Ponts roulants à double poutre européens : Conception de treuil de type européen pour un levage efficace

  • Capacité : 3-320T
  • Portée : 18-35 m
  • Hauteur de levage : 10m
  • Fonctions : A5-A7
  • Vitesse de déplacement : 3-30 m/min
  • Indice de protection : IP55
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Présentation du produit

Le portique bipoutre européen est conçu et fabriqué selon les normes européennes avancées de conception par éléments finis (FEM). Comparé aux portiques classiques, il se distingue par sa configuration de chariot conforme aux normes européennes, son réducteur à surface trempée, et son système d'entraînement tri-en-un. L'ensemble du portique est piloté par un automate programmable (PLC) et un variateur de fréquence, ce qui améliore considérablement ses performances. Parallèlement, son poids propre est réduit de plus de 151 tonnes et la pression exercée sur ses roues de 10 200 tonnes. Il est largement utilisé dans les usines, les gares de triage, les entrepôts et autres lieux pour le levage de charges.

Paramètres des portiques à double poutre européens 

Caractéristiques des portiques à double poutre européens

  • Taux de fonctionnement élevé en termes de fiabilité, de sécurité et de maintenance
  • Facteur de service continu : 60% (applicable aux moteurs haut de gamme) 
  • Vitesse de refroidissement : 30% plus rapide que les grues conventionnelles.   
  • Conception compacte, dimensions réduites, faible poids propre, faible hauteur sous plafond 
  • Faible bruit 
  • Investissement réduit – diminution des coûts de génie civil de l'atelier grâce à la légèreté de la grue et à la réduction de la charge sur les roues. 
  • Efficacité énergétique. La puissance totale du moteur est nettement inférieure à celle des modèles classiques.

Configurations de produits des portiques bipoutres européens

Treuil de type européen

Treuil de type européen

  • Conçu selon les normes internationales FEM.
  • Léger, de faible hauteur, économe en énergie et sans entretien.
  • Contrôle de fréquence, fonctionnement fluide.
  • Sans entretien.
Faisceau

Faisceau principal

  • La poutre principale sera décapée par sablage et recouverte d'une couche d'apprêt époxy riche en zinc.
  • La poutre principale est découpée par une machine de découpe à commande numérique plasma.
  • La soudure bout à bout de la bride tendue doit faire l'objet d'un contrôle de défauts par ultrasons ou par rayons X, conformément aux spécifications.
poutre de fondation

Brume rampante

  • La poutre de mise à la terre sera décapée par sablage et recouverte d'une couche d'apprêt époxy riche en zinc.
  • Les roues de la poutre maîtresse sont produites dans un atelier de moulage sous vide spécial, ce qui rend les roues plus élastiques et la surface extérieure plus résistante et durable.
coffret électrique

Armoire électrique

  • Schneider ou SIEMENS, marque célèbre et populaire dans le monde entier.

Caisses pour portique bipoutre européen Dafang Crane

Pont roulant bipoutre européen de 5 tonnes installé aux États-Unis

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Pont roulant européen à double poutre installé

Pont roulant européen à double poutre installé

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Pont roulant européen à double poutre installé

Caractéristiques du portique à double poutre européen :

  • Capacité : 5 tonnes
  • Portée : 16,4 m
  • Hauteur de levage : 4,415 m
  • Groupe de service : A5
  • Mode de contrôle : Commande par pendentif + Télécommande sans fil
  • Standard : configuration européenne
  • Lieu d'installation : Entrepôt intérieur

Secteurs d'application :

Ce portique bipoutre de 5 tonnes, conforme aux normes européennes, a été installé dans un entrepôt à Guam (États-Unis) pour un client du secteur des éléments préfabriqués en béton. Il sert principalement au levage et au déplacement de composants en acier, de pièces encastrées et d'accessoires lors des opérations de stockage et de logistique interne. Sa conception à double poutre garantit une grande stabilité de levage et un positionnement précis, même dans les espaces restreints.

Défis et solutions du projet :

Le client a fourni des paramètres techniques précis et des plans détaillés de l'entrepôt, permettant à nos ingénieurs de développer rapidement une solution adaptée. La hauteur de levage limitée constituait une contrainte majeure : la grue devait s'intégrer à la structure de l'entrepôt sans compromettre la course du crochet. Après des échanges techniques approfondis, la hauteur et la configuration de la grue ont été optimisées pour répondre pleinement aux contraintes du site.

Un autre défi consistait à assurer le transport jusqu'à Guam, où la disponibilité des navires en provenance de Chine est limitée. Grâce à la coordination de notre équipe logistique, un calendrier d'expédition adéquat a été établi, garantissant ainsi la livraison de la grue sur le chantier dans les délais impartis.

