Εξερευνώντας τους γερανούς λιμένων: 8 συνηθισμένοι τύποι και οι χρήσεις τους

Οι λιμενικοί γερανοί σχεδιάζονται με γνώμονα τις απαιτήσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης των λιμένων. Χαρακτηρίζονται από υψηλές ταχύτητες λειτουργίας, υψηλή απόδοση χειρισμού φορτίου και συχνή εκκίνηση και φρενάρισμα.

Ο σύγχρονος λιμενικός εξοπλισμός περιλαμβάνει πολλούς τύπους λιμενικών γερανών για τη μεταφορά και τη φόρτωση ή εκφόρτωση φορτίου, όπως γερανογέφυρες, γερανογέφυρες πύλης, σταθερούς λιμενικούς γερανούς, εκφορτωτές πλοίων με αρπάγη τύπου γέφυρας, γερανούς εμπορευματοκιβωτίων στην αποβάθρα, γερανογέφυρες εμπορευματοκιβωτίων τοποθετημένους σε σιδηροτροχιές, γερανογέφυρες εμπορευματοκιβωτίων με ελαστικά και κινητούς γερανούς.

1. Γερανογέφυρα

Μια γερανογέφυρα είναι ένας γερανός τύπου γέφυρας του οποίου η γέφυρα στηρίζεται απευθείας σε επίγειες ράγες με πόδια και στις δύο πλευρές, κάτω εγκάρσιες δοκούς και ένα σύστημα κίνησης. Μπορεί να θεωρηθεί ως εναέριος γερανός με πόδια: τα ψηλά πόδια που στέκονται σε επίγειες ράγες στηρίζουν μια γέφυρα με προβόλους προεξοχής, σχηματίζοντας μια μεταλλική δομή με πλαίσιο που μοιάζει με γερανό.

Οι γερανογέφυρες έχουν απλή δομή, είναι βολικές στην κατασκευή και προσφέρουν υψηλή ταχύτητα κίνησης, υψηλή απόδοση χειρισμού φορτίου, μεγάλο εύρος λειτουργίας, καλή αξιοποίηση του χώρου αποθήκευσης, ευρεία προσαρμοστικότητα, ισχυρή ευελιξία, υψηλή ασφάλεια, σχετικά χαμηλό ίδιο βάρος και καλή οικονομία. Ως εκ τούτου, έχουν γίνει ένας κύριος τύπος εξοπλισμού χειρισμού φορτίου.

Οι γερανογέφυρες χρησιμοποιούνται ευρέως για εξωτερική φόρτωση, εκφόρτωση και χειρισμό σε αποθηκευτικούς χώρους, λιμάνια και ναυπηγεία. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμες για την αποτελεσματική διαχείριση μεγάλων παρτίδων εμπορευμάτων και βαρέων, μεγάλων φορτίων. Ανάλογα με την εφαρμογή και τον σκοπό, οι γερανογέφυρες διακρίνονται γενικά σε γερανογέφυρες γενικής χρήσης και ειδικής χρήσης. Οι τύποι ειδικής χρήσης περιλαμβάνουν γέφυρες φόρτωσης, γερανογέφυρες ναυπηγείων και γερανογέφυρες υδροηλεκτρικών σταθμών.

2. Γερανός πύλης

Ένας γερανός πύλης, που ονομάζεται επίσης γερανός πύλης λιμένα, είναι ένα μηχάνημα χειρισμού που χρησιμοποιείται σε λιμενικούς τερματικούς σταθμούς για τη φόρτωση, την εκφόρτωση και τη μεταφορά φορτίου από και προς πλοία και οχήματα. Από τον δομικό τύπο, είναι γερανός τύπου jib.

Οι γερανογέφυρες έχουν ένα ευρύ φάσμα χρήσεων και πολλούς τύπους προϊόντων. Ανάλογα με τον σκοπό και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας, μπορούν να χωριστούν σε γερανογέφυρες γενικής χρήσης, γερανογέφυρες πολλαπλών χρήσεων, γερανογέφυρες με αρπάγη και γερανογέφυρες ναυπηγείου. Ανάλογα με τη διαμόρφωση του βραχίονα, χρησιμοποιούν κυρίως είτε αρθρωτό βραχίονα τεσσάρων συνδέσμων είτε δομή με ένα βραχίονα.

