Udstyr til horisontal transport i havne: Reach Stackers, straddle carriers og AGV'er

Havneudstyr til horisontal transport omfatter terminaltraktorer og -trailere, container reachstackere, straddle carriers, automatisk guidede køretøjer (AGV'er) og tomme containerhåndteringsmaskiner. Disse maskiner understøtter horisontal overførsel af containere, bulkgods og stykgods på tværs af terminaler. De håndterer vigtige opgaver såsom modtagelse af gods, ompositionering, indsamling og distribution samt overførsel mellem driftsområder.

Sammenlignet med løfteudstyr i havne er horisontalt transportudstyr i drift oftere, dækker et større område og forbinder flere faser af terminalprocessen. Dets driftsstabilitet, transporteffektivitet og koordinerede forsendelse påvirker direkte det samlede tempo i havneoperationerne.

1. Terminaltraktorer og -anhængere

En terminaltraktor bruges generelt til at trække en fuld trailer eller sættevogn. Det er et specialiseret havnekøretøj til horisontal transport i terminaler, godspladser, lagre og lasteplatforme. Typiske arbejdsforhold omfatter smalle driftsområder, mange kurver og hyppig styring. Vejbelægninger kan være komplicerede og kræve hyppig opbremsning og gearskift. Havnedriften kører normalt på treholdsskift, så køretøjet kan køre kontinuerligt i lange perioder. Motoren har derfor brug for god varmeafledningsevne og en vis effektreserve. Ved normal drift er driftstiden for læsset og losset normalt næsten lige lang.

En terminaltraktor er et bugseringsværktøj og kan ikke transportere gods uafhængigt. Den skal fungere med en fuld trailer eller sættevogn. Traktoren kobles til en trailer, mens den trækker den. Når traileren når det angivne læsse- eller losseområde, kan traktoren frakobles og kobles til en anden trailer, fortsætte sit trækarbejde og forbedre transporteffektiviteten. Under egnede forhold kan kombinationen af traktor og trailer give bedre økonomiske fordele end andre lasthåndteringskøretøjer, hvilket er grunden til, at den er meget udbredt i havne.

Baseret på traileropstillingen kan terminaltrækkerkombinationer opdeles i full-trailer og semitrailertyper. Med en full-trailerkombination bærer traileren hele lasten og er kun forbundet med terminaltrækkeren med en anhængertræk. Traktoren bærer ikke trailerlasten; den yder kun den kraft, der er nødvendig for at overvinde køremodstanden. Med en semitrailerkombination kræver traileren et opadgående lodret støttepunkt fra terminaltrækkeren. Ud over at yde vandret trækkraft bærer traktoren også en del af trailerlasten.

2. Reach Stackers til containere

En container reachstacker er en specialiseret håndteringsmaskine, der bruges til lastning og losning af containere, stabling og horisontal transport. Den tilbyder høj mobilitet, god driftseffektivitet og praktisk og komfortabel betjening, hvilket gør den almindelig på godsterminaler.

Dens vigtigste strukturelle egenskaber omfatter en teleskopbom, der udfører løft ved hjælp af lastbærende luffing og kan fungere sammen med køretøjets kørsel. Den kan arbejde på tværs af containere og stable containere i flere lag. En multifunktionel automatisk teleskopspreder kan håndtere 20 fods og 40 fods containere og udføre drejning, lateral bevægelse og vipning, hvilket hjælper med containerjustering og betjening i relativt smalle passager. Med specielle løftekløer installeret på sprederen kan maskinen løfte en containersættevogn sammen med containeren til kombineret jernbane- og vejtransport. Løfteøjer i sprederens fire hjørner kan også bruges med stålwirer til at løfte andre tunge belastninger.

Begrænsningerne ved reachstackere omfatter begrænset mulighed for at læsse eller losse på tværs af containerrækker, en relativt høj omhåndteringshastighed, høje drifts- og vedligeholdelsesomkostninger pr. container, højt energiforbrug og udstødningsemissioner, der kan forurene miljøet.

3. Container-straddle carriers

En container-straddle carrier er en specialiseret løfte- og transportmaskine, der kombinerer containerhåndtering, stabling, overførsel samt lastning og losning. Dens portalramme sidder over containeren. Et løftesystem udstyret med en containerspreder løfter containeren til transport og kan stable containere i to til tre lag højt.

På en lagerplads kan en straddle carrier også læsse og losse containertrailere. Sprederens twistlock-mekanisme griber ind i eller frigør containeren, mens sprederen kan bevæge sig sideværts, vippe og foretage finjusteringer for at understøtte præcis positionering. Straddle carriers bruges generelt til containertransport over korte og mellemlange afstande i containerterminaler og kan også bruges til stabling på lagerpladser. De er især almindelige i terminaler i Europa og Nordamerika.

