
Spis treści
Syberyjskie zimy to nie przelewki. W zeszłym roku zgłosiła się do nas wiodąca rosyjska firma infrastruktury kolejowej, która potrzebowała 10-tonowej suwnicy bramowej do swojego otwartego placu prefabrykacji, służącej do transportu podkładów betonowych i segmentów mostu. Choć wymagania wydawały się rutynowe, specyfikacja, którą zawarli, sprawiła, że wielu innych dostawców natychmiast się wycofało: sprzęt musiał działać przez cały rok w ekstremalnie niskich temperaturach – a konkretnie w temperaturach sięgających -40°C.
Klientem jest przedsiębiorstwo z długoletnim doświadczeniem w rosyjskim sektorze budownictwa kolejowego, prowadzące na Syberii duże zakłady prefabrykacji, specjalizujące się w produkcji podkładów kolejowych i segmentów mostowych. Potrzebował 10-tonowej suwnicy bramowej, zdolnej do stabilnej pracy na zewnątrz w ekstremalnie niskich temperaturach.
W szczególności, temperatury sięgające -40°C były niezbędne do obsługi ciężkich prefabrykatów; standardowy sprzęt byłby bardzo podatny na pęknięcia stali kruchej w niskich temperaturach i awarie instalacji elektrycznych spowodowane zamarzaniem. Zespół techniczny DAFANGCRANE szybko zareagował, oferując rozwiązanie dostosowane do ekstremalnie niskich temperatur, integrujące stal niskotemperaturową Q355E, inteligentne szafy elektryczne z regulacją temperatury oraz innowacyjną konstrukcję rozdzielonego dźwigara głównego. Dzięki sprawnemu zarządzaniu łańcuchem dostaw, cykl produkcyjny został efektywnie ustalony na 3–4 tygodnie, a cały proces, od wstępnego zapytania ofertowego do podpisania umowy, zajął zaledwie 25 dni. Obecnie, dostosowana do potrzeb klienta suwnica bramowa MH o udźwigu 10 ton pracuje niezawodnie i nieprzerwanie na placu budowy w Rosji.
Dzięki kompleksowemu serwisowi posprzedażowemu DAFANGCRANE, obejmującemu zdalne uruchomienie z 24-godzinnym czasem reakcji i wsparcie ekspertów online w czasie rzeczywistym podczas instalacji, dźwig doskonale gwarantował terminową realizację projektu.
Aby sprostać wyjątkowym warunkom eksploatacji projektu, inżynierowie DAFANGCRANE zrezygnowali z użycia konwencjonalnych, gotowych komponentów; zamiast tego wdrożyli cztery ukierunkowane ulepszenia techniczne, aby dokładnie spełnić wymagania klienta w zakresie zamówień:
Zwykła stal węglowa traci swoją ciągliwość w temperaturze -40°C. Podczas częstego podnoszenia ciężkich prefabrykowanych elementów betonowych jest ona bardzo podatna na powstawanie mikropęknięć, a nawet nagłe pęknięcia spowodowane obciążeniami udarowymi. Stanowi to największe zagrożenie dla bezpieczeństwa pracy suwnic bramowych w ekstremalnie zimnych regionach. Firma DAFANGCRANE zmodernizowała wszystkie główne elementy konstrukcyjne nośne, takie jak dźwigary główne i podpory, stosując blachę stalową Q355E, materiał charakteryzujący się doskonałą udarnością w niskich temperaturach. Stal ta poddawana jest rygorystycznym próbom udarności w temperaturze -40°C, co gwarantuje zachowanie doskonałej elastyczności i wytrzymałości zmęczeniowej nawet przy ekstremalnie niskich temperaturach i dużych obciążeniach. Ponadto, krytyczne spoiny nośne mogą zostać poddane badaniom nieniszczącym (NDT) z udokumentowanymi wynikami na życzenie klienta, eliminując w ten sposób ryzyko kruchego pękania na zimno u źródła.

