ロシアへ輸出された10トンガントリークレーン：-40℃対応鉄道建設向けカスタムソリューション

2026 年 6 月 15 日

シベリアの冬は冗談では済まされない。昨年、ロシアの大手鉄道インフラ企業から当社に問い合わせがあった。彼らは、コンクリート枕木や橋梁セグメントを扱うための10トンのガントリークレーンを、屋外のプレハブヤードで必要としていた。この要件は一見ありふれたもののように思えたが、多くのサプライヤーが即座に手を引いてしまうような仕様が含まれていた。それは、機器が極寒の環境、具体的にはマイナス40℃という低温下でも年間を通して稼働しなければならないというものだった。

顧客ニーズへの対応：シベリアの冬に耐えるように設計されたガントリークレーン

顧客はロシアの鉄道建設業界で長年の実績を持つ企業で、シベリアに大規模なプレハブ工場を所有し、コンクリート枕木や橋梁セグメントの製造を専門としています。彼らは極寒の環境下でも安定した屋外作業が可能な10トン級ガントリークレーンを必要としていました。

具体的には、-40℃という低温環境下で重量のあるプレキャスト部材を扱う場合、標準的な設備では鋼材の低温脆化による破損や凍結による電気系統の故障が発生しやすくなります。DAFANGCRANEの技術チームは、極寒環境向けに設計されたカスタマイズソリューションで迅速に対応しました。このソリューションは、Q355E低温鋼、インテリジェントな温度制御式電気キャビネット、革新的な分割式メインガーダー設計を統合したものです。強固なサプライチェーン管理を活用することで、生産サイクルは3～4週間という効率的な期間に設定され、最初の問い合わせから契約締結までわずか25日で完了しました。現在、カスタマイズされたMH 10tガントリークレーンは、ロシアの現場で安定して稼働しています。

DAFANGCRANEの包括的なアフターサービスに支えられ、24時間対応のリモート試運転や設置時のリアルタイムオンライン専門家指導などにより、クレーンはプロジェクトのスケジュール通りの進行を完璧に保証しました。

-40℃向けに特注設計：4つの主要なエンジニアリング改良

このプロジェクト特有の運用条件に対応するため、DAFANGCRANEのエンジニアは従来型の既製品部品の使用を避け、顧客の調達要件に的確に応えるべく、4つの的を絞った技術的アップグレードを実施しました。

1. -40℃における鋼材の低温脆化および構造亀裂の防止

通常の炭素鋼は-40℃で延性を失います。重量のあるプレキャストコンクリート部材を頻繁に吊り上げる際、衝撃荷重により微細な亀裂が発生したり、突然破損したりする危険性が非常に高くなります。これは、極寒地域でのガントリークレーン作業において最大の安全リスクとなります。DAFANGCRANEは、メインガーダーやサポート脚などの主要荷重支持構造部材を、低温衝撃靭性に優れたQ355E鋼板にアップグレードしました。この鋼材は-40℃で厳格な衝撃試験を受けており、極寒と重荷重下でも優れた弾性と疲労強度を維持します。さらに、重要な荷重支持溶接部については、プロジェクトの要請に応じて非破壊検査（NDT）を実施し、その結果を文書化することで、材料の供給元における低温脆性破壊のリスクを排除します。

ガントリークレーンのメインガーダー製造工程 1

ガントリークレーンのメインガーダー製造工程 2

ガントリークレーンのメインガーダー製造工程3

この画像は、ロシアのプロジェクト向けQ355E低温鋼板の高精度ボックスガーダー組立とコア部品の内部溶接が行われている、大方生産工場の様子を示しています。低温クレーンの内部構造応力に対する厳しい要件を考慮し、DAFANGCRANEのエンジニアは、図示されているすべての重要な耐荷重溶接部に対して内部非破壊検査（NDT）を実施しました。これにより、鋼構造が極寒（-40℃）かつ重荷重下でも、微細な気孔や亀裂などの潜在的な欠陥がないことが保証されます。

2. 極寒環境下での電気凍結および湿気による短絡の防止

外気温が氷点下数十度まで下がると、標準的な電気キャビネット内の部品は正常に機能しなくなります。キャビネットの内部と外部の極端な温度差によって発生する霜だけでも、動作中に短絡や焼損を引き起こす可能性があります。そこで、ガントリークレーンの電気キャビネットには包括的な熱保護対策を施しました。スマートサーモスタットを備えた特注の工業用スペースヒーターが周囲の状況に応じて自動的に作動または停止し、内部温度を常に露点以上に保っています。これにより、結露や着氷を発生源で排除し、主要な電子部品の安全性を確保しています。

