Caractéristiques des palans électriques à chaîne européens
- Installation facile sur rail de composants standard KBK.
- Toutes les connexions électriques sont plug-and-play, ce qui rend le mécanisme de suspension universellement compatible avec les rails standard KBK et une connexion rapide aux chariots.
- La longueur du câble de commande peut être ajustée, ce qui garantit que le boîtier de commande est toujours dans la position la plus pratique. Le boîtier de commande est conçu de manière ergonomique pour une prise en main confortable, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur.
- Convient pour les connexions électriques, le réglage de la hauteur du pendentif et la lubrification de la chaîne. Il n'est pas nécessaire de démonter d'autres composants, ce qui permet un remplacement rapide du pignon de la chaîne de levage, réduisant ainsi les temps d'arrêt.
- Contrôle basse tension 24V pour une sécurité renforcée.
- Le moteur de levage, le palan électrique à chaîne et le moteur d'entraînement du chariot sont classés IP55 pour la protection, tandis que le boîtier de commande a un indice IP65 pour la résistance à l'humidité et à la poussière.
- Cette série de palans électriques à chaîne européens a un cycle de service 20% supérieur à celui des palans standard 2M, ce qui signifie une durée de vie plus longue et une fréquence de maintenance réduite.
Détails du palan électrique à chaîne européen
1. Boîte de vitesses : Sans entretien, de classe de service M6, capable de fonctionner en continu jusqu’à 1 900 heures à pleine charge. La transmission par engrenages coniques réduit le bruit de fonctionnement et assure une plus grande stabilité.
2. Freins : Sans entretien et à usure minimale, ils ne nécessitent aucun réglage. Le freinage est rapide et progressif. Le boîtier de frein est à double étanchéité, ce qui lui permet de fonctionner même dans des conditions climatiques ou des environnements de travail difficiles.
3. Embrayage à friction : sans entretien. L’embrayage à friction est intégré à l’arrière du frein, assurant une protection efficace contre les surcharges. Il est également doté d’un détecteur de vitesse qui empêche tout glissement de la chaîne de levage, même en cas de conditions anormales.
4. Réglage de la hauteur du boîtier de commande : La longueur du câble de commande et la hauteur du boîtier sont réglables en continu dans les plages de course du crochet de 2 à 5 mètres et de 5 à 8 mètres. Le câble de commande excédentaire peut être stocké dans une zone de maintenance centralisée.
5. Mode de contrôle : contrôle basse tension 24 V avec interrupteurs de fin de course supérieurs et inférieurs.
6. Chaîne : Haute résistance, anti-vieillissement et durcie en surface. Elle est galvanisée et bénéficie d’un traitement supplémentaire pour la protéger contre la corrosion en environnements difficiles.
7. Dispositif de suspension : Comporte une structure compacte en forme de C, optimisant l'utilisation de l'espace en hauteur.
8. Boîtier : Fabriqué en aluminium moulé sous pression robuste et léger, recouvert d'une peinture de qualité automobile pour une protection durable.
9. Moteur de levage : Deux vitesses de levage avec contrôle de fréquence variable, offrant plusieurs options de vitesse.
10. Pignon : Fixation par emboîtement pour un remplacement facile et rapide du pignon sans démontage du moteur ni de la boîte de vitesses, réduisant ainsi considérablement les temps d’arrêt. Fabriqué à partir de matériaux très résistants à l’usure pour une durée de vie prolongée.
11. Boîte à chaîne : Fabriquée en plastique spécial durable, résistant aux chocs et flexible. Elle peut contenir jusqu’à 8 mètres de chaîne, avec des options disponibles pour des boîtes à chaîne pouvant accueillir des chaînes jusqu’à 40 ou 120 mètres de longueur.
12. Assemblage du crochet : Le crochet est conçu de manière ergonomique pour une prise en main confortable. Forgé pour une résistance optimale, il pivote à 360°. Le loquet de sécurité spécialement conçu garantit un fonctionnement sûr.
