Giới thiệu về bộ giảm tốc cầu trục
Cần cẩu Dafang chủ yếu sản xuất các loại bánh răng QY, ZQ, ZSC và các loại bánh răng có bề mặt cứng và trung bình khác, cũng như hộp giảm tốc bánh răng trụ, hộp giảm tốc tời điện 0,5T-20T và các loại phụ tùng trục khác. Sản phẩm được xuất khẩu sang 30 quốc gia, đồng thời được sản xuất và lắp ráp tại hơn 30 nhà máy cần cẩu lớn trong ngành. Công ty sở hữu thiết bị tiên tiến, công nghệ hiện đại, đội ngũ kỹ thuật hùng hậu, thiết bị kiểm tra tiên tiến và phương pháp kiểm tra toàn diện. Đồng thời, công ty cũng đảm nhận sản xuất và phát triển các loại bánh răng tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn.
Công ty tuân thủ chính sách kinh doanh chất lượng cao, giá thành thấp và dịch vụ chất lượng cao. Dựa trên nguyên tắc kinh doanh là tuân thủ hợp đồng và giữ chữ tín. Với tinh thần đoàn kết, tiên phong và đổi mới, cùng với những người bạn mới và cũ, chúng tôi sẽ cùng nhau xây dựng nền kinh tế, hỗ trợ lẫn nhau và kiến tạo một tương lai tươi sáng.
Bộ giảm tốc cầu trục là thiết bị được sử dụng để giảm tốc và được sử dụng rộng rãi trong bến tàu, xây dựng, nhà máy thép và các ngành công nghiệp khác đòi hỏi phải nâng vật nặng.
Phân loại bộ giảm tốc cầu trục
Bộ giảm tốc bánh răng bề mặt răng cứng cho cầu trục
Bộ giảm tốc cầu trục được hàn bằng thép tấm, thân hộp được ủ và khử ứng suất, và trung tâm gia công phay và khoan được sử dụng để gia công. Bánh răng được chế tạo bằng thép hợp kim cacbon thấp chất lượng cao, bề mặt răng được thấm cacbon và tôi, cụm máy mài bánh răng được mài trong xưởng nhiệt độ không đổi. Chất lượng sản phẩm ổn định và hiệu suất đáng tin cậy.
Điều kiện áp dụng
- Tốc độ chu vi bánh răng không lớn hơn 20m/s
- Tốc độ trục cao tốc không lớn hơn 1500 vòng/phút
- Nhiệt độ môi trường làm việc là -40 độ C~+45 độ C
- Có thể di chuyển theo cả hướng tích cực và tiêu cực
Thông số kỹ thuật
Bánh răng bề mặt răng cứng trung bình Bộ giảm tốc cầu trục
Bộ giảm tốc dòng QJ phù hợp với nhiều cơ cấu vận hành khác nhau của cần cẩu và cũng được sử dụng rộng rãi trong các cơ cấu truyền động của nhiều loại máy móc và thiết bị như vận tải, luyện kim, khai thác mỏ, công nghiệp hóa chất, công nghiệp nhẹ, v.v.
Điều kiện áp dụng
- Phạm vi tỷ số giảm tốc rộng, tỷ số truyền danh nghĩa 10~200; 2. Hiệu suất truyền động cơ học cao: lên tới 96% ở giai đoạn thứ hai và 94% ở giai đoạn thứ ba.
- Hoạt động trơn tru và ít tiếng ồn.
- Vì 42CrMo và 35CrMo được rèn và ram để chế tạo trục và bánh răng nên chúng có tuổi thọ cao và khả năng chịu tải lớn; dễ tháo rời và kiểm tra, dễ lắp đặt.
- Tốc độ chu vi bánh răng không lớn hơn 16m/s.
- Tốc độ trục cao tốc không lớn hơn 1000 vòng/phút.
- Nhiệt độ môi trường làm việc là -40T~45TC.
- Nó có thể hoạt động theo cả hướng tích cực và tiêu cực.
Thông số kỹ thuật
Bộ giảm tốc bánh răng bề mặt răng mềm cho cầu trục
Chủ yếu được sử dụng trong nâng hạ, khai thác mỏ, công nghiệp hóa chất nói chung, dệt may, công nghiệp nhẹ và các ngành công nghiệp khác.
Điều kiện áp dụng
- Tốc độ vòng tròn của bộ truyền bánh răng hộp giảm tốc không lớn hơn 4m/s, tốc độ trục cao tốc hộp giảm tốc không lớn hơn 1500 vòng/phút. Hộp giảm tốc được sử dụng cho cả vận hành tiến và lùi.
- Nhiệt độ môi trường làm việc của bộ giảm tốc là -40 độ C~+40 độ C
- Bộ giảm tốc này có chín tỷ số truyền, chín loại cấu hình và ba dạng đầu trục tốc độ thấp.
Thông số kỹ thuật
Bộ giảm tốc cầu trục trụ tỷ số truyền lớn
Loại bộ giảm tốc có tỷ số truyền lớn này làm tăng tốc độ của bộ giảm tốc ba cấp tốc độ cao giai đoạn đầu tiên so với các bộ giảm tốc thông thường, mở rộng tỷ số truyền của bộ giảm tốc.
Thông số kỹ thuật
Bộ giảm tốc cầu trục trụ đứng
Bộ giảm tốc là bộ giảm tốc bề mặt răng mềm, phương pháp lắp đặt là lắp đặt thẳng đứng. Nó thường được sử dụng làm bộ giảm tốc cho hoạt động của xe đẩy trên xe đẩy nâng của cầu trục truyền thống. Nó được kết nối với bộ bánh xe di chuyển thông qua khớp nối, trục truyền động, v.v.
Thông số kỹ thuật
Bộ giảm tốc cầu trục cầu trục bánh răng cột thẳng đứng
Thông số kỹ thuật