Οι γερανογέφυρες γενικής χρήσης χρησιμοποιούνται συνήθως στο μπροστινό μέρος των λιμενικών τερματικών σταθμών ή σε μάντρες φόρτωσης. Χρησιμοποιούν γάντζους για τεμάχια και αρπάγες για χύδην φορτίο. Οι γερανογέφυρες πολλαπλών χρήσεων χρησιμοποιούνται κυρίως στο μπροστινό μέρος των λιμενικών τερματικών σταθμών για τεμάχια με λαβή γάντζου, χύδην φορτίο με λαβή και εργασίες διασποράς εμπορευματοκιβωτίων. Οι γερανογέφυρες με αρπάγη χρησιμοποιούνται κυρίως για τη διαχείριση χύδην φορτίου και είναι εξειδικευμένος εξοπλισμός χειρισμού χύδην φορτίου για λιμενικούς τερματικούς σταθμούς. Οι γερανογέφυρες με αρπάγη ναυπηγείων χρησιμοποιούνται κυρίως σε ναυπηγεία και μάντρες επισκευής για τη συναρμολόγηση κατασκευών πλοίων και την ανύψωση εξοπλισμού εξοπλισμού. Σε σύγκριση με τους γερανογέφυρες με αρπάγη για φόρτωση και εκφόρτωση λιμένων, λειτουργούν σε χαμηλότερες ταχύτητες, έχουν χαμηλότερη κατηγορία αξιοποίησης και απαιτούν τον μηχανισμό κίνησης για να λειτουργεί κατά τη μεταφορά φορτίου.

3. Σταθερός γερανός λιμένα

Ένας σταθερός γερανός λιμένα είναι ένας γερανός τύπου jib που στερεώνεται σε ένα θεμέλιο ή στηρίζεται σε μια βάση και έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί από μια σταθερή θέση σε ένα λιμάνι. Διαθέτει λειτουργίες ανύψωσης, ανύψωσης και περιστροφής, αλλά όχι μηχανισμό κίνησης γέφυρας, επομένως μπορεί να λειτουργεί μόνο από μια σταθερή θέση και έχει περιορισμένο εύρος εργασίας.

Σε σύγκριση με έναν γερανό πύλης, ένας σταθερός γερανός λιμένα έχει σχετικά απλή δομή, είναι βολικός στην κατασκευή και έχει σχετικά χαμηλό κόστος, αν και η λειτουργική του απόδοση είναι γενικά χαμηλότερη. Οι σταθεροί γερανοί λιμένα χρησιμοποιούν συνήθως γάντζους ή αρπάγες για τη διαχείριση τεμαχίων και χύδην φορτίων. Ένας διανομέας εμπορευματοκιβωτίων μπορεί επίσης να προστεθεί κάτω από το γάντζο για τη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε σταθερές τοποθεσίες που απαιτούν συχνή ανύψωση και φόρτωση ή εκφόρτωση, όπως λιμάνια, τερματικοί σταθμοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας, χώροι αποθήκευσης, μάντρες, εργοστάσια τσιμέντου, χαλυβουργεία, μονάδες παραγωγής ενέργειας και αποθήκες σιτηρών.

Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά ανύψωσης, οι σταθεροί λιμενικοί γερανοί μπορούν να χωριστούν σε μη λειτουργικούς τύπους ανύψωσης και λειτουργικούς τύπους ανύψωσης. Ανάλογα με τη μορφή του βραχίονα, μπορούν να χωριστούν σε τύπους μονού βραχίονα και αρθρωτού βραχίονα τεσσάρων συνδέσμων. Ανάλογα με την κίνηση ανύψωσης, μπορούν να χωριστούν σε τύπους εύκαμπτου ανύψωσης και άκαμπτου ανύψωσης. Εάν ένας σταθερός λιμενικός γερανός είναι εγκατεστημένος σε ένα σκάφος, ονομάζεται πλωτός γερανός με βραχίονα ή γερανός καταστρώματος.

