Introducción a los clips de riel para grúas aéreas
Las abrazaderas para rieles de grúas suelen ser metálicas. Están diseñadas para fijar el riel lateralmente de forma segura, permitiendo al mismo tiempo cierto movimiento longitudinal y expansión debido a cambios de temperatura y otros factores. La abrazadera para rieles se adapta a los requisitos de gran escala, eficiencia y diversidad de la grúa; al mismo tiempo, la selección de diferentes vigas estructurales también varía. Según esto, las abrazaderas para rieles de grúas se pueden clasificar en atornilladas, soldables y empotradas.
Clasificación de clips de riel para grúas aéreas
Material de clips para rieles de grúas aéreas
| Material | Q235-Forjados | ZG35-Acero fundido | QT500-7-Hierro fundido |
| Composición química (%) | C：0.12-0.20、Mn：0.30-0.70、Si：≤0.3、P：≤0.045、S：≤0.045 | C:≤0,4,Mn:≤0,9,Si:≤0,5,P:≤0,04,S:≤0,04 | C:3,60-3,80、Mn:≤0,6、Si:2,50-2,90、P:≤0,08、S:≤0,025 |
Grapas de riel soldadas para grúas aéreas de pequeño tonelaje (LHTZ)
Ventaja
- El requisito de altura de instalación de las prensas de riel de la serie LHTZ es ≤65 mm (altura de instalación QU80, QU100, QU120 ≤75 mm); se utiliza principalmente para la instalación fija de vigas de grúa estrechas y vías de grúa con ruedas horizontales, y se aplica ampliamente en sistemas de sujeción de rieles modernos.
- El producto cuenta con una función de autobloqueo y ajuste bidireccional para el riel, lo que garantiza un posicionamiento estable. Puede utilizarse junto con topes de grúa con abrazadera para mejorar la seguridad en posición final y la protección contra colisiones.
- Según el modelo de riel de grúa, se selecciona el modelo de fijación soldada correspondiente. Estos clips de fijación garantizan la compatibilidad y una fijación segura en diferentes condiciones de trabajo.
- Material: La placa de cubierta superior y la placa base están hechas de acero fundido Q345 (16 manganeso), los pernos y tuercas están hechos de grado 8.8 y el par de apriete del perno M20 es de 150 N·m, la fuerza lateral máxima es de 65 kN, proporcionando un rendimiento de sujeción fuerte y duradero.
- Este producto está diseñado para la instalación y el uso de rieles estrechos de vigas de grúa con sistemas de trabajo de nivel ligero e intermedio. La base de la pieza fija está soldada a la viga de la grúa. La selección del modelo de electrodo debe adaptarse al material del acoplamiento. Se recomienda utilizar electrodos E4315 o E5015 para soldaduras en tres lados, y la calidad de la soldadura debe cumplir con los estándares de calidad de la soldadura de tres niveles.
Parámetro técnico
| Distancia desde perno a centro del carril a (mm) | Centro del perno distancia b (mm) | Ancho mínimo de ala superior borde B (mm) | Máximo instalación altura Mmm) | |
| LHTZ-12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ-15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ-24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ-30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ-38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ-70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ-80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ-100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ-120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
Grapas de riel soldadas para grúas aéreas de gran tonelaje (LHFC)
Ventaja
- Se utiliza en metalurgia, maquinaria y equipo pesado, diversos trenes de laminación, puertos, construcción naval, metales no ferrosos, equipos aeroespaciales y militares, elevación pesada, empresas de hierro y acero y otros campos.
- Se utiliza principalmente para la fijación de vigas de grúa estrechas y rieles de acero con vigas de grúa de ruedas horizontales en sistemas de trabajo pesado. Es ideal para cargas de 150 a 350 toneladas.
- Se utiliza principalmente para los siguientes modelos de pista: QU70, QU80, QU100, QU120.
- Según los requisitos del entorno de trabajo, se pueden colocar almohadillas de caucho compuesto debajo de la pista o no.
- Material: La placa de cubierta superior y la placa base son piezas de acero fundido de baja aleación Q345 (16 manganeso): los pernos y las tuercas son de grado 8.8 (acero 45#)
- Valor estándar de resistencia a la fuerza horizontal: 80 kN-130 kN.
