Grues à flèche autoportantes à tirants et poutre en I - Présentation du produit
Les grues à flèche autoportantes à tirants et poutre en I offrent une synergie parfaite entre retour sur investissement maximal et efficacité d'ingénierie grâce à leur conception ingénieuse de répartition triangulaire de la charge. Contrairement aux grues à flèche autoportantes et aux modèles en porte-à-faux qui nécessitent un renforcement important pour contrer les moments de flexion, ce modèle utilise un tirant pour répartir la charge, ce qui permet d'alléger la poutre en I et de réduire le couple sur les paliers du pilier, diminuant ainsi considérablement les coûts des matériaux.
De plus, les grues à flèche autoportantes à tirants et poutre en I sont généralement adaptées au levage et à la manutention d'objets simples, et sont utilisées dans des espaces restreints. Leur fonctionnement est relativement simple et les tâches peuvent être réalisées rapidement grâce à un réglage manuel. Les opérateurs peuvent non seulement ajuster précisément l'horizontalité de la poutre via les boulons des tirants, mais aussi bénéficier d'une rotation manuelle fluide à 270° grâce à des roulements haute performance et un système de freinage intégré. Toutefois, il convient de rappeler que la sécurité d'utilisation des grues à flèche autoportantes à tirants et poutre en I doit être scrupuleusement respectée, notamment en ce qui concerne les spécifications de sécurité et les exigences d'utilisation.
Grues à flèche autoportantes à tirants avec poutre en I
- Mouvement de rotation fluideLes roulements intégrés à l'ensemble rotatif réduisent la résistance à la rotation, assurant un mouvement stable de la flèche et un positionnement précis de la charge.
- Configurations multiples de chariots: Compatible avec les options de chariot manuel, à engrenages ou électrique ; tous les modèles sont fournis avec des lignes d'alimentation intégrées.
- Système de mise à niveau réglableLe système de tirants permet un réglage précis du niveau de la flèche grâce à des ajustements de boulons, assurant ainsi une trajectoire de levage précise et constante.
- Avantage structurel pour les grandes portéesLa conception à tirants permet de gérer efficacement le poids propre sur de grandes portées, maintenant ainsi la stabilité structurelle pour les grands rayons de travail et les applications à longue portée.
- Maniabilité et sécurité fiablesUne conception mécanique optimisée améliore la flexibilité opérationnelle tout en répondant aux normes rigoureuses de sécurité et de productivité industrielles.
- Besoins de maintenance réduitsSa conception intuitive et robuste minimise le nombre de pièces mobiles complexes, contribuant ainsi à réduire la fréquence des opérations de maintenance courante et les coûts d'exploitation.
Grues à flèche autoportantes à tirants avec structure en poutre en I
Mécanisme de rotation
Les grues à flèche autoportantes à tirants et mécanisme de rotation à poutre en I comportent deux points d'appui sur le pilier : la base de la poutre (partie inférieure) et la tête du tirant (partie supérieure). Ces deux points intègrent des roulements à billes haute performance dans des carters étanches, garantissant ainsi la protection contre la poussière et la rétention de graisse. Grâce à un frottement minimal, l'opérateur n'a qu'à tirer doucement sur la charge ou le câble de guidage pour faire pivoter l'ensemble triangulaire autour du pilier en douceur. Du fait de la position du pilier, l'amplitude de rotation est généralement limitée à 270°.
biellette de direction
La structure à tirants exploite la stabilité inhérente d'une configuration triangulaire et les principes de répartition des contraintes de traction et de compression. En absorbant la majeure partie des contraintes de traction générées par la charge, le tirant permet à la poutre en I de rester légère, évitant ainsi l'utilisation d'acier excessivement épais pour résister aux moments de flexion. Cette conception garantit non seulement un réglage précis de l'inclinaison et la stabilité du chariot, mais s'avère également très efficace sur de longues portées (par exemple, de 6 à 8 mètres) en minimisant les oscillations et la flèche à l'extrémité de la flèche.
