Grue portique bipoutre GJM40,5t avec deux palans exportée en Mongolie

Le portique bipoutre GJM40.5t à deux palans, déployé avec succès en Mongolie, a non seulement permis de résoudre les problèmes de manutention de conteneurs dans une plateforme logistique intérieure locale, mais est également devenu un exemple de référence pour la coopération en matière d'infrastructures dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », grâce à ses performances efficaces, intelligentes et sûres. Ses innovations techniques, telles que son adaptabilité aux basses températures et sa rotation multidirectionnelle, offrent des solutions pratiques pour des équipements similaires opérant dans des climats extrêmes et des conditions complexes, favorisant ainsi le développement des portiques à conteneurs vers la modularité et l'automatisation intelligente.

Pont roulant à double poutre avec deux palans - Présentation de l'équipement

Le portique bipoutre GJM40.5t à deux palans est une machine de manutention robuste conçue sur mesure pour une plateforme de conteneurs intérieure en Mongolie. Ce portique bipoutre à deux palans possède une capacité de levage nominale de 40,5 tonnes (sous écartement des palans), un écartement des rails de 37 mètres et une hauteur de levage de 21 mètres (permettant un empilage de cinq conteneurs en hauteur et six au-dessus). Il est équipé d'écarteurs de conteneurs conformes à la norme ISO, compatibles avec les conteneurs de 20, 40 et 45 pieds. L'ensemble de la machine est certifié CE, conforme à la norme de conception des grues GB/T 3811-2008 et a une durée de vie prévue de 20 ans.

Cas d'application principaux d'un portique à double poutre avec deux palans

Opérations de parc à conteneurs

• Tâche: Chargement et déchargement de conteneurs lourds de 40 pieds (jusqu'à 38 tonnes chacun)
• Résultat: Le système d'entraînement à fréquence variable (à vide 80 m/min, à pleine charge 36 m/min) combiné à des dispositifs anti-balancement hydrauliques a augmenté l'efficacité de manutention d'un seul conteneur de 40% et réduit la consommation d'énergie de 18%.

Soutien au transport multimodal

• Tâche: Connexion entre la gare de fret ferroviaire et le transport routier (débit journalier de 1 200 EVP)
• Résultat: La rotation de l'épandeur de ±5° s'adapte aux différentes directions de la remorque ; la rotation du chariot à 270° couvre plusieurs voies, augmentant ainsi l'utilisation de la cour par 35%.

Adaptation aux climats extrêmes

• Tâche: Fonctionnement continu dans un environnement à basse température de -30 °C
• Résultat: La graisse basse température et les armoires électriques entièrement fermées ont réduit le taux de défaillance des équipements à moins de 0,5%, soit 60% de moins que les grues conventionnelles.

Pont roulant à double poutre avec deux palans : innovations techniques

Système de surveillance intelligent

• Le système CMS surveille en temps réel 12 paramètres clés, notamment le fonctionnement du palan et du chariot, et prend en charge le diagnostic des pannes à distance.
• Doté d'un système anti-collision laser 3D ; la précision de la distance de sécurité opérationnelle atteint ±10 cm.

Optimisation structurelle

• Poutre principale construite en acier caisson soudé haute résistance Q345D avec un coefficient de poids propre de seulement 1,15.
• La conception flexible de la charnière jambe-poutre (inclinaison auto-adaptative de ±15°) s'adapte aux conditions de fondation complexes.

Caractéristiques environnementales et d'économie d'énergie

• Le système de récupération d'énergie récupère l'énergie potentielle lors de la descente, économisant ainsi la puissance 20%.
• Conception à faible bruit (bruit de fonctionnement ≤75 dB) conforme à la norme ISO 11202.

Commentaires et avantages des utilisateurs

• Efficacité: La manutention en un seul poste est passée de 80 EVP/poste à 130 EVP/poste ; le coût de manutention a été réduit de 30%.
• Optimisation des coûts : La conception modulaire a permis de réduire les stocks de pièces de rechange de 60%, ce qui représente une économie d'environ 280 000 RMB par an sur la maintenance.
• Bilan de sécurité : Doté de huit dispositifs de sécurité, dont un ancrage au vent et des dispositifs anti-retournement ; aucun accident n'a été signalé en trois ans d'exploitation.

Cindy

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Je suis Cindy, j'ai 10 ans d'expérience professionnelle dans le secteur des grues et j'ai accumulé une richesse de connaissances professionnelles. J'ai choisi des grues satisfaisantes pour plus de 500 clients. Si vous avez des besoins ou des questions concernant les grues, n'hésitez pas à me contacter, j'utiliserai mon expertise et mon expérience pratique pour vous aider à résoudre le problème !