Parámetro técnico
| Distancia desde perno a centro del carril (ammm) | Centro del perno distancia (Mmm) | Ancho mínimo de borde del ala superior (Bmm） | |
| LHFC-70 | 88 | 176 | 296 |
| LHFC-80 | 93 | 186 | 306 |
| LHFC-100 | 103 | 206 | 326 |
| LHFC-120 | 113 | 226 | 346 |
Clips flexibles soldados para rieles de grúa aérea con ruedas horizontales (LHSTK)
Ventaja
- Se utiliza principalmente para levantar pesos inferiores a 100 t, la temperatura ambiente es de -20 ℃ ~ 70 ℃, la viga de la grúa es estrecha y se instala y utiliza la pista de grúa multifunción con ruedas horizontales.
- Tornillo M20 (grado 8.8), par de apriete 150 N.m, fuerza lateral máxima 65 kN.
- Material: La placa de cubierta superior y la placa inferior son piezas de acero fundido de baja aleación Q345. Se pueden instalar alfombrillas de caucho compuesto según el trabajo y el entorno laboral, que reducen el ruido del taller y absorben los impactos, además de proteger la vía y el entorno de trabajo.
Parámetro técnico
| Distancia desde perno al centro del riel (ammm) | Distancia entre centros de pernos (bmm) | Ancho mínimo de borde del ala superior (Bmm) | Instalación máxima altura (Mmm) | |
| LHTZ–12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ–15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ–24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ–30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ–38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ–70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ–80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ–100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ–120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
Abrazaderas de riel para grúas (CGWK)
Ventaja
- La abrazadera de riel tipo CGWK es principalmente adecuada para fijar rieles de grúa con un ancho de ≤320 mm en la placa de brida de la viga de la grúa.
- La abrazadera de riel tipo SCGWK es principalmente adecuada para fijar rieles de grúa con un ancho de ≤250 mm en la placa de brida de la viga de la grúa.
- La placa base de la abrazadera de riel tipo CGWK y tipo SCGWK adopta soldadura lateral de dos lados o soldadura envolvente de tres lados y soldadura con la placa de brida superior de la viga de la grúa de acero, lo que puede garantizar que la fuerza horizontal y horizontal de la grúa se transmita de manera suave y uniforme a la viga de la grúa y evita los defectos de una gran cantidad de agujeros en la placa de brida superior de la viga de la grúa.
- Las placas base tipo CGWK y tipo SCGWK están a 1 mm del borde inferior de la pista, lo que juega un buen papel al restringir el desplazamiento hacia la izquierda y hacia la derecha de la pista.
- Las prensas ferroviarias tipo CGWX y SCGWK están fabricadas en su totalidad con acero de baja aleación y alta resistencia, y los pernos son de grado 8.8 de alta resistencia. El par de apriete de las prensas tipo CGWX es de 220 Nm y la fuerza lateral máxima que actúa sobre cada rueda es de 65 kN.
- El par de apriete del tipo SCGWK es de 128 Nm, la fuerza lateral máxima que actúa sobre cada presión de rueda es de 45 kN.
Parámetro técnico
| La distancia desde El perno a la centro de el riel (ammm） | Distancia entre el centro de la dos tornillos (bmm） | Ancho mínimo de borde del ala superior （Bmm) | |
| SCGWK-TG22 | 64 | 128 | 204 |
| SCGWK-TG24 | 63 | 126 | 202 |
| SCGWK-TG30 | 71 | 142 | 218 |
| SCGWK-TG38 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG43 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG50 | 83 | 166 | 242 |
| SCGWK-TG70 | 77 | 154 | 230 |
| SCGWK-TG80 | 82 | 164 | 240 |
| La distancia desde el perno al centro del carril (ammm) | Distancia entre el centro de los dos tornillos (bmm) | Ancho mínimo de borde del ala superior (Bmm) | |
| CGWK-TG38 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG43 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG50 | 87 | 174 | 280 |
| CGWK-QU70 | 81 | 162 | 268 |
| CGWK-QU80 | 86 | 172 | 278 |
| CGWK-QU100 | 96 | 192 | 298 |
| CGWK-QU120 | 106 | 212 | 318 |
Placa de presión de riel elástica y flexible compuesta (CGEK)
Ventaja
- Es ampliamente utilizado en laminadores, máquinas de colada continua, puertos, laminación en frío y otras industrias de maquinaria y equipos pesados metalúrgicos.
