Dafang beteiligte sich am Bau der Mengxi-Huazhong-Eisenbahn

In den letzten Jahren hat sich das Geschäft mit Stahlbrücken von Dafang Heavy Equipment rasant entwickelt. Es wurden regelmäßig Meisterwerke hergestellt, die den nationalen Eisenbahnentwicklungsplan unterstützen und das Tempo des Infrastrukturbaus in China voll vorantreiben. Dieses Unternehmen von Dafang Heavy Equipment übernimmt den Bau der Mengxi Huazhong Railway Sanmenxia Yellow River Highway und der Eisenbahnbrücke, die einige Abschnitte der Lianhuo Expressway überspannt. Derzeit in Produktion.

Hintergrund des Projekts

Die Sanmenxia-Brücke über den Gelben Fluss liegt zwischen dem Kreis Pinglu, Stadt Yuncheng, Provinz Shanxi, und dem Bezirk Shanzhou, Stadt Sanmenxia, Provinz Henan, und verbindet das Nord- und Südufer des Gelben Flusses. Es handelt sich um ein Vollstreckenkontrollprojekt der Mengxi-Huazhong-Eisenbahn. Der Sanmenxia-Abschnitt der Mengxi-Huazhong-Eisenbahn ist ein wichtiger Teil des „drei vertikalen und vier horizontalen“ Verkehrsnetzes. Unser Unternehmen hat den Bau einiger Abschnitte des Projekts übernommen.

Abgeschlossener Teil

Produktvorteile

Große Ladung

Die Brücke muss die Last tragen, die gleichzeitig dem Gewicht von Zehntausenden von Autos entspricht. Unser Unternehmen hat die Brücke aus Q345qd-Stahlblech mit großer Dicke durch ein hochwertiges Schweißverfahren für das vollständige Schweißen hergestellt, um die Festigkeit, Stabilität und Haltbarkeit der verwendeten Brücke zu gewährleisten

Starker seismischer Widerstand

Die Brücke ist ein Gebiet mit hoher Intensität, und die grundlegende Erdbebenintensität im Bereich des Brückenstandorts beträgt Ⅶ. Als unser Unternehmen die Brücke baute, haben wir die Auswirkungen des Erdbebens auf die Brücke vollständig berücksichtigt und angemessene strukturelle Maßnahmen ergriffen, um die seismische Leistung der Brücke effektiv zu verbessern.

Hohe Umweltschutzanforderungen

Die Brücke führt durch drei Naturschutzgebiete. Zur Umsetzung des Öko- und Umweltschutzgedankens werden auf beiden Seiten der Brücke Licht- und Schallschutzwände installiert, um die Lärm- und Lichteinwirkung auf die Vögel im Feuchtgebiet bei der Zugdurchfahrt zu reduzieren. Auf dem Eisenbahnbrückendeck sind dämpfende Ballastplatten installiert, um die Vibration des Stahlträgers bei der Zugdurchfahrt zu reduzieren.

Abgeschlossener Teil

Die Sanmenxia-Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss ist die längste Eisenbahnstrecke der Welt, die je gebaut und in Betrieb genommen wurde. Sie überspannt das Land von Nord nach Süd. Unser Unternehmen hat das Glück, am Bau einiger Straßenabschnitte beteiligt zu sein und alles zu tun, um den Aufbau der nationalen Infrastruktur zu unterstützen. Gleichzeitig stellt die Produktion dieses Projekts einen weiteren wichtigen Schritt von Dafang Heavy Equipment bei der Herstellung von Stahlhohlkastenträgern dar. Auch in Zukunft wird Dafang Heavy Equipment den Geist des beharrlichen Kampfes, der sorgfältigen Produktion und der wissenschaftlichen Konstruktion weiterführen, um im Bereich des Stahlbaus noch mehr Glanz zu schaffen, danach zu streben, die größte Produktionsbasis für Stahlbaubrücken in den Zentralebenen aufzubauen und die Entwicklung der chinesischen Eisenbahnindustrie voranzutreiben.