Présentation du produit : ensemble de roues de grue à portique
Dans les portiques, les blocs de roues jouent un rôle essentiel : tout en roulant parfaitement sur les rails, ils supportent le poids de la grue. Ceci permet à la grue de fonctionner normalement, de soulever la charge et de la transporter d'un bout à l'autre de la poutre. Soumis à une forte pression tout au long du processus, les blocs de roues doivent être robustes et durables. Le matériau utilisé pour les blocs de roues est généralement l'acier moulé ZG430-640. Pour améliorer la résistance à l'usure et la durée de vie de la surface de la roue, la bande de roulement doit être soumise à un traitement thermique de surface, nécessitant une dureté de surface de HB300-350 et une profondeur de trempe d'au moins 20 mm.
Les galets de roulement des portiques sont généralement à simple ou double flasque. Les galets à simple flasque sont plus courants et sont principalement utilisés pour les portiques de moins de 5 tonnes. Ce type de galet est également souvent utilisé sur les portiques bipoutres. Les galets à double flasque sont principalement utilisés pour les portiques lourds, les portiques bipoutres et les mécanismes de commande de grues. Ils conviennent également parfaitement aux mécanismes de commande de grues moulés, aux wagons plats électriques et à de nombreux autres mécanismes.
Combien coûte l'assemblage des roues d'une grue à portique ?
Le prix de l'assemblage de blocs de roues de grue à portique est généralement déterminé par la pression de la roue, le degré de correspondance de la voie de roue et de la poutre d'extrémité, le degré de correspondance de la roue et de la voie, et la taille de l'assemblage de la roue et de la poutre d'extrémité.
| Modèle | Dessin n° | Pièce de roue forgée | Ensemble de roue folle | Ensemble de roues actives |
|---|---|---|---|---|
| Φ500 | L764 | $420 | $690 | $985 |
| Φ500 | L765 | $420 | $690 | $985 |
| Φ600 | L766 | $1,070 | $1,070 | $1,110 |
| Φ600 | L767 | $1,070 | $1,070 | $1,110 |
| Φ700 | L768 | $1,590 | $1,590 | $1,675 |
| Φ700 | L769 | $1,590 | $1,590 | $1,675 |
| Φ800 | L770 | $440 | $740 | $1,030 |
| Φ800 | L771 | $440 | $740 | $1,030 |
Dafang Crane fournit les prix de certains ensembles de roues de grue à portique à titre indicatif. Téléchargez le PDF ci-dessous pour découvrir d'autres roues de grue à portique disponibles à la vente.
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Classification des blocs de roues de grue à portique
Dafang Crane fournit l'assemblage de blocs de roues de grue à portique suivant à utiliser :
Des informations détaillées peuvent être téléchargées en pdf pour être consultées :
Ensemble de roues de grue à portique à engrenages
La position d'installation de l'ensemble roue dentée de la grue est appliquée à la grue à portique
Procédé de fabrication :
Roues de grue à portique moulées en acier n° 45, traitées thermiquement, pour une utilisation avec des systèmes d'entraînement à poutre unique. Qualité fiable et excellent rapport qualité-prix. Les roues de grue à portique à engrenages sont généralement moulées. En acier n° 45, trempées et traitées thermiquement, elles présentent une dureté HB300-350, garantissant solidité et résistance à l'usure.
Caractéristiques:
Le système d'engrenages intégré permet de contrôler avec précision le mouvement du portique, un atout essentiel dans les environnements où la précision est primordiale. La structure robuste garantit des performances durables sous de lourdes charges. Le réducteur optimise la transmission de puissance, réduit la consommation d'énergie et améliore l'efficacité globale. L'engagement direct des engrenages dans la transmission assure un rendement élevé et un couple élevé.
Grâce à leur procédé de fabrication éprouvé, leur structure simple et leur faible coût, les roues à engrenages pour portiques de grue conviennent aux systèmes de grue à portique soumis à des charges et des fréquences d'utilisation moyennes. Cependant, comparées aux roues fendues à 45° et aux roues à caisson d'angle, elles présentent une certaine différence en termes de capacité de charge et de stabilité de fonctionnement. L'ensemble de roues de style européen, forgé et fabriqué en fonte ductile haute résistance, présente une structure compacte, une grande précision d'installation et un fonctionnement stable. Il est adapté aux systèmes de grue modernes et à haute fréquence. Par conséquent, lors du choix d'un ensemble de roues, il est important de prendre en compte les caractéristiques des différents types d'ensembles de roues en fonction des exigences de l'application, des conditions de charge et de l'environnement d'exploitation, afin de choisir les produits les plus adaptés.
Application:
Les composants de roue de grue à engrenages sont généralement utilisés pour les grues à portique bipoutre avec mécanisme de marche à deux palans, telles que les grues à portique de barrage, les grues à conteneurs et les grues portuaires, où elles servent de roues de grue portuaire fiables.
