Produkcja ogólna
Zarządzanie odpadami
Prefabrykaty
Moc
Kamień
Papiernictwo
Produkcja metalowa
Budowa mostu
Suwnice portowe: do obsługi kontenerów i materiałów masowych
Suwnice dla przemysłu naftowego i gazowego: Zwiększ wydajność operacyjną
Dźwigi morskie zapewniające efektywny załadunek ładunków na statkach
Suwnice dla przemysłu motoryzacyjnego: wydajne rozwiązania automatyzacyjne
Rozwiązania suwnicowe dla kolei: układanie torów, konserwacja taboru kolejowego i obsługa kontenerów
Suwnice pomostowe do żywności i napojów: niezawodne rozwiązania zapewniające efektywną obsługę
Suwnice pomostowe do wydajnej produkcji cementu, szkła, cegieł i prefabrykatów betonowych
Suwnice dla przemysłu lotniczego: konserwacja i montaż samolotów
Suwnice pomostowe dla lotnictwa i kosmonautyki: precyzyjne podnoszenie podczas startów i transportu rakiet
Suwnice jednodźwigarowe
Suwnice dwudźwigarowe
Suwnice pomostowe typu europejskiego
Suwnice przeciwwybuchowe
Chwytaki i suwnice magnetyczne
Żurawie jednoszynowe
Suwnice odlewnicze
Dźwigi stanowiskowe
Suwnice izolacyjne
Suwnice o niskim prześwicie
Chwyć dźwigi pomostowe
Suwnice kadziowe
Suwnice podwieszane
Suwnice elektromagnetyczne
Suwnice ręczne
Suwnica mostowa montowana na suficie
Suwnice mostowe wolnostojące
Suwnice półbramowe
Jednodźwigarowe suwnice bramowe
Suwnice bramowe dwudźwigarowe
Kontenerowe suwnice bramowe
Kratownicowe suwnice bramowe
Regulowane suwnice bramowe
Przenośne suwnice bramowe
Europejskie suwnice bramowe
Aluminiowe suwnice bramowe
Suwnice bramowe kontenerowe z oponami gumowymi
Suwnice bramowe kontenerowe montowane na szynach
Suwnica bramowa stoczniowa
Elektryczny chwytak ze stali nierdzewnej
Mechaniczne chwytaki do skórek pomarańczowych na cztery liny
Mechaniczny chwytak czterolinowy typu clamshell
Chwytaki prostokątne elektrohydrauliczne
Chwytaki muszlowe elektrohydrauliczne
Chwytaki hydrauliczne do skórek pomarańczy, hydrauliczne chwytaki do kaktusów
Chwytak silnika elektrycznego
Elektryczny chwytak jednoszynowy z wciągnikiem jednoszynowym
Zdalnie sterowane chwytaki muszlowe
Mechaniczne chwytaki dwulinowe
Chwytaki do drewna
Pojedynczy chwytak linowy
Maszyny do czyszczenia koszy na śmieci
Chwytaki pogłębiarskie
Chwytaki do przycinania
krążki linowe
Żurawowy bęben linowy
Wózek dźwigowy
Wyciągarka elektryczna
Kabina operatora dźwigu
Hamulce suwnicowe
Kable suwnicowe
Prowadnice linowe suwnic
Przewody suwnicowe i linie zasilające
Szyny suwnicowe
Wciągniki łańcuchowe ręczne
Wciągniki dźwigniowe ręczne
Wciągniki łańcuchowe pneumatyczne
Zaciski szynowe suwnicy
Silniki suwnic
Reduktory suwnicowe
Sprzęgła do suwnicy
Produkcja ogólna
Zarządzanie odpadami
Prefabrykaty
Moc
Kamień
Papiernictwo
Produkcja metalowa
Budowa mostu
Suwnice portowe: do obsługi kontenerów i materiałów masowych
Suwnice dla przemysłu naftowego i gazowego: Zwiększ wydajność operacyjną
Dźwigi morskie zapewniające efektywny załadunek ładunków na statkach
Suwnice dla przemysłu motoryzacyjnego: wydajne rozwiązania automatyzacyjne
Rozwiązania suwnicowe dla kolei: układanie torów, konserwacja taboru kolejowego i obsługa kontenerów
Suwnice pomostowe do żywności i napojów: niezawodne rozwiązania zapewniające efektywną obsługę
Suwnice pomostowe do wydajnej produkcji cementu, szkła, cegieł i prefabrykatów betonowych
Suwnice dla przemysłu lotniczego: konserwacja i montaż samolotów
Suwnice pomostowe dla lotnictwa i kosmonautyki: precyzyjne podnoszenie podczas startów i transportu rakiet
Suwnice jednodźwigarowe
Suwnice dwudźwigarowe
Suwnice pomostowe typu europejskiego
Suwnice przeciwwybuchowe
Chwytaki i suwnice magnetyczne
Żurawie jednoszynowe
Suwnice odlewnicze
Dźwigi stanowiskowe
Suwnice izolacyjne
Suwnice o niskim prześwicie
Chwyć dźwigi pomostowe
Suwnice kadziowe
Suwnice podwieszane
Suwnice elektromagnetyczne
Suwnice ręczne
Suwnica mostowa montowana na suficie
Suwnice mostowe wolnostojące
Suwnice półbramowe
Jednodźwigarowe suwnice bramowe
Suwnice bramowe dwudźwigarowe
Kontenerowe suwnice bramowe
Kratownicowe suwnice bramowe
Regulowane suwnice bramowe
Przenośne suwnice bramowe
Europejskie suwnice bramowe
Aluminiowe suwnice bramowe
Suwnice bramowe kontenerowe z oponami gumowymi
Suwnice bramowe kontenerowe montowane na szynach
Suwnica bramowa stoczniowa
Elektryczny chwytak ze stali nierdzewnej
Mechaniczne chwytaki do skórek pomarańczowych na cztery liny
Mechaniczny chwytak czterolinowy typu clamshell
Chwytaki prostokątne elektrohydrauliczne
Chwytaki muszlowe elektrohydrauliczne
Chwytaki hydrauliczne do skórek pomarańczy, hydrauliczne chwytaki do kaktusów
Chwytak silnika elektrycznego
Elektryczny chwytak jednoszynowy z wciągnikiem jednoszynowym
Zdalnie sterowane chwytaki muszlowe
Mechaniczne chwytaki dwulinowe
Chwytaki do drewna
Pojedynczy chwytak linowy
Maszyny do czyszczenia koszy na śmieci
Chwytaki pogłębiarskie
Chwytaki do przycinania
krążki linowe
Żurawowy bęben linowy
Wózek dźwigowy
Wyciągarka elektryczna
Kabina operatora dźwigu
Hamulce suwnicowe
Kable suwnicowe
Prowadnice linowe suwnic
Przewody suwnicowe i linie zasilające
Szyny suwnicowe
Wciągniki łańcuchowe ręczne
Wciągniki dźwigniowe ręczne
Wciągniki łańcuchowe pneumatyczne
Zaciski szynowe suwnicy
Silniki suwnic
Reduktory suwnicowe
Sprzęgła do suwnicy