4. Εκφορτωτής πλοίων τύπου γέφυρας με αρπάγη

Ένας εκφορτωτής πλοίου με αρπάγη χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων στερεού φορτίου από το αμπάρι ενός πλοίου σε έναν μεταφορικό ιμάντα άνθρακα στο λιμάνι. Κατά την εκφόρτωση, μια μηχανική αρπάγη που ελέγχεται από συρματόσχοινα ξεθάβει το φορτίο, το οποίο στη συνέχεια διέρχεται μέσω μιας χοάνης στο σύστημα μεταφορικών ιμάντων του λιμένα.

Ένας εκφορτωτής τύπου γέφυρας με αρπάγη χειρίζεται υλικό μέσω του ανοίγματος, του κλεισίματος και της ανύψωσης ενός συμβατικού αρπάγου. Η πηγή τον περιγράφει ως τεχνικά ώριμο και αξιόπιστο, εξαιρετικά ευέλικτο και απαιτεί σχετικά μικρή συντήρηση. Αναφέρει επίσης ότι έχει πλεονεκτήματα στην προσαρμοστικότητα στα υλικά και τα πλοία, στο λειτουργικό κόστος και στην αποφυγή ζημιών στον εκφορτωτή που προκαλούνται από την κίνηση του πλοίου από τα κύματα. Ανάλογα με την κίνηση με τρόλεϊ, οι εκφορτωτές τύπου γέφυρας με αρπάγη μπορούν να χωριστούν σε αυτοκινούμενους τύπους με τρόλεϊ και τύπους με τρόλεϊ που έλκονται από σχοινιά. Ένας εκφορτωτής ημι-ρυμουλκούμενου τρόλεϊ είναι μια ενδιάμεση μορφή μεταξύ των δύο.

5. Γερανός εμπορευματοκιβωτίων στην αποβάθρα

Ένας γερανός εμπορευματοκιβωτίων στην αποβάθρα είναι το κύριο μηχάνημα φόρτωσης και εκφόρτωσης στο μπροστινό μέρος ενός τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων. Χρησιμοποιείται κυρίως για την εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων από πλοία στην αποβάθρα ή σε οριζόντιο εξοπλισμό μεταφοράς, όπως ρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων, ή για τη φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων σε πλοία. Τα καλύμματα κυτών πλοίων πρέπει επίσης να ανυψώνονται στην αποβάθρα ή σε μια πλατφόρμα καλύμματος κυτών στον γερανό.

Μια λωρίδα για τον οριζόντιο εξοπλισμό μεταφοράς βρίσκεται κάτω από τον γερανό της αποβάθρας, επομένως η κάτω κατασκευή πρέπει να λαμβάνει υπόψη τη διάταξη της αποβάθρας. Κατά τη λειτουργία, η κύρια δοκός είναι οριζόντια. Όταν ο γερανός είναι εκτός λειτουργίας ή ένα πλοίο αγκυροβολεί ή αποπλέει, η μπροστινή δοκός γενικά ανυψώνεται για να απομακρυνθεί από την υπερκατασκευή του πλοίου. Ανάλογα με την πρόσφυση του τρόλεϊ, οι γερανοί εμπορευματοκιβωτίων στην αποβάθρα μπορούν να χωριστούν σε αυτοκινούμενους γερανούς, γερανούς πλήρως ρυμουλκούμενους με σχοινιά και γερανούς ρυμουλκούμενους με ράβδους οδηγού.