- La parte delantera de las prensas de riel tipo CGEK y tipo SCGEK en contacto con el riel de acero adopta una lengüeta de goma elástica, que puede reducir eficazmente el ruido y mejorar el entorno de trabajo.
- La prensa de riel es estrecha y plana, lo que puede proporcionar un tamaño de instalación favorable y se puede utilizar para todo tipo de grúas con o sin ruedas guía.
- La prensa de rieles está fabricada con acero Q345 fundido a precisión, y los pernos son de grado 8.8 de alta resistencia. El par de apriete del tipo CGEK es de 220 N.m y soporta una fuerza lateral máxima de 120 kN. El par de apriete del tipo SCGEK es de 128 N.m y soporta una fuerza lateral máxima de 80 kN.
Parámetro técnico
| a (mm) | b (mm) | |
| CGEK——TG38 | 88 | 266 |
| CGEK——TG43 | 88 | 266 |
| CGEK——TG50 | 97 | 284 |
| CGEK——QU70 | 91 | 272 |
| CGEK——QU80 | 96 | 282 |
| CGEK——QU100 | 106 | 302 |
| CGEK——QU120 | 116 | 322 |
| SCGEK——TG22 | 70 | 207 |
| SCGEK——TG24 | 69 | 205 |
| SCGEK——TG30 | 77 | 221 |
| SCGEK——TG38 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG43 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG50 | 89 | 245 |
| SCGEK——QU70 | 83 | 233 |
| SCGEK——QU80 | 88 | 243 |
Clips para rieles de grúas aéreas (WJK)
Ventaja
- El dispositivo de engarce de rieles soldados se utiliza ampliamente en China como dispositivo de fijación entre la viga de una grúa de acero y el riel. Los materiales se dividen generalmente en dos tipos: Q235, perno de grado C, con una resistencia a la fuerza lateral máxima de 45 kN por rueda; Q345, perno de grado 8.8, con una resistencia a la fuerza lateral máxima de 55 kN por rueda; la altura máxima de instalación es de 81 mm.
- El dispositivo de presión ferroviaria reducida es principalmente adecuado para la fijación entre la viga de la grúa de acero y la vía con requisitos especiales para la altura de instalación de la placa de presión (la altura máxima es de 71 mm). El material es Q345, el perno es de grado 8.8 y la fuerza lateral máxima que actúa sobre la presión de cada rueda es de 40 kN; Los requisitos generales son consistentes con las prensas de riel soldadas ordinarias.
- La prensa de riel soldado engrosado se utiliza principalmente para fijar el riel de la grúa con almohadillas elásticas de caucho compuesto colocadas en la parte inferior de la vía. Generalmente se divide en dos tipos: engrosado ordinario y engrosado reducido, con alturas de instalación de 81 mm y 71 mm, respectivamente. El material engrosado ordinario es Q235, el perno es de grado C y la fuerza lateral máxima que actúa sobre la presión de cada rueda es de 45 kN; el material engrosado reducido es Q345, el perno es de grado 8.8 de alta resistencia y la fuerza lateral máxima que actúa sobre la presión de cada rueda es de 40 kN. Cumple con los requisitos para usar una almohadilla de caucho de 7 mm de altura.
Parámetro técnico
| b mm) | 2.ª edición (mm) e=62 | 2 segundos (mm) s=10(5) | Ancho mínimo de borde del ala superior (Bmm) | |
| WJK——TG38 | 194 | 124 | 20（10） | 338（328） |
| WJK——TG43 | 194 | 338（328） | ||
| WJK——TG50 | 212 | 356（346） | ||
| WJK——TG60 | 230 | 374（364） | ||
| WJK——QU70 | 200 | 344（334） | ||
| WJK——QU80 | 210 | 354（344） | ||
| WJK——QU100 | 230 | 374（364） | ||
| WJK——QU120 | 250 | 394（384） | ||
| SWJK-TG15 | 136 | 118 | 20（10） | 274（264） |
| SWJK-TG22 | 150 | 288（278） | ||
| SWJK-TG24 | 128 | 286（276） | ||
| SWJK-TG30 | 164 | 302（292） | ||
| SWJK-TG38 | 170 | 308（298） | ||
| SWJK-TG43 | 170 | 308（298） | ||
| SWJK-TG50 | 188 | 326（316） | ||
| SWJK-TG60 | 208 | 346（336） | ||
| SWJK-QU70 | 176 | 314（304） | ||
| SWJK-QU80 | 186 | 324（314） | ||
| SWJK-QU100 | 206 | 344（334） | ||
| SWJK-QU120 | 226 | 364（354） |
Placa de presión de riel de estructura de hormigón y almohadilla de caucho compuesto de plástico
Ventaja
- Esta serie de productos es adecuada para la conexión fija elástica de rieles de acero y vigas de grúa de hormigón. Reduce el desgaste en la parte superior del riel, el impacto de la grúa sobre la viga, el desgaste de la llanta y el ruido.
