Características del carro de cabrestante abierto
- Estructura simple
El carro de cabrestante abierto consta principalmente de un tambor, un cable de acero, una polea y una unidad de accionamiento. Su estructura es relativamente sencilla, lo que facilita su fabricación, instalación y mantenimiento. - Fuerte capacidad de elevación
Al enrollar el cable en el tambor, el carro permite la elevación y el descenso vertical de cargas. La velocidad y la capacidad de elevación se pueden ajustar según las necesidades operativas, lo que lo hace adecuado para la manipulación de cargas de diversos pesos. - Operación flexible
El carro puede desplazarse horizontalmente a lo largo del riel y, cuando se combina con el mecanismo de elevación, permite el movimiento de carga tridimensional dentro de un área de trabajo determinada para satisfacer diferentes necesidades de manipulación de materiales. - Amplia adaptabilidad
Se puede utilizar en diversos tipos de equipos de elevación, como grúas puente de dos vigas y grúas pórtico de dos vigas. Se adapta a diferentes entornos de trabajo y admite diversos accesorios de elevación, como ganchos, cucharas y elevadores electromagnéticos.
NotaEl rendimiento y el rango de aplicación de un carro de cabrestante abierto deben determinarse en función del diseño específico y las condiciones de operación. Todas las operaciones deben cumplir estrictamente con las normas de seguridad.
Componente del carro del cabrestante abierto
Características
- Bastidor del carro:
Una estructura soldada de alta resistencia con excelente rigidez y resistencia a la deformación. - Tambor de elevación:
Se utiliza para enrollar el cable de acero; está hecho de materiales resistentes al desgaste y equipado con ranuras helicoidales para evitar el desorden del cable. - Caja de cambios del carro:
Cuenta con engranajes de alta resistencia con alta eficiencia de transmisión y bajo ruido. - Mecanismo de elevación del carro:
Compuesto por un motor de elevación, una caja de engranajes, un tambor, un freno y otros componentes, proporciona un alto par de salida con un rendimiento de elevación estable, seguro y fiable. - Mecanismo de desplazamiento del carro:
Se compone de un motor de accionamiento, un eje de transmisión, acoplamientos y ruedas, lo que garantiza un desplazamiento suave y un posicionamiento preciso.
Otros tipos de carros con cabrestante abierto
Mecanismo de elevación principal/auxiliar Tipo Carro de cabrestante abierto
- Configuración de cabrestante doble
Equipado con dos sistemas independientes, elevación principal y elevación auxiliar, diseñados para manejar tareas pesadas y livianas por separado, admitiendo operaciones de elevación primaria y auxiliar. - Alta flexibilidad operativa
El gancho principal gestiona elevaciones de gran capacidad, mientras que el gancho auxiliar opera a mayor velocidad para cargas ligeras, tareas de alta frecuencia y movimientos de alta precisión. Permite operaciones complejas como el giro de cargas, ajustes precisos y el posicionamiento de conjuntos. - Mejora significativa de la eficiencia
Las operaciones livianas se pueden realizar únicamente con el gancho auxiliar, mejorando enormemente la eficiencia de trabajo y reduciendo el consumo de energía y los costos de tiempo.
Carro con cabrestante abierto tipo europeo
- Capacidad: 5–500T | Altura de elevación: hasta 160 m
- El diseño compacto y liviano reduce la altura del edificio y los costos generales de construcción.
- Sistema de accionamiento flexible, de alta eficiencia y con baja tensión interna
- Compatible con múltiples accesorios de elevación.
- Funciones inteligentes: avance lento/microvelocidad, antibalanceo electrónico, autodiagnóstico, interfaz HMI
Aplicación de carro con cabrestante abierto para grúas aéreas y grúas pórtico
El carro de cabrestante abierto está diseñado para una integración versátil y se integra a la perfección con grúas puente y grúas pórtico. Su estructura compacta, funcionamiento estable y gran adaptabilidad lo convierten en una unidad de elevación ideal para diversos sistemas de elevación industriales.
Manipulación de residuos
En la industria de la manipulación de residuos, las grúas puente suelen estar equipadas con un carro de cabrestante abierto. Esta configuración ofrece alta capacidad de elevación, rendimiento estable, alta frecuencia de operación y gran adaptabilidad a entornos hostiles, lo que la hace ideal para cucharas de cuchara, manipulación de residuos, operaciones de volteo y condiciones de servicio cíclico continuo.
Producción de metales
En la industria metalúrgica, las grúas puente suelen combinarse con un carro de cabrestante abierto para la manipulación de materiales. Esta industria se caracteriza por condiciones adversas, como altas temperaturas, gran cantidad de polvo y un funcionamiento continuo y exigente.
El carro de torno abierto ofrece alta capacidad de carga y una resistencia térmica fiable. Su estructura y sistema de control se pueden personalizar para satisfacer las necesidades del proceso. Garantiza el transporte seguro y estable de cucharas, lingoteras, placas metálicas y equipo pesado.
Plantas de vigas prefabricadas y construcción de puentes
En plantas de vigas prefabricadas y construcción de puentes, las grúas pórtico suelen combinarse con un carro de cabrestante abierto para elevar y transportar componentes pesados. Esta industria suele manipular vigas prefabricadas de gran tamaño y peso, encofrados de puentes y elementos estructurales de acero con estrictos requisitos de puntos de elevación. El carro de cabrestante abierto ofrece una gran capacidad de elevación y un funcionamiento estable. Su sistema de control facilita un posicionamiento preciso, lo que mejora significativamente la eficiencia y la seguridad de la elevación.
Proyectos y servicios globales de DAFANG CRANE
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