6. Γερανογέφυρα εμπορευματοκιβωτίων τοποθετημένη σε ράγες

ΕΝΑ γερανός ατσάλινων σκελετών εμπορευματοκιβωτίων τοποθετημένος σε σιδηροτροχιές (RMG) χρησιμοποιείται κυρίως για λειτουργίες σε μάντρες εμπορευματοκιβωτίων. Υιοθετήθηκε σχετικά νωρίς στο σιδηροδρομικό σύστημα της Κίνας, ενώ η χρήση του σε λιμάνια έχει επεκταθεί κυρίως τα τελευταία δέκα χρόνια. Οι πρώτες λιμενικές εφαρμογές επικεντρώθηκαν σε μικρούς τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Τα τελευταία χρόνια, οι γερανοί RMG έχουν προσελκύσει αυξανόμενη προσοχή διεθνώς και εγχώρια, με ταχεία τεχνική ανάπτυξη και ευρύτερη υιοθέτηση σε πολλά μεγάλα και μεσαία παράκτια και εσωτερικά λιμάνια.

Ανάλογα με το αν διαθέτει πρόβολο προεξοχής, ένα RMG μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους. Μια προεξοχή στο ένα πόδι ή και στα δύο πόδια δημιουργεί ένα μοντέλο με μία ή δύο πρόβολους. Ένα μοντέλο χωρίς προεξοχή δεν έχει πρόβολο. Η επιλογή μεταξύ κατασκευών χωρίς πρόβολο, με μία ή δύο πρόβολους εξαρτάται από την τοποθεσία, τη διαδικασία αποθήκευσης και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα οχήματα χειρισμού.

7. Γερανογέφυρα εμπορευματοκιβωτίων με ελαστικά

ΕΝΑ γερανός γερανού εμπορευματοκιβωτίων με ελαστικά (RTG) είναι εξειδικευμένος εξοπλισμός για τη στοίβαξη εμπορευματοκιβωτίων σε μια αυλή εμπορευματοκιβωτίων. Η πλατφόρμα του, που αποτελείται από μπροστινά και πίσω πλαίσια και μια δοκό σέλας, στηρίζεται σε ελαστικά και μπορεί να κινείται εντός της αυλής. Ένα καρότσι εξοπλισμένο με διανομέα εμπορευματοκιβωτίων κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών στην εγκάρσια δοκό της αυλάκωσης για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων από φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων και τη στοίβαξή τους.

Οι γερανοί RTG χρησιμοποιούν μηχανικά και υδραυλικά συστήματα και συσκευές καθοδήγησης κατεύθυνσης, όπως η ραδιοεπαγωγή, για να διατηρούν την ευθεία κίνηση στην αυλή. Μπορούν επίσης να κάνουν στροφές 90° σε ορθή γωνία για μετεγκατάσταση μεταξύ περιοχών. Σε σύγκριση με τους γερανούς γερανούς εμπορευματοκιβωτίων που είναι τοποθετημένοι σε ράγες, οι γερανοί RTG προσφέρουν ευέλικτη λειτουργία, καλή κινητικότητα και ελευθερία από σταθερές ράγες.

8. Κινητός γερανός

Οι κινητοί γερανοί λιμένων χωρίζονται σε γενικούς κινητούς γερανούς και κινητούς γερανούς λιμανιού.

8.1 Γενικός Κινητός Γερανός

Ένας γενικός κινητός γερανός είναι ένας κινητός περιστρεφόμενος γερανός με φλόκο που κινείται σε ένα ειδικό πλαίσιο με ελαστικά. Αποτελείται από ένα άνω και ένα κάτω φορείο. Το άνω φορείο είναι το τμήμα ανύψωσης και περιλαμβάνει το φλόκο, τον μηχανισμό ανύψωσης, τον μηχανισμό ανύψωσης, τον μηχανισμό περιστροφής, το αντίβαρο και την περιστρεφόμενη πλατφόρμα. Το κάτω φορείο στηρίζει και κινείται, και τα άνω και κάτω φορεία συνδέονται με ένα περιστρεφόμενο ρουλεμάν. Το φλόκο χρησιμοποιεί μια δομή δικτυώματος. Κατά την ανύψωση ενός φορτίου, τα υποστηρίγματα γενικά πρέπει να χαμηλώνονται για να διευρυνθεί η βάση στήριξης και να ισοπεδωθεί το σώμα του μηχανήματος, εξασφαλίζοντας έτσι τη σταθερότητα του γερανού κατά τη διάρκεια της κίνησης.