PLCやリレーなどの機器は、低温による論理エラーや「凍結」故障に悩まされることがなくなりました。さらに、露出した可動ケーブルはすべて、特殊な耐低温性素材にアップグレードされています。ケーブル被覆には特殊な可塑剤が配合されており、強風や氷点下の気温下で繰り返し屈曲しても、外被のひび割れや剥離を防ぎます。

3. カスタムコーティングで企業ブランディングの要件を満たす

クライアントの要件： クライアントは企業ブランディングに関して非常に厳格な基準を設けており、クレーンの外装には耐久性の高いRAL 6038ルミナスグリーン塗装を施すこと、そして公式のグレーの企業ロゴを完璧に表示することを指定しました。

DAFANGCRANEソリューションズ： 最終塗装層には、屋外用特殊防錆塗料を使用しました。この塗料は、極寒地でも優れた耐紫外線性と耐ひび割れ性を発揮します。塗料の調合と塗布は、RAL 6038規格に厳密に準拠して行いました。鮮やかな緑色の本体は、グレーのロゴと鮮やかなコントラストを成し、優れた長期耐候性を実現しています。また、雪に覆われたシベリアの風景の中で、このクレーンはクライアントにとって非常に目立つ移動式広告塔へと変貌します。

カスタム外装デザイン図1

カスタム外装デザイン図2

カスタム外装デザイン図3

4. 安全な国境を越えた梱包：クレーンによる安全な配送の確保

国際輸送は長距離にわたり、多くの構成要素を伴います。輸送中の湿気や衝撃はプロジェクトのスケジュール遅延につながります。DAFANGCRANEの物流チームは、以下の安全な梱包戦略を実施しました。

精密部品および電気部品はすべて、それぞれ独立した頑丈な木箱に梱包されました。これらの木箱は、防水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。
大型鉄骨構造物は、特殊な不凍保護発泡ブランケットで包まれました。これにより、長距離輸送中の摩擦や湿気から表面塗装が保護されます。

産業用ガントリークレーンの梱包図1

産業用ガントリークレーンの梱包図2

産業用ガントリークレーンの梱包図3

貨物がロシアに到着した後、クライアントは現地の第三者設置会社を雇いました。現地チームがスムーズに作業を開始できるよう、当社は事前に中国語とロシア語の二言語対応の電気回路図を用意しました。設置段階では、当社の技術チームが高解像度ビデオ通話を通じてリアルタイムでガイダンスを提供しました。クレーン全体が検査に合格するまで、当社は時差を超えて数時間にわたりデバッグ作業をサポートしました。

グリーンガントリークレーンがシベリアへ無事納入されました

このガントリークレーンは、-40℃の極寒の屋外環境向けに特別に設計されたものです。特殊な低温鋼材に加え、電気式の結露防止・着氷防止加熱システムを採用しています。電気制御盤には、サーモスタット付きのヒーターが内蔵されています。この構成により、極地環境における温度変化による結露、着氷、短絡のリスクを軽減します。機器納入後、当社チームはリモート技術サポートを提供し、現地設置作業員による配線、デバッグ、試運転を支援しました。

DAFANGCRANEは、製造、塗装、梱包、コンテナ積載または出荷の各段階を網羅した実際のプロジェクト写真を提供できます。ご要望に応じて、通関手続きおよび顧客検査に必要な包括的な書類も提供いたします。これには、材料証明書、検査報告書、梱包明細書、出荷書類などが含まれます。

今日、鮮やかな緑色に輝くこの10トン級DAFANGCRANE製ガントリークレーンは、ロシアの鉄道インフラ企業のプレキャスト工場に堂々とそびえ立っています。シベリアの厳しい風と大雪にもかかわらず、クレーンは安定して稼働しています。耐寒性に優れた高耐久性素材と高度な温度制御システムのおかげで、材料の脆化や電気系統の故障によるダウンタイムはゼロであることが、現在のフィードバックで確認されています。あらゆるコンクリート枕木を極めて高い精度で吊り上げ、顧客の生産ラインにおいて最も信頼できる設備として活躍しています。

プロジェクトがロシアやその他の寒冷地で行われ、-40℃対応の屋外用ガントリークレーン、結露防止暖房ソリューション、低温ケーブル、または遠隔試運転サポートが必要な場合は、今すぐ当社にご連絡ください。必要なスパン、吊り上げ高さ、作業条件をお知らせください。当社のエンジニアリングチームが、24時間以内にお客様に最適な構成案と競争力のあるお見積もりをご提示いたします。