En enkelt portaltruck kan udføre flere operationer, herunder selvopsamling, transport, stabling, lastning og losning, uden hjælp fra andre maskiner. Overdragelse i jordniveau reducerer antallet af maskintyper og enheder, der kræves på terminalen, og forenkler håndterings- og transportsystemet, hvilket gør organisering og styring nemmere. Kajkranen behøver kun at placere en container foran terminalen, hvorefter portaltrucken kan samle den op og transportere den væk. Sammenlignet med terminaltraktorer og AGV'er, der anvendes til horisontal transport, behøver kajkranen ikke at justere containeren præcist til lastning, hvilket gør det muligt for kranen at fungere mere effektivt.

Imidlertid har portalvogne komplekse mekaniske strukturer og mange hydrauliske komponenter. De kan have en høj fejlrate, kræve højtuddannet vedligeholdelsespersonale og involvere høje vedligeholdelses-, drifts- og indkøbsomkostninger. De kræver også mange trafikbaner, stabler containere til relativt lave højder og giver lavere udnyttelse af gården. Omhåndtering af containere på gården kan være vanskelig. Deres høje hjulbelastninger stiller strenge krav til gårdsfundamentet, så de områder, der anvendes af portalvogne, kræver generelt jordforstærkning. Sammenlignet med gummihjulede portalkraner eller skinnemonterede portalkraner er deres oprindelige terminalinvestering relativt høj.

4. AGV-overførselsvogne

AGV (automatiseret guidet køretøj) transfervogn er en af de mest almindeligt anvendte horisontale transportmaskiner mellem kajkraner og lagerpladser på automatiserede containerterminaler. AGV-overførselsvogn har indbyggede sensorer, der præcist bestemmer dens position og kørehastighed og giver en vis grad af forhindringsdetekteringskapacitet. Under styring af et navigationssystem og et køretøjsstyringssystem kan den fungere fuldautomatisk uden fører.

Sammenlignet med manuelt drevne terminaltraktorer kan AGV-transfervogne reducere lønomkostninger og visse infrastrukturomkostninger. De kan køre kontinuerligt i 24 timer, forbedre udstyrets udnyttelse og reducere tab forårsaget af personulykker.

5. Gaffeltrucks med tomme containere

En tomcontainergaffeltruck er en type godshåndteringskøretøj til havne. Som mobilt udstyr tilbyder den høj mobilitet og fleksibel drift. Som hjælpeudstyr på containerterminaler bruges den primært til lastning, losning og stabling af tomme containere på lagerpladser.

Dens primære driftsforhold involverer transport og stabling af tomme containere. Under drift forlænges eller trækkes løftecylindrene ud for at flytte sprederen til positionen for containerens øverste låseanordninger. Vippecylindrene justeres derefter, så sprederens drejelåse flugter med containerens hjørnestøbningshuller. Drejelåsene griber ind i to hjørnestøbningshuller på toppen af containeren. Udvidelse og tilbagetrækning af løftecylindrene driver kæderne og bevæger containeren op og ned langs masten. Udvidelse og tilbagetrækning af vippecylindrene bevæger masten fremad og bagud. Kraft fra dieselmotoren overføres gennem drivlinjen for at bevæge køretøjet, hvilket fuldfører transporten og stablingen af tomme containere.

Konklusion

Valg af passende horisontalt transportudstyr i havne afhænger af lasttype, transportafstand, gårdspladslayout, stablingskrav, automatiseringsniveau og forventet driftscyklus. Terminaltraktorer, reachstackere, straddle carriers, AGV'er og håndtering af tomme containere har hver især forskellige styrker og begrænsninger. Et velafstemt udstyrssystem kan forbedre terminalflowet, reducere unødvendig håndtering og understøtte sikrere og mere effektive havneoperationer.

Dafang Crane leverer skræddersyede havne- og materialehåndteringsløsninger, herunder containerstraddle carriers, AGV-transfervogne og andet løfteudstyr. Hvis du har behov, er du velkommen til at kontakte os for at drøfte en løsning, der passer til dine driftsforhold.

Cindy

WhatsApp: +86 191 3738 6654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jeg er Cindy, med 10 års erhvervserfaring i kranindustrien og oparbejdet et væld af faglig viden. Jeg har valgt de tilfredsstillende kraner til 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørgsmål til kraner, er du velkommen til at kontakte mig, jeg vil bruge min ekspertise og praktiske erfaring til at hjælpe dig med at løse problemet!