Proces produkcji głównej belki suwnicy bramowej 1

Proces produkcji głównej belki suwnicy bramowej 2

Proces produkcji głównej belki suwnicy bramowej 3
Zdjęcie przedstawia warsztat produkcyjny firmy Dafang, w którym odbywa się precyzyjny montaż dźwigarów skrzynkowych i spawanie wewnętrzne głównych elementów blach ze stali niskotemperaturowej Q355E przeznaczonych na projekt w Rosji. Ze względu na surowe wymagania dotyczące wewnętrznych naprężeń konstrukcyjnych w dźwigach niskotemperaturowych, inżynierowie firmy DAFANGCRANE przeprowadzili wewnętrzne badania nieniszczące (NDT) każdego krytycznego spoiny nośnej. Gwarantuje to, że konstrukcja stalowa jest wolna od potencjalnych wad – takich jak mikroskopijna porowatość czy pęknięcia – w ekstremalnie niskich temperaturach (-40°C) i przy dużych obciążeniach.
Przy temperaturach zewnętrznych spadających do kilkudziesięciu stopni poniżej zera, podzespoły wewnątrz standardowych szaf elektrycznych mają problemy z funkcjonowaniem; samo tworzenie się szronu, spowodowane drastyczną różnicą temperatur między wnętrzem a otoczeniem szafy, może powodować zwarcia i przepalenia podczas pracy. Wdrożyliśmy kompleksową ochronę termiczną szaf elektrycznych suwnicy bramowej: specjalnie zainstalowane, przemysłowe grzejniki z inteligentnymi termostatami automatycznie włączają się lub wyłączają w zależności od warunków otoczenia, utrzymując temperaturę wewnętrzną stale powyżej punktu rosy. Eliminuje to kondensację i oblodzenie u źródła, zapewniając bezpieczeństwo kluczowych podzespołów elektronicznych.
Takie jak sterowniki PLC i przekaźniki – nie są już narażone na błędy logiczne ani awarie spowodowane zamarzaniem. Co więcej, wszystkie odsłonięte, ruchome kable zostały zmodernizowane i wykonane ze specjalistycznych materiałów odpornych na niskie temperatury. Osłony kabli zawierają specjalne plastyfikatory, zapobiegające pękaniu lub łuszczeniu się powłoki zewnętrznej, nawet przy wielokrotnym zginaniu podczas silnego wiatru i ujemnych temperatur.
Wymagania klienta: Klient przestrzega bardzo rygorystycznych standardów w zakresie identyfikacji wizualnej firmy. Zadeklarował, że zewnętrzna część dźwigu musi być pokryta powłoką o wysokiej trwałości w kolorze RAL 6038 Luminous Green. Miała ona również idealnie eksponować oficjalne szare logo firmy.
Rozwiązania DAFANGCRANE: Do nałożenia ostatniej warstwy powłoki zastosowaliśmy specjalistyczną farbę antykorozyjną do zastosowań zewnętrznych. Materiał ten zapewnia doskonałą odporność na promieniowanie UV i zapobiega pękaniu w ekstremalnie niskich temperaturach. Farbę wymieszaliśmy i nałożyliśmy ściśle zgodnie z normą RAL 6038. Jaskrawozielona obudowa kontrastuje ostro z szarym logo, co zapewnia doskonałą, długotrwałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Dzięki temu dźwig staje się również doskonale widocznym, mobilnym billboardem dla klienta w śnieżnym syberyjskim krajobrazie.

Schemat niestandardowego projektu zewnętrznego 1

Schemat niestandardowego projektu zewnętrznego 2

Schemat niestandardowego projektu zewnętrznego 3
Międzynarodowy tranzyt obejmuje duże odległości i obejmuje wiele elementów. Wilgoć lub uderzenia podczas transportu mogą opóźnić harmonogram projektu. Zespół logistyczny DAFANGCRANE wdrożył strategię bezpiecznego pakowania:

Schemat pakowania suwnicy bramowej 1

Schemat pakowania suwnicy bramowej przemysłowej 2

Schemat pakowania suwnicy bramowej przemysłowej 3
Po przybyciu ładunku do Rosji klient zatrudnił lokalną, zewnętrzną firmę instalacyjną. Aby ułatwić lokalnemu zespołowi sprawne rozpoczęcie prac, przygotowaliśmy z wyprzedzeniem dwujęzyczne chińsko-rosyjskie schematy elektryczne. W trakcie instalacji nasz zespół techniczny udzielał wskazówek w czasie rzeczywistym za pośrednictwem połączeń wideo w wysokiej rozdzielczości. Przez kilka godzin, przekraczając strefy czasowe, wspieraliśmy ich w debugowaniu, aż cały dźwig pomyślnie przeszedł inspekcję.

Ta suwnica bramowa charakteryzuje się niestandardową konstrukcją dostosowaną do ekstremalnych warunków zewnętrznych w temperaturze -40°C. Wykorzystuje specjalistyczną stal niskotemperaturową oraz elektryczne systemy ogrzewania antykondensacyjnego i przeciwoblodzeniowego. Szafa sterownicza zawiera wewnętrzny podgrzewacz z termostatem. Taka konfiguracja minimalizuje ryzyko kondensacji, oblodzenia i zwarć spowodowane wahaniami temperatury w środowiskach polarnych. Po dostarczeniu sprzętu, nasz zespół zapewnił zdalne wsparcie techniczne, pomagając lokalnej ekipie instalacyjnej w okablowaniu, debugowaniu i uruchomieniu.
Firma DAFANGCRANE może dostarczyć zdjęcia rzeczywistych projektów, obejmujące etapy produkcji, malowania, pakowania oraz załadunku i wysyłki kontenerów. Na życzenie klienta dostarczamy również pełną dokumentację do odprawy celnej i kontroli u klienta. Obejmuje ona certyfikaty materiałowe, raporty z kontroli, listy przewozowe i dokumenty przewozowe.
Dziś ta 10-tonowa suwnica bramowa DAFANGCRANE w jaskrawozielonym kolorze stoi stabilnie na placu prefabrykacji rosyjskiego przedsiębiorstwa infrastruktury kolejowej. Pomimo silnych syberyjskich wiatrów i obfitych opadów śniegu, dźwig działa niezawodnie. Aktualne dane potwierdzają brak przestojów spowodowanych kruchością materiału lub awarią elektryczną, dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów przystosowanych do warunków zimowych i inteligentnego systemu kontroli temperatury. Suwnica podnosi każdy podkład betonowy z absolutną precyzją, będąc najbardziej zaufanym urządzeniem na linii produkcyjnej klienta.
Jeśli Twój projekt znajduje się w Rosji lub innych zimnych regionach i wymaga suwnicy bramowej do pracy w temperaturze -40°C, rozwiązań ogrzewania antykondensacyjnego, kabli niskotemperaturowych lub zdalnego wsparcia w zakresie uruchomienia, skontaktuj się z nami już dziś. Podaj nam wymagany rozpiętość, wysokość podnoszenia i warunki pracy. Nasz zespół inżynierów przedstawi indywidualne zalecenia dotyczące konfiguracji i konkurencyjną ofertę w ciągu 24 godzin.
WeChat