Kren Gantry Bekas Tayar Getah untuk Mengangkat Girder Jambatan Besar

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) telah mencapai kejayaan besar dalam teknologi angkat galang jambatan berat melalui penggunaan dwi-troli ME400+400t kami kren gantri bekas tayar getah. Dengan kawalan dwi-troli yang diselaraskan dan sistem pemantauan dan amaran pintar sebagai kekuatan terasnya, peralatan ini meningkatkan kecekapan mengangkat dan keselamatan operasi dengan ketara, memberikan sokongan teguh untuk pembinaan kereta api berkelajuan tinggi, jambatan lintas laut dan projek infrastruktur berskala besar yang lain. Kes ini menandakan satu langkah penting dalam pembangunan kren gantri ke arah aplikasi ultra-tugas berat dan pintar, memacu kemajuan teknologi di seluruh industri.

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. Gambaran Keseluruhan

China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG), yang beribu pejabat di Baoji, Shaanxi, ialah pengilang terkemuka China yang mengkhusus dalam jambatan keluli, struktur keluli berat, kereta api yang keluar mengundi, peralatan transit rel bandar dan jentera angkat berskala besar. Dahulu anak syarikat utama China Railway Group, CRBBG telah disusun semula pada 2017 ke dalam tersenarai China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. Ia kekal sebagai pembekal kritikal untuk pembinaan kereta api China dan projek infrastruktur utama.

Gambaran Keseluruhan Peralatan Kren Gantry Bekas Tayar Getah

Untuk memenuhi keperluan mendesak pembinaan jambatan besar, CRBBG mengguna pakai kren gantri kontena tayar dwi-troli getah ME400+400t, sistem pengangkat tugas berat yang direka khusus untuk komponen bersaiz besar. Kren ini mempunyai konfigurasi dwi-girder, dwi-troli. Setiap troli menyokong muatan berkadar 400 tan, dan kedua-dua troli yang beroperasi dalam penyelarasan menyediakan kapasiti gabungan sebanyak 800 tan. Rentang boleh disesuaikan antara 40–60 meter, dengan ketinggian angkat maksimum 40 meter. Sistem ini mematuhi piawaian reka bentuk kren GB/T 3811-2008 dan diperakui di bawah ISO 12482, menjadikannya sangat sesuai untuk mengangkat ketepatan tinggi di bawah keadaan kerja yang kompleks.

Kren Gantry Bekas Tayar Getah Senario Aplikasi Teras

Mengangkat Segmen Girder Kotak Keluli

• Tugasan: Mengangkat segmen galang kotak keluli 380 tan (panjang 32 m, lebar 4.5 m).
• Keputusan: Pengangkatan segerak dwi-troli (ketepatan ±5 mm), digabungkan dengan penjajaran laser, mengurangkan masa angkat tradisional daripada 3 jam kepada 45 minit dan meningkatkan ketepatan peletakan sebanyak 60%.

Pembinaan Putaran Jambatan

• Tugasan: Membantu dalam putaran jambatan 1,200 tan (sudut putaran: 75°).
• Keputusan: Teknologi pengimbangan beban dwi-troli dinamik menghapuskan isu offset pusat graviti semasa putaran, mencapai kadar kejayaan 100%.

Pemasangan Rasuk Berterusan Berbilang Span

• Tugasan: Memasang rasuk pratuang sepanjang 40 meter di antara berbilang tiang jambatan.
• Keputusan: Pesongan gelanggang utama disimpan dalam L/1000, memastikan penempatan rasuk yang tepat dan meningkatkan kecekapan pemasangan sebanyak 40%.

Inovasi Teknikal Utama

Sistem Kawalan Selaras Dwi-Troli

• Kawalan dwi-gelung PLC + penyongsang mencapai kelajuan dan kedudukan yang disegerakkan (ketepatan 0.1 mm).
• Pengimbasan laser 3D bersepadu menjana model digital masa nyata pancaran untuk mengoptimumkan perancangan laluan angkat.

Reka Bentuk Keselamatan Struktur yang Dipertingkatkan

• Girder utama menggunakan binaan kotak-girder yang dikimpal dengan keluli Q345D; bahagian kritikal diperkukuh dengan Q460E.
• Sistem brek dwi (hidraulik + elektromagnet) dengan masa tindak balas ≤0.3 saat.

Sistem Pemantauan & Amaran Pintar

• Pemantauan masa nyata bagi parameter tekanan, kelajuan angin dan antiperlanggaran.
• Platform pemantauan jauh membolehkan penghantaran langsung data utama ke pusat kawalan.

Maklum Balas & Faedah Pengguna

• Kecekapan: Penggunaan peralatan meningkat sebanyak 35%; tempoh projek dipendekkan 2-3 bulan.
• Pengoptimuman Kos: Mengurangkan kerosakan komponen melalui pengangkatan yang tepat, menjimatkan kira-kira RMB 2.8 juta setiap tahun dalam kos pembaikan.
• Keselamatan: Sifar insiden keselamatan dalam lima tahun operasi; diperakui kepada piawaian Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan ISO 45001.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

e-mel: cindywang@hndfcrane.com

Saya Cindy, dengan 10 tahun pengalaman bekerja dalam industri kren dan mengumpul banyak pengetahuan profesional. Saya telah memilih kren yang memuaskan untuk 500+ pelanggan. Jika anda mempunyai sebarang keperluan atau soalan tentang kren, sila hubungi saya, saya akan menggunakan kepakaran dan pengalaman praktikal saya untuk membantu anda menyelesaikan masalah!