Dafang mengambil bahagian dalam pembinaan Kereta Api Mengxi Huazhong

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, perniagaan jambatan keluli Alat Berat Dafang telah berkembang pesat, dan karya agung telah dihasilkan dengan kerap untuk membantu rancangan pembangunan kereta api negara dan mempromosikan sepenuhnya kadar pembinaan infrastruktur di China. Alat Berat Dafang ini sedang melaksanakan pembinaan Lebuhraya Sungai Kuning Sanmenxia Kereta Api Mengxi Huazhong dan Jambatan Kereta Api, yang merentangi beberapa bahagian Lebuhraya Lianhuo. Sedang dalam pengeluaran.

Latar Belakang Projek

Jambatan Sungai Kuning Sanmenxia terletak di antara Daerah Pinglu, Bandar Yuncheng, Wilayah Shanxi dan Daerah Shanzhou, Bandar Sanmenxia, Wilayah Henan, menghubungkan tebing utara dan selatan Sungai Kuning. Ia adalah projek kawalan talian penuh Kereta Api Mengxi Huazhong. Bahagian Sanmenxia Kereta Api Mengxi Huazhong merupakan bahagian penting dalam rangkaian pengangkutan "tiga menegak dan empat mendatar". Syarikat kami menjalankan pembinaan beberapa bahagian projek.

Bahagian siap

Kelebihan produk

Beban besar

Jambatan itu perlu menanggung beban, yang bersamaan dengan berat puluhan ribu kereta pada masa yang sama. Syarikat kami membuat jambatan, menggunakan plat keluli ketebalan besar Q345qd, melalui proses kimpalan berkualiti tinggi untuk kimpalan penuh untuk memastikan kekuatan, kestabilan dan ketahanan jambatan yang digunakan

Rintangan seismik yang kuat

Jambatan adalah kawasan berintensiti tinggi, dan keamatan gempa bumi asas di kawasan tapak jambatan ialah Ⅶ. Apabila syarikat kami membuat jambatan, kami mempertimbangkan sepenuhnya kesan gempa bumi ke atas jambatan dan menerima pakai langkah-langkah struktur yang munasabah untuk meningkatkan prestasi seismik jambatan dengan berkesan.

Keperluan perlindungan alam sekitar yang tinggi

Jambatan itu melalui tiga rizab alam semula jadi. Bagi melaksanakan konsep perlindungan ekologi dan alam sekitar, pelindung cahaya dan penghadang bunyi dipasang pada kedua-dua belah jambatan untuk mengurangkan kesan buruk bunyi dan cahaya pada burung di rizab tanah lembap apabila kereta api lalu. Pad balast redaman dipasang pada dek jambatan keretapi untuk mengurangkan getaran rasuk keluli apabila kereta api lalu.

Bahagian siap

Jambatan Lebuhraya-Kereta Api Sungai Kuning Sanmenxia ialah landasan kereta api terpanjang di dunia yang telah dibina dan dibuka untuk beroperasi pada satu masa, merentangi tanah negara dari utara ke selatan. Syarikat kami bernasib baik kerana mengambil bahagian dalam pembinaan beberapa bahagian jalan dan berusaha sedaya upaya untuk membantu pembinaan infrastruktur negara. Pada masa yang sama, penghasilan projek ini menandakan satu lagi langkah kukuh yang diambil oleh Dafang Heavy Equipment dalam pengeluaran galang kotak keluli. Pada masa hadapan, Dafang Heavy Equipment akan terus meneruskan semangat perjuangan gigih, pengeluaran yang teliti dan pembinaan saintifik, untuk mencipta lebih kecemerlangan dalam bidang kejuruteraan struktur keluli, berusaha untuk membina pangkalan pengeluaran jambatan struktur keluli terbesar di Dataran Tengah , dan menggalakkan pembangunan industri kereta api China.