L'ensemble de roue de grue à engrenages est utilisé pour la roue du chariot d'extrémité
L'ensemble de roue de grue à engrenages est utilisé pour le mécanisme de marche de la grue à portique
Roue de grue à portique européenne
Position d'installation de l'ensemble de roues de la grue à portique européenne appliquée à la grue à portique
Procédé de fabrication :
Roues forgées en fonte ductile QT700 haute résistance. Le procédé de forgeage plastifie l'ébauche métallique à haute température et haute pression, ce qui rend la structure de la roue dense et le grain affiné. Les défauts de moulage (tels que les pores et les scories) sont éliminés, améliorant ainsi considérablement la résistance, la ténacité et la durée de vie de la roue. Elles sont particulièrement adaptées aux portiques de type européen fonctionnant à haute fréquence, à forte charge et à longue portée, tels que les structures à poutre simple, à double poutre et à demi-portique.
Caractéristiques:
L'essieu de style européen se compose de quatre éléments clés : l'essieu, la plaque de roue, le boîtier de roulement et le roulement. Compact et performant, il offre une grande précision d'assemblage. Léger et compact, il facilite non seulement l'installation et le transport, mais améliore également le confort d'utilisation. Compatible avec le réducteur trois-en-un sans accouplement, il réduit les temps d'assemblage et améliore l'efficacité. Grâce à sa structure compacte et à sa grande précision d'assemblage, l'essieu est très silencieux en fonctionnement, créant un environnement de travail plus silencieux et plus confortable. L'utilisation de fonte ductile haute résistance améliore la durabilité et la capacité de charge, garantissant une utilisation durable. Disponible en plusieurs diamètres, l'essieu répond aux différents besoins des clients et offre une grande flexibilité pour différentes applications.
Application:
Les galets de roulement européens pour portiques sont couramment utilisés sur les portiques monopoutres, bipoutres et semi-portiques de type européen. Ces galets sont généralement installés sur le sommier pour le déplacement principal du pont roulant et peuvent également être intégrés à des systèmes tels que les galets de chariot de levage, les galets de rail de pont roulant et les galets de chariot de portique, garantissant ainsi un mouvement fluide et efficace lors de diverses opérations de levage.
La roue de grue à portique européenne est utilisée pour le mécanisme de déplacement principal des grues à portique
La roue de grue à portique européenne est utilisée pour le mécanisme de déplacement principal des grues à portique
Les roues de grue à portique européennes sont utilisées dans le mécanisme de déplacement principal des grues à portique et fonctionnent également comme roues de rail de grue pour un fonctionnement fluide et stable le long des voies.
Ensemble de roues de grue à portique en L
La position d'installation de l'ensemble de roues de la grue à portique L Block est appliquée à la grue à portique
Procédé de fabrication :
Roues coulées, disponibles en différentes spécifications et structures (Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, etc.) et autres diamètres. Trois structures sont proposées : double flasque, simple flasque et double flasque pour répondre aux besoins des différentes exploitations ferroviaires. La largeur de la gorge de la roue est personnalisable selon le modèle de voie, ce qui offre une grande adaptabilité. Différents matériaux haute résistance sont disponibles, les plus courants étant :
- ZG430-640 (acier moulé) : Bonnes propriétés mécaniques globales, adaptées aux charges lourdes ;
- Acier n° 45 : bonne ténacité, dureté et résistance élevées après traitement thermique ;
- 50SiMn, 65Mn : forte élasticité, haute résistance aux chocs, adapté aux conditions de démarrage et d'arrêt fréquents ;
- 42CrMo : Acier allié à haute résistance avec une excellente résistance à l'usure et à la fatigue.
Caractéristiques:
Les boîtiers de roulements angulaires sont des composants reliant les roues et les essieux, généralement en acier ou en alliage à haute résistance. Ils supportent la charge rotative des roues pendant le fonctionnement de la grue. La conception des roulements angulaires permet aux roues de résister aux forces provenant de différentes directions, garantissant ainsi le bon fonctionnement de la grue. La conception de l'ensemble de blocs de roues de pont roulant à boîtier de roulements angulaires prend pleinement en compte la capacité de charge pour garantir un fonctionnement stable sous de fortes charges.
Application:
Les roues de portique à bloc en L sont largement utilisées sur divers types de grues, notamment les portiques et les grues portuaires. Ces roues jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la grue dans différents environnements de travail.
L'ensemble de roues de grue à portique L Block est installé sur le mécanisme de déplacement de la grue à portique.
L'ensemble de roues de grue à portique L Block est installé sur le mécanisme de déplacement de la grue à portique et convient également à une utilisation comme roues de grue portuaire.
