Reductor de engranajes
Diseño de engranajes endurecidos con carcasa soldada con alivio de tensión; engranajes fabricados en acero de aleación con bajo contenido de carbono, carburizado, templado y rectificado con precisión.
Motor de elevación
Carcasa de hierro fundido, bobinados de cobre aptos para 180 °C, rotor equilibrado con precisión para un funcionamiento suave y silencioso.
Tambor de carro
Fabricado con placa de acero de alta resistencia laminada y soldada, con resistencia y rigidez verificadas, con una dureza superficial de hasta 60 HRC. Las soldaduras se inspeccionan mediante ultrasonidos y pruebas de partículas magnéticas.
Cable de acero
Construcción multifilamento de alta resistencia con opciones de núcleo de fibra o acero; resistencia a la tracción de hasta 1770 N/mm².
Freno de carro
Puntos de pivote equipados con cojinetes lubricados para una alta eficiencia y larga vida útil, sin necesidad de mantenimiento durante el funcionamiento.