Introducción al conjunto de bloque de ruedas de grúa portuaria
Grúas portuarias Suelen operar bajo cargas elevadas y frecuentes arranques y paradas. Sus ruedas son generalmente de alta resistencia, fabricadas con acero de aleación de alta resistencia y reforzadas mediante tratamientos térmicos especializados para garantizar una excelente resistencia a la compresión, al desgaste y a la fatiga.
Los principales tipos de ruedas para grúas portuarias incluyen bloques en L, cajas de rodamientos divididas a 45° y conjuntos de ruedas europeos. Estos tipos de ruedas son adecuados para los siguientes tipos comunes de grúas utilizadas en puertos.
Clasificación del conjunto de bloque de ruedas de grúa portuaria
Conjunto de ruedas de grúa europea
Los conjuntos de ruedas de grúa europeos requieren materiales más exigentes, tienen diámetros de rueda más pequeños y reducen la altura total del equipo. Además, requieren una alta precisión de mecanizado, cuya exactitud depende completamente del propio equipo.
Estructura
El conjunto de rueda de grúa europea consta principalmente de cuatro partes: eje de rueda, llanta, caja de cojinetes y cojinetes. Las ruedas europeas requieren un diámetro lo más pequeño posible. Generalmente, adoptan una estructura donde la caja de cojinetes se monta sobre la placa de alma del bastidor. La caja de cojinetes se conecta al bastidor mediante fijaciones y soporta una carga de rueda relativamente alta, lo que requiere materiales de alta resistencia y precisión de montaje.
Características
- Ligero, compacto y fácil de instalar.
- Se utilizan comúnmente llantas forjadas, que constan de eje de rueda, llanta de rueda, carcasa de cojinete y cojinetes.
- Diseñado para adaptarse directamente con el motorreductor tres en uno integrado, eliminando la necesidad de acoplamientos, lo que exige una precisión de montaje extremadamente alta.
- El eje de la rueda está fabricado en 40CrMo. Tras el mecanizado de desbaste, se somete a un tratamiento de temple y revenido, alcanzando una dureza de HB300.
- La llanta está fabricada en 42CrMo forjado, con ajuste a presión y conectada al eje mediante una chaveta plana. Además, está templada y revenida, con una dureza de HB300 a HB380.
Aplicación
Los conjuntos de ruedas europeos presentan una estructura compacta y un funcionamiento suave. Se utilizan comúnmente en mecanismos de desplazamiento de carros y sistemas de desplazamiento de máquinas completas de grúas portuarias, especialmente en aplicaciones que requieren alta precisión de funcionamiento y fácil mantenimiento. Estos conjuntos de ruedas son fáciles de instalar y reemplazar, capaces de soportar frecuentes arranques y paradas, así como un servicio pesado prolongado, lo que mejora significativamente la estabilidad operativa y la fiabilidad de las grúas portuarias.
Conjunto de ruedas de grúa de bloque L
El conjunto de ruedas de grúa tipo bloque en L es el tipo preferido. Su proceso de fabricación es sencillo y la alineación de las ruedas se ajusta manualmente para garantizar la máxima precisión y rendimiento.
Estructura
El conjunto de rueda tipo bloque en L consta principalmente de cuatro partes: eje de rueda, llanta, alojamiento de cojinetes y cojinetes. El soporte de cojinetes del conjunto de rueda adopta una estructura de bloque en L, en la que este se fija al bastidor del carro o a la placa doblada del extremo de la viga principal mediante pernos. Esta estructura permite ajustar la rueda durante el uso o el mantenimiento para asegurar su alineación horizontal y vertical, evitando así el desgaste del riel causado por una desalineación.
Características
- Fabricación y procesamiento simples, bajo costo, ampliamente utilizado.
- Ajuste manual de errores de instalación para cumplir con los requisitos de precisión; la precisión de la instalación se ve afectada en gran medida por la operación manual.
- Muchas piezas de montaje de ruedas y gran peso total.
- Gran desgaste y tendencia a roer los rieles en condiciones de trabajo pesadas y frecuentes.
- Al reemplazar el conjunto de la rueda, es necesario cortar la placa de la llave de posicionamiento y volver a soldarla después del reajuste, lo que requiere una gran cantidad de trabajo de soldadura en el sitio, reduce la eficiencia del mantenimiento y aumenta el tiempo necesario para reemplazar el conjunto de la rueda.
Aplicación
La rueda de bloque en L es fácil de fabricar y se utiliza ampliamente en el mecanismo de rodadura y el mecanismo de desplazamiento del carro de las grúas portuarias. Con una gran capacidad de carga y un funcionamiento estable, se adapta al entorno de trabajo de alta frecuencia y carga pesada de los equipos portuarios. Es un componente clave para garantizar la operación eficiente y fiable de las grúas.
