway Group, була реструктуризована в 2017 році в зареєстровану на біржі China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. Вона залишається ключовим постачальником для будівництва залізниць та великих інфраструктурних проектів Китаю.

Огляд обладнання для козлових кранів на гумових шинах

Щоб задовольнити високі вимоги будівництва великих мостів, CRBBG застосувала контейнерний козловий кран ME400+400t з двома візками та гумовими шинами – важку підйомну систему, спеціально розроблену для негабаритних компонентів. Кран має двобалкову конфігурацію з двома візками. Кожен візок витримує номінальне навантаження 400 тонн, а обидва візки, що працюють разом, забезпечують загальну вантажопідйомність 800 тонн. Проліт може бути налаштований від 40 до 60 метрів, з максимальною висотою підйому 40 метрів. Система відповідає стандартам проектування кранів GB/T 3811-2008 та сертифікована за стандартом ISO 12482, що робить її дуже придатною для високоточних підйомів у складних робочих умовах.

Козловий кран на гумових шинах Основні сценарії застосування

Підйом сегмента сталевої коробчастої балки

• Завдання: Підйом сегмента сталевої коробчастої балки вагою 380 тонн (32 м завдовжки, 4,5 м завширшки).
• Результат: Синхронний підйом за допомогою двох візків (точність ±5 мм) у поєднанні з лазерним вирівнюванням скоротив традиційний час підйому з 3 годин до 45 хвилин і покращив точність розміщення завдяки 60%.

Будівництво поворотного мосту

• Завдання: Допомога в обертанні мосту вагою 1200 тонн (кут повороту: 75°).
• Результат: Технологія динамічного балансування навантаження з двома візками усунула проблеми зі зміщенням центру ваги під час обертання, досягнувши рівня успішності 100%.

Монтаж багатопрольотної безперервної балки

• Завдання: Встановлення 40-метрових збірних балок між кількома опорами мосту.
• Результат: Прогин головної балки утримувався в межах L/1000, що забезпечувало точне розміщення балок та підвищувало ефективність монтажу на 40%.

Ключові технічні інновації

Система координованого керування з двома візками

• Двоконтурне керування ПЛК + інвертор забезпечує синхронізовану швидкість та положення (точність 0,1 мм).
• Інтегроване 3D-лазерне сканування генерує цифрові моделі балки в режимі реального часу для оптимізації планування шляху підйому.

Покращена конструкція безпеки

• Основні балки використовують зварну коробчасту конструкцію зі сталі Q345D; критичні перерізи посилені сталлю Q460E.
• Подвійна гальмівна система (гідравлічна + електромагнітна) з часом реакції ≤0,3 секунди.

Інтелектуальна система моніторингу та попередження

• Моніторинг напруження, швидкості вітру та параметрів запобігання зіткненням у режимі реального часу.
• Платформа дистанційного моніторингу дозволяє передавати ключові дані в режимі реального часу до центру управління.

Відгуки користувачів та переваги

• Ефективність: Використання обладнання збільшилося на 35%; тривалість проекту скоротилася на 2–3 місяці.
• Оптимізація витрат: Зменшення пошкодження компонентів завдяки точному підйому, що заощаджує приблизно 2,8 мільйона юанів щорічно на витратах на ремонт.
• Безпека: Нульовий інцидент з безпекою за п'ять років роботи; сертифіковано за стандартами охорони праці та техніки безпеки ISO 45001.

Сінді

WhatsApp: +86-19137386654

Електронна пошта: cindywang@hndfcrane.com

Мене звати Сінді, я маю 10-річний досвід роботи в крановій промисловості та накопичив багаті професійні знання. Я вибрав задовільні крани для 500+ клієнтів. Якщо у вас є якісь потреби або запитання щодо кранів, будь ласка, не соромтеся зв’язатися зі мною, я використаю свої знання та практичний досвід, щоб допомогти вам вирішити проблему!