Fabrication générale
Gestion des déchets
Préfabriqué
Pouvoir
Calcul
Fabrication du papier
Production de métaux
Construction de pont
Grues portuaires : pour la manutention de conteneurs et de matériaux en vrac
Ponts roulants pour l'industrie pétrolière et gazière : améliorer l'efficacité opérationnelle
Grues marines pour un chargement efficace des marchandises sur les navires
Ponts roulants pour l'industrie automobile : solutions d'automatisation efficaces
Solutions de ponts roulants pour les chemins de fer : pose de voies, maintenance du matériel roulant et manutention de conteneurs
Ponts roulants pour l'industrie agroalimentaire : des solutions fiables pour une manutention efficace
Ponts roulants pour une fabrication efficace de ciment, de verre, de briques et de béton préfabriqué
Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : maintenance et assemblage d'aéronefs
Ponts roulants aérospatiaux : levage de précision pour le lancement et le transport de fusées
Ponts roulants monopoutre
Ponts roulants à double poutre
Ponts roulants monopoutre de type européen
Ponts roulants bipoutres de type européen
Ponts roulants antidéflagrants
Grappin et ponts roulants magnétiques
Grues monorail
Ponts roulants de fonderie
Grues de poste de travail
Ponts roulants isolants
Ponts roulants à faible hauteur libre
Prenez des ponts roulants
Ponts roulants à poches
Ponts roulants suspendus
Ponts roulants électromagnétiques
Ponts roulants manuels
Pont roulant monté au plafond
Ponts roulants à poste de travail autonome
Grues semi-portiques
Grues à portique monopoutre
Grues à portique bipoutre
Grues portiques à conteneurs
Grues à portique en treillis
Grues à portique réglables
Grues portiques portatives
Grues portiques européennes
Grues à portique en aluminium
Portiques à conteneurs sur pneus en caoutchouc
Portiques à conteneurs montés sur rail
Portique de chantier naval
Grues portiques monopoutre européennes
Grues portiques à double poutre européennes
Grues à flèche autoportantes
Grues à flèche mobile murales
Grues à flèche murales
Grues à flèche équilibrée
Grues à flèche électriques autoportantes
Grues à flèche manuelles autoportantes
Grues à flèche en aluminium
Grues à flèche articulée
Grues à flèche intelligentes
Grues à flèche standard FEM
Grues à flèche portables
Portiques portuaires
Grues pour salles blanches
Monte-bateaux mobiles
Grue à portique avec bouclier pour forage de tunnel
Chariots cavaliers
Système de traitement des segments
Grues de transfert à verrouillage galvanisé
Grue d'empilage de blocs de carbone d'anode
Grue de gerbage
Pont roulant en cuivre électrolytique
Godet électrique en acier inoxydable
Grappins mécaniques à quatre câbles Orange Peel
Benne preneuse mécanique à quatre câbles
Pinces électrohydrauliques rectangulaires
Pinces à benne preneuse électrohydrauliques
Pinces électrohydrauliques à peau d'orange, pinces hydrauliques à cactus
Pince à moteur électrique
Benne preneuse monorail électrique avec palan monorail
Pinces à benne basculante télécommandées
Bennes preneuses mécaniques à deux câbles
Grappins à bois
Benne à corde simple
Machines de nettoyage de grilles à déchets
Grappins de dragage
Grappins de coupe
Poulies de câble métallique
Tambour de corde de grue
Chariot à grue
Treuil électrique
Cabine de grutier
Freins pour ponts roulants
Câbles pour ponts roulants
Guides de câbles pour ponts roulants
Conducteurs et lignes d'alimentation électrique pour ponts roulants
Rails de pont roulant
Palans manuels à chaîne
Palans à levier manuels
Palans pneumatiques à chaîne
Clips de rail pour pont roulant
Moteurs de pont roulant
Réducteurs de pont roulant
Accouplements pour pont roulant
Fabrication générale
Gestion des déchets
Préfabriqué
Pouvoir
Calcul
Fabrication du papier
Production de métaux
Construction de pont
Grues portuaires : pour la manutention de conteneurs et de matériaux en vrac