Conjunto de rueda de grúa con caja de cojinetes divididos a 45°
El conjunto de rueda de grúa con caja de cojinetes divididos a 45° requiere un proceso de fabricación relativamente complejo. Requiere el mecanizado integral de la viga final y ofrece una alta precisión. La alineación de las ruedas se controla mediante mecanizado mecánico, y el conjunto de rueda es relativamente fácil de desmontar.
Estructura
El conjunto de rueda de grúa con caja de rodamientos dividida a 45° consta principalmente de cuatro partes: eje de rueda, llanta, caja de rodamientos dividida a 45° y rodamientos. El soporte de rodamientos del conjunto de rueda adopta una estructura dividida a 45°. El semianillo de la caja de rodamientos se suelda primero al bastidor del carro o a la viga final de la viga principal. A continuación, se mecaniza integralmente la superficie de contacto entre el semianillo y la parte circular de la caja de rodamientos, lo que garantiza la precisión de montaje de la rueda y su alineación horizontal y vertical. A continuación, se instala el conjunto de rueda. Esta estructura facilita la instalación y el desmontaje, garantiza una alta precisión de montaje y un funcionamiento estable.
Características
- Alta precisión de mecanizado y montaje, buena integridad general, desmontaje y mantenimiento convenientes, lo que reduce el tiempo y el costo de mantenimiento.
- Distribución más uniforme de la carga en la rueda, reduciendo la concentración de tensión local y mejorando la durabilidad y estabilidad de la rueda.
- El proceso de fabricación es relativamente complejo, requiriendo el mecanizado integral de la viga final, con un coste de procesamiento mayor.
Aplicación
El conjunto de ruedas de grúa con caja de rodamientos divididos a 45° adopta un diseño dividido en ángulo de 45°, lo que permite un reemplazo y mantenimiento rápidos de las ruedas sin desmontar toda la máquina. Este diseño equilibra la resistencia estructural con la flexibilidad de montaje. Se utiliza ampliamente en el mecanismo de desplazamiento del carro y en el mecanismo de desplazamiento general de las grúas portuarias, siendo especialmente adecuado para entornos de trabajo con necesidades frecuentes de mantenimiento.
Acerca de Dafang Crane
Dafang Crane se fundó en 2006 y ocupa una superficie de aproximadamente 1,05 millones de metros cuadrados, con más de 2600 empleados. La empresa se centra en el diseño, la investigación y el desarrollo, la fabricación y la venta de grúas puente, grúas pórtico, polipastos eléctricos, componentes para grúas y estructuras de acero.
Dafang concede gran importancia a la calidad de sus productos y ha construido un completo centro de inspección con capacidad para realizar ensayos no destructivos, análisis metalográficos, ensayos mecánicos y análisis químico. El laboratorio químico está equipado con instrumentos analíticos avanzados para analizar diversos elementos como el carbono, el azufre, el manganeso y el silicio en materias primas como el acero para ruedas de grúa, garantizando así una calidad constante y un rendimiento fiable.
Cajas de ruedas para grúas portuarias Dafang Crane
Ruedas de grúa entregadas a Sri Lanka para grúas portuarias
- Proyecto: 4 ruedas motrices y 4 ruedas tensoras
- País: Sri Lanka
Hemos colaborado con éxito en múltiples ocasiones con este cliente, quien ha expresado constantemente su satisfacción tanto con la calidad de nuestros productos como con nuestros precios competitivos. Estas ruedas para grúa están diseñadas como alternativas fiables para grúas portuarias. Nuestro compromiso con la entrega de soluciones duraderas y rentables continúa fortaleciendo nuestra colaboración continua con el cliente.
136 juegos de ruedas para grúas portuarias exportados a Marruecos
- Conjunto de rueda de material fundido
- Dimensión: Ø292mm*138mm
- Materiales: C45
- Dureza superficial: HB300-320
- CANTIDAD: 136 juegos
Las ruedas están diseñadas para su uso en el muelle, operando bajo el agua. Por lo tanto, el cliente requería que todas las ruedas estuvieran recubiertas con aceite antioxidante. Hemos suministrado muchas ruedas similares para grúas portuarias, por lo que contamos con una amplia experiencia en este campo.
El cliente envió una muestra desde Marruecos y solicitó que todas las ruedas fueran exactamente iguales a la muestra. Desmontamos la muestra y la comparamos con los planos para identificar cualquier diferencia. Tras hablar con el cliente, confirmamos las especificaciones que debían seguirse.
Una vez aprobados el material y los planos, iniciamos la producción. Al recibir las ruedas, el cliente quedó muy satisfecho y dijo que haría un pedido adicional de 136 juegos.
