Introducción a los rieles para grúas aéreas
Los rieles para grúas ocupan un lugar importante en la industria ferroviaria, y su diseño especial les permite soportar altas cargas laterales y garantizar la estabilidad y seguridad de la grúa. Dafang Crane se centra en ofrecer soluciones de rieles para grúas de alta calidad para satisfacer las necesidades de una amplia gama de aplicaciones industriales. Nuestros productos de rieles se diseñan y fabrican cuidadosamente para:
- Diseño de base ancha: para garantizar la estabilidad de la pista bajo alta carga lateral, evitando la deformación o daño de la pista.
- Banda engrosada: mejora la capacidad portante de la vía, especialmente adecuada para el uso de grúas pesadas.
- Perfiles especiales: Ofrecemos una variedad de perfiles de rieles de grúa para trabajos pesados, incluidos rieles de grúa según el estándar chino GB, rieles de grúa según el estándar alemán DIN, rieles de grúa según el estándar británico BS, rieles de grúa según el estándar europeo EN, rieles de grúa según el estándar japonés JIS, rieles de grúa según el estándar australiano AS y pistas especiales personalizadas para proyectos específicos para satisfacer las necesidades de diferentes regiones e industrias.
- Servicios personalizados: Según las necesidades específicas de nuestros clientes, brindamos soluciones a medida para garantizar el mejor rendimiento de los rieles de la grúa para cada proyecto.
Dafang Crane se compromete a ofrecer los rieles para grúas más confiables para ayudar a los clientes a mejorar la eficiencia operativa y garantizar la seguridad de sus proyectos. No solo ofrecemos productos de calidad, sino que también brindamos soporte técnico profesional y servicios de consultoría para garantizar la correcta ejecución de cada proyecto. Elegir a Dafang Crane es elegir alta calidad y un servicio excelente.
Clasificación de rieles para grúas aéreas
Composición química del riel de la grúa
| Tipo | Composición química/% | ||||
| do | Si | Minnesota | PAG | S | |
| U71Mn | 0.65~0.77 | 0.15~0.35 | 1.10~1.50 | ≤0,40 | ≤0,40 |
Clasificación de rieles para grúas
Sección del riel de la grúa
Riel con alma gruesa
Riel con alma fina
Rieles de grúa DIN estándar alemanes
En Europa se desarrolló una clase de rieles cortos y achaparrados, descritos en la norma DIN 536. Comúnmente conocidos como rieles «DIN», se encuentran en todo el mundo y, por volumen, son los rieles para grúas más utilizados a nivel mundial.
Los rieles DIN están disponibles en una gama de tamaños, desde A45 (22,1 kg/m) hasta A150 (150,3 kg/m), y cumplen con los requisitos de la mayoría de los sistemas de rieles para grúas. A diferencia de muchos otros rieles, la nomenclatura de los rieles DIN describe el ancho del cabezal, no su peso (por ejemplo, el A45 tiene un cabezal de 45 mm de ancho).
Cada perfil de riel DIN se caracteriza por un centro de gravedad bajo, una cabeza relativamente ancha y robusta, y un alma y base muy amplios. Diseñados para instalarse sobre vigas o cimientos que ofrecen soporte continuo, su menor altura puede ser una ventaja en instalaciones donde la altura libre es importante. Su ancho y formas cuadradas son extremadamente estables, ideales para aplicaciones de grúas.
La norma DIN 536 define dos grados de acero: uno con una resistencia a la tracción superior a 690 MPa y otro superior a 880 MPa. Con el tiempo, las distintas acerías han adoptado diferentes jergas para representar estos grados. ArcelorMittal, proveedor de carriles DIN de Wirth Rail, utiliza los nombres 70 kg y 90 kg. (Además: 880 MPa = 880 N/mm² ˜ (90 kg x constante gravitacional 9,81 m/s²)/mm²).
Existen dos grados adicionales en Europa, pero no se describen en la especificación DIN 536. El acero se alea con cromo y vanadio para alcanzar una resistencia a la tracción superior a 1080 MPa. ArcelorMittal los denomina 110 CrV y R340 en su documentación.
Los rieles europeos para grúas pesadas se fabrican en longitudes estándar de 9, 10, 12, 15 y 18 metros (≈ 30, 33, 39, 49 y 59 pies). Se pueden suministrar otras longitudes bajo pedido. La forma robusta de estos rieles dificulta la perforación. Los extremos con acabado cuadrado son estándar y también están disponibles con cortes a inglete.
Todos los rieles para grúas se fabrican y prueban según rigurosos estándares de calidad metalúrgica. Se ofrecen en múltiples grados que mejoran la capacidad de carga del riel y reducen el desgaste durante el uso. La clasificación de los rieles para grúas depende de su origen: en Norteamérica, se utiliza la dureza Brinell, mientras que las normas europeas se centran en la resistencia a la tracción. Existe una correlación aproximada entre ambos sistemas.
Parámetro técnico
Norma Europea EN Rieles para Grúas
Los rieles para grúa están disponibles en distintas longitudes, desde 6 hasta 12 metros. Otras longitudes están disponibles bajo pedido.
Producimos acero de diversas calidades y especificaciones según los requisitos de nuestros clientes para adaptarse a la aplicación de las ruedas de grúa y la vida útil esperada del sistema.
Lamentablemente, no todas las secciones de riel para grúas están disponibles, ya que las más comunes se están laminando. En ocasiones, si una sección de riel no está disponible y no se ha programado una fecha de laminación, Dafang Crane colaborará con usted para sugerirle una sección alternativa con características similares.
Parámetro técnico
Rieles de grúa GB estándar chinos
El riel de grúa es un tipo especial de riel de acero. Se diferencia del riel de acero común porque se puede aplicar a rieles de grúa. Según el tipo y el propósito de la grúa, los rieles de grúa se dividen en rieles comunes, rieles especiales (rieles de acero) y rieles de sección cuadrada y rectangular.
La grúa terrestre utiliza principalmente vías comunes; las grúas puente suelen utilizar vías especiales, aunque existen otras opciones. El carro también cuenta con vías similares, fijadas al puente o al brazo horizontal de la grúa. La brida de la viga de acero también puede utilizarse como vía para el carro. La cimentación de la vía de la grúa es de hormigón, hormigón armado, revestimiento de escoria y vigas metálicas.
- La rectitud de la línea de la vía, el ancho de vía, la diferencia de altura entre los dos rieles, etc., tienen un gran impacto en el rendimiento operativo de la grúa, por lo que debe instalarse de acuerdo con la precisión requerida por la especificación.
- La pista debe estar fijada firmemente para evitar que se deslice a lo largo de la base.
- La pista puede deformarse durante el uso y la cabeza del riel se desgasta fácilmente, por lo que la pista y la base deben desmontarse con pernos de pista u otros sujetadores de pista en la medida de lo posible, a fin de facilitar el ajuste y el reemplazo.
Parámetro técnico
Sección del riel de la grúa
Riel con alma fina tipo p
Rieles para grúas de la norma británica BS
Parámetro técnico
Rieles de grúa JIS estándar japoneses
Parámetro técnico
Podemos ofrecer lo siguiente
- Buena gama de tamaños.
- Disponibilidad de stock.
- Entrega a tiempo en su totalidad.
- Procesamiento: Perforación, corte y ultra pruebas.
- Gestión de proyectos: por ejemplo, opciones de entrega y almacenamiento de flujo.
- Ofrecemos sistemas de fijación tales como placas de unión, clips y almohadillas para grúas.
- Hemos trabajado con todas las empresas en todos los mercados suministrando sólo el ferrocarril o el paquete ferroviario completo.