Poutre en I en porte-à-faux
La structure en I offre une capacité de charge supérieure, supportant des tonnages plus importants (jusqu'à 2 000 kg) et des flèches plus longues (jusqu'à 8 m). Sa semelle inférieure est parfaitement adaptée à l'installation de chariots de translation électriques, contrairement aux rails en C fermés, généralement limités à la poussée manuelle et offrant une capacité de charge moindre. De plus, le rail étant entièrement exposé, le nettoyage et l'inspection sont extrêmement faciles, simplifiant considérablement la maintenance.
Palans électriques à chaîne
Équipé d'un palan électrique permettant le levage à gauche, à droite et en hauteur, il existe également des palans électriques manuels à chariot. Dans ce cas, le levage est assuré par un système électrique, tandis que le chariot se déplace manuellement à gauche et à droite. Ce palan électrique peut soulever des charges lourdes et se déplacer verticalement le long de la poutre principale. Il est équipé de dispositifs de sécurité, tels que des interrupteurs de fin de course et des interrupteurs de fin de course de fin de course.
Colonne de soutien
Les colonnes sont constituées de tubes ronds sans soudure. À une extrémité, elles comportent une plaque de base perforée permettant leur ancrage à la base à l'aide d'ancrages chimiques ou de tiges d'ancrage, et à l'autre extrémité, deux plaques, une plaque de tête et une plaque intermédiaire, destinées à supporter la flèche.
Boulon d'ancrage
Des composants modulaires standard qui peuvent être librement combinés et connectés en fonction des conditions opérationnelles et des exigences sur site.
Grues à flèche autoportantes à tirants avec applications de poutres en I
Ateliers de fabrication générale et industriels
Ce pont roulant à flèche sur colonne avec poutre en I est généralement utilisé dans les ateliers, les zones de production et les postes d'assemblage pour le levage, la rotation et le positionnement précis de matériaux. Fixé au sol par une colonne verticale, le pont roulant est doté d'une flèche en I renforcée par une structure à tirants, offrant un large rayon d'action sans dépendre de la toiture ou d'un support aérien. En fonctionnement, le palan électrique se déplace le long de la flèche tandis que le bras de cette dernière pivote autour de la colonne, permettant ainsi un déplacement efficace des charges des zones de stockage vers les postes d'usinage, d'assemblage ou de maintenance. Il est couramment utilisé dans la fabrication de machines, la maintenance d'équipements, l'assemblage de pièces et les ateliers de fabrication générale où des levages fréquents sur de courtes distances sont nécessaires.
Industrie de l'usinage et de l'assemblage de pièces métalliques
Les ponts roulants à flèche à tirants et poutre en I sont principalement utilisés dans les ateliers d'usinage et les stations de maintenance pour le levage et le positionnement précis de pièces métalliques de petite et moyenne taille, de composants mécaniques, d'outillages et de moules dans une zone de travail fixe. Monté sur une colonne indépendante, le pont roulant dessert un ou plusieurs postes de travail adjacents. En fonctionnement, le palan électrique se déplace en douceur le long de la flèche en I, tandis que le bras de la flèche pivote autour de la colonne pour permettre la manutention de matériaux sur de courtes distances entre les machines-outils, les établis et les équipements environnants. Ces ponts roulants sont couramment utilisés pour le chargement et le déchargement de machines, l'assemblage de pièces, les opérations de maintenance, le changement de moules et le réglage d'outillage, réduisant ainsi les efforts de manutention manuelle tout en améliorant la sécurité et l'efficacité des opérations sur site.
Lignes de production automatisées et ateliers d'assemblage
Les ponts roulants à flèche autoportants à tirants et poutre en I sont généralement utilisés dans les lignes de production automatisées et les ateliers d'assemblage, où le levage précis et fréquent de composants ou d'outillage est requis. De conception compacte, le pont roulant à flèche s'installe à proximité des équipements de production, offrant une capacité de levage localisée sans perturber l'agencement de la chaîne de production. En fonctionnement, le palan électrique se déplace en douceur le long de la flèche en I, tandis que le bras de la flèche pivote autour de la colonne pour faciliter des opérations telles que l'installation d'équipements, le remplacement de composants, le réglage d'outillage et l'assemblage assisté. Il est ainsi parfaitement adapté aux environnements à espace restreint et aux exigences de précision de positionnement élevées.
