جدول المحتويات
في عمليات الرفع، يُعدّ سلك الرافعة العلوية بمثابة "شريان الحياة". فهو يؤثر بشكل مباشر على سلامة الرفع، واستقرار المعدات، وسلامة الأفراد. فإذا تم اختياره بشكل خاطئ، أو صيانته بشكل سيئ، أو استخدامه بما يتجاوز معايير السلامة، فقد تحدث حوادث خطيرة بسهولة، مثل انقطاع السلك وسقوط الأحمال.
يجب أن تتوافق الحبال السلكية المستخدمة في الرافعات مع معيار GB/T 20118؛ وفي حال وجود متطلبات أعلى، يتم اعتماد الحبال السلكية المتوافقة مع معيار GB/T 8918. ويُستخدم عادةً حبال سلكية ذات تلامس خطي، ويجب أن يتوافق معامل أمان الحبل السلكي مع معيار GB/T 3811 أو مع بنود العقد.
يُحدد نوع حبل السلك المُختار بناءً على طرازه، وقوته، وقطره، ومادة قلبه، وحالة سطحه، ودرجته. يجب تزييت حبل السلك بانتظام وبشكل صحيح، ويمكن إضافة جهاز تزييت خاص به عند الحاجة.

يستخدم الحبل السلكي على نطاق واسع في آليات الرفع والتحريك والجر لآلات الرفع، كما يستخدم أيضًا في عمليات الرفع والربط والشد.
وفقًا لمتطلبات الاستخدام، يتم تقسيم حبل السلك إلى ثلاث درجات حسب المتانة (عدد دورات الانحناء المسموح بها): يستخدم حبل الدرجة الخاصة لمصاعد الركاب، وحبل الدرجة الأولى للرافعات، وحبل الدرجة الثانية لعمليات الرفع والشد والجر.
لمنع التآكل، يتم جلفنة سطح حبل السلك. وبحسب مقاومة التآكل، تُقسم الحبال المجلفنة إلى ثلاث درجات - أ، ب، وج - حيث توفر الدرجة أ أعلى مقاومة للتآكل.
يُصنع حبل السلك من خلال لف أسلاك فولاذية حول قلب. تتراوح قوة الشد لحبال أسلاك الرافعات العلوية عمومًا بين 1570 و1960 نيوتن/مم²؛ وفي الوقت الحاضر، ولتخفيف وزن بكرات وأسطوانات الرافعات الكهربائية وجعلها أكثر إحكامًا، تتجه حبال الأسلاك نحو قوة أعلى وقطر أصغر، لذا فإن قوة الشد لحبال الأسلاك المستخدمة في الرافعات الكهربائية الأجنبية تتجاوز حاليًا 2000 نيوتن/مم² في الغالب، مما يجعلها أخف وزنًا وأكثر إحكامًا بشكل ملحوظ.
يدعم اللب الحبل السلكي ويثبته ويزلقه، كما يزيد من مرونته. وتنقسم اللبات إلى لب فولاذي (أسلاك فولاذية أو حبل سلكي رفيع)، ولب عضوي (لب من القنب أو لب من الألياف)، ولب من الأسبستوس؛ وتُستخدم الحبال ذات اللب الفولاذي في درجات الحرارة العالية أو في اللف متعدد الطبقات.
توجد حبال أحادية الطبقة وحبال مزدوجة الطبقة.
توجد حبال طويلة، وحبال عادية، وحبال متبادلة، كما هو موضح في الشكل 1. ومن بينها، فإن الحبال العادية ليست عرضة للالتواء أو الارتخاء وهي شائعة الاستخدام.

اتجاه وضع الخيوط: وضع يسار s، وضع يمين z، مع وضع الأسلاك الخارجية على طول محور الخيط؛ اتجاه وضع الحبل: وضع يسار S، وضع يمين Z، مع وضع الخيوط الخارجية على طول محور حبل السلك.
في تسمية حبال الأسلاك، يشير الحرف الأول إلى اتجاه لفّ الخيوط، بينما يشير الحرف الثاني إلى اتجاه لفّ الحبل؛ أي أن الخيوط الصغيرة تُلفّ أولاً على شكل s أو z، ثم يُلفّ الحبل الكبير النهائي على شكل S أو Z. وبناءً على اتجاه اللفّ ونوعه، تُقسم حبال الأسلاك إلى أربعة أنواع: اللفّ المنتظم الأيسر SZ، واللّف المنتظم الأيمن ZS، واللّف الطويل الأيمن ZZ، واللّف الطويل الأيسر SS.
توجد أنواع من الحبال، منها حبال التلامس النقطي، وحبال التلامس الخطي، وحبال التلامس السطحي، كما هو موضح في الشكل التالي. ومن بينها، تُستخدم حبال التلامس الخطي على نطاق واسع في الرافعات نظرًا لانخفاض إجهاد التلامس بين الأسلاك، ومقاومتها الجيدة للتآكل، وعمرها التشغيلي الطويل.

بحسب بنية المقطع العرضي، تُقسم حبال التلامس الخطي إلى ثلاثة أنواع: النوع الخارجي الخشن (X - نوع سيل)، والنوع الخشن-الدقيق (W - نوع وارينغتون)، والنوع الكثيف (T - نوع فيلر)، كما هو موضح في الشكل (أ) للنوع الخارجي الخشن، والنوع (ب) للنوع الخشن-الدقيق، والنوع (ج) للنوع الكثيف. ومن بينها، يُستخدم النوع الخشن-الدقيق (ب)، أي حبل وارينغتون من النوع W، في الرافعات الكهربائية نظرًا لمعامل التعبئة العالي، والمرونة الجيدة، وقدرة تحمل الأحمال العالية.

يفضل أن تعتمد آلية الرفع في الرافعة على حبل سلكي مزدوج الطبقات، ذي تلامس خطي، من النوع الخشن والناعم (W) ذي طبقات منتظمة.
لتحسين قوة شد حبل السلك وتقليل قطره قدر الإمكان، تُستخدم حاليًا حبال سلك غير قياسية مُخصصة في الخارج. على سبيل المثال، تستخدم الرافعات الكهربائية من نوع AS التابعة لشركة STAHL الألمانية في الغالب حبل سلك Warrington–Seale الألماني غير القياسي ذو الجدائل المستديرة 6×35+7 (لب ليفي)، كما هو موضح في الشكل التالي.

عندما تكون نسبة لف الرافعة 1/1، أي مع خطاف سقوط واحد، يجب اختيار حبل منخفض الدوران، مثل حبل 18×7 (ذو لب ليفي) الموضح في الشكل (1)؛ عندما تكون قدرة الرفع كبيرة أو يكون ارتفاع الرفع عاليًا (H ≥ 40 م)، يجب اعتماد حبل غير دوار، مثل حبل 36×7 (ذو لب فولاذي) الموضح في الشكل (2).

وي تشات