Ponts roulants pour l'industrie pétrolière et gazière : améliorer l'efficacité opérationnelle
Grues marines pour un chargement efficace des marchandises sur les navires
Ponts roulants pour l'industrie automobile : solutions d'automatisation efficaces
Solutions de ponts roulants pour les chemins de fer : pose de voies, maintenance du matériel roulant et manutention de conteneurs
Ponts roulants pour l'industrie agroalimentaire : des solutions fiables pour une manutention efficace
Ponts roulants pour une fabrication efficace de ciment, de verre, de briques et de béton préfabriqué
Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : maintenance et assemblage d'aéronefs
Ponts roulants aérospatiaux : levage de précision pour le lancement et le transport de fusées
Ponts roulants monopoutre
Ponts roulants à double poutre
Ponts roulants monopoutre de type européen
Ponts roulants bipoutres de type européen
Ponts roulants antidéflagrants
Grappin et ponts roulants magnétiques
Grues monorail
Ponts roulants de fonderie
Grues de poste de travail
Ponts roulants isolants
Ponts roulants à faible hauteur libre
Prenez des ponts roulants
Ponts roulants à poches
Ponts roulants suspendus
Ponts roulants électromagnétiques
Ponts roulants manuels
Pont roulant monté au plafond
Ponts roulants à poste de travail autonome
Grues semi-portiques
Grues à portique monopoutre
Grues à portique bipoutre
Grues portiques à conteneurs
Grues à portique en treillis
Grues à portique réglables
Grues portiques portatives
Grues portiques européennes
Grues à portique en aluminium
Portiques à conteneurs sur pneus en caoutchouc
Portiques à conteneurs montés sur rail
Portique de chantier naval
Grues portiques monopoutre européennes
Grues portiques à double poutre européennes
Grues à flèche autoportantes
Grues à flèche mobile murales
Grues à flèche murales
Grues à flèche équilibrée
Grues à flèche électriques autoportantes
Grues à flèche manuelles autoportantes
Grues à flèche en aluminium
Grues à flèche articulée
Grues à flèche intelligentes
Grues à flèche standard FEM
Grues à flèche portables
Portiques portuaires
Grues pour salles blanches
Monte-bateaux mobiles
Grue à portique avec bouclier pour forage de tunnel
Chariots cavaliers
Système de traitement des segments
Grues de transfert à verrouillage galvanisé
Grue d'empilage de blocs de carbone d'anode
Grue de gerbage
Pont roulant en cuivre électrolytique
Godet électrique en acier inoxydable
Grappins mécaniques à quatre câbles Orange Peel
Benne preneuse mécanique à quatre câbles
Pinces électrohydrauliques rectangulaires
Pinces à benne preneuse électrohydrauliques
Pinces électrohydrauliques à peau d'orange, pinces hydrauliques à cactus
Pince à moteur électrique
Benne preneuse monorail électrique avec palan monorail
Pinces à benne basculante télécommandées
Bennes preneuses mécaniques à deux câbles
Grappins à bois
Benne à corde simple
Machines de nettoyage de grilles à déchets
Grappins de dragage
Grappins de coupe
Poulies de câble métallique
Tambour de corde de grue
Chariot à grue
Treuil électrique
Cabine de grutier
Freins pour ponts roulants
Câbles pour ponts roulants
Guides de câbles pour ponts roulants
Conducteurs et lignes d'alimentation électrique pour ponts roulants
Rails de pont roulant
Palans manuels à chaîne
Palans à levier manuels
Palans pneumatiques à chaîne
Clips de rail pour pont roulant
Moteurs de pont roulant
Réducteurs de pont roulant
Accouplements pour pont roulant



Il est nécessaire que le courant de sortie nominal du pont roulant L'onduleur est supérieur au courant de puissance en régime permanent au couple de charge élevé de l'organisation. L'organisation opérationnelle de la grue se compose de l'organisation opérationnelle du pont roulant, du levier de commande et du levier de commande. Avec la fonction d'affichage, de contrôle et d'alarme.