8.2 Κινητός γερανός λιμένα

Ένας κινητός γερανός λιμένα είναι ένα πολυχρηστικό μηχάνημα ανύψωσης που χρησιμοποιείται ευρέως για τη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων, τεμαχίων και χύδην φορτίων σε λιμάνια. Μπορεί να μετακινηθεί εύκολα. Συνδυάζει την ικανότητα ελεύθερης μετακίνησης ενός κινητού γερανού με τις λειτουργίες ενός γενικού γερανού πύλης και μπορεί να χρησιμοποιήσει αρπάγες, διανομείς εμπορευματοκιβωτίων και γάντζους για φόρτωση και εκφόρτωση.

Η κύρια δομή ενός κινητού γερανού λιμένα βασίζεται στο πλαίσιο ενός κινητού γερανού. Μια ψηλή κολόνα πύργου είναι εγκατεστημένη στο ρουλεμάν περιστροφής για να στηρίζει τον βραχίονα ανύψωσης, το συγκρότημα τροχαλίας αντιστάθμισης, την καμπίνα χειριστή και άλλο εξοπλισμό. Σε κάποιο βαθμό, οι κινητοί γερανοί λιμένα μπορούν να αντικαταστήσουν τους ογκώδεις, ενεργοβόρους γερανούς πύλης και τους γερανούς εμπορευματοκιβωτίων στην αποβάθρα, υποστηρίζοντας την αναβάθμιση και την εξοικονόμηση ενέργειας των γερανών λιμένα.

Περίληψη

Διαφορετικοί τύποι λιμενικών γερανών έχουν τα δικά τους δομικά χαρακτηριστικά, εύρη λειτουργίας και εφαρμογές. Οι γερανοί πύλης, οι σταθεροί γερανοί και οι κινητοί λιμενικοί γερανοί χρησιμοποιούνται ευρέως για τη διαχείριση χύδην και γενικού φορτίου. Οι γερανοί εμπορευματοκιβωτίων πλοίου-ξηράς, οι γερανοί ατσάλινων σκελετών τοποθετημένοι σε σιδηροτροχιές (RMG) και οι γερανοί ατσάλινων σκελετών με ελαστικά (RTG) χρησιμοποιούνται κυρίως για τη φόρτωση, εκφόρτωση, μεταφορά και στοίβαξη εμπορευματοκιβωτίων. Οι εκφορτωτές πλοίων με αρπάγη είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για την αποτελεσματική εκφόρτωση μεγάλων ποσοτήτων χύδην υλικών όπως άνθρακας και μετάλλευμα.

Σε πρακτικές εφαρμογές, τα λιμάνια θα πρέπει να επιλέγουν κατάλληλο εξοπλισμό ανύψωσης με βάση τους τύπους φορτίου, τη διάταξη των τερματικών σταθμών, τη συχνότητα λειτουργίας και τις απαιτήσεις απόδοσης χειρισμού. Καθώς τα σύγχρονα λιμάνια κινούνται προς λειτουργίες μεγαλύτερης κλίμακας, αυτοματοποίηση και έξυπνες τεχνολογίες, οι γερανοί των λιμένων συνεχίζουν να βελτιώνονται σε απόδοση, ασφάλεια και ενεργειακή απόδοση, παίζοντας σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση αποτελεσματικής και αξιόπιστης λειτουργίας των λιμένων.

Η Σίντι

WhatsApp: +86 191 3738 6654

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: cindywang@hndfcrane.com

Είμαι η Cindy, με 10ετή εργασιακή εμπειρία στη βιομηχανία γερανών και συσσωρευμένη πληθώρα επαγγελματικών γνώσεων. Έχω επιλέξει τους ικανοποιητικούς γερανούς για 500+ πελάτες. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες ή ερωτήσεις σχετικά με τους γερανούς, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου, θα χρησιμοποιήσω την τεχνογνωσία και την πρακτική εμπειρία μου για να σας βοηθήσω να λύσετε το πρόβλημα!