Points saillants du projet :

  • Conçu sur mesure pour s'adapter à la hauteur limitée des entrepôts intérieurs
  • Structure européenne à double poutre pour un levage stable et précis
  • Double mode de commande pour plus de flexibilité et de sécurité opérationnelle
  • Livraison réussie malgré des conditions d'expédition difficiles
  • Installation et mise en service simplifiées avec assistance technique à distance

Grue portique bipoutre européenne de 35 tonnes exportée au Bangladesh

valise 2 chariot européen

Emballages pour chariots européens

Chariot de voyage à grue à l'échelle 1

Emballage pour chariot de voyage Crane

Brume rampante

Emballage de faisceau au sol

Caractéristiques du portique à double poutre européen :

  • Capacité : 35 tonnes
  • Portée : 10,534 m
  • Hauteur de levage : 7,2 m
  • Vitesse de levage : 0,44–4 m/min
  • Vitesse de déplacement du chariot : 2 à 20 m/min
  • Vitesse de déplacement de la grue : 3 à 30 m/min
  • Tension de fonctionnement : 380 V / 50 Hz / triphasé CA

Secteurs d'application :

Ce portique bipoutre européen sur mesure a été fabriqué pour un client au Bangladesh et est conçu pour les opérations de levage de charges lourdes en intérieur. Il est principalement utilisé pour la manutention de composants industriels de grande taille dans un atelier de production où la hauteur de levage, la portée et les dimensions du bâtiment sont strictement limitées. Sa structure bipoutre de type européen garantit un fonctionnement stable, un positionnement précis et une grande fiabilité sous fortes charges.

Conception et personnalisation :

En raison des contraintes strictes de largeur et de hauteur de l'atelier, la grue a été entièrement personnalisée pour s'adapter aux conditions du site du client. Notre équipe d'ingénieurs a réalisé des plans détaillés à l'échelle 1:1, en prenant en compte chaque détail structurel et opérationnel afin de garantir une intégration parfaite de la grue dans l'installation existante, tout en respectant les normes de capacité de levage et de performance requises.

Points saillants du projet :

  • Conçu sur mesure pour respecter des contraintes d'espace intérieur strictes
  • Conception conforme aux normes européennes garantissant un fonctionnement fluide et une grande fiabilité
  • Contrôle précis de la vitesse adapté à la manutention de charges lourdes
  • Emballage sûr et professionnel pour l'expédition à l'étranger
  • Un soutien technique solide, de la conception à la livraison.

Grue portique bipoutre européenne de 15 tonnes exportée au Chili

Poutre principale d'un portique à double poutre européen

Poutre de fondation pour portique à double poutre européen 

Pied de support de pont roulant à double poutre européen

européen Caractéristiques du portique à double poutre :

  • Capacité : 15 tonnes
  • Longueur de la travée : 8,2 m
  • Hauteur de levage : 8,5 m
  • Mécanisme de levage : chariot européen 15t
  • Vitesse de levage : 0,66/4 m/min
  • Vitesse de déplacement transversal : 5-20 m/min
  • Vitesse de déplacement de la grue : 3-30 m/min
  • Mode de contrôle : télécommande sans fil
  • Groupe de service : A5
  • Tension de fonctionnement : 380 V/50 Hz/3 Ph

Secteurs d'application :

Ce pont roulant bipoutre européen a été installé dans l'atelier de production d'un client chilien et convient aux opérations de chargement, de déchargement, de convoyage et de manutention de pièces en acier. Grâce à sa structure bipoutre de type européen et à sa vitesse de déplacement élevée, il répond aux exigences des usines modernes en matière de manutention efficace, fiable et flexible.

Emballage et expédition

Avec plus de dix ans d'expérience à l'export, nous garantissons un emballage sûr et économique pour chaque portique.

  • Structures principales : Les grandes pièces en acier sont emballées nues avec un revêtement antirouille et un emballage protecteur aux joints clés ; tous les composants sont clairement étiquetés pour une manipulation facile.
  • Pièces électriques et de précision : emballées dans des caisses en bois avec doublure en mousse et étanche à l’humidité pour une protection supplémentaire.
  • Protection des surfaces : Les parties métalliques exposées sont traitées avec une peinture anticorrosion et recouvertes de bâches de protection contre la pluie pour le transport maritime.

Points saillants du projet

  • Conçu sur mesure pour une portée de 8,2 m et une hauteur de levage de 8,5 m
  • Conception conforme aux normes européennes (FEM/DIN) garantissant une fiabilité élevée
  • Commande à distance sans fil pour plus de flexibilité et de sécurité
  • Emballage professionnel et expédition avec protection complète pour le transport maritime
  • Installation continue et assistance après-vente assurées par notre équipe technique

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  • E-mail: sales@hndfcrane.com
  • Téléphone: +86 191 3738 6654

  • WhatsApp : +86 191 3738 6654
  • Télégramme: +86 191 3738 6654
  • Tél : +86-373-581 8299
  • Télécopie : +86-373-215 7000
  • Skype : dafang2012

  • Ajouter : district industriel de Changnao, ville de Xinxiang, province du Henan, Chine
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