La capacité de surcharge du pont roulant est très forte. En raison des différents systèmes d'exploitation de l'organisation, le couple de sortie promis du moteur est différent des données sur la plaque signalétique. Afin de garantir que l'augmentation de la température du moteur ne dépasse pas la norme, l'organisation sélectionne le moteur dont la puissance de sortie promise est supérieure ou égale à la puissance en régime permanent de l'organisation, et le courant nominal de l'onduleur doit être supérieur au courant de l'organisation en régime permanent. En ce qui concerne le système d'exploitation S2 avec un fonctionnement à pleine charge à long terme, il est nécessaire de confirmer si la valeur du courant de sortie promis de l'onduleur est requise pour une pleine charge.
Le limiteur de surcharge utilise le capteur de point de vue du câble, c'est-à-dire la tension dont le câble doit être tendu après le chargement. La force déforme légèrement le bloc capteur pour obtenir les données correspondantes. Ensuite, le micro-ordinateur utilise ces données pour l'affichage du poids et le contrôle de la limite de surcharge, après avoir atteint le tonnage nominal pour ouvrir le point de fermeture normal. Circuit de levage du pont roulant coupé, arrêtez l'opération, étendez la lecture : les quatre dommages majeurs de l'opération de surcharge du pont roulant électrique bipoutre.
La capacité de surcharge de l'interrupteur d'alimentation du pont roulant est différente de celle des appareils électriques et des moteurs basse tension. Par conséquent, il devrait y avoir une grande marge de sécurité. Selon les spécifications ou les exigences du contrat, la machine de pont pour les expériences, la capacité d'alimentation à long terme de l'onduleur doit répondre aux exigences expérimentales. Ces expériences incluent : test de charge complète 72h/168h, test de charge dynamique de charge 110%, etc.
Le limiteur de surcharge latéral est largement utilisé dans les grues électriques. La méthode d'installation est la suivante : desserrez le filament du limiteur, appuyez sur l'extrémité fixe du câble métallique dans le filament du limiteur, verrouillez le micro-déformateur du câble métallique de haut en bas du filament et connectez le limiteur à l'alimentation conformément aux instructions. Opération. La ligne de commande du limiteur de surcharge est connectée au circuit de commande du circuit de levage du pont roulant.
La capacité de courant de surcharge de l'onduleur du pont roulant est supérieure au grand courant de couple requis par la grue. Lorsque le moteur surmonte la charge dynamique, il faut que le grand courant de l'onduleur soit supérieur au grand courant. Lorsque le moteur démarre, il supporte le couple d'accélération, le couple spécial de l'organisme et le couple de démarrage requis par le cahier des charges. L'onduleur du pont roulant doit répondre à certaines exigences particulières des organisations de la grue, telles que le test de surcharge de l'organisation de levage et le niveau coupe-vent de l'opération sur le terrain de l'organisation d'exploitation.
L'installation doit prêter attention à deux points : premièrement, le limiteur de surcharge doit être installé dans l'extrémité fixe du câble, c'est-à-dire que le câble métallique a été fixé. Nous savons que le palan électrique du pont roulant a 2, 4, 6 câbles métalliques. Lorsque le palan électrique se soulève, un ou deux câbles métalliques ne bougent pas. Le limiteur de surcharge doit être installé sur le câble métallique fixe. Deuxièmement, le serrage des vis du câble de pression du limiteur de surcharge doit être strictement conforme aux exigences du manuel, c'est-à-dire que la légère déformation du câble métallique doit être serrée trop serrée ou trop lâche, affectera l'utilisation du rôle.
Téléphone: +86 191 3738 6654
Skype : dafang2012
WeChat
Inscrivez-vous à la liste de diffusion, obtenez la liste des prix des produits directement dans votre boîte de réception.
Téléphone: +86 191 3738 6654