Obciążenie naciskiem koła suwnicy to pionowe ciśnienie suwnicy koło na torze. Obliczenia wytrzymałości części mechanizmu obsługi żurawia i konstrukcji metalowej zależą głównie od maksymalnego nacisku na koła żurawia, a także stanowią podstawę do projektowania urządzeń kołowych, ale także do projektowania konstrukcji nośnej toru dostarcza oryginalnych danych. A minimalne obciążenie naciskiem koła jest wykorzystywane głównie do uruchamiania mechanizmu jezdnego i testu poślizgu koła hamującego.

Obliczenie nacisku koła suwnicy, czyli obliczenie całkowitego nacisku punktu obrotu. Obliczenie nacisku koła jest podzielone na obliczenie nacisku koła pod obciążeniem ruchomym i obliczenie obciążenia naciskiem koła pod superstatyczną strukturą.

Czteropunktowa konstrukcja nośna suwnicy jest super statyczna, rozkład podtrzymującej siły reakcji jest związany nie tylko z obciążeniem, ale także ze sztywnością konstrukcyjną ramy, sztywnością fundamentu, dokładnością produkcji i montażu konstrukcji ramy, sprężystości i płaskości toru itp. Jednak obliczenie wpływu tych czynników na siłę reakcji podpory jest dość czasochłonne i trudno oszacować nierówności toru. W związku z tym do obliczeń nacisku na koła w konstrukcji superstacjonarnej zasadniczo przyjmuje się metodę rozwiązań przybliżonych, a różnica błędów między metodą rozwiązań przybliżonych a metodą rozwiązań dokładnych nie została jeszcze zbadana.
Po pierwsze znane: udźwig: Q = 20 ton, rozpiętość: L = 22,5 m, liczba kół: 4, masa całkowita żurawia (wraz z wózkiem) razem = 32,5 tony.
Masa wózka: G = 7,5 tony, masa rozrzutnika: 0,5 tony, minimalna odległość od linii środkowej haka do linii środkowej belki końcowej L1 = 1,5 metra (położenie krańcowe dużego haka)
Po drugie, proces obliczeniowy
Zatem maksymalne obciążenie naciskiem koła Pmax=19317, minimalne obciążenie ciśnieniem koła Pmin=6517kg
Telefon: +86-182 3738 3867
Skype: dafang2012
WeChat
Dołącz do listy mailingowej, otrzymuj cennik produktów bezpośrednio do swojej skrzynki odbiorczej.
Telefon: +86-182 3738 3867