Wybór akcesoriów do suwnic pomostowych

Konieczne jest, aby znamionowy prąd wyjściowy urządzenia suwnica falownik jest większy niż stały prąd zasilania przy dużym momencie obciążenia organizacji. Organizacja operacyjna dźwigu składa się z organizacji operacyjnej suwnicy, dźwigni operacyjnej i dźwigni operacyjnej. Z wyświetlaczem, kontrolą i funkcją alarmu.

Nośność przeciążeniowa suwnicy jest bardzo duża. Ze względu na różne systemy operacyjne organizacji, obiecany moment wyjściowy silnika różni się od danych na tabliczce znamionowej. Aby mieć pewność, że wzrost temperatury silnika nie przekroczy normy, organizacja wybiera silnik, którego obiecana moc wyjściowa jest większa lub równa mocy ustalonej organizacji, a prąd znamionowy falownika powinien być większy niż prąd organizacji w stanie ustalonym. W przypadku systemu operacyjnego S2 z długotrwałą pracą przy pełnym obciążeniu konieczne jest potwierdzenie, czy obiecana wartość prądu wyjściowego falownika jest wymagana dla pełnego obciążenia.

Ogranicznik przeciążenia wykorzystuje czujnik punktu widzenia liny stalowej, czyli naprężenie liny stalowej, które musi zostać naprężone po załadowaniu. Siła powoduje lekkie odkształcenie bloku czujnika w celu uzyskania odpowiednich danych. Następnie mikrokomputer wykorzystuje te dane do wyświetlania wagi i kontroli limitu przeciążenia, po osiągnięciu tonażu znamionowego, aby otworzyć normalny punkt zamknięcia. Obwód podnoszenia suwnicy odcięty, zatrzymaj działanie, rozwiń odczyt: cztery główne uszkodzenia przeciążenia elektrycznego suwnicy dwudźwigarowej.

Przeciążalność wyłącznika zasilania suwnicy różni się od wytrzymałości urządzeń elektrycznych i silników niskiego napięcia. Dlatego powinien istnieć duży margines bezpieczeństwa. Zgodnie ze specyfikacjami lub wymaganiami kontraktowymi, maszyna pomostowa do eksperymentów, długoterminowa moc zasilania falownika powinna spełniać wymagania eksperymentalne. Takie eksperymenty obejmują: test pełnego obciążenia 72h/168h, test obciążenia dynamicznego 110% itp.

Boczny ogranicznik przeciążenia jest szeroko stosowany w dźwigach elektrycznych. Metoda instalacji jest następująca: poluzuj włókno ogranicznika, wciśnij stały koniec liny stalowej w włókno ogranicznika, zablokuj mikrodeformator liny w górę iw dół włókna i podłącz ogranicznik do źródła zasilania zgodnie z instrukcją. Operacja. Linia sterująca ogranicznika przeciążenia jest podłączona do obwodu sterującego obwodu podnoszenia suwnicy.

Przeciążalność prądowa falownika suwnicy jest większa niż duży prąd momentu obrotowego wymagany przez suwnicę. Kiedy silnik pokonuje obciążenie dynamiczne, konieczne jest, aby duży prąd falownika był większy niż duży prąd. Kiedy silnik się uruchamia, przenosi moment przyspieszający, specjalny moment obrotowy organizacji i moment rozruchowy wymagany przez specyfikację. Falownik suwnicy musi spełniać pewne specjalne wymagania organizacji dźwigu, takie jak test przeciążenia organizacji podnoszącej i poziom wiatroszczelności operacji polowych organizacji obsługującej.

Instalacja powinna zwrócić uwagę na dwa punkty: Po pierwsze, ogranicznik przeciążenia jest niezbędny do zainstalowania na stałym końcu kabla, to znaczy, że lina stalowa została zamocowana. Wiemy, że elektryczny wciągnik suwnicy ma 2, 4, 6 lin stalowych. Podczas podnoszenia elektrycznego wciągnika jedna lub dwie liny stalowe nie będą się poruszać. Ogranicznik przeciążenia powinien być zainstalowany na stałej linie stalowej. Po drugie, dokręcenie śruby liny dociskowej ogranicznika przeciążenia powinno być ściśle zgodne z wymaganiami instrukcji, to znaczy niewielkie odkształcenie liny stalowej powinno być dokręcone zbyt ciasno lub zbyt luźno, wpłynie to na użycie roli.