- Una lengüeta de goma y una almohadilla de caucho compuesta están dispuestas entre los rieles y la viga de la grúa, lo que aumenta la fuerza de fricción, hace que la pista no sea fácil de mover y mejora la fuerza de los pernos de la placa de presión.
- La sección transversal de la almohadilla de caucho compuesto elástico es ligeramente convexa en el medio, lo que juega un papel en la absorción de impactos.
- La placa de presión está fijada a la viga de la grúa, no se afloja ni se desgasta fácilmente. Su disposición simétrica forma una estructura en forma de cuña en la sección transversal, lo que limita el desplazamiento de la oruga.
- Se permite balancearse ligeramente sobre el riel durante el funcionamiento de la grúa.
Parámetro técnico
| Tipo de almohadilla de caucho compuesto | Tipo de riel aplicable | Mmm) | b (mm) |
| TD-24 | TG24 | 7-9 | 92 |
| TD-38 | TG38 | 7-9 | 114 |
| TD-43 | TG43 | 7-9 | 114 |
| TD-50 | TG50 | 8-10 | 132 |
| TD-70 | QU70 | 10-12 | 120 |
| TD-80 | QU80 | 10-12 | 130 |
| TD-100 | QU100 | 10-12 | 150 |
| TD-120 | QU120 | 10-12 | 170 |
Clips para rieles de grúas aéreas (CGGK)
Ventaja
- La abrazadera de riel de acero tipo CGGK es principalmente adecuada para fijar la pista con requisitos especiales para la altura de la placa de presión (la altura máxima después de la instalación es de 75 mm).
- La placa base CGGK adopta soldadura de tres lados y soldadura con la placa de brida superior de la viga de acero de la grúa, lo que puede garantizar que la fuerza lateral de la grúa se transmita de manera suave y uniforme a la viga de la grúa. Se evita el defecto de debilitamiento de la sección transversal de la brida causado por una gran cantidad de aberturas en la brida de la grúa. Por lo tanto, la resistencia de la sección transversal y la capacidad de carga de la viga de la grúa se mejoran de manera efectiva.
- Hecho de acero fundido, que se puede ajustar, puede mejorar la precisión de la instalación de la pista, puede reducir la desviación de la línea central de la irregularidad de la pista y tiene una función de autobloqueo para evitar que se afloje durante el uso.
- La libertad de desmontaje y montaje proporciona condiciones convenientes para la construcción, instalación y mantenimiento.
- El par de apriete del perno M20 es de 150N.
- La fuerza lateral máxima que actúa sobre cada presión de la rueda es de 80 kN.
Parámetro técnico
| a(mm) | b(mm) | 2e(mm) | 2 s (mm) | B(mm) | yo | |
| e=35 | s=10 | B=b+2e+2s | (mm) | |||
| CGGK-QU80 | 110 | 220 | 70 | 20 | 310 | 75 |
| CGGK-QU100 | 120 | 240 | 330 | 75 | ||
| CGGK-QU120 | 130 | 260 | 350 | 75 |
Clips de riel para grúas aéreas estándar de Baosteel (CGBK)
Ventaja
- Este producto se puede utilizar para vigas de grúa de acero perforadas y vigas de grúa de hormigón armado.
- Fácil de instalar, ajustar y reemplazar rieles de acero.
- Debido a la función de presión de la lengüeta de goma y las almohadillas de goma compuestas, tiene la función de amortiguar y reducir el ruido.
- Cuando la grúa es un sistema de trabajo superpesado, las almohadillas de caucho compuesto colocadas debajo de los rieles de acero deben reemplazarse por placas de acero con un espesor de 6 mm (el material es Q235).
- El material de este producto está fundido con precisión a partir de acero Q235, el perno es un perno de clase C de M22 y el par de apriete es de 170 N.M. La fuerza lateral máxima es de 80 kN.
Parámetro técnico