L'ensemble de roues de grue à portique L Block est installé sur le mécanisme de déplacement de la grue à portique et peut également être utilisé comme roues de grue portuaire pour un mouvement fiable dans les opérations de manutention portuaire.
Roue de grue à portique fendue à 45°
La position d'installation de l'ensemble de blocs de roues de grue à portique divisé à 45° est appliquée à la grue à portique
Procédé de fabrication :
Pour les roues moulées, les matériaux couramment utilisés sont l'acier forgé 42CrMo, doté d'une résistance et d'une ténacité élevées, et adapté aux charges lourdes et aux utilisations fréquentes. La bande de roulement des blocs de roues de grues à portique est généralement trempée et traitée thermiquement, et sa dureté de surface peut atteindre 50-56 HRC, ce qui améliore la résistance à l'usure et la durée de vie.
Caractéristiques:
La roue de portique fendue à 45° est une roue spécialement conçue pour les systèmes de grue exigeant une stabilité et une capacité de charge élevées. Sa structure fendue à 45° permet une répartition efficace des charges et convient aux grues lourdes et aux applications longue durée. Elle est couramment utilisée dans les treuils, les chariots et les chariots de portique. L'assemblage par blocs de roues de portique fendues à 45° est facile à installer et à démonter, mais son usinage est complexe.
Application:
La roue de portique fendue à 45° est largement utilisée dans les portiques, les grues portuaires, les grues métallurgiques et autres types de treuils et mécanismes de déplacement de chariots. Ces appareils nécessitent généralement une capacité de charge élevée et des opérations fréquentes ; la durabilité et la capacité de charge des roues sont donc particulièrement importantes. Cette roue est particulièrement adaptée aux équipements de grue utilisés dans des environnements difficiles (tels que les ports et les aciéries).
Roue de grue à portique fendue à 45° utilisée dans la grue à portique
La roue de grue à portique divisée à 45° est utilisée dans le mécanisme de déplacement principal de la grue à portique.
La roue de grue à portique divisée à 45° est utilisée sur le mécanisme de levage de la grue à portique.
Blocs de roues pour grue à portique Dafang
Fort de plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de grues et d'une gamme complète de composants, Dafang Crane est un fournisseur fiable d'ensembles de roues pour ponts roulants, dont le succès à l'exportation est avéré. Nous avons livré des ensembles de roues hautes performances à des clients situés au Maroc, au Sri Lanka, au Brésil et aux Pays-Bas. Grâce à nos équipements de pointe, notamment des machines de découpe plasma, de soudage automatique, de perçage CNC et de grenaillage, nous garantissons précision, durabilité et homogénéité pour chaque produit. Choisir Dafang Crane, c'est choisir un partenaire fiable pour des solutions de levage efficaces et personnalisées, conformes aux normes internationales. Voici quelques exemples de nos exportations.
Bloc de roues pour grue à portique pour applications portuaires, exporté vers le Maroc
Caractéristiques
- Quantité : 136 ensembles
- Dimensions : Ø292 × 138 mm
- Matériau : acier moulé C45
- Dureté de surface : HB300–320
- Revêtement : Huile antirouille
Ces roues ont été fabriquées sur mesure pour correspondre exactement à un échantillon fourni par le client pour une utilisation sur quai sous-marin. Grâce à un contrôle strict des matériaux et des dimensions et à un traitement anticorrosion complet, ces roues ont reçu d'excellents retours, ce qui a conduit à une nouvelle commande. Dafang Crane a fourni des roues de grue portuaire similaires à des pays comme l'Estonie, la Suède, le Brésil et Singapour.
Bloc de roues de grue à portique livré à Bahreïn
Caractéristiques
- Roues motrices : 2 jeux (DRS 250 A65-A-75-BX)
- Roues motrices : 4 jeux (DRS 250 NA-A-75-BX)
- Matériau : fonte ductile QT700-2
- Délai de production : 1 semaine
Après une évaluation d'un mois, le client a confirmé la commande auprès de son service des achats. Toutes les roues ont été livrées en une semaine, démontrant la réactivité et la stabilité de la production de Dafang Crane.
Bloc de roues de grue à portique livré au Sri Lanka pour les grues portuaires
Caractéristiques
- Roues motrices : 4 jeux
- Roues folles : 4 jeux
- Application : Grues portuaires
- Emplacement du client : Sri Lanka
Nous avons fourni un ensemble complet de blocs de roues motrices et folles pour grues à portique à un client de longue date au Sri Lanka. Client fidèle, il fait confiance à notre qualité constante et à nos prix compétitifs. Ces roues ont été fournies en remplacement fiable pour les systèmes de grues portuaires, confirmant ainsi notre engagement en faveur de solutions durables et économiques